Tesla Model S Plaid Crushes 1,111 HP Lucid Air Dream Performance

افلاطون کے ذریعہ دوبارہ شائع کیا گیا۔

فالونگ: 0

یہ شاید الیکٹرک وہیکل کمیونٹی کے اندر سب سے زیادہ متوقع ڈریگ ریس مقابلہ تھا - جس میں ٹیسلا ماڈل ایس پلیڈ کو نئے لانچ ہونے والے لوسیڈ ایئر ڈریم ایڈیشن پرفارمنس کے خلاف کھڑا کرنا تھا۔ اور، جیسا کہ نام سے پتہ چلتا ہے، یہ لوسیڈ ایئر لگژری الیکٹرک سیڈان کا پرفارمنس ویرینٹ ہے۔

ٹیسلا ماڈل ایس پلیڈ بمقابلہ لوسیڈ ایئر ڈریم ایڈیشن ڈریگ ریس میں کارکردگی۔ (ماخذ: ڈریگ ٹائمز / یوٹیوب)

اگرچہ ان دونوں کاروں کو لگژری سیڈان کے طور پر ڈیزائن کیا گیا تھا، ایک الیکٹرک ڈرائیو ٹرین کے ذریعے بے پناہ طاقت کی موجودگی اور فوری ٹارک فراہم کرنے کی صلاحیت کے ساتھ، یہ دونوں الیکٹرک بیسٹ ڈریگ اسٹریپ کے لیے بنائے گئے ہیں۔

چونکہ Lucid Air کو Tesla Model S کا براہ راست مدمقابل بھی سمجھا جاتا ہے، اس لیے انہیں ایک دوسرے کے خلاف گھسیٹنا ہمیں تقابلی تجزیہ کے لیے کچھ اچھی معلومات فراہم کرتا ہے۔

دلچسپ بات یہ ہے کہ جب لوسیڈ نے 2020 میں ایئر کے بیس ٹرم کی قیمت کا انکشاف کیا، Tesla نے بیس ماڈل S کی قیمت $69,420 کر دی۔. لہذا، آپ اندازہ لگا سکتے ہیں کہ ٹیسلا EV جگہ کے اندر لوسیڈ کو سنجیدگی سے لیتا ہے (طاق کے باوجود)۔

چشمی موازنہ

ٹیسلا ماڈل ایس پلیڈ بمقابلہ لوسیڈ ایئر ڈریم پرفارمنس اسپیکس

اوپر: Tesla Model S Plaid بمقابلہ Lucid Air Dream Edition کی کارکردگی کی تفصیلات اور قیمت کا موازنہ (ڈیٹا ذرائع: مینوفیکچرر کے چشمی، Iqtidar Ali / TeslaOracle.com کے ذریعے مرتب کردہ)

ان دو الیکٹرک کاروں کے مقابلے کی میز (اوپر دیکھیں) کو دیکھتے ہوئے، ایسا لگتا ہے کہ Lucid Air نے ماڈل S سے بہتر اسکور کیا ہے۔ لیکن یہ $39,100 کی اضافی قیمت پر آتا ہے، اور یہ یقینی طور پر کوئی چھوٹی تبدیلی نہیں ہے۔

اس نے کہا، لوسڈ ٹیم کو ایک بہترین کارکردگی کا نمبر حاصل کرنے کے لیے خراج تحسین جس کے نتیجے میں ایئر ڈریم ایڈیشن پرفارمنس ویرینٹ کے لیے کافی حد تک 471 میل سے زیادہ کا فاصلہ ہے۔

لوسیڈ نے ایئر کو 0.21 Cd کے حیرت انگیز ڈریگ گتانک کے ساتھ بھی ڈیزائن کیا، جو کہ Tesla ماڈل S کے 0.208 Cd کے بہت قریب ہے۔ ایروڈینامک ڈریگ جتنا کم ہوگا، ایک الیکٹرک گاڑی اتنی ہی زیادہ حد اور کارکردگی فراہم کرتی ہے۔ ماڈل S Plaid بھی Lucid Air Dream Edition کی کارکردگی سے 408 lb ہلکا ہے۔ اس کے بڑے بیٹری پیک کی وجہ سے لوسیڈ کافی حد تک بھاری ہے۔

ڈریگ ٹائمز میزبان Brooks Weisblat نے اسے ٹیسٹ یونٹ فراہم کرنے کے لیے لوسیڈ سے رابطہ کیا۔ تاہم کار ساز کمپنی نے انکار کر دیا۔ وجہ؟ لوسیڈ کا دعویٰ ہے کہ وہ گاڑی کی رینج اور کارکردگی کے لحاظ سے مارکیٹنگ کر رہے ہیں، نہ کہ ڈریگ ریسنگ کی کارکردگی۔

تاہم، ایک شخص جو Tesla Model S Plaid اور Lucid Air Dream Edition پرفارمنس کاروں دونوں کا مالک ہے، انہیں حتمی چیلنج کے لیے ہیوسٹن، ٹیکساس میں Hennessey پرفارمنس ڈریگ اسٹریپ پر لے آیا۔

پہلی کوشش میں، دونوں کاروں نے 1% سٹیٹ آف چارج (SoC) پر ریس شروع کی اور دونوں نے اپنے لانچ کنٹرولز کا استعمال کیا (جسے پلیڈ میں ڈریگ اسٹریپ موڈ)۔ یہاں، Tesla Plaid نے Lucid Air Performance کو مکمل طور پر پیچھے چھوڑ دیا۔

دوسرے راؤنڈ میں، ماڈل S Plaid نے لانچ کنٹرول کو غیر فعال کر دیا تھا جبکہ Lucid Air نے لانچ کنٹرول کا استعمال کیا تھا - تب ہی Lucid پرفارمنس جیت گئی۔

تیسری کوشش میں، ماڈل S Plaid نے Dragstrip Mode کو فعال کر دیا تھا اور اس نے دوبارہ یہ ریس آسانی سے جیت لی۔ 3 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے چوتھی اور آخری رولنگ ریس کے نتیجے میں ٹیسلا ماڈل ایس پلیڈ بھی جیت گیا۔

[سرایت مواد]

کی طرف سے تحریری: اقتدار علی. ماخذ: ڈریگ ٹائمز یوٹیوب کے ذریعے۔ اس مضمون کا ایک پرانا ورژن اصل میں شائع کیا گیا تھا۔ ٹیسلا اوریکل. ترمیم شدہ اپ ڈیٹ کی طرف سے ترمیم ایوینیکس.

کلین ٹیکنیکا کی اصلیت کی تعریف کریں؟ بننے پر غور کریں۔ کلین ٹیکنیکا ممبر، سپورٹر، ٹیکنیشن، یا سفیر - یا ایک سرپرست پر Patreon.