Tesla FSD ورژن 12 - اتنا اچھا نہیں جتنا امید اور منصوبہ بنایا گیا ہے؟ - کلین ٹیکنیکا

Tesla FSD ورژن 12 - اتنا اچھا نہیں جتنا امید اور منصوبہ بنایا گیا ہے؟ - کلین ٹیکنیکا

ماخذ نوڈ: 3084025

سائن اپ کریں کلین ٹیکنیکا سے روزانہ کی خبروں کی تازہ کاری ای میل پر یا گوگل نیوز پر ہماری پیروی کریں۔!


Tesla فل سیلف ڈرائیونگ (FSD) ورژن 12 نے صارفین کے لیے رول آؤٹ کرنا شروع کر دیا ہے۔ قدرتی طور پر، کچھ مالکان سوشل میڈیا پر اس کی بہتری کے بارے میں بڑبڑا رہے ہیں۔ اپ ڈیٹ میں ڈرائیونگ کے مخصوص شعبوں اور مخصوص منظرناموں میں سیلف ڈرائیونگ/ڈرائیور اسسٹ ٹیک کو بہتر بنانے کی کوشش کرنے کے لیے اینڈ ٹو اینڈ نیورل نیٹ ورک کا استعمال کیا گیا ہے۔ میرے پاس اس پر بنانے کے لیے دو نوٹ ہیں۔

میرا پہلا نوٹ یہ ہے کہ میں نے شاید آن لائن ایک ٹن ہائپ دیکھی ہے۔ ہر ایک ورژن FSD کا، اور پھر میں سافٹ ویئر کی سطح سے معمول کے مطابق مایوس ہوا ہوں جب میں نے اسے اپنے ہی Tesla Model 3 پر آزمایا ہے۔ لہذا، اس سے پہلے کہ میں اسے دریافت کروں، میں اب نمک کے ایک دانے کے ساتھ بڑی ترقی کے دعوے کرتا ہوں۔ . میں تجویز کرتا ہوں کہ باقی سب بھی ایسا ہی کریں، کیونکہ میں نے ٹیسلا کے بہت سے دوسرے مالکان اور مداحوں کو اسی طرح ٹویٹر/X اور یوٹیوب سے بہت زیادہ ہائپ لینے کے بعد مایوس دیکھا ہے۔

دوم، کسی اور نے ایک قابل ذکر نکتہ دیکھا: ایلون مسک نے 2023 کے وسط میں کہا کہ FSD V12 اب "بیٹا" ٹیکنالوجی نہیں رہے گی۔ تاہم، یہ پتہ چلتا ہے کہ یہ ہے. FSD کے پاس اب بھی V12 میں "بیٹا" لیبل ہے۔ اسے لے لو کہ اس کی قیمت کیا ہے، لیکن میرے خیال میں یہ اوور ہائپ اور حد سے زیادہ امید پرستی کی ایک اور مثال ہے کہ خود ڈرائیونگ کی صلاحیت کے لیے Tesla کا AI فرم ویئر کتنی اچھی اور کتنی تیزی سے آنے والا ہے۔ شاید یہ ایک چھوٹی سی چیز ہے، لیکن ہر چیز کے اوپر، یہ ایک اور چوسنے والا کارٹون ہے۔ اس کے علاوہ، واضح طور پر، اگر ایلون نے واضح طور پر کہا کہ یہ اب "بیٹا" نہیں رہے گا اور یہ اب بھی "بیٹا" ہے، میں نہیں دیکھ رہا ہوں کہ اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ V12 ہے اتنا اچھا نہیں جتنا ابتدائی طور پر امید اور منصوبہ بندی کی گئی تھی۔.

کیا C++ کوڈ کو نیورل نیٹ ورکس کے ساتھ تبدیل کرنے سے بڑا فرق پڑا؟ یہاں تک کہ اگر یہ ابھی تک نہیں ہوا، کیا یہ مستقبل میں تمام فرق کرے گا؟ یہ فی الحال تھیوری اور بحث کا معاملہ ہے۔ ہم دیکھیں گے کہ مستقبل کیا لاتا ہے۔

اوہ، اور ایک اور نوٹ ہے۔ V12 FSD کے ساتھ نئی خصوصیات میں سے ایک یہ ہے کہ گاڑی ڈرائیو کے اختتام پر خود ہی سڑک کے کنارے پر آ جائے گی۔ میں نہیں دیکھ رہا ہوں کہ یہ کس طرح شیخی مارنے والا نقطہ ہے یا اس مقام پر پرجوش ہونے کے لئے کچھ ہے۔ اس کی کوئی اچھی وجہ نہیں ہے کہ اسے شروع سے ہی متوقع فیچر کیوں نہیں ہونا چاہیے تھا۔ شہر کے ارد گرد خود مختار طور پر گاڑی چلانے کے مقابلے میں سڑک کے کنارے تک کھینچنا کتنا مشکل ہے؟ یہ بات پہلے کیوں نہیں تھی؟ کیا واقعی ٹیسلا کے لیے اس پر عمل درآمد کرنا کچھ مشکل تھا، یا کسی چیز نے اسے آخر کار ایک مسئلے کے طور پر سامنے لایا اور اسے شامل کرنے کا باعث بنا؟ مجھے نہیں معلوم، لیکن یہ کوئی بڑی نمایاں یا کامیابی کی طرح نہیں لگتا۔ میں اس کے بجائے گاڑی کو ڈرائیو کے اختتام پر خود کو اعتماد اور آسانی سے پارک کرنے کے قابل دیکھوں گا۔ ایسا لگتا ہے کہ اسے برسوں پہلے شامل کیا جانا چاہئے تھا، پھر بھی ٹیسلا ابھی تک اس کی فراہمی کے قابل نہیں ہے۔ شاید V13 میں؟


کلین ٹیکنیکا کے لیے کوئی ٹپ ہے؟ اشتہار دینا چاہتے ہیں؟ ہمارے کلین ٹیک ٹاک پوڈ کاسٹ کے لیے مہمان تجویز کرنا چاہتے ہیں؟ ہم سے رابطہ کریں.


تازہ ترین کلین ٹیکنیکا ٹی وی ویڈیو

[سرایت مواد]


مجھے پے والز پسند نہیں ہیں۔ آپ کو پے والز پسند نہیں ہیں۔ پے وال کون پسند کرتا ہے؟ یہاں CleanTechnica میں، ہم نے تھوڑی دیر کے لیے ایک محدود پے وال لاگو کیا، لیکن یہ ہمیشہ غلط محسوس ہوتا تھا — اور یہ فیصلہ کرنا ہمیشہ مشکل ہوتا تھا کہ ہمیں وہاں کیا رکھنا چاہیے۔ نظریہ میں، آپ کا سب سے خصوصی اور بہترین مواد پے وال کے پیچھے جاتا ہے۔ لیکن پھر بہت کم لوگ اسے پڑھتے ہیں!! لہذا، ہم نے CleanTechnica میں پے وال کو مکمل طور پر ختم کرنے کا فیصلہ کیا ہے۔ لیکن…

 

دیگر میڈیا کمپنیوں کی طرح ہمیں بھی قارئین کی مدد کی ضرورت ہے! اگر آپ ہماری حمایت کرتے ہیں، براہ کرم تھوڑا سا ماہانہ میں چپ کریں۔ ہماری ٹیم کو روزانہ 15 کلین ٹیک کہانیاں لکھنے، ترمیم کرنے اور شائع کرنے میں مدد کرنے کے لیے!

 

آپ کا شکریہ!


اشتہار



 


کلین ٹیکنیکا ملحقہ لنکس کا استعمال کرتی ہے۔ ہماری پالیسی دیکھیں یہاں.


ٹائم اسٹیمپ:

سے زیادہ CleanTechnica