سپلائی چین اور لاجسٹکس میں اسٹارٹ اپس اور اختراعات (24-28 اکتوبر 2022)

سپلائی چین اور لاجسٹکس میں اسٹارٹ اپس اور اختراعات کے بارے میں دلچسپ خبروں اور پس منظر کی کہانیوں کا ہمارا ہفتہ وار راؤنڈ اپ۔ پیروی @LogisticsMatter انڈسٹری میں کیا ہوتا ہے اس کے بارے میں تازہ ترین رہنے کے لیے ٹویٹر پر۔

نقل و حمل: خود مختار گاڑیاں اور الیکٹرک گاڑیاں۔

اس ہفتے گاڑیوں کی بہت سی خبریں انسانوں اور کارگو دونوں کی نقل و حمل سے متعلق ہیں۔ آئیے پہلے خود سے چلنے والی گاڑیوں کی طرف چلتے ہیں۔

جب کہ دو بڑے OEMs روبوٹکسی پروجیکٹ سے پیچھے ہٹ رہے ہیں، ایک چینی کار ساز آگے بڑھ رہا ہے۔

Argo AI، خود ڈرائیونگ اسٹارٹ اپ جسے فورڈ اور ووکس ویگن کی حمایت حاصل ہے، بند ہو رہی ہے…

فورڈ نے کچھ الزام آرگو پر عائد کیا، یہ نوٹ کرتے ہوئے کہ اسٹارٹ اپ نئے سرمایہ کاروں کو راغب کرنے میں ناکام رہا ہے اور 2021 میں تجارتی روبوٹیکسی پروڈکٹ کو رول آؤٹ کرنے کی آخری تاریخ سے محروم رہا ہے۔

ووکس ویگن نے کہا کہ وہ اپنی خود مختار ڈرائیونگ سوفٹ ویئر کی ذیلی کمپنی کیریڈ پر اپنی کوششوں کو دوبارہ مرکوز کر رہا ہے۔ "خاص طور پر مستقبل کی ٹیکنالوجیز کی ترقی میں، توجہ اور رفتار کی گنتی…

Argo AI، ڈرائیور لیس اسٹارٹ اپ جسے Ford اور VW کی حمایت حاصل ہے، بند ہو رہا ہے۔

چینی لگژری ای وی اسٹارٹ اپ XPeng روبوٹیکسی کاروبار شروع کرنے کے اپنے منصوبوں پر آگے بڑھ رہا ہے…

XPeng خود مختاری میں اپنی ترقی کو اپنی اگلی نسل کے بصری ادراک کے فن تعمیر، XNet سے منسوب کرتا ہے، جس نے اندرونِ خانہ ترقی یافتہ گہرے نیورل نیٹ ورک کو اپنایا ہے جو کہ "انسانوں جیسی فیصلہ سازی کی صلاحیتوں، متعدد کیمروں کے ڈیٹا سے ڈرائنگ" کے ساتھ بصری شناخت فراہم کرتا ہے۔ کمپنی کو XPeng کا کہنا ہے کہ نیورل نیٹ ورک ٹیکنالوجی مسلسل خود کو بہتر بنانے کے لیے مینوئل پروسیسنگ منطق کو اوور رائیڈ کرتی ہے۔

چین کا ایکس پینگ روبوٹیکسی نیٹ ورک شروع کرنے کے قریب تر ہے۔

اب آتے ہیں الیکٹرک گاڑیوں کی طرف۔ یوروپی یونین نے اعلان کیا کہ وہ 2035 تک کمبشن انجن والی کاروں پر پابندی عائد کر دے گی۔ اس نے امریکہ کے ساتھ مل کر ایک ٹاسک فورس بھی قائم کی ہے جسے بیٹری کے تنازع کو حل کرنے کا کام سونپا گیا ہے۔

یوروپی یونین نے 2035 سے نئی کمبشن انجن کاروں پر مؤثر طریقے سے پابندی عائد کرنے کے لئے ایک معاہدہ کیا، ایک ایسا اقدام جو نقل و حمل کو نئی شکل دے گا اور کاربن کے اخراج کو کم کرنے کے راستے پر ایک اہم قدم کو نشان زد کرے گا۔

بلاک کے تین اہم اداروں - اس کی ایگزیکٹو بازو، پارلیمنٹ اور رکن ممالک - نے 27 اکتوبر کو ایک معاہدہ کیا جس کے تحت کار سازوں کو 2035 تک صفر کے اخراج کے ہدف تک پہنچنے کی ضرورت ہوگی۔ یورپی یونین نے 55 تک آب و ہوا کی غیرجانبداری تک پہنچنے کے لیے ایک کورس طے کیا۔

یورپی یونین 2035 تک نئی کمبشن انجن کاروں پر پابندی لگائے گی۔

اگست میں امریکی کانگریس کے پاس کردہ افراط زر میں کمی کے قانون (IRA) کے تحت، الیکٹرک کار کے خریدار $7,500 تک کے ٹیکس کریڈٹ کے اہل ہیں جب تک کہ گاڑی شمالی امریکہ میں بنی ہوئی بیٹری پر چلتی ہے جس میں معدنیات کی کان کنی کی جاتی ہے یا براعظم میں ری سائیکل کیا جاتا ہے۔ . یورپی یونین کا خیال ہے کہ یہ اقدام ایک ممکنہ ٹرانس اٹلانٹک تجارتی رکاوٹ ہے جو غیر ملکی پروڈیوسروں کے خلاف امتیازی سلوک کرتا ہے۔

یورپی یونین، امریکہ نے الیکٹرک وہیکل تنازعہ کو حل کرنے کے لیے ٹاسک فورس قائم کی۔

اور تین OEMs سے الیکٹرک گاڑیوں کی خبریں۔

کیبوور ٹرک کے کیبن کے نیچے واقع دو 150 کلو واٹ فیول سیلز سے اعلیٰ کارکردگی حاصل کرنا ایک چیلنج ہے۔ ایندھن کے خلیات چوٹی کی طاقت کے 40% پر بہترین کام کرتے ہیں۔ مائع ہائیڈروجن مائنس 253 ڈگری سیلسیس تک ٹھنڈا ہونے سے GenH2 کو ایندھن ملتا ہے۔ یہ کمپریشن لیول کے لحاظ سے کمپریسڈ ہائیڈروجن گیس سے دو یا تین گنا زیادہ توانائی ہے۔

72kW بیٹری پیک شامل کرنا — 50kW عارضی توانائی — 1,000 کلومیٹر یا 621 میل کی حد تک پہنچنے میں مدد کرتا ہے۔ بیلناکار سیل میں بند بیٹریاں GenH2 کو پارک سے باہر اور ٹریفک میں لے جاتی ہیں جہاں جرمن قانون 50 کلومیٹر [31 میل فی گھنٹہ] رفتار کی حد مقرر کرتا ہے۔

ہوفرٹ نے کہا کہ "ہمارے اہداف میں سے ایک ایندھن کے سیل اور ہائی وولٹیج بیٹری کے ذریعے فراہم کردہ توانائی کے درمیان بہترین تقسیم تلاش کرنا تھا۔" "میں یا تو فیول سیل کے ساتھ یا بیٹری کے ساتھ، یا برائے نام دونوں کے ساتھ گاڑی چلا سکتا ہوں۔

ڈیملر ٹرک کا GenH2 صرف ایک فیول سیل سے زیادہ ہے۔

Voorhoeve نے کہا، "ہم نے ایک ایسا ٹول تیار کیا ہے جو اپنے صارفین کو ایک ڈیکاربونائزڈ ٹرانسپورٹ سلوشن کی استطاعت اور معاشی عملداری، اور ملکیت کی کل لاگت کا تعین کرنے میں مدد کرتا ہے۔" "ہم نے ان تمام متغیرات کو لے لیا ہے اور ہم نے انہیں ایک ماڈل میں ڈال دیا ہے. آپ توانائی کی لاگت، دیکھ بھال پر تمام مختلف متغیرات ڈال سکتے ہیں۔ اور پھر، اس بات پر منحصر ہے کہ آپ کہاں ہیں، جب آپ ٹرک چلاتے ہیں تو ملکیت کی کل لاگت چار یا پانچ سال میں کہیں مسابقتی ہو جائے گی۔"

وولوو نے الیکٹرک ٹرکوں کے لیے ملکیت کے آلے کی کل لاگت کی نقاب کشائی کی۔

ٹویوٹا اپنی الیکٹرک کار کی حکمت عملی کو دوبارہ شروع کرنے پر غور کر رہی ہے تاکہ وہ تیزی سے بڑھتی ہوئی مارکیٹ میں بہتر مقابلہ کر سکے، اور اس نے موجودہ ای وی پراجیکٹس پر کچھ کام روک دیا ہے، اب بھی ترقی پذیر منصوبوں کے بارے میں معلومات رکھنے والے چار افراد نے بتایا۔

زیر نظر تجاویز، اگر اپنایا جاتا ہے، تو ٹویوٹا کے لیے ڈرامائی تبدیلی کے مترادف ہوں گے اور 38 بلین ڈالر کے ای وی رول آؤٹ پلان کو دوبارہ لکھیں گے جس کا جاپانی کار ساز کمپنی نے گزشتہ سال اعلان کیا تھا تاکہ ٹیسلا کی پسند سے بہتر مقابلہ کیا جا سکے۔

خصوصی: ٹویوٹا ٹیسلا پر نظر رکھتے ہوئے ای وی ریبوٹ کے لیے تیار ہے۔

مصنوعی ذہانت

مصنوعی ذہانت کے بارے میں اس ہفتے مجھ پر تین کہانیاں چھلانگ لگا دیں۔

پہلا IBM کی طرف سے کئے گئے ایک سروے کے بارے میں تھا۔

سروے شدہ CSCOs میں سے تقریباً نصف (47%) نے کہا کہ انہوں نے پچھلے دو سالوں میں آٹومیشن کی نئی ٹیکنالوجیز متعارف کروائی ہیں- ایک ایسا طریقہ جو سپلائی چین آپریشنز میں پیشین گوئی، لچک، اور ذہانت کا اضافہ کر سکتا ہے، اور وہ AI کا استعمال کر رہے ہیں تاکہ کارکردگی کی نگرانی اور ٹریک کرنے میں مدد ملے۔ .

سپلائی چین کے رہنما سپلائی چین کی غیر یقینی صورتحال کو نیویگیٹ کرنے کے لیے AI میں سرمایہ کاری کر رہے ہیں۔

دوسرا ساتھی بلاگر ایڈرین گونزالیز کا تھا:

سپلائی سینسنگ سپلائی پلاننگ کو AI کا استعمال کرتے ہوئے مانیٹر کرنے، سیکھنے اور موجودہ حالات کے مطابق منصوبہ بندی کرنے کے لیے مکمل کرتی ہے۔ "یہ نیٹ ورک میں رکاوٹوں کو سمجھتا اور اس کی تشریح کرتا ہے۔ یہ ممکنہ منصوبہ بندی کو فعال کرنے کے لیے صحیح وقت پر صحیح سپلائی حاصل کرنے کے لیے اعتماد کی سطح کو پیش کرتا ہے۔ یہ کسٹمر سروس اور تجربے کو سپورٹ کرنے کے لیے ان تخمینوں کو پورے نیٹ ورک میں سروس کی سطح کے تخمینوں میں تبدیل کرتا ہے۔ اور یہ رکاوٹوں سے نمٹنے کے لیے عملی طور پر اقدامات کی سفارش کرتا ہے۔

AI کے ساتھ سپلائی سائیڈ سروس کے خطرات کو کم کرنا

تیسرا کسٹم کے عمل میں مصنوعی ذہانت پر تھا:

ہم مصنوعی ذہانت کا استعمال درخواستوں اور متعلقہ دستاویزات کو درست ماہر کو تفویض کرنے کے لیے اسکین اور تجزیہ کرنے کے لیے کر سکتے ہیں۔ اس سے ہمارے آپریشنز کی کارکردگی میں اضافہ ہوتا ہے…

ہم مصنوعی ذہانت کا استعمال غلطیوں کا پتہ لگانے اور ان غلطیوں کا تجزیہ کرنے کے لیے کر سکتے ہیں۔ ہم اسے رد عمل کے ساتھ درست ڈیٹا حاصل کرنے کے لیے استعمال کر سکتے ہیں اور اپنے نتائج کو صارفین کے ساتھ شیئر کر کے موصول ہونے والے ڈیٹا کو بہتر بنانے کے لیے فعال طور پر استعمال کر سکتے ہیں، تاکہ وہ اپنے ڈیٹا کے بہاؤ کو بہتر بنا سکیں اور OCR عمل کو مزید موثر بنا سکیں۔ تجزیہ کی بنیاد پر، اس بات کا تعین کیا جا سکتا ہے کہ کون سے سکینز کو چیک کیا جانا چاہیے اور کون سا ڈیٹا غیر چیک کیے جانے کے لیے موزوں ہے۔

مصنوعی ذہانت اور یہ کسٹمز آپریشنز کو کیسے متاثر کر سکتی ہے۔

ڈرون اور روبوٹ

کیا کوئی ہفتہ ایسا ہو گا کہ ڈرون اور روبوٹس کی خبر نہ ہو؟ اس وقت تک نہیں جب تک کہ وہ مرکزی دھارے میں شامل نہ ہوں اور انہیں اختراع کے طور پر نہیں دیکھا جاتا۔

میں نے ایک مضمون دیکھا جس میں پارسل کی ترسیل کے مقاصد کے لیے شہروں میں ڈرون کے استعمال پر تنقید کی گئی ہے۔ مصنف کا خیال ہے کہ ڈرون بہت بلند ہیں اور وہ مؤثر طریقے سے اور محفوظ طریقے سے پیکج فراہم نہیں کر سکتے۔ اس کے پاس ایک نقطہ ہے۔ جب دور دراز علاقوں تک پہنچانے کی بات آتی ہے تو میں ابھی ڈرون کے بڑے فوائد دیکھ رہا ہوں۔ شہروں میں آخری میل کی ترسیل، اتنا زیادہ نہیں۔ پھر، ہم نے ابھی ڈرون بنانا شروع کیا ہے۔ کون جانتا ہے کہ کون سی اختراعات ہمارے سر ہیں، جو ایک مصروف شہر میں آخری میل تک ڈرون کی ترسیل کو ممکن بنائے گی؟ مصنف ڈرون ٹیکسیوں پر مزید تنقید کرتا ہے۔

اس مضمون میں مزید پڑھیں: شہروں میں ڈرون ایک برا خیال ہے۔

دور دراز / آفت زدہ علاقوں کے بارے میں بات کریں:

سینیبل جزیرہ، فلوریڈا کے رہائشیوں کے لیے، شہر میں داخل ہونے اور باہر جانے کا ایک ہی راستہ ہے: سنیبل کاز وے پل۔

لیکن جب سمندری طوفان ایان نے ستمبر کے آخر اور اکتوبر کے اوائل میں ریاست کو تباہ کر دیا تو وہ واحد رسائی نقطہ تباہ ہو گیا…

سینٹ پیٹرزبرگ میں مقامی طور پر واقع Zing ڈرون سلوشنز نے گزشتہ ہفتے لاس اینجلس میں قائم A2Z ڈرون ڈیلیوری اور سان رافیل، کیلیفورنیا میں قائم اسکائی وے کے ساتھ شراکت داری کی تاکہ جزیرے کے رہائشیوں کو ضرورت کے مطابق کھانے، پورٹیبل چارجرز اور دیگر ضروری اشیاء فراہم کی جاسکیں۔

ڈرون سمندری طوفان سے متاثرہ فلوریڈین باشندوں کو کھانا پہنچاتے ہیں۔

جب بندرگاہ پر ڈرونز اور فضائی حدود پر قبضہ کرنے والوں کی بات آتی ہے تو روٹرڈیم کی بندرگاہ آگے سوچ رہی ہے۔

Airwayz بغیر پائلٹ ٹریفک مینجمنٹ سسٹم (UTM) فراہم کرتا ہے، جو انتہائی کم سطح (VLL) فضائی حدود کے لیے ہوائی ٹریفک کنٹرول کی خدمات پیش کرتا ہے۔ یہ خدمات ڈرون آپریٹرز استعمال کرتے ہیں اور ان میں پرواز کی اجازت اور ڈی کنفلیکشن سروسز شامل ہیں۔ سب سے پہلے، یہ ضروری ہے کہ انسان اور بغیر پائلٹ کی پروازیں سب سے کم فضائی حدود میں دیکھیں۔

فضائی حدود کے حوالے سے پروٹوکول، طریقہ کار، معاہدے اور رسک پروفائلز پورٹ آف روٹرڈیم اتھارٹی پورٹ مینیجر کے طور پر اور حکومت قانون ساز کے طور پر تیار کرتی ہیں۔ اس سے پورٹ اتھارٹی نیدرلینڈز کی پہلی باڈی بنتی ہے جس نے ڈرون کی ہموار اور محفوظ ٹریفک کو یقینی بنانے کے لیے اپنی فضائی حدود کو منظم کیا۔

ڈرون کے استعمال کے لیے فضائی حدود کی ڈیجیٹلائزیشن

روٹرڈیم کی بندرگاہ میں بھی: بندرگاہ کو محفوظ رکھنے والے ڈرون۔

روٹرڈیم کی بندرگاہ Avy Aera 3 کے ساتھ روٹرڈیم پورٹ ایریا میں، یا اوپر کہا جائے گا، ایک ٹیسٹ کرے گی۔ پورٹ اتھارٹی کا مقصد طویل فاصلے تک مار کرنے والے ڈرونز کے ساتھ بندرگاہ کو زیادہ محفوظ، سمارٹ اور تیز تر بنانا ہے۔

ڈرون بنانے والی کمپنی Avy اور پورٹ آف روٹرڈیم ٹیسٹ میں ایک ساتھ کام کرتے ہیں۔

اور ہارورڈ سے روبوٹک اختراع پر اس سیکشن میں آخری آئٹم:

خیمے بذات خود صرف ہوا سے بھری ہوئی ربڑ کی نلیاں ہیں، لیکن مواد ایک طرف سے دوسری طرف سے قدرے گاڑھا ہوتا ہے، یعنی جب ٹیوبیں فلائی ہوتی ہیں، تو وہ انگلی کے اشارے کی طرح ایک مخصوص سمت میں گھومتی ہیں۔ انجینئرز نوٹ کرتے ہیں کہ ہر انفرادی ٹیوب کی طاقت کمزور ہوتی ہے، لیکن ان کو ایک ساتھ ملانے سے مسٹر جیلی ہینڈز کو کچھ خوبصورت بھاری چیزوں کو پکڑنے کا موقع ملتا ہے۔ اس سے بھی بہتر، نیومیٹک ڈیزائن لاگو ہونے والی قوت کو ایڈجسٹ کرنا آسان بناتا ہے، لہذا یہ ڈیزائن نازک چیزوں کو بغیر کسی نقصان کے پکڑنے کے قابل بھی ہے۔

یہ روبوٹک ٹینٹیکل گرپر نرم، عملی اور خوفناک ہے۔

دیگر خبروں

چند دوسری چیزوں نے میری توجہ مبذول کروائی:

کی طرف سے تصویر اسکائی اسٹوڈیوز on Unsplash سے

• SEO سے چلنے والا مواد اور PR کی تقسیم۔ آج ہی بڑھا دیں۔
• پلیٹو بلاک چین۔ Web3 Metaverse Intelligence. علم میں اضافہ۔ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• ماخذ: https://logisticsmatter.com/start-ups-and-innovations-in-supply-chain-and-logistics-october-24-28-2022/