Start-ups And Innovations In Supply Chain And Logistics (Oct 29-Nov 4, 2022)

افلاطون کے ذریعہ دوبارہ شائع کیا گیا۔

فالونگ: 0

سپلائی چین اور لاجسٹکس میں اسٹارٹ اپس اور اختراعات کے بارے میں دلچسپ خبروں اور پس منظر کی کہانیوں کا ہمارا ہفتہ وار راؤنڈ اپ۔ پیروی @LogisticsMatter انڈسٹری میں کیا ہوتا ہے اس کے بارے میں تازہ ترین رہنے کے لیے ٹویٹر پر۔

نقل و حمل: خود چلانے والی گاڑیاں

مشکل حصہ یہ ہے کہ خود مختار نظام کو فطری طور پر کامل ہونا چاہئے۔ جب آپ کے پاس انسانی ڈرائیونگ ہوتی ہے تو آپ کو صرف اس وقت سسٹم کو سنبھالنے کی ضرورت ہوتی ہے جب انسان غلطی کرتا ہے، لیکن ایسا اکثر نہیں ہوتا ہے۔ خود مختار نظام ہر وقت احمقانہ غلطیاں کرتے ہیں۔ ہمارا LiDAR اسے سو سے ایک ہزار گنا آسان بنا دیتا ہے، اور اس کے باوجود بھی یہ مشکل ہے۔ اس لیے اس کے بغیر کرنے کی کوشش کرنا ایک مذاق ہے۔

Luminar کے سی ای او آسٹن رسل کا کہنا ہے کہ روبوٹیکس ایک دہائی سے زیادہ دور ہیں

Wayda کے مطابق، نقطہ نظر میں تبدیلی کو پنسلوانیا میں مقیم انجینئرنگ اسٹینڈرڈز گروپ SAE انٹرنیشنل کی طرف سے بیان کردہ خود مختار ڈرائیونگ کے چھ درجوں کے یارڈ اسٹک سے ماپا جا سکتا ہے۔ یہ رینک لیول 0 (نو ڈرائیونگ آٹومیشن) سے لے کر لیول 1 (ڈرائیور اسسٹنس)، لیول 2 (جزوی ڈرائیونگ آٹومیشن)، لیول 3 (مشروط ڈرائیونگ آٹومیشن)، لیول 4 (ہائی ڈرائیونگ آٹومیشن) اور لیول 5 (مکمل ڈرائیونگ آٹومیشن) تک پھیلا ہوا ہے۔ )۔

“Given the current economic downturn, recession fears and tightening of and [venture capital] dollars, companies are reevaluating their position on Level 4 and Level 5. While we believe Level 4 is attainable it is still several years away from becoming mainstream,”

خود مختار کار سٹارٹ اپس کی ٹھوکریں خود ڈرائیونگ ٹرکوں کے رول آؤٹ کو سست کر سکتی ہیں۔

جو بدل رہا ہے وہ ہائپ ہے۔ بڑی شرطیں ادا نہیں کر رہی ہیں۔ آٹومیکرز اور بڑی وینچر کیپیٹل فرمیں جو مستقبل قریب میں لاکھوں روبوٹ کاروں کے سڑکوں پر گھومنے کے امکان کے بارے میں پر امید تھیں پیسہ کھو رہی ہیں۔ جیسے بہت سارے پیسے۔ SoftBank، جس نے کروز، Nuro، اور Uber جیسے AV پروجیکٹس میں اربوں ڈالر ڈالے، حال ہی میں اپنے وژن فنڈ کی سرمایہ کاری سے $23 بلین کے نقصان کی اطلاع دی۔

میرے خیال میں پوڈ کاسٹ آٹونوکاسٹ کے شریک میزبان ایڈ نیدرمیئر نے اسے درست سمجھا جب انہوں نے ٹویٹ کیا، "ہم ان دنوں ٹیکنالوجی کے بارے میں ہر چیز کو اچھا اور برا ایک جیسا بناتے ہیں، لیکن 'خود سے چلنے والی کار کا بلبلا' ایک واضح طور پر انسان تھا۔ ناکامی حبس، لالچ، ہیرا پھیری اور خود فریبی وہ ہیں جو اے وی سیکٹر میں ناکام ہوئے… ٹیکنالوجی نہیں۔‘‘

بغیر ڈرائیور والی کاریں ختم نہیں ہو رہی ہیں، لیکن ہمیں ان کے بارے میں اپنی توقعات کو کم کرنے کی ضرورت ہے۔

"اس کی شروعات بڑھتے ہوئے اپ ڈیٹس اور ایڈجسٹمنٹ کے بجائے چیلنج کو مجموعی طور پر لینے سے ہوتی ہے، اور حفاظت کو سب سے بڑھ کر اہمیت دیتی ہے۔ Waabi کا منفرد AI-پہلا نقطہ نظر دونوں کو پورا کرتا ہے۔ اس میں خود ڈرائیونگ ٹیکنالوجی کے دنیا کو بدلتے ہوئے اثرات کو بالآخر محسوس کرنے کی صلاحیت ہے، اور یہ سب ایک غیر معمولی ٹیم کی حمایت یافتہ ہے۔ میں ٹیم میں شامل ہونے اور اپنے کئی دہائیوں کے تجربے کو اس مشن پر لاگو کرنے کے لیے بہت پرجوش ہوں۔"

سیلف ڈرائیونگ تجربہ کار Jur van den Berg Waabi میں شامل ہوا۔

Einride نے اپنی اگلی نسل کے ریموٹ ٹرک Gen 2 Rigid Large کی بھی نقاب کشائی کی۔ سیدھے ٹرک میں ایک بڑا کارگو ہولڈ، اپڈیٹڈ آپٹکس فارم سینسرز اور نائٹ ویژن کی صلاحیتوں کے ساتھ زیادہ سے زیادہ رفتار کو اپ ڈیٹ کیا گیا ہے۔ پہلا جنرل 2 ٹرک 2023 میں روڈ ویز سے ٹکرائے گا۔

نئے ٹرک کے ساتھ ساتھ Einride کے ریموٹ انٹرفیس کی اپ ڈیٹس ہیں، جو گاڑیوں کو کنٹرول کرنے میں مدد کرتی ہیں۔ نئے انٹرفیس میں مزید ایڈجسٹ سیٹنگز اور مانیٹر سیٹ اپ شامل ہیں جو ریموٹ آپریٹر کے بہترین آرام کو یقینی بناتا ہے، نیز ایک نئے فلیٹ پیک کی تعمیر کو آسان مینوفیکچرنگ، اسکیل ایبلٹی اور سائٹ پر سیٹ اپ کی اجازت دیتا ہے۔

Einride EV ٹرک نیٹ ورک پورٹ آف ایل اے کے قریب لانچ کیا جائے گا۔

سپلائی چین اور لاجسٹک اسٹارٹ اپس: منافع، نقصان، ترقی اور فنڈنگ

جیسا کہ 2022 کی پہلی دو سہ ماہیوں میں تھا، Uber کا ڈیلیوری سیگمنٹ Q3 میں پھر سے نقل و حرکت سے پیچھے رہ گیا۔

اس نے کم آمدنی میں اضافہ ریکارڈ کیا - اور کم آمدنی - فرم کے نقل و حرکت کے کاروبار کے مقابلے میں۔ نقل و حرکت کے لیے تقریباً 181 ملین ڈالر کے مقابلے میں ترسیل میں تقریباً 900 ملین ڈالر کا EBITDA بھی تھا۔ دونوں حصوں نے ایک جیسے مجموعی بکنگ کے اعداد و شمار شائع کیے، لیکن نقل و حرکت نے دوروں میں نمایاں طور پر زیادہ اضافہ دیکھا۔

Uber پوسٹس $512M EBITDA لیکن $1.2B کا خالص نقصان ریکارڈ کرتی ہیں۔

Uber فریٹ اور ٹرانس پلیس کے درمیان انضمام آخری مہینے پہلے کیا گیا تھا۔ کمپنیوں کا زیادہ عملی انضمام - ایک پلیٹ فارم پر ان کی پیشکش کو یکجا کرنا - اب بھی مکمل ہو گیا ہے۔

اس کے نتیجے میں Transplace کا نام کم نمایاں ہو گا۔ جیسا کہ Frank McGuigan، Uber Freight (NYSE: UBER) کے صدر اور COO اور پہلے Transplace کے ساتھ تھے، نے FreightWaves کے ساتھ ایک انٹرویو میں کہا، جب سیلز اہلکار اب صارفین، موجودہ یا ممکنہ طور پر پہنچتے ہیں، تو وہ اپنے آپ کو Uber فریٹ سے متعارف کراتے ہیں۔

Uber فریٹ کے سی ای او لیور رون نے اسی انٹرویو میں کہا، "ہمارے پاس ایک پروڈکٹ ٹیم، ایک انجینئرنگ ٹیم، ایک ٹیکنیکل ٹیم اور ایک آپریشن ٹیم ہے جو پلیٹ فارم کو اکٹھا کر سکتی ہے۔"

Uber فریٹ، ٹرانسپلس اب ملکیتی ڈیٹا پر دیوار کے ساتھ 1 آپریشن

کمپنی کے ایک اعلیٰ ایگزیکٹو نے رائٹرز کو بتایا کہ Flexport، جو کہ لاجسٹکس کے سب سے قیمتی اسٹارٹ اپس میں سے ایک ہے، اگلے سال تک اپنی تکنیکی ٹیم کو دوگنا کرنے کے لیے تقریباً 400 انجینئرز کو شامل کرنا چاہتا ہے۔

ایمیزون ڈاٹ کام (NASDAQ:AMZN) میں دو دہائیوں کے بعد ستمبر میں فلیکسپورٹ میں شامل ہونے والے ڈیو کلارک کی سربراہی میں خدمات حاصل کرنے کا سلسلہ ایک ایسے وقت میں سامنے آیا ہے جب بہت سی بڑی ٹیک کمپنیاں اور وینچر کیپیٹل کی مدد سے چلنے والے اسٹارٹ اپ یا تو ملازمین کی بھرتی کو روک رہے ہیں یا ملازمین کو فارغ کر رہے ہیں۔ اقتصادی غیر یقینی صورتحال.

لاجسٹک اسٹارٹ اپ Flexport نے 2023 میں انجینئرز کو دوگنا کرنے کے لیے ہنگامہ آرائی کا منصوبہ بنایا ہے۔

سپلائی چین ویزیبلٹی پرووائیڈر پروجیکٹ44 نے جمعرات کو اعلان کیا کہ اس نے جنریشن انویسٹمنٹ مینجمنٹ اور اے پی مولر ہولڈنگ کی قیادت میں فنڈنگ راؤنڈ میں $80 ملین حاصل کیے ہیں۔

تازہ ترین راؤنڈ پروجیکٹ44 کی ویلیویشن کو بڑھا کر 2.7 بلین ڈالر کر دیتا ہے، جو جنوری میں اس کے آخری فنڈنگ راؤنڈ سے 12% زیادہ ہے۔ کمپنی نے کہا کہ اضافی فنڈنگ کئی اہم اقدامات کو آگے بڑھائے گی، بشمول نقل و حمل کے تمام طریقوں میں عالمی سطح پر سپلائی چین کے اخراج کی پیمائش کرنے کے نظام کو اپ گریڈ کرنا۔

Project44 نئی فنڈنگ کے ساتھ $2.7B کی قیمت تک پہنچ گیا ہے۔

نیوٹرول کے سی ای او اور شریک بانی ایڈ سٹاک مین نے فریٹ ویوز کو بتایا کہ "ہم اس سافٹ ویئر میں بہت زیادہ سرمایہ کاری کرنے جا رہے ہیں جو کیریئر کے نمائندے اور ٹرک والے ایک دوسرے کو تلاش کرتے تھے اور یہ ہمارے بازار کے لیے معاون ثابت ہوں گے۔" "بازار وہ جگہ ہے جہاں لین دین ہوتا ہے - بہت سارے مفت سافٹ ویئر ہیں جو ہم دونوں فریقوں کو ان کی زندگیوں کو آسان بنانے، مواصلات کو آسان بنانے کے لیے فراہم کر سکتے ہیں، اور یہ وہ ٹولز ہیں جن کو ہم دوگنا کرنے جا رہے ہیں۔"

2018 میں قائم کیا گیا، نیوٹرول ایک ڈیجیٹل فریٹ میچنگ پلیٹ فارم ہے جو فریٹ بروکرز کے ساتھ ضم ہوتا ہے تاکہ دستیاب بوجھ کو کیریئرز کے ساتھ حقیقی وقت میں ڈیجیٹل طور پر شیئر کیا جا سکے۔ نیوٹرول کا مقصد دو فریقین کو لین دین مکمل کرنے کے لیے درکار وقت اور وسائل کو کم کرنا ہے۔

لاجسٹک اسٹارٹ اپ نیوٹرول نے مال برداری کی بکنگ کا 'Expedia' بننے کے لیے $5M اکٹھا کیا

سیکیورٹیز فائلنگ کے مطابق، لیفٹ نے جمعرات کو کہا کہ وہ اپنی 13 فیصد افرادی قوت کو فارغ کر رہا ہے کیونکہ وہ آپریٹنگ اخراجات کو کم کرنے کی کوشش کرتا ہے۔

رائیڈ ہیلنگ کمپنی نے کٹوتیوں کو ایک فعال قدم قرار دیا تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جا سکے کہ یہ "عملدرآمد کو تیز کرنے اور 4 کی Q2022 اور 2023 میں مضبوط کاروباری نتائج فراہم کرنے کے لیے ترتیب دیا گیا ہے۔"

لیفٹ نے جمعرات کو بھی اس بات کا اعادہ کیا کہ وہ تیسری سہ ماہی 2022 کے محصولات، شراکت کے مارجن اور ایڈجسٹ شدہ EBITDA پر اپنی پہلے بیان کردہ رہنمائی پر قائم ہے۔ اس نے 1 کے لیے $700 ملین سے زیادہ مفت نقد بہاؤ کے ساتھ ایڈجسٹڈ EBITDA میں $2024 بلین کا ہدف رکھا ہے۔

لیفٹ آپریٹنگ اخراجات کو کم کرنے کی کوشش کرتے ہوئے 13 فیصد افرادی قوت کو فارغ کر دیتا ہے۔

Volocopter، برقی عمودی ٹیک آف اور لینڈنگ (eVTOL) گاڑیاں بنانے والا ایک جرمن اسٹارٹ اپ، نے اپنے سیریز E راؤنڈ کے دوسرے دستخط کے لیے $182 ملین حاصل کیے ہیں۔ یہ مارچ میں اسی راؤنڈ کے لیے $170 بلین ڈالر کی پوسٹ منی ویلیویشن میں جمع کیے گئے $1.87 ملین Volocopter کے سب سے اوپر ہے۔

Volocopter اس وقت یورپی یونین ایوی ایشن سیفٹی ایجنسی (EASA) کی طرف سے مقرر کردہ ضروریات کی بنیاد پر اپنی دو سیٹوں والی VoloCity ہوائی ٹیکسی کی جانچ کر رہا ہے۔ نئے فنڈز کمپنی کے ٹیسٹنگ نظام میں بھیجے جائیں گے تاکہ اسے چھوٹے زمرے کے VTOL ہوائی جہاز کے سرٹیفیکیشن کے لیے خصوصی شرط کے قریب لانے میں مدد ملے اور، توسیع کے ذریعے، کمرشلائزیشن۔ کمپنی نے کہا کہ Volocopter 2023 کے دوسرے نصف تک اپنے ہوائی جہاز کی تصدیق اور 2024 تک ابتدائی آمدنی پیدا کرنے والی سواریوں کو شروع کرنے کی امید رکھتا ہے۔

Volocopter نے ایئر ٹیکسی کو سرٹیفیکیشن کے قریب لانے کے لیے $182M اکٹھا کیا۔

سائبر سیکورٹی

کیا لاجسٹکس اہمیت رکھتا ہے؟ پوڈ کاسٹ سپلائی چین اور لاجسٹکس میں رجحانات اور اختراعات کے بارے میں ہے۔ اس ایپی سوڈ میں فرینک بریڈیجک، شوبرگ فلس کے چیف انفارمیشن سیکیورٹی آفیسر…

اس ایپی سوڈ میں، فرینک اس بارے میں بات کرتا ہے کہ کس طرح ہیکرز کارپوریٹ سسٹمز اور تنصیبات کو ہیک کرتے ہیں، اور ہم سپلائی چین اور لاجسٹکس انڈسٹری میں حقیقی سائبر سیکیورٹی حملوں کی کئی مثالوں پر بات کرتے ہیں۔ ہم خطرات پر بات کرتے ہیں، کمپنیاں ہیک ہونے سے بچنے کے لیے کیا کر سکتی ہیں، اور جب آپ کو ہیک ہو جاتا ہے تو آپ کو کیا کرنے کی ضرورت ہے۔

سپلائی چین اور لاجسٹکس میں سائبر خطرات

The Great Disconnect کے مصنفین نے کہا، "چاہے جی پی ایس کی جعل سازی کے ذریعے، یا جہاز کے کنٹرول سسٹم کو ہائی جیک کرنے کے ذریعے، ایک قومی ریاست کی سمندری جہازوں کی نقل و حرکت میں ہیرا پھیری کرنے کی صلاحیت اربوں ڈالر کی رکاوٹ کا سبب بن سکتی ہے، عالمی سپلائی چین کو جھٹکا دے سکتی ہے، سامان کی قیمت، اور یہاں تک کہ بین الاقوامی تنازعہ کو بھڑکانا۔ خوش قسمتی سے، قومی ریاستوں کی طرف سے براہ راست حملے شاذ و نادر ہی ہوتے ہیں۔ صنعت کو کسی غیر ارادی اندرونی کے حملے کا زیادہ امکان ہے۔

ہیکرز نہر سویز میں ایور دیون گراؤنڈنگ دوبارہ بنا سکتے ہیں۔