تازہ ترین Audi Q7 نے بنیادی فارمولے میں لطیف 'purist' تبدیلیاں کیں - Autoblog

افلاطون کے ذریعہ دوبارہ شائع کیا گیا۔

فالونگ: 0

۔ مرسڈیز بینز GLE جس کا آغاز 1997 میں امریکہ میں ہوا تھا۔ ایم کلاس اس کی چوتھی نسل پر ہے۔ دی بی ایم ڈبلیو X5 جو 1999 میں لانچ کیا گیا تھا وہ بھی اپنی چوتھی نسل پر ہے۔ دی آڈی Q7، جو 2005 میں شائع ہوا، اس کی دوسری نسل پر ہے۔ موجودہ ورژن 2015 میں 2016 ماڈل سال کے لیے ڈیبیو ہوا، جس نے 2020 ماڈل سال میں وسط سائیکل ریفریش کیا۔ 2024 کے لیے، آڈی کا اپنی سات نشستوں والی SUV کے لیے بالکل نئی یا بہت زیادہ نظر ثانی شدہ کار کے بجائے دوسری فیس لفٹ کے ساتھ رولنگ۔ یوروپی ورژن ابھی فروخت پر چلا گیا ہے جس میں نوٹ کرنے کے لئے کافی تبدیلی ہے۔ Q7 یہ فرض کرتے ہوئے کہ آپ آرکانا جیسے گرل میش اور ہیڈلائٹ ٹکنالوجی میں پہلے سے ہی مہارت رکھتے ہیں ایک صفحہ پلٹ دیا ہے۔

مجموعی طور پر، Audi نے کہا کہ اس نے Q7 کو "زیادہ پیوریسٹ شکل" دینے کے لیے غلط ایلومینیم کے چمکدار بٹس کو "ڈرامائی طور پر کم" کر دیا ہے، اس لیے گارنش جیسے ایئر انٹیک ایجز اب باڈی کلر ہو گئے ہیں سوائے بیس ورژن کے، SQ7، یا جب بلیک پیکیج کے ساتھ دوبارہ کیا جائے۔ تفصیل سے، سنگل فریم گرل پر نئے شکل والے کنارے کے ساتھ موافقت شروع ہوتی ہے۔ گرل کے اندر، نچلے ماڈلز کو جھرنے والی آنسوؤں کی شکلیں، اوپری تراشیاں ملتی ہیں اور SQ7 کو حیرت زدہ "U" شکلوں کے ساتھ عمودی سلیٹس ملتے ہیں۔ اس کے علاوہ، Audi نے ہیڈلائٹ مین بیم اور دن کے وقت چلنے والی لائٹس کے انتظامات کو پلٹایا، DRLs کو اوپر رکھا۔ جب خریدار ایچ ڈی کا انتخاب کرتے ہیں۔ میٹرکس آڈی لیزر لائٹ کے ساتھ ایل ای ڈی ہیڈلائٹس، پہلی بار Q7 پر یہ آپشن ہے، انہیں چار DRL پیٹرن کا انتخاب ملے گا جنہیں MMI سسٹم کے ذریعے منتخب کیا جا سکتا ہے۔ بنیادی طور پر، Audi نے کئی سال پہلے DRLs کو محض ایک ریگولیٹری ضرورت سے ایک فنکار برانڈ شناخت کنندہ میں تبدیل کر دیا تھا۔ اب جب کہ ہر کوئی یہ کر رہا ہے، انتخاب اگلا مرحلہ ہے۔ اختیاری OLED ٹیل لائٹس چار دستخطوں کا انتخاب بھی پیش کرتی ہیں۔

انسیٹ اپرچرز کے لیے جگہ بناتے ہوئے نیچے، دوبارہ تیار کردہ سائیڈ انٹیک گرل میش کی نقل کرتے ہیں۔ بیرون ملک رنگ پیلیٹ Ascari Blue، Chili Red، اور Sakhir Gold کا خیر مقدم کرتا ہے۔ پانچ نئے وہیل ڈیزائن 20 انچ سے 22 انچ کے سائز میں آتے ہیں۔

کارکردگی کی تازہ کارییں ٹھیک ٹھیک ہیں۔ کہا جاتا ہے کہ فور وہیل اسٹیئرنگ سسٹم پر نظرثانی زیادہ آسانی فراہم کرتی ہے، جب کہ ایڈوانسڈ سسپنشن پیکیج کے ساتھ اختیار کرنے پر SQ7 ٹارک ویکٹرنگ ریئر ڈیفرنشل حاصل کرتا ہے۔ ہمیں یہ معلوم کرنے کے لیے امریکی مخصوص معلومات کا انتظار کرنا پڑے گا کہ آیا ان بیرون ملک اختیارات میں سے کوئی بھی معیاری سامان ہو گا۔

اندرونی تبدیلیاں 2019 سے کیبن کے اوور ہال میں تازہ چمک پیدا کرتی ہیں۔ تین نئے تراشے یا تو نیچرل ایلم برل سلور میں انٹری لیول ماڈل، میٹ کاربن ٹوئل، یا میٹ برشڈ ایلومینیم کے ساتھ S لائن اور SQ7 میں سلور ایمبسنگ کے ساتھ آتے ہیں۔ ڈرائیور کی آگاہی میں اضافے کے لیے، ورچوئل کاک پٹ میں ایک اسکرین سڑک پر دوسری گاڑیوں کو قسم کے لحاظ سے دکھائے گی — کار، ٹرک، یا موٹر سائیکل - دیگر انتباہات اور ADAS خصوصیات کے درمیان۔ اور آڈی کا ایم ایم آئی سسٹم تھرڈ پارٹی ایپس جیسے ایمیزون میوزک اور اسپاٹائف کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے۔

انجینئرز نے ڈرائیو ٹرین کو ہاتھ نہیں لگایا۔ دیگر مارکیٹوں کو دو V6 ملتے ہیں۔ Diesels کی ان کے انجن مینو پر، نیز 3.0-لیٹر V6 گیس انجن اور SQ8 میں ٹوئن ٹربو V7 جو ہمارے پاس ہے۔ جب Q7 یہاں آتا ہے، ہم 2.0 ہارس پاور اور 261 پاؤنڈ فٹ ٹارک بنانے والے 273-لیٹر فور سلنڈر، 3.0-لیٹر سکس سلنڈر 335 hp اور 369 lb-ft، اور 4.0-لیٹر کے ساتھ قائم رہنے کی توقع کرتے ہیں۔ ٹوئن ٹربو V8 500 hp اور 568 lb-ft بناتا ہے۔ امریکی معلومات کے لیے اس سال کے آخر میں دیکھتے رہیں، ممکنہ طور پر 2025 کیو 7 کو جاری کیا جائے گا۔