قنطاس نے SAF مینڈیٹ کا مطالبہ کیا، 400 ملین ڈالر کا پائیداری فنڈ شروع کیا۔

کنٹاس گروپ کے چیف سسٹین ایبلٹی آفیسر اینڈریو پارکر نے کہا کہ ایئر لائن کو 25 تک اخراج میں 2030 فیصد کمی اور 2050 تک خالص صفر تک پہنچنے کے لیے اپنی آب و ہوا کی کوششوں کو "ٹربو چارج" کرنے کی ضرورت ہے۔

"ہم اپنے اہداف کو $400 ملین تک کی توسیعی سرمایہ کاری کے ساتھ حمایت کر رہے ہیں تاکہ پروجیکٹوں کو زمین سے باہر نکلنے میں مدد ملے، کیونکہ یہ نئی ٹیکنالوجیز ہیں اور اس پیمانے پر ثابت شدہ حل لا رہے ہیں جو ہمیں درکار اخراج میں کمی فراہم کریں گے، اور سفر کے مستقبل کی حفاظت کریں گے۔ عمل، "انہوں نے کہا.

"آسٹریلیا کے آس پاس کی حکومتیں صنعت کے ساتھ مل کر کام کرنے میں اہم پیشرفت کر رہی ہیں تاکہ ڈیکاربنائز کرنے میں مدد ملے، اور ہم اس کا خیرمقدم کرتے ہیں۔ نئے ایندھن کے لیے مارکیٹیں بنانا موسمیاتی تبدیلی سے نمٹنے کا ایک اہم حصہ ہے، یہی وجہ ہے کہ آج ہم صنعت کی ترقی کو متحرک کرنے کے لیے SAF مینڈیٹ متعارف کرانے کا مطالبہ کر رہے ہیں۔

پارکر نے نوٹ کیا کہ اس کے متعدد ممالک کے پاس پہلے ہی 10 تک SAF بلینڈنگ مینڈیٹ پانچ سے 2030 فیصد ہے، اور یہ کہ آسٹریلیا گھریلو SAF انڈسٹری بنانے کے لیے اچھی جگہ پر ہے۔

"صحیح پالیسی کی ترتیبات اور اشاروں کے بغیر ہم دیکھیں گے کہ سرمایہ کاری، منصوبے اور فیڈ اسٹاک مخصوص پالیسی سپورٹ والی جگہوں پر آف شور منتقل ہوتے ہیں۔ ہم اس بات کو یقینی بنانے کے لیے حکومت اور باقی صنعت کے ساتھ مل کر کام کرنے کے منتظر ہیں کہ ہم آسٹریلیا کے لیے اس موقع سے فائدہ اٹھائیں،‘‘ انہوں نے کہا۔

اس سال کے شروع میں کنٹاس اور ایئربس نے اعلان کیا۔ مشترکہ طور پر 2 ملین ڈالر کی سرمایہ کاری کریں گے۔ آسٹریلیا میں ممکنہ طور پر پہلی پائیدار ہوابازی ایندھن (SAF) کی پیداوار کی سہولت بنانے میں مدد کرنے کے لیے۔

کوئنز لینڈ میں یہ سائٹ گنے سمیت زرعی ضمنی مصنوعات کو سالانہ 100 ملین لیٹر SAF میں تبدیل کر دے گی۔ توقع ہے کہ اگلے سال تک تعمیراتی کام شروع ہو جائے گا۔

فلائنگ کینگرو نے کہا کہ یہ رقم فزیبلٹی سٹڈی اور "ابتدائی مرحلے کے پراجیکٹ ڈویلپمنٹ" کے لیے استعمال کی جائے گی، لیکن صحافیوں کو بتایا کہ اسے یقین ہے کہ پراجیکٹ آگے بڑھے گا۔

قنطاس فی الحال اپنا پائیدار ایندھن بیرون ملک سے خریدتا ہے، جس میں لندن سے باہر پروازوں کے لیے سالانہ 10 ملین لیٹر شامل ہیں۔