پورش کا کہنا ہے کہ اوور دی ایئر اپ ڈیٹس کاروں کو اسمارٹ فونز میں تبدیل نہیں کریں گے۔

حقیقت یہ ہے کہ کاریں رولنگ کمپیوٹرز بن گئی ہیں کل کی خبر ہے اور کار ساز اپنی گاڑیوں میں جدید ترین سافٹ ویئر کو لاگو کرنے سے بہت دور ہیں۔ یہ خریداری کے بعد بھی ہو رہا ہے کیونکہ زیادہ سے زیادہ کمپنیاں اوور دی ایئر اپ ڈیٹس کے لیے سپورٹ کا اعلان کر رہی ہیں۔ Tesla کو چھوڑ کر، Porsche اپنی کاروں کے لیے OTA نظرثانی کی منصوبہ بندی کرنے والے پہلے لوگوں میں سے ایک ہے، جس نے Taycan کے ساتھ آغاز کیا۔

ابتدائی الیکٹرک سیڈان 2020 ماڈل سال کے دوران اپ ڈیٹ کردہ سافٹ ویئر کے ساتھ بنائی گئی ہیں۔ ٹربو ایس کے لیے تیز رفتاری، بہتر چارجنگ کی فعالیت، اور ایئر سسپنشن سے لیس ماڈلز کے لیے اسمارٹ لفٹ فنکشن۔ جب کہ مستقبل میں مزید OTA اپ ڈیٹس ایجنڈے میں شامل ہیں، Taycan کے ڈائریکٹر رابرٹ میئر کا کہنا ہے کہ پورشز اسمارٹ فون بنانے والوں کی جانب سے استعمال کی جانے والی حکمت عملی پر عمل نہیں کریں گے جو اکثر اپنے آلات پر نئے سافٹ ویئر کو آگے بڑھاتے ہیں۔

اگلی نسل کی کار کو لانچ کرنے کا روایتی فارمولہ تقریباً چار سال بعد اسے مڈ سائیکل فیس لفٹ دینے کا طریقہ برقرار رہے گا۔ OTA اپ ڈیٹس کے لیے سپورٹ کو ایمبیڈ کرنے سے، پورش اپنی کاروں میں جانے سے پہلے مزید آلات بنڈل کر سکے گی اور اسے پے وال کے پیچھے رکھ سکے گی۔ فنکشن آن ڈیمانڈ اسے کہتے ہیں، جس سے Taycan کے مالکان کو ماہانہ سبسکرپشن حاصل کرکے Active Lane Keep Assist جیسی خصوصیات کو غیر مقفل کرنے کے لیے اوور دی ایئر اپ ڈیٹس حاصل کرنے کی اجازت ملتی ہے۔

رابرٹ میئر نے بتایا کوچ OTA اپ ڈیٹس کو سپورٹ کرنے والے Taycan اور مستقبل کے ماڈلز سمارٹ فون جیسی ڈیوائسز میں تبدیل ہونے کے بجائے پہلی اور اہم کاریں رہیں گے: "ہم واقعی اسمارٹ فون کی طرح بہت سے اپ ڈیٹس کے ساتھ جانے کا ارادہ نہیں رکھتے ہیں۔ یہ اسمارٹ فون نہیں ہے: یہ ایک کار ہے جسے آپ کو محفوظ طریقے سے چلانا ہے۔ میری نظر میں، ہم ان [اپ ڈیٹس] کو اتنی کثرت سے نہیں دیکھ پائیں گے جتنی آپ کے پاس فون پر ہے۔

Taycan / Taycan Cross Turismo کے بعد، OTA اپ ڈیٹس کو سپورٹ کرنے والا اگلا پورش ماڈل ممکنہ طور پر ہوگا بالکل نیا میکن. اسے خصوصی طور پر ایک EV کے طور پر تیار کیا جا رہا ہے اور PPE پلیٹ فارم پر سوار ہونے والا VW گروپ کا پہلا ماڈل ہو گا جو Zuffenhausen برانڈ Audi کے ساتھ تیار کر رہا ہے۔ چار حلقے ایک برابر کے ساتھ باہر آ رہے ہیں Q6 E-Tron، دونوں کے ساتھ 2022 کی ریلیز کا منصوبہ بنایا گیا ہے۔

پورش اور ٹیسلا واحد کار ساز ادارے نہیں ہیں جو اوور دی ایئر اپڈیٹس پر کام کرتے ہیں جیسا کہ فورڈ مستنگ مچ-ای اور F-150 کے لیے بھی ایسا ہی کر رہا ہے۔ اس کے علاوہ، VW ID.3 اور ID.4 کو جلد از جلد اپ ڈیٹ کر دے گا، جبکہ مرسڈیز حقیقت میں 2013 سے ریاستہائے متحدہ میں OTA اپ ڈیٹس جاری کر رہی ہے۔ Jaguar I-Pace کو 12 میل اضافی رینج ملی 2019 کے آخر میں ایک سافٹ ویئر پر نظرثانی کے ذریعے، اور وولوو بھی اپنی کاروں میں بہتری لا رہا ہے۔

ماخذ: https://www.motor1.com/news/504248/porsche-over-the-air-updates/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-category-technology