NHTSA پیدل چلنے والوں کے حادثات کے جوڑے کے بعد کروز کی تحقیقات کرتا ہے۔

امریکی نیشنل ہائی وے ٹریفک سیفٹی ایڈمنسٹریشن (NHTSA) نے حال ہی میں پیدل چلنے والوں کے زخمی ہونے کے بعد جنرل موٹرز کی کروز ڈرائیور کے بغیر روبو ٹیکسیوں کی تحقیقات شروع کر دی ہے۔ 

اس کی ابتدائی تفتیش میں نوٹس [PDF]، NHTSA نے کہا کہ دو حادثات – اور واقعات کا ایک الگ جوڑا جو تصادم کی ویڈیوز انٹرنیٹ پر اپ لوڈ ہونے کے بعد ہی دریافت ہوا تھا – تجویز کرتا ہے کہ کروز کا خودکار ڈرائیونگ سسٹم (ADS) “شاید پیدل چلنے والوں کے ارد گرد مناسب احتیاط برت رہے ہوں۔ روڈ وے میں" جو بہت سے لوگوں کو حیران نہیں کرے گا۔

NHTSA نے کہا، "ان رپورٹس میں ADS سے لیس گاڑیاں شامل ہیں جو سڑکوں پر موجود یا داخل ہونے والے پیدل چلنے والوں پر تجاوزات کرتی ہیں، بشمول پیدل چلنے والوں کے کراس واکس، گاڑیوں کے مطلوبہ سفری راستے کے قریب،" NHTSA نے کہا۔ "اس سے پیدل چلنے والے سے ٹکرانے کا خطرہ بڑھ سکتا ہے، جس کے نتیجے میں شدید چوٹ یا موت واقع ہو سکتی ہے۔"

کروز سان فرانسسکو، آسٹن، فینکس اور ہیوسٹن میں بغیر ڈرائیور کے ٹیکسیوں کا بیڑا چلاتا ہے۔ کروز ADS سافٹ ویئر سے لیس ایک اندازے کے مطابق 594 گاڑیاں NHTSA کی تحقیقات میں شامل ہیں۔ 

رپورٹ کردہ دو حادثات میں سے ایک جس نے تحقیقات کو متحرک کیا، میں پیش آیا اکتوبر کے آغاز. NHTSA کی رپورٹ [پی ڈی ایف] 2 اکتوبر کو پیش آنے والے واقعے سے مطابقت رکھتا ہے۔ رپورٹ کے مطابق by رجسٹر. 

این ایچ ٹی ایس اے کی رپورٹ کے مطابق جو کروز نے ہمیں بتایا کہ حادثے کے بعد درج کرایا گیا تھا، سان فرانسسکو کی ایک خاتون کو روبو ٹیکسی نے چڑھا دیا جب نسان سینٹرا کے انسانی ڈرائیور نے پیدل چلنے والوں کو ٹکر مار کر کروز ٹیکسی کے سامنے کر دیا۔ NHTSA رپورٹ میں اس حقیقت کا ذکر نہیں کیا گیا ہے کہ متاثرہ کی حالت نازک تھی، اور کروز گاڑی اس کے اوپر رک گئی، اس کی ٹانگ پچھلے ٹائر کے نیچے پھنس گئی۔ 

دوسرا واقعہ اگست میں پیش آیا جس میں ایک پیدل چلنے والا کرب سے ہٹ کر کروز گاڑی کے سامنے ایک چوراہے میں چلا گیا جب ٹریفک لائٹ سبز ہو گئی۔ NHTSA کے مطابق کروز اے وی نے پیدل چلنے والوں کو کم رفتار سے ٹکر ماری، جس کے نتیجے میں "اعتدال پسند" زخمی ہوئے رپورٹ.

NHTSA نے کہا کہ NHTSA کی تحقیقات "ممکنہ مسئلے کی گنجائش اور شدت کا تعین کرنے کے لیے کام کرے گی، بشمول اسباب عوامل جو ADS ڈرائیونگ کی پالیسیوں اور پیدل چلنے والوں کے ارد گرد کارکردگی سے متعلق ہو سکتے ہیں، اور ممکنہ حفاظتی خطرات کا مکمل جائزہ لے گی،" NHTSA نے کہا۔ 

الزام لگانے کے باوجود، 'Cruisin' کا مطلب ہے کم زخم

NHTSA کی طرف سے دو ویڈیو واقعات کے بارے میں معلومات فراہم نہیں کی گئیں، اور کروز نے ہمارے سوالات کے جواب میں کوئی تفصیلات شامل نہیں کیں۔ ترجمان ہننا لنڈو نے ہمیں بتایا کہ کاروں کا حفاظتی ریکارڈ انسانی ڈرائیوروں سے کہیں زیادہ ہے، جس نے ہمیں کروز کے مصنف کا حوالہ دیا۔ رپورٹ جس نے انسانی پائلٹ سواری سے چلنے والی خدمات کے مقابلے کروز اے وی کے تصادم میں 65 فیصد کم تصادم پایا۔ 

مجموعی طور پر کم تصادم کے علاوہ، کروز نے کہا کہ اس کی کاریں انسانی ڈرائیوروں کے مقابلے میں 94 فیصد کم تصادم میں غلطی پر تھیں، اور یہ کہ چوٹ کے معنی خیز خطرے کے ساتھ تصادم میں ملوث ہونے کا امکان 74 فیصد کم تھا۔

لنڈو نے کہا کہ "کروز کا پانچ ملین میل سے زیادہ کا حفاظتی ریکارڈ ایک ایسے وقت میں تقابلی انسانی ڈرائیوروں کو پیچھے چھوڑ رہا ہے جب پیدل چلنے والوں کی چوٹیں اور اموات سب سے زیادہ ہیں۔" "کروز NHTSA کے ساتھ باقاعدگی سے بات چیت کرتا ہے اور معلومات کے لیے NHTSA کی ہر درخواست کے ساتھ مسلسل تعاون کرتا رہا ہے -- چاہے وہ تحقیقات سے منسلک ہو یا نہ ہو -- اور ہم ایسا کرتے رہنے کا ارادہ رکھتے ہیں۔"

اپنے حقیقی حفاظتی ریکارڈ سے قطع نظر، کروز کی بغیر ڈرائیور والی گاڑیوں نے آپریشنل سنافس اور سان فرانسسکو کی سڑکوں پر آنے والی مایوسی پر مسلسل سرخیاں بنائی ہیں۔ 

پچھلے سال جن سافٹ ویئر کی خرابیوں کی نشاندہی کی گئی تھی اس کی وجہ سے کروز اے وی کو غیر محفوظ شدہ (مخالف ٹریفک کا دائیں راستہ ہوتا ہے) بائیں موڑ کے درمیان میں بریک لگ گئی، جس کی وجہ سے حادثے GM Sna Francisco کے لیے بغیر ڈرائیور کے آپریشن کا اجازت نامہ حاصل کرنے کے صرف ایک دن بعد۔ کروز گاڑی کے بس سے ٹکرانے کے بعد ایک سافٹ ویئر اپ ڈیٹ کی بھی ضرورت تھی۔ ناکام گاڑی کی رفتار کم ہو چکی تھی۔ 

کروز گاڑیوں نے کام بند کرنے کے بعد شہر کی سڑکوں کو جام کر دیا ہے۔ زیادہ ایک سے زیادہ موقع، اور ریپیٹ فینڈر بینڈرز نے کیلیفورنیا کے محکمہ موٹر وہیکلز کو کمپنی کو مجبور کرنے پر مجبور کیا اس کے فعال بیڑے کو کم کریں۔ اگست میں نصف کی طرف سے سائز. ®

• SEO سے چلنے والا مواد اور PR کی تقسیم۔ آج ہی بڑھا دیں۔
• پلیٹو ڈیٹا ڈاٹ نیٹ ورک ورٹیکل جنریٹو اے آئی۔ اپنے آپ کو بااختیار بنائیں۔ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• پلیٹوآئ اسٹریم۔ ویب 3 انٹیلی جنس۔ علم میں اضافہ۔ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• پلیٹو ای ایس جی۔ کاربن، کلین ٹیک، توانائی ، ماحولیات، شمسی، ویسٹ مینجمنٹ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• پلیٹو ہیلتھ۔ بائیوٹیک اینڈ کلینیکل ٹرائلز انٹیلی جنس۔ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• ماخذ: https://go.theregister.com/feed/www.theregister.com/2023/10/17/nhtsa_cruise_investigation/