میرینز نے ایک سکڑتے ہوئے ابھرے ہوئے بیڑے کو تنقید کا نشانہ بنایا، لیکن بحریہ قصوروار نہیں ہے

میرینز نے ایک سکڑتے ہوئے ابھرے ہوئے بیڑے کو تنقید کا نشانہ بنایا، لیکن بحریہ قصوروار نہیں ہے

ٹائم سٹیمپ: 5 مئی 2023 شام 8:30 بجے
ماخذ نوڈ: 2637230

خرطوم، سوڈان میں امریکی سفارت خانے کا حالیہ انخلاء قابل ذکر تھا، نہ صرف اس کے کامیاب نتائج کے لیے، بلکہ اس لیے بھی کہ ایسے مشنز - جو کبھی بحریہ اور سمندری بحری افواج کے لیے ایک معیاری صلاحیت تھی - اب بظاہر ایک خصوصی آپریشن فورس کے ذریعے چلائی جانی چاہیے۔ اور کور صرف خود کو قصوروار ٹھہراتا ہے۔

ایمفیبیئس لفٹ کی کمی کی ابتدا کور کا اس کا ترک کرنا ہے۔ 38 بحری جہازوں کے بڑے بیڑے کی دیرینہ ضرورت۔ یہ ضرورت، بحریہ کے سیکرٹری، میرین کمانڈنٹ اور نیول آپریشنز کے سربراہ کے درمیان 2009 کے ایک معاہدے میں رسمی شکل دی گئی، جس کی وجہ سے ابھرتے ہوئے جہازوں کی کم ہوتی تعداد میں ایک دہائی طویل الٹ پھیر ہوا۔

اس کے ساتھ مثبت رجحان بدل گیا۔ کمانڈنٹ کی 2019 رہنمائی، جس میں انہوں نے کہا کہ 38 کا بنیادی استدلال، دو بریگیڈ لینڈنگ کی حمایت کرنے کی صلاحیت، اب درست نہیں رہی۔

کور کے مستقبل کے آپریٹنگ تصور، فورس ڈیزائن 2030 کے لیے اسٹیج طے کرتے ہوئے، کمانڈنٹ نے دلیل دی کہ "بحریہ کے بڑے پیمانے پر آرماڈا" کو جدید خطرات کے پیش نظر "مختلف طریقوں کی ضرورت ہے"۔

اس کے بجائے، کور کی توجہ ساحلی علاقوں میں پھیلی ہوئی چھوٹی اکائیوں پر ہوگی۔

متوقع خطرات کی روشنی میں منتشر ہونے کی ضمانت دی جا سکتی ہے، لیکن کمانڈنٹ نے جس چیز کو نظر انداز کیا وہ یہ تھا کہ ایک نیا بیان کیے بغیر ایک ضرورت کو ترک کرنے کا مطلب ہے کہ بحریہ صرف فنڈنگ ​​کو منتقل کر دے گی۔ مختصراً، کور نے اپنی "سرمایہ کاری کے لیے تقسیم" کے نقطہ نظر پر زور دیا، بحریہ نے صرف "ڈائیوسٹ" سنا۔

جیسے جیسے پرانے بحری جہازوں کی ریٹائرمنٹ اور نئے جہازوں کی تاخیر حقیقت بن گئی، میرین قیادت نے خون بہنے سے روکنے کے لیے جدوجہد کی۔

اس نے 31 کی نئی کم از کم وضاحت کی۔ 2022 میں بحری جہاز، لیکن پچھلی ضرورت کے برعکس، نئے نمبر نے ماضی کے محکمہ بحریہ کے مطالعہ سے آگے کوئی آپریشنل منطق پیش نہیں کی، جس نے حقیقت میں 28 جہازوں کو اجازت دی تھی۔

کانگریس نے بہر حال میرینز کے نئے نمبر کی حمایت کی، اور 2023 نیشنل ڈیفنس آتھرائزیشن ایکٹ میں زبان داخل کی تاکہ بحریہ کو 31 کا بیڑا برقرار رکھنے کی ضرورت ہو۔

سیکرٹری آف ڈیفنس (OSD) کی ہدایت کے دفتر میں، بحریہ اپنے کامیاب ڈاک لینڈنگ پلیٹ فارم (LPD-17 Flight II) جہاز سازی کے پروگرام کو روکنے اور اپنے ڈاک لینڈنگ بحری جہازوں (LSD-41/49) کو جلد ختم کرنے کے عمل کو تیز کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔ اگر ڈوک لینڈنگ پلیٹ فارم شپ لائن کو جاری نہیں رکھا جاتا ہے تو، ڈوک لینڈنگ کے آخری جہاز کے ختم ہونے پر ایمفیبیئس فلیٹ بالآخر 25 بحری جہازوں تک کم ہو جائے گا۔

میرین قیادت اب 31 بحری جہازوں کو برقرار رکھنے پر مرکوز ہے۔ ایک میرین اہلکار نے حال ہی میں تبصرہ کیا کہ بحریہ کے ابھاری بیڑے کی جسامت نے کور کو ترکی میں آنے والے زلزلے کا جواب دینے کے قابل نہیں چھوڑا۔ اس نے اس موقع کو ضرورت کو تقویت دینے کے لیے استعمال کیا: "31 نمبر ہے۔"

مسئلہ یہ ہے کہ بحریہ کے پاس اس وقت 31 ایمفیبیئس جہاز ہیں۔ سننے والے کو کچھ الجھنوں کے لیے معاف کر دیا جائے گا: 31 جہازوں کا بیڑا ناکافی ہے، لیکن 31 جہازوں کا بیڑا وہ ہے جو کور کے پاس ہونا چاہیے؟

جیسا کہ سوڈان کا بحران ظاہر کرتا ہے، 31 جہاز تقریباً کافی نہیں ہیں۔ چھوٹا بحری بیڑا کور کی ضروریات کو پورا نہیں کرتا، بشمول کافی میرین مہماتی یونٹوں کی تعیناتی۔ یہ فارورڈ تعینات یونٹس مختلف معمول کی کارروائیوں کے لیے لچکدار فورس فراہم کرتے ہیں جیسے اتحادیوں اور شراکت داروں کے ساتھ مشغولیت اور شورش زدہ علاقوں میں موجودگی۔ میرینز، گاڑیاں، ہوائی جہاز اور دیگر سازوسامان زلزلوں، ٹائفون، غیر جنگی انخلاء اور دیگر ہنگامی حالات کا جواب دینے کے لیے منفرد طور پر موزوں ہیں۔ لیکن وہ یہ کام صرف اس صورت میں کر سکتے ہیں جب ان کے پاس جہاز ہوں جہاں سے چلنا ہے۔

ماضی میں، میرین مہماتی یونٹس اور بحریہ کے ایمفیبیئس تیار گروپ جہاز جن پر وہ اوور لیپنگ سائیکلوں میں تعینات ہوتے ہیں، کلیدی علاقوں میں مسلسل موجودگی کو یقینی بناتے ہیں۔ 31 بحری جہازوں کے ساتھ، یہ موجودگی معمول کے مطابق "گیپڈ" ہوتی ہے، یعنی ایک تعینات کردہ MEU/ARG اگلے جہاز سے مہینوں پہلے گھر واپس آجاتا ہے۔

سوڈان کے قریب کہیں بھی MEU/ARG کی عدم موجودگی ناکافی بیڑے کا ایک متوقع نتیجہ ہے۔ سوڈان کے قریب ترین MEU/ARG پہلے سے تعیناتی کی تربیت میں ہے، ان کے پیشرو مہینوں پہلے امریکہ واپس آئے تھے۔

چھوٹے پیمانے پر ہنگامی صورتحال سے نمٹنے کے لیے بحری جہازوں کو تعینات کرنا، یا کسی بڑے کا جواب دینے والے یونٹوں کو تقویت دینا، اس چھوٹے بیڑے کے ساتھ اکثر ناممکن ہوتا ہے۔ بحران کے ردعمل کے لیے ایک مضبوط ابھاری بحری بیڑا ضروری ہے، اور سوڈان اور ترکی میں جواب دینے میں ناکامی اس کی تازہ ترین مثالیں ہیں۔ لیفٹیننٹ جنرل کارسٹن ہیکل نے سینیٹ کی آرمڈ سروسز سمندری طاقت کی ذیلی کمیٹی کو بتایا کہ جب 2022 میں یوکرین میں جنگ شروع ہونے کے بعد MEU/ARG کی تعیناتی کو تیز کرنے کے لیے کہا گیا تو جہاز جلد تعینات نہیں ہو سکے۔

کم جہاز باقی بیڑے پر دباؤ ڈالتے ہیں۔ بحری جہازوں کو تعیناتیوں کے درمیان توسیعی دیکھ بھال کی مدت درکار ہوتی ہے۔

تاہم، جیسے ہی دیکھ بھال شروع ہوتی ہے، اضافی مسائل، اکثر سنکنرن سے متعلق، دریافت ہوتے ہیں، اور فیصلے کی ضرورت ہوتی ہے کہ دیکھ بھال میں توسیع کی جائے یا مرمت کو موخر کیا جائے۔ ایمفیبیئس بحری جہاز، جن کے کنویں کے ڈیک لفظی طور پر جہاز کے ہل کے اندر سمندر کو دعوت دیتے ہیں، خاص طور پر حساس ہوتے ہیں۔

ریکارڈ کم جہاز کی تیاری کی شرح کسی دوسرے معاون عنصر سے زیادہ بڑھے ہوئے بیڑے کا اشارہ ہے۔ ڈیفنس ون نے رپورٹ کیا کہ کمانڈنٹ کے مطابق، بحریہ کے ایک تہائی سے بھی کم بحری جہاز تعیناتی کے لیے تیار ہیں۔

کمانڈنٹ ان پیش رفتوں کو ریورس کرنے کے لیے ایک مضبوط کوشش کر رہا ہے، لیکن بحری بیڑے کی تعمیر نو کے لیے اس اہم قومی ضرورت کے لیے وسائل کو ترجیح دینے کے لیے بحریہ، OSD اور کانگریس کے ساتھ ایک طویل المدتی، مستقل کوشش اور ایک حقیقی شراکت داری کی ضرورت ہوگی۔ ■

میجر جنرل کرسٹوفر اوونز (ریٹائرڈ) ایک کیریئر میرین کور آفیسر، ہوا باز، معلم اور آپریشنل پلانر ہیں۔ 2015-2017 تک، انہوں نے بحریہ کے آپریشنز کے ڈائریکٹر مہماتی جنگ (OPNAV N95) کے طور پر خدمات انجام دیں۔.

ایک رائے ہے؟

یہ مضمون ایک اختیاری ایڈ ہے اور اس طرح، جو رائے ظاہر کی گئی ہے وہ مصنف کی ہے۔ اگر آپ جواب دینا چاہتے ہیں یا اپنا کوئی اداریہ پیش کرنا چاہتے ہیں تو براہ کرم ای میل میرین کور ٹائمز ایڈیٹر اینڈریا سکاٹ.

اس طرح کے مزید نقطہ نظر براہ راست آپ کو بھیجنا چاہتے ہیں؟ ہمارا تبصرہ اور رائے کا نیوز لیٹر حاصل کرنے کے لیے سبسکرائب کریں۔ ہفتے میں ایک بار.

ٹائم اسٹیمپ:

سے زیادہ ڈیفنس نیوز لینڈ