قانون سازوں نے سمندری صنعت کے لیے قومی ہم آہنگی، تعاون کے خواہاں ہیں۔

واشنگٹن — قانون سازوں کا ایک دو طرفہ گروپ سمندری صنعت میں قومی سرمایہ کاری کا مطالبہ کر رہا ہے، اور وائٹ ہاؤس سے فوجی اور تجارتی جہاز کے شعبوں کے درمیان ہم آہنگی پیدا کرنے اور قومی حکمت عملی پیش کرنے کا مطالبہ کر رہا ہے۔

سینیٹر مارک کیلی، ڈی-ایریز، اور نمائندے مائیکل والٹز، آر-فلا، نے 29 جنوری کو ایک خط کی سربراہی کی جس پر 19 قانون سازوں نے دستخط کیے اور وائٹ ہاؤس کو بھیجا، جس میں کہا گیا کہ چین "سمندروں پر اپنا اسٹریٹجک اثر و رسوخ بڑھا رہا ہے۔ "

خط میں مزید کہا گیا ہے کہ "یہ ایک عالمی سمندری نیٹ ورک بنا رہا ہے، جس پر امریکی معیشت اور اہم بحری سپلائی چین تیزی سے انحصار کر رہے ہیں۔" "دریں اثنا، امریکہ ہماری قومی سمندری طاقت کے عناصر پر مناسب توجہ دینے میں ناکام رہا ہے۔"

قانون سازوں نے نوٹ کیا کہ بحیرہ جنوبی چین میں چین کی "دھمکی" اور بحیرہ احمر میں حوثیوں کے حملے "بحری حدود میں ہمیں درپیش خطرات کی تازہ مثالیں ہیں۔"

خط میں تین اہم تبدیلیاں کی گئی ہیں:

• ایک انٹرایجنسی میری ٹائم پالیسی کوآرڈینیٹر کا قیام، جو صدر کو رپورٹ کرے گا اور "قومی بحری پالیسی کو ہم آہنگ کرے گا اور فوجی، سول اور تجارتی جہتوں میں صنعتی بنیادوں کے وسائل کے فیصلوں کو متاثر کرے گا۔"
• ایک صدارتی عزم جو تجارتی، سول اور فوجی جہاز سازی اور جہاز رانی کی صنعتوں کو — ان کے متعلقہ بنیادی ڈھانچے اور افرادی قوت کے ساتھ — کو "اہم بنیادی ڈھانچے کے شعبوں" کے طور پر قائم کرتا ہے، جس سے وہ دفاعی پیداوار ایکٹ ٹائٹل III کے حکام کے تحت سرمایہ کاری کے لیے اہل بناتے ہیں۔
• چین اور دیگر سمندری خطرات سے امریکی سمندری ڈومین کو "ڈی رسک" کرنے پر مرکوز قومی حکمت عملی کی ترقی۔

کیلی دسمبر میں امریکی سمندری صنعت کو سپورٹ کرنے کے منصوبوں کی نقاب کشائی کی۔. سینیٹر نے کہا کہ وہ مزید تجارتی جہاز بنانے کے لیے مراعات دیکھنا چاہتے ہیں جو زیادہ تر وقت پرائیویٹ کاروبار کریں گے، لیکن ضرورت پڑنے پر انہیں ملٹری سروس میں بلایا جا سکتا ہے۔

مزید برآں، انہوں نے بحریہ سے مطالبہ کیا کہ وہ بڑے ٹینکرز اور کارگو جہاز بنانے والی کمپنیوں کی مدد کے لیے مزید سمندری جہاز خریدنے کا عہد کریں۔

بحریہ کے سکریٹری کارلوس ڈیل ٹورو نے بھی تجارتی جہاز سازی میں بہتری کے لیے زور دیا گیا۔ اور جہازوں کی مرمت کی صنعتیں، امریکہ کی مجموعی میری ٹائم سیکورٹی اور بحری طاقت کو تقویت دینے کے ایک ذریعہ کے طور پر۔

نومبر میں سیکرٹری نے پہلی میٹنگ بلائی گورنمنٹ شپ بلڈرز کونسل کی، جہاں دفاع، ہوم لینڈ سیکیورٹی، ٹرانسپورٹیشن اور کامرس کے محکمے اپنے جہاز سازی اور جہاز کی مرمت کے منصوبوں کو ترتیب دینا شروع کر سکتے ہیں۔

قانون سازوں کا منصوبہ ڈیل ٹورو کے شروع کردہ کام کو وائٹ ہاؤس کی سطح تک لے جائے گا۔

شپ بلڈرز کونسل آف امریکہ کے صدر میتھیو پیکسٹن نے ڈیفنس نیوز کو بتایا کہ مستقبل کی کسی بھی قومی بحری حکمت عملی میں اس بات کا "مکمل نظریہ" شامل ہونا چاہیے کہ کس طرح امریکی شپ یارڈز اور کمپنیاں امریکی بحری جنگی جہازوں، معاون امدادی جہازوں، امریکی بحری جہازوں کے بیڑے کی تعمیر میں حصہ لے سکتی ہیں۔ جونز ایکٹ تجارتی جہاز بنائے جو خدمت میں بلائے جاسکتے ہیں اور بہت کچھ۔

"قومی بحری حکمت عملی ہمارے تمام سرکاری صارفین کی ضروریات کے بارے میں مکمل تصویر حاصل کرنے کے لیے گورنمنٹ شپ بلڈرز کونسل کے تاثرات کو مثالی طور پر شامل کرے گی،" اس لیے کمپنیاں دوہری استعمال کرنے والے تجارتی جہازوں کو ڈیزائن کر سکتی ہیں جو ایندھن کی کارکردگی، برتھنگ کی صلاحیت، پر حکومتی ضروریات کو بھی پورا کرتے ہیں۔ ٹن کی ضروریات اور مزید، انہوں نے کہا۔

• SEO سے چلنے والا مواد اور PR کی تقسیم۔ آج ہی بڑھا دیں۔
• پلیٹو ڈیٹا ڈاٹ نیٹ ورک ورٹیکل جنریٹو اے آئی۔ اپنے آپ کو بااختیار بنائیں۔ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• پلیٹوآئ اسٹریم۔ ویب 3 انٹیلی جنس۔ علم میں اضافہ۔ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• پلیٹو ای ایس جی۔ کاربن، کلین ٹیک، توانائی ، ماحولیات، شمسی، ویسٹ مینجمنٹ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• پلیٹو ہیلتھ۔ بائیوٹیک اینڈ کلینیکل ٹرائلز انٹیلی جنس۔ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• ماخذ: https://www.defensenews.com/naval/2024/01/30/lawmakers-seek-national-coordination-support-for-maritime-industry/