ریٹیل آٹوموٹیو انڈسٹری میں IoT

افلاطون کے ذریعہ دوبارہ شائع کیا گیا۔

فالونگ: 0

[سرایت مواد]

آئی او ٹی فار آل پوڈ کاسٹ کے اس ایپی سوڈ میں، ڈینس گنگرچ، دی نیلو کمپنی کے سیلز اینڈ فنانس ڈائریکٹر، ریان چاکن کے ساتھ بات چیت کے لیے شامل ہوئے۔ ریٹیل آٹوموٹو انڈسٹری میں IoT. گنگرچ بتاتے ہیں کہ کس طرح کار ڈیلرشپ میں IoT سلوشنز کو اپنایا گیا ہے تاکہ لاٹ اور کلیدی انوینٹری کو مؤثر طریقے سے منظم کیا جا سکے، جس سے آپریشنل کارکردگی میں بہت زیادہ اضافہ ہوتا ہے اور گاہک کا تجربہ. RecovR کی طرف سے فراہم کردہ حل نے نہ صرف آمدنی کے نئے سلسلے کھولے ہیں بلکہ اسے فعال بھی کیا ہے۔ اہم وصولی اور چوری تحفظ ڈیلرشپ اور صارفین دونوں کے لیے۔ آگے دیکھتے ہوئے، Gingrich بہتر گاڑیوں کی دیکھ بھال کے نظام الاوقات اور ٹریکنگ کو شامل کرنے کے لیے IoT کی ایپلی کیشنز کو بڑھا رہا ہے۔

ہمارے بارے میں ڈینس گنگرچ

ڈینس گنگرچ دی نیلو کمپنی میں سیلز اینڈ فنانس ڈائریکٹر ہیں۔

سے جڑنے میں دلچسپی رکھتے ہیں۔ ڈینس? LinkedIn پر پہنچیں!

ہمارے بارے میں نیلو کمپنی

نیلو کمپنی Sacramento، California میں ایک لگژری کار ڈیلرشپ ہے۔

اس ایپی سوڈ کے اہم سوالات اور موضوعات:

(00: 21) ڈینس گنگرچ اور دی نیلو کمپنی کا تعارف

(01: 20) ریٹیل آٹوموٹو انڈسٹری کو سمجھنا

(05: 29) ریٹیل آٹوموٹو انڈسٹری میں چیلنجز

(08: 42) آئی او ٹی اور لاٹ مینجمنٹ کو اپنانا

(12: 51) ریٹیل آٹوموٹو میں IoT کے فوائد

(20: 18) کلیدی انتظام کے لیے IoT

(21: 50) آئی او ٹی اپنانے کا عمل اور چیلنجز

(29: 53) ریٹیل آٹوموٹو میں IoT کا مستقبل

: نقل

- [ریان] ڈینس کو تمام پوڈ کاسٹ کے لیے IoT میں خوش آمدید۔ اس ہفتے یہاں آنے کا شکریہ۔

- [ڈینس] مجھے رکھنے کا شکریہ۔ آپ کی تعریف کرتے ہیں، ریان.

- [ریان] ہاں، آپ کو پا کر بہت اچھا لگا۔ یہ پوڈ کاسٹ کے لیے ہماری نئی توجہ کی پہلی اقساط میں سے ایک ہے، جو IoT ٹیکنالوجی کو اپنانے والوں سے بات کر رہا ہے، اس لیے میں یہاں ایک سیکنڈ میں آپ کی کہانی کے بارے میں بات کرنے کے لیے بہت پرجوش ہوں۔ لیکن مجھے یہ پسند آئے گا اگر آپ ہمارے سامعین کا فوری تعارف کر سکتے ہیں، صرف آپ کون ہیں، پس منظر کا تجربہ، آپ کی کمپنی، اس کا جائزہ، صرف اس لیے ہمارے سامعین کے پاس ہماری بات چیت میں کچھ سیاق و سباق موجود ہے۔

- [ڈینس] ہاں، بالکل۔ میں اس کی تعریف کرتا ہوں۔ ٹھیک ہے، میرا نام ڈینس گنگرچ ہے۔ میں اپنی پوری بالغ زندگی خوردہ آٹوموٹو کے کاروبار میں رہا ہوں اور درحقیقت، میرے والد اس سے پہلے اس میں تھے۔ اس لیے میں اس کی کار ڈیلرشپ پر پلا بڑھا اور اسے اس عظیم صنعت میں ہمارے خاندان کے لیے مہیا کرتے دیکھا۔

اب میں جو کچھ کرتا ہوں اس کے لحاظ سے، میں Niello کمپنی کا سیلز اور فنانس ڈائریکٹر ہوں، اور ہم مقامی طور پر چلنے والے، مقامی طور پر چلنے والے ریٹیل آٹوموٹیو گروپ ہیں۔ ہم بنیادی طور پر آٹوموبائل سیلز کے لگژری سیگمنٹ میں کام کرتے ہیں۔ ہم کچھ مشہور برانڈز کی نمائندگی کرتے ہیں، جیسے پورش، جیگوار، لینڈ روور، ایکورا، وولوو، بی ایم ڈبلیو، آڈی، منی، اور ووکس ویگن۔ اور ہم یہیں سیکرامنٹو، کیلیفورنیا، کیلیفورنیا کے دارالحکومت میں ہیں۔ اور ہماری کمپنی کو وجود میں آئے ہوئے 102 سال ہو چکے ہیں۔

- [ریان] تو میں آپ سے پوچھتا ہوں، اگر آپ کسی ایسے شخص سے بات کریں جو ریٹیل آٹوموٹیو انڈسٹری میں نہیں ہے صرف عام طور پر صنعت، ڈیلرشپ انڈسٹری کے بارے میں، تو آپ کیسے کریں گے، آپ ریٹیل کی وسعت کو کیسے ترتیب دیں گے؟ آٹوموٹو صنعت ہے؟

- [ڈینس] یہ بہت بڑا ہے۔ ایک اعدادوشمار ہے، اور میری خواہش ہے کہ میں اسے اپنے سر سے بالکل اوپر رکھتا، میرا اندازہ ہے کہ میں اتنا تیار نہیں ہوں، لیکن واقعی ریٹیل آٹوموٹیو انشورنس، فنانس، کریڈٹ، قدرتی طور پر فروخت سے کاروبار کے ہر پہلو کو چھوتی ہے۔ ہمارے پاس ہنر مند لیبر ہے۔ آٹوموٹو ٹیکنیشن بننے کے لیے، ان افراد کی بہت زیادہ کمی ہے جو آج کی پیچیدہ آٹوموبائل پر کام کر سکتے ہیں۔ قدرتی طور پر، یہ لفظی طور پر، کسی نہ کسی طرح، شکل یا شکل میں، آٹوموٹو ہر ایک کی زندگی کو چھوتی ہے اور تقریباً کسی بھی ایسی صنعت سے تعامل کرتی ہے جس سے ہم سب واقف ہوں گے۔ تو یہ بہت اچھا کاروبار ہے۔ قدرتی طور پر، میں جانتا ہوں کہ ہر کوئی مجموعی طور پر ریٹیل آٹوموٹیو انڈسٹری سے واقف ہے، جو شاید وکلاء اور منشیات فروشوں کے درمیان مقبولیت کے پیمانے پر آتا ہے۔ اس میں سے کچھ مستحق ہیں، اور میں یہ کہوں گا کہ یہ یقینی طور پر مستثنیٰ ہے، قاعدہ نہیں، اور ہم یقینی طور پر ان کو غلط ثابت کرنے کی کوشش کرتے ہیں، جو ہماری صنعت کی طرف سے یہاں دی نیلو کمپنی میں ہے۔

- [ریان] لاجواب۔ ہاں، میں اس جائزہ کی تعریف کرتا ہوں۔ مجھے لگتا ہے کہ یہ واقعی لوگوں کے ذاتی تجربات پر منحصر ہے اور صارفین کے درمیان بات چیت کی بہت سی مختلف سطحیں ہیں جو ریٹیل آٹوموٹو ڈیلرشپ اور تنظیموں کے ساتھ ہوتی ہیں جن کے بارے میں میں سوچتا ہوں کہ اکثر اوقات اس تاثر کی تصدیق نہیں کی جاتی ہے۔ یہ ہے، بہت زیادہ انسانی عنصر اور بات چیت اور کھیل میں ٹکڑے ٹکڑے ہیں کہ میرے خیال میں یہ واضح طور پر کسی چیز کے بارے میں لوگوں کی رائے کو بہت زیادہ متاثر کرتا ہے۔ لیکن میں اپنے تجربے کو جانتا ہوں، جیسے ڈیلرشپ پر جانا، کاریں خریدنا کافی خوشگوار رہا ہے۔ میں نے یہ حاصل کر لیا ہے، کار سیلز مین کی اس ذہنیت سے نکل کر ایک قسم کی چیز ہے جسے آپ جانتے ہیں، لوگ، بدنما، اس قسم کے لوگ اس سے منسلک ہوتے ہیں، وہ بہت جارحانہ، بس ہر وہ ڈالر نکالنے کی کوشش کرتے ہیں جو وہ نکال سکتے ہیں۔ آپ کے بارے میں اور مزید ایک خوشگوار تجربے کے لیے دھوکہ دہی کے باعث، میرے خیال میں، جب آپ واقعی اسے سمجھنا شروع کر دیتے ہیں اور واقعی یہ سمجھتے ہیں کہ آپ کیا حاصل کرنے اور کرنے کی کوشش کر رہے ہیں اور دن کے اختتام پر، ہاں، یہ یقینی طور پر مختلف ہوتا ہے۔

- [ڈینس] مجھے وہ چیز پسند ہے جس کا آپ نے ذکر کیا، صرف انسانی عنصر۔ اور مجھے لگتا ہے کہ جب ہم ہر اس چیز کو دیکھتے ہیں جس کے ساتھ ہم لین دین کرتے ہیں، جس طرح سے ہم TVs یا واقعی کچھ بھی خریدتے ہیں، وہ آن لائن ہے، اور وہ انسانی عنصر اب موجود نہیں ہے۔ زیادہ تر ہر چیز جو ہم آن لائن کرتے ہیں، اور میں بحث کروں گا کہ یہ صنعت شاید کسی اور، دوسری صنعتوں کے مقابلے میں بہت زیادہ انسانی توجہ مرکوز ہے جس کے ساتھ ہم لین دین کرتے ہیں۔ لہذا اس میں پیچیدگی شامل ہوتی ہے اور یقینی طور پر واقعی اچھا یا انسانوں کے ساتھ کبھی کبھی جانے کا موقع ملتا ہے، ہم سب سے بڑی نوکری نہیں کرتے، اس لیے۔

- [ریان] جی ہاں، اور مذاکرات ہیں، ٹھیک ہے؟ وہاں ہے، یہ اس سے کہیں زیادہ ہے کہ ایمیزون پر قیمت کیا ہے، اس لیے میں اسے صرف ایک قسم کا تجربہ خریدنے جا رہا ہوں اور اس میں مختلف عناصر ہیں۔ اور میں یہ بھی سوچتا ہوں کہ بہت سارے لوگ کار خریدنے کے عمل کے تمام مختلف ٹکڑوں کے بارے میں کافی نہیں جانتے ہیں کہ وہ ان مباحثوں میں آرام دہ محسوس کریں جہاں میں فطری طور پر سوچتا ہوں کہ ان کے اختتام پر کچھ حد تک رکاوٹ پیدا ہوتی ہے۔ زیادہ ہچکچاہٹ اور فکر مند. لیکن اس کے بارے میں جتنے زیادہ وسائل اور زیادہ مواد موجود ہے، مجھے لگتا ہے کہ زیادہ سے زیادہ لوگ یہ سمجھنا شروع کر رہے ہیں کہ یہ سب کیسے کام کرتا ہے اور کون سا، زیادہ تعلیم یافتہ خریدنے کے فیصلے میں جانا میرے خیال میں آپ کو زیادہ آرام دہ محسوس کرنے میں مدد کرتا ہے۔

- [ڈینس] میں آپ سے زیادہ متفق نہیں ہو سکتا۔ ایک صنعت کے طور پر، ہمیں یہ بتانے کے لیے ایک بہتر کام کرنے کی ضرورت ہے کہ یہ چیزیں کیسے کام کرتی ہیں تاکہ صارفین پراعتماد محسوس کر سکیں، اور وہ محسوس کرتے ہیں کہ ان کے پاس ایک اچھا تجربہ ہے کیونکہ وہ بالکل واضح طور پر اس کے مستحق ہیں۔

- [ریان] ہاں، میں اتفاق کرتا ہوں۔ لہذا میں اس بارے میں بات کرنا چاہتا تھا کہ آپ کو خاص طور پر IoT کو اپنے کاروبار میں لانے کے تجربات اور اس کا مجموعی صنعت سے کیا تعلق ہے یا مجموعی صنعت سے کیا تعلق ہوسکتا ہے۔ لیکن اس سے پہلے کہ ہم ایسا کریں، میں آپ سے صرف یہ پوچھنا چاہتا تھا کہ خوردہ آٹوموٹو اسپیس میں ٹیکنالوجیز کو اپنانے کی بات کب آتی ہے، ریٹیل آٹو موٹیو کمپنیاں نئی ٹیکنالوجیز لانے، کام کرنے کے لیے نئے حل، یا ایسی کوئی ہچکچاہٹ محسوس کرتی ہیں جو آپ محسوس کرتے ہیں جب یہ نئے نظاموں، ٹیکنالوجیز، حلوں کو اپنانے کی بات ہے جن کے لیے ROI کی ایک مخصوص حد یا اندرونی طور پر خریداری کی ایک مخصوص حد کو پورا کرنے کی ضرورت ہے اس سے پہلے کہ آپ محسوس کریں کہ یہ ایسی چیز ہے جسے آپ کے دن میں زیادہ آسانی سے اپنایا جائے گا اور مربوط کیا جائے گا۔ دن؟

- [ڈینس] میں کہوں گا کہ ہماری صنعت میں ٹیکنالوجی کی ہچکچاہٹ یقینی طور پر تھوڑا سا کم ہوئی ہے۔ آپ جانتے ہیں، ہم جس ماحول میں کام کرتے ہیں، ٹیکنالوجی واقعی ہر چیز کو چھوتی ہے۔ ریگولیٹری اداروں، سسٹم، سافٹ ویئر کی تعمیل کرتے ہوئے جسے ہم نہ صرف سیلز میں بلکہ سروس میں بھی لین دین کے لیے استعمال کرتے ہیں۔ یہ ہے، اور آپ اسے مارکیٹنگ کی ضروریات کے ساتھ اوورلیپ کرتے ہیں۔ یہ ایک بہت ہی پیچیدہ جگہ ہے اور بدقسمتی سے ہماری صنعت میں بہت سے دیواروں والے باغات ہیں۔ صرف اس وجہ سے کہ آپ کے پاس سب سے بڑا DMS ہے اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ یہ آپ کے CRM کے ساتھ اچھی طرح سے کام کرنے جا رہا ہے یا اس کا یہ مطلب نہیں ہے کہ یہ آپ کے سروس صارفین کے ساتھ اچھی بات چیت کرنے والا ہے، لیکن یہ فروخت کے لیے بہت اچھا ہے۔ تو بس، واقعی کچھ بھی بات نہیں کرتا، اور مجھے لگتا ہے کہ ٹیکنالوجی کی خواہش ضرور ہے، اور میں خاص طور پر ڈیلرشپ کے اندر موجود ملازمین کے لیے بات کر رہا ہوں، تاکہ ان دیواروں میں سے کچھ کو توڑا جائے، ملازم کے تجربے کو تھوڑا سا بہتر بنایا جائے۔ کیونکہ میں واقعی یقین رکھتا ہوں کہ اگر ملازم کا تجربہ بہتر ہے، تو یہ یقینی طور پر صارفین کے لیے ترجمہ کرتا ہے۔ اس لیے نیویگیٹ کرنا مشکل ہے اور، لیکن آپ ایک اچھا تبصرہ لاتے ہیں جو اسٹور کی سطح پر خریدنا ہے یا ہمارے ملازمین کی طرف سے انسانی سطح یقینی طور پر اہم ہے۔

میں سمجھتا ہوں کہ شاید تھوڑی زیادہ آگے کی سوچ کی نشاندہی کرنا، تنظیم کے اندر ترقی پسند آوازیں جو ٹیکنالوجی کو چیمپیئن بنانا چاہتی ہیں اور ثابت کرنا چاہتی ہیں کہ وہ اسے زیادہ کارآمد بنانے کے لیے کام کر سکتی ہیں، میرے خیال میں ان افراد کی شناخت کرنا اور انھیں پائلٹ کرنے کی اجازت دینا اور یہ ظاہر کرنا کہ وہ ہو سکتے ہیں۔ کسی چیز کے ساتھ کامیاب اور پھر اچانک باقی ٹیم اور تنظیم، وہ ایسے ہی ہیں، ارے بھائی، میں اس زبردست ویجیٹ کے ساتھ کیسے سائن اپ کروں جو آپ کو دوسری ڈیلرشپ پر ملا ہے۔ ایسا کرنے کا آسان طریقہ۔

- [ریان] ہاں، اور جب آپ DMS کہتے ہیں، تو یہ ڈیلر مینجمنٹ سسٹم ہے، درست؟ بس تاکہ ہمارے سامعین کو معلوم ہو کہ ہم کس کے بارے میں بات کر رہے ہیں۔

- [ڈینس] جی ہاں، ڈی ایم ایس۔ خلا میں تین بڑے ہیں۔ آپ کو CDK، Reynolds اور Reynolds، Dealertrack ملا۔ ان میں سے کوئی بھی تعداد ہے۔

- [ریان] تو جیسا کہ اس کا تعلق IoT سے ہے، میں جانتا ہوں کہ جن دو شعبوں کے بارے میں ہم بات کرنا چاہتے تھے وہ بہت انتظام اور کلیدی انتظام تھے۔ ان سے پہلے، آپ جو حل استعمال کرتے ہیں وہ آپ کی توجہ میں لایا جا رہا ہے، آپ IoT ٹیکنالوجیز، IoT سلوشنز سے کتنے واقف تھے؟

- [ڈینس] میں نہیں تھا۔ میں واقعی میں نہیں تھا. میرا ایک دوست تھا جو ان کے پاس آیا اور پھر ہم اس کا متبادل حل تلاش کر رہے تھے جو ہم استعمال کر رہے تھے جو کہ گاڑی کی چوری کی وصولی کا آلہ تھا۔ اس میں واقعی ڈیلرشپ اور ملازمین کے لیے کوئی قابل استعمال نہیں تھا، اور وہ صرف اس کے ساتھ کاروبار کرنا چیلنج کر رہے تھے، اور وہ کہتا ہے کہ آپ کو یہ دیکھنا چاہیے۔ ہم نے ان میں سے بہت سے لوگوں کو ایماندار ہونے کے لیے دیکھا جتنا کہ میں تسلیم کرنا چاہتا ہوں۔

- [ریان] تو مجھے اس مجموعی مسئلے کے بارے میں بتائیں جس کا سامنا ڈیلرشپ کو کرنا پڑتا ہے جہاں لاٹ مینجمنٹ اور کلیدی مینجمنٹ کام میں آئے گی، بس اس مرحلے کو ترتیب دیں کہ اس طرح کا حل لانے سے پہلے چیزیں کیسے کی گئی ہیں۔ اور پھر ظاہر ہے کہ ہم بات کر سکتے ہیں، اس کے بعد ہم گود لینے کے عمل کے فوائد کے بارے میں بات کر سکتے ہیں اور اس کے بارے میں بات کر سکتے ہیں، لیکن آپ لوگوں کے لیے واقعی میں موجود مسائل کو سمجھنے کے لیے اسٹیج کیسے مرتب کریں گے اور اس کی ضرورت کاروبار میں آنے کے لیے اس طرح کا حل۔

- [ڈینس] گاڑیوں سے شروع کرتے ہوئے، جب آپ رئیل اسٹیٹ کو دیکھتے ہیں، تو یہ مہنگا ہے۔ اس میں بہت کچھ نہیں ہے۔ مینوفیکچررز تاریخی طور پر، وہ بنیادی طور پر ایک چیز میں دلچسپی رکھتے ہیں، اور وہ ہے مارکیٹ شیئر پر قبضہ۔ اور مارکیٹ شیئر پر قبضہ کرنے کا طریقہ بہت ساری گاڑیاں تیار کرنا ہے۔ اور مینوفیکچرر، وہ چاہتے ہیں کہ ہم ان سے یہ گاڑیاں خریدیں۔ اس طرح انہیں تنخواہ ملتی ہے، ٹھیک ہے؟ لہذا ہم اسے ان سے خریدتے ہیں اور پھر انہیں ادائیگی کی جاتی ہے۔ اس کے بعد ہمیں یہ معلوم کرنا ہوگا کہ اسے کیسے بیچنا ہے۔ لیکن جب آپ کے پاس رئیل اسٹیٹ محدود ہے، اور یہ ملک بھر کے مختلف خطوں میں ایک بڑا مسئلہ ہے، اور پھر آپ کے پاس بہت ساری گاڑیاں ہیں، وہاں، ہمارے پاس اسٹوریج لاٹ ہے اور اچانک آپ نے اپنی ویب سائٹ پر اس کار کا اشتہار دیا ہے اور تمام اچانک ریان کہتا ہے، ارے، یہ وہی کار ہے جو میں چاہتا ہوں، اور یہ ڈیلرشپ میں اسٹوریج کے مقام پر ہے، اس حل سے پہلے، ہم امید کر رہے ہیں کہ کوئی جانتا ہو گا کہ کار کہاں ہے، یا انہوں نے اسے لاگ پر لکھ دیا، یا اگر ہم بہت پسند ہیں، مشترکہ ایکسل دستاویز جو کہتی ہے، ارے، اسٹاک نمبر ABC ایک دو تین شمالی لاٹ پر ختم ہو گیا ہے اگر آپ کو اس کی ضرورت ہے۔ اور، جیسا کہ ہم سب جانتے ہیں، جب ہم کچھ لین دین کے کام کرنے کے لیے انسانوں پر انحصار کرتے ہیں، تو غلطیوں یا نہ ہونے کے امکانات زیادہ ہوتے ہیں۔ اور اس سے صارفین کے تجربے پر واقعی خون بہہ جاتا ہے کیونکہ لوگ ڈیلرشپ پر نہیں آنا چاہتے، اور جب وہ ظاہر ہوتے ہیں، تو وہ بہت زیادہ لین دین کرنا چاہیں گے۔ وہ گاڑی تیار رکھنا چاہیں گے، تاکہ وہ اس پر آنکھیں ڈال سکیں، اسے ڈرائیو پر لے جا سکیں، یقینی بنائیں کہ یہ وہی ہے جو وہ چاہتے ہیں۔ وہ دستخط کر کے یہاں سے نکلنا چاہتے ہیں۔ اور جب آپ اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کار کو تیزی سے تلاش کرنے کے قابل ہو جاتے ہیں کہ یہ وہ جگہ ہے جہاں اسے ہونے کی ضرورت ہے، جب اسے وہاں ہونے کی ضرورت ہوتی ہے، تو ہم، یہ واقعی کسٹمر کے تجربے کی ترجمانی کرتا ہے جس کی وہ مانگ اور توقع کرتے ہیں۔

تو یہ، بہت سارے پرزے ہیں اور یہاں تک کہ بالکل نئی کاریں، وہ ٹرک سے اترتی ہیں، اور وہ لپیٹے ہوئے ہیں، بکتر کی طرح لگتی ہیں، اور آپ کو لگتا ہے کہ جب آپ اسے اتارتے ہیں، تو وہ بالکل ٹھیک ہیں۔ وہ نہیں ہیں. پینٹ کا کام ہے جسے کبھی کبھی کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، آپ کو تھوڑا سا نقصان ہوتا ہے، اور کاروں کو جانا پڑتا ہے۔ ہو سکتا ہے کہ ہمارے پاس اپنی ڈیلرشپ میں اس قسم کی صلاحیت نہ ہو، اور ہمیں اسے کسی تیسرے فریق فروش کو جمع کرنے کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔ تو ہوسکتا ہے کہ ایک کار وہاں پر کچھ کام کر رہی ہو اور پھر یہ ان کے ہاتھ میں ہو اور جب یہ کسی تھرڈ پارٹی وینڈر کے پاس جائے تو ہمیں ایسی کاریں ملیں جہاں ہمارے وینڈر پارٹنر، ان کے ملازمین میں سے ایک نے اپنی، ہماری کاروں میں سے ایک لینے کا فیصلہ کیا۔ ہفتے کے آخر میں گھر پر جائیں اور اچھا وقت گزاریں، اور یہ، دیگر مسائل اور خطرات اور ظاہری طور پر اخراجات کے ساتھ آتا ہے۔

- [ریان] تو ایسا لگتا ہے کہ یہ آپ کی انوینٹری میں بہتر بصیرت فراہم کر رہا ہے۔ مقامات، وہ کیا کر رہے ہیں، وہ کہاں ہیں، اور کون سا لگتا ہے اس سے بہت وقت بچ جاتا ہے۔ اس کے بعد تنظیم کو بہتر کرنے کے قابل کیا ہے؟ ان کی انوینٹری میں صرف بصیرت نہیں ہے، لیکن میں فرض کر رہا ہوں کہ اس سے اندرونی وسائل سے بہت زیادہ وقت بچ جائے گا۔ تو یہ آپ کو ایک تنظیم کے طور پر اب کیا کرنے کی اجازت دیتا ہے کہ آپ کے پاس یہ ڈیٹا اور یہ معلومات موجود ہیں جو لاٹ مینجمنٹ کا یہ IoT حل آپ کو فراہم کر رہا ہے؟

– [ڈینس] کسٹمر کے تجربے پر توجہ مرکوز کریں، نمبر ایک، دوسرا اس بات کو یقینی بنانا ہے کہ ہم اہم موضوعات پر زیادہ وقت صرف کر رہے ہیں، جیسے کہ یہ یقینی بنانا کہ صارفین کی خریداری کے تمام کاغذی کام ٹھیک طریقے سے کیے گئے ہیں، قرضے محفوظ ہیں۔ اس کا سامنا گاہک پر ہوتا ہے، جب، گاہک بھی، اگر کوئی گاڑی سروس کے لیے آتی ہے، تو ہم اسے تلاش کر سکتے ہیں، اسے بہت تیزی سے منتقل کر سکتے ہیں، اور ہم سب کے پاس دن میں 24 گھنٹے ہوتے ہیں۔ ہم سب مصروف ہیں۔ ہمارے بچے ہیں، ہمارے پاس اسکول ہے، ہمارے پاس کام ہے، بلا، بلہ، بلا۔ اور آخری جگہ جہاں لوگ وقت گزارنا چاہتے ہیں وہ ڈیلرشپ پر ہے۔ لہذا، یہ واقعی وقت کو کم کرتا ہے، اور جب آپ بہت سارے سروے کو دیکھتے ہیں جو مینوفیکچررز صارفین کو بھیجیں گے، تو وہاں ہمیشہ ایک سوال ہوتا ہے، آپ جانتے ہیں، وقت کی توقع اور کیا یہ پورا ہوا، اور یہ سب کچھ ہے۔ , یہ بہت سے مختلف طریقوں سے تیار کیا گیا ہے، لیکن یہ ایک عام فرق ہے اور کسی بھی مطالعہ پر نظر ڈالیں اور وہ یہی کہیں گے۔

لہذا، ہم صارفین پر توجہ مرکوز کرتے ہیں، لیکن اس کے ساتھ ساتھ بہت کچھ ہے، میں انہیں مائیکرو ٹرانزیکشنز کہتا ہوں۔ اگر کوئی گاہک اندر آتا ہے اور گاڑی خریدتا ہے، اور وہ کچھ لوازمات شامل کرنے کا انتخاب کرتا ہے، جو کہ مٹی کے لوتھڑے، چھت کے ریک، ہچز، رنگین کھڑکیاں ہو سکتی ہیں، تو وہ گاڑیوں کے تحفظ کے لیے مختلف مصنوعات خریدنے کا انتخاب کر سکتے ہیں، جو کہ ان میں سے ہر ایک اس طرح ہے۔ اس کے اوپر ایک اور مائیکرو ٹرانزیکشن۔ اس کا خیال رکھنے کے لیے ہمارے کاروباری دفتر میں معاون عملے اور لوگوں کی ضرورت ہوتی ہے، اور ان کے پاس بہت سے انفرادی کام ہیں جو انھیں کرنے کی ضرورت ہے۔ لہذا جب آپ کوئی ایسی چیز لیتے ہیں جو وقت طلب عمل ہے جیسا کہ انوینٹری آڈٹ، ہر ماہ ہمیں یہ یقینی بنانا ہوگا کہ ہم اپنی انوینٹری میں موجود ہر گاڑی کو چھوتے ہیں، اور اس میں وقت لگتا ہے، لیکن جب ہم تیزی سے آگے بڑھ سکتے ہیں، تو ان سب کو فوری طور پر چھوئیں، اور پھر ہم، آخر میں، ہم ایسے ہیں جیسے مجھے یہ پانچ گاڑیاں نہیں مل رہیں، ہم کر چکے ہیں، اور وہ ان دیگر مائیکرو ٹاسکس کی طرف گامزن ہیں جن کو کرنا ہے کیونکہ اگر وہ مکمل نہیں ہوتے ہیں، گاہک کو نقصان ہوتا ہے، اور ہم اس کا خمیازہ برداشت کرتے ہیں۔

- [ریان] تو آپ نے پہلے کچھ ذکر کیا۔ تو یہ ظاہر ہے، ہم ڈیلرشپ کی قدر کی وضاحت کر رہے ہیں، کہ یہ کس طرح صارف تک ترجمہ کرتی ہے۔ کیا کوئی براہ راست فائدہ یا براہ راست قدر ہے جسے صارف اپنے تجربے سے ہٹ کر ان کے لیے زیادہ موزوں اور زیادہ کارآمد دیکھ رہا ہے، جیسا کہ جہاں تک وہ اس حل کے ساتھ بات چیت کر رہے ہیں؟ کیا اس قسم کا کوئی حصہ ہے جو صارف کو گاڑی خریدنے کے بعد باندھ دیتا ہے یا اس قسم کا صارفین تک کیسے توسیع ہوتی ہے؟

- [ڈینس] جب کوئی گاڑی انوینٹری میں آتی ہے، قدرتی طور پر، ہم اس آلے کو کار کے ساتھ جوڑ دیتے ہیں۔ یہی وجہ ہے کہ ان تمام دوسری عظیم چیزوں کو جن کے بارے میں ہم نے ابھی بات کی ہے۔ لیکن صارف کے پاس بنیادی طور پر گاڑی کے ساتھ اس ڈیوائس کو خریدنے کا ایک موقع ہے، اور انہیں اسی طرح کی بہت سی مرئیت ملتی ہے جس کا ہم روزانہ کی بنیاد پر فائدہ اٹھاتے ہیں۔ اور ایسا لگتا ہے جب آپ گاڑی کی چوری کو دیکھتے ہیں، یہ زیادہ ہے، یہ ایک مسئلہ ہے۔ بروقت گاڑی کی چوری کی کہانی تلاش کرنے کے لیے آپ کو زیادہ تلاش کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔ اور جب ہم دیکھتے ہیں کہ ہم امریکیوں کے طور پر اپنی گاڑیوں میں کیا کرتے ہیں، ہم ان چیزوں میں رہتے ہیں۔ ہم سڑک پر بہت زیادہ وقت گزارتے ہیں۔ یہاں جانا، وہاں جانا۔ ہمارے پاس وہاں بہت سی ذاتی معلومات ہیں جو آپ برے لوگوں کے ہاتھ میں نہیں چاہتے۔ وہ اس کے ساتھ بہت سی چیزیں کر سکتے ہیں۔ شناخت کی چوری، وہ آپ کے گھر آ سکتے ہیں، وغیرہ وغیرہ۔ لہذا یہ صارف کو اپنی گاڑی کے چوری ہونے کی فوری اطلاع دینے کی اجازت دیتا ہے اگر ایسا ہے۔ یا ہو سکتا ہے کہ ان کے گھر میں ایک نوجوان ڈرائیور ہو جس کا وہ ٹریک رکھنا چاہتے ہیں، ارے، کہاں ہے، میرا بیٹا یا بیٹی کہاں ہے، کیونکہ دنیا میں بہت ساری چیزیں نہیں ہیں، چل رہی ہیں اور یہ جاننا چاہتے ہیں کہ آپ کے پیارے کہاں ہیں۔ ہیں ایک اچھی چیز ہے. اور پھر، قدرتی طور پر، اگر گاڑی چوری ہو جاتی ہے، بازیاب نہیں ہوتی، تو ایک مالیاتی فائدہ ہوتا ہے جسے ہم کرنے کا انتخاب کرتے ہیں۔ گاہک کو ملتا ہے، یہ 10 عظیم ہے، اور یہ ممکنہ طور پر انشورنس کی بچت میں بھی ترجمہ کرتا ہے، جو کہ صارف کے لیے اچھا ہے۔ اور پھر نہ صرف اگر وہاں ہو، ہو سکتا ہے کہ وہ اپنی گاڑی پارک کر رہے ہوں، وہ چھٹیوں پر ہوں، وہ ہوائی حوالوں میں، اپنی کار کو لاک کر سکتے ہیں۔ اوہ، اگر یہ حرکت کرتا ہے، تو انہیں ایک انتباہ ملتا ہے. حقیقت میں، میں نے ایسی مثالیں سنی ہیں جہاں لوگ کیٹلیٹک کنورٹرز چوری کر رہے ہیں۔ یہ ایک بہت بڑا مسئلہ ہے۔ کیلیفورنیا نے ابھی کچھ قانون سازی کی ہے جسے ڈیلروں کو اب یہاں بہت جلد نافذ کرنے کا طریقہ تلاش کرنا ہوگا۔ اور جب، کچھ چور ایک انوینٹری کار سے ایک کیٹلیٹک کنورٹر کاٹ رہے تھے اور اس نے ڈیلرشپ کو آگاہ کیا، لیکن یہ کہ، وہ کچھ کرنے، چوری کو روکنے کے قابل تھے، لیکن اسی قسم کا فائدہ صارفین کو پہنچا۔ اور یہ سبسکرپشن چیز نہیں ہے، جو اچھی بات ہے۔ ہم سب کے پاس ان گنت سبسکرپشنز ہیں جن کے لیے ہم ادائیگی کرتے ہیں اور شاید استعمال نہیں کرتے، میں ان میں سے ایک ہوں۔

- [ریان] نہ صرف لاٹ مینجمنٹ آپ اور صارفین کو قدر فراہم کرتی ہے، بلکہ ایسا لگتا ہے کہ یہ حل ہے، IoT حل نے ڈیلرشپ کے لیے اضافی آمدنی کے سلسلے بھی کھول دیے ہیں جو پہلے موجود نہیں تھے۔ اور یہ کسی بھی IoT حل کا ایک بہت ہی دلچسپ عنصر ہے۔ بہت سی مختلف اقدار اور وجوہات ہیں کہ کوئی IoT حل کیوں اختیار کرے گا، چاہے وہ اندرونی مقاصد کے لیے ہو، کاموں کو بہتر بنانے کے لیے، چاہے وہ زیادہ موثر بننے کے لیے ڈیٹا تک رسائی حاصل کرنا ہو یا مختلف اور بہتر فیصلے کرنا ہو یا ایسا حل تیار کرنا ہو جو گاہک کسی حد تک یا کسی گاہک کو کچھ نیا پیش کرنے کی صلاحیت میں، جو اس معاملے میں ایسا لگتا ہے کہ حل مذکورہ بالا سب کچھ کرتا ہے جبکہ ایک ہی وقت میں، آپ کو آمدنی کے نئے سلسلے کھولنے کی اجازت دیتا ہے، جو میرے خیال میں واقعی دلچسپ ہے۔ اس کے بارے میں سوچنا کیونکہ یہ ایک سوال ہے جو اکثر پوچھا جاتا ہے جب IoT حل کی بات آتی ہے تو یہ ہے کہ میں ڈیٹا تک رسائی، آپریشنل کارکردگی میں بہتری سے نہ صرف کیا فوائد دیکھنے جا رہا ہوں، بلکہ یہ بھی کہ اس سے ہماری نچلی لائن پر کیا اثر پڑے گا؟ اور اس کا ایک عنصر ہے کہ زیادہ موثر بننے سے آپ کی نچلی لائن پر اثر پڑے گا، ظاہر ہے، ٹھیک ہے؟ لیکن جب حقیقت میں آمدنی بڑھانے یا ڈرائیونگ کرنے، آمدنی کے نئے سلسلے کھولنے کی بات آتی ہے، تو وہیں سے میرے خیال میں IoT حل کی طاقت کی ایک اور سطح کا مشاہدہ ہوتا ہے جب اس کے لیے کوئی حل تیار کیا جاتا ہے۔

- [ڈینس] میں اتفاق کرتا ہوں۔ ظاہر ہے کہ کارکردگی بہت اچھی ہے، اس سے آپ کو پیسے بچانے میں مدد ملتی ہے، لیکن میں تصور کروں گا کہ IoT کے بہت سارے حل اخراجات کے کالم میں آتے ہیں، اور اس کی پیمائش کرنا مشکل ہے۔ لہذا جب آپ کو کارکردگی ملتی ہے اور پھر اچانک آپ اس نئے ریونیو اسٹریم کی پیمائش کر سکتے ہیں، ایسا ہی ہے، آپ کو اسٹور پر موجود افراد سے فوری طور پر خریداری مل جاتی ہے کیونکہ اس سے زندگی آسان ہو جاتی ہے اور یہ کہ، ان کے پاس بہتر تنخواہ ہو سکتی ہے، لہذا وہ اپنے خاندان کے ساتھ اچھی چیزیں کر سکتے ہیں. اور گاہک بھی جیت جاتا ہے کیونکہ یہ ہے، یہ ایسی چیز ہے جس سے وہ فائدہ اٹھا سکتے ہیں اگر وہ چاہیں۔

- [ریان] ہم نے اس کے بارے میں مختصراً بات کی ہے کہ اس سب میں کلیدی انتظام کہاں سے آتا ہے؟ ایسا لگتا ہے کہ یہ ڈیلرشپ کے انتظام کی توسیع کی طرح ہے، لیکن ایک بار پھر، میرا مفروضہ یہ ہے کہ یہ جسمانی کلید، چابیاں کے مقام، یا تو اندرونی طور پر یا خود گاہک کے لیے انتظام کرنے کے بارے میں زیادہ ہے۔ آپ سب کے پاس موجود مجموعی حل کے لاٹ مینجمنٹ میں اس قسم کا کیسے فٹ ہے؟

- [ڈینس] دو چیزیں ایسی ہیں جن کو ڈیلرشپ پر تلاش کرنے میں لوگوں کو بہت مشکل پیش آتی ہے۔ یہ کاریں اور چابیاں ہیں۔ اور چابیاں یہ ہیں کہ میں وہ تعداد نہیں گن سکتا جہاں، آپ جانتے ہیں، یہ، ایک سیلز پرسن کے طور پر، آپ ادھر ادھر بھاگ رہے ہیں، میرے پاس کار ہے، گاہک یہاں ہے، لیکن کسی نے چابیاں وہیں رکھی ہیں جہاں وہ نہیں لگاتے ہیں۔ تعلق.

اور یہ صارفین کے لیے مایوس کن ہے۔ یہ صرف واپس چلا جاتا ہے، جب وہ ظاہر ہوتے ہیں، وہ کاروبار میں اترنا چاہتے ہیں۔ وہ ڈینس کو کچھ تلاش کرنے کی کوشش میں بھاگتے ہوئے نہیں دیکھنا چاہتے۔ اسے معلوم ہونا چاہئے کہ یہ کہاں ہے، لیکن یہ ایک حقیقت ہے۔ یہ ہو سکتا ہے کہ ٹیکنیشن نے کار کے ساتھ کچھ کیا ہو تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ یہ فروخت کے لیے تیار ہے اور بس اس نے اپنے ٹول باکس پر چابی چھوڑ دی ہے۔ یہ سیلز پرسن ہو سکتا ہے۔ ہوسکتا ہے کہ ان کے پاس دن کے آخر میں کوئی گاہک آئے، اور وہ ڈینس کو کار فروخت کرنے سے روکنے کی کوشش کر رہے ہیں تاکہ وہ کر سکیں۔ بہت کچھ ہے، اور ہم مختلف سسٹمز کے لیے بہت سارے پیسے ادا کرتے ہیں، ایک بڑی دراز کو پسند کرنے کے لیے جس میں ایک فرد لاگ ان کر سکتا ہے۔ ہم جانتے ہیں کہ ریان نے وہ چابی دوپہر 12:32 پر نکالی، اور ریان کے پاس ہے۔ لیکن شاید ریان کو یہ بھی نہیں معلوم کہ اس نے انہیں کہاں چھوڑا تھا۔

– [ریان] اس حل یا عام طور پر دونوں حلوں کو اپنانے کے عمل میں جانا، آپ نے اس حل کو اپنانے سے پہلے کیا کوشش کی ہے، جسے کہا جاتا ہے، آپ سب نے جو حل اپنایا ہے اسے RecovR کہا جاتا ہے، صرف سامعین کی خاطر، مکمل طور پر اس پورے دائرے کو اصل پروڈکٹ پر لائیں۔

آپ نے پہلے کیا کوشش کی؟ اگر کاروں کا پتہ لگانا، چابیاں تلاش کرنا کافی عرصے سے ایک مسئلہ رہا ہے، تو مجھے یقین ہے کہ اس تجربے کو بہتر بنانے کی کوشش کی گئی ہے۔ اور ایسا لگتا ہے کہ جب تک IoT طرف نہیں آیا ہے، اس پر پوری طرح توجہ نہیں دی گئی ہے یا اس پر توجہ نہیں دی جا سکی ہے۔ تو ان مسائل کو حل کرنے کی کوشش کرنے سے پہلے کیسا تھا؟

- [ڈینس] تو اس سے پہلے کاروں کا پتہ لگانا لاگ اور مشترکہ ایکسل شیٹس وغیرہ تھا۔ ہمارے پاس چوری کی وصولی کا سامان تھا جو خالصتاً منافع کے مرکز کے طور پر تھا۔ اور اس میں بہت ساری پریشانیاں بھی تھیں کیونکہ آپ کو اپنے پاس موجود تمام انوینٹری کے بارے میں سوچنا پڑے گا، ہمارے لیے کسی بھی وقت زمین پر دو، 300 کاروں کا ہونا کوئی معمولی بات نہیں ہوگی، ہمیں تیسرے پر انحصار کرنا پڑا۔ وہ پارٹی جو کسی بھی چیز میں آئے گی، جب بھی وہ محسوس کرے گی، جیسے منگل یا جمعرات، ہر ہفتے، ہر دوسرے ہفتے، اور آپ کو اس دوسرے ہارڈ ویئر کو انسٹال کرنے کے لیے ان پر انحصار کرنا پڑے گا۔ لیکن یہ ایک وائرڈ حل بھی تھا اور بعض اوقات کاریں ان میں اضافی چیزیں وائرڈ ہونا پسند نہیں کرتی ہیں۔ وہ ہمیشہ اچھا نہیں کھیلتے۔ اور اس کے چیلنجز ہیں۔ اور پھر مشکل بات یہ تھی کہ اگر کوئی گاہک اس سروس سے فائدہ اٹھانا یا خریدنا نہیں چاہتا تھا، تو یہ کار میں ہے، اور آپ کی صرف ایک ڈیڈ لاگت تھی، اور آپ نے اس رقم کی قیمت فروخت اور خریداری کے ساتھ کھو دی۔ لہذا آمدنی کے سلسلے کے نقطہ نظر سے، یہ مثالی نہیں تھا. اور ہمارے پاس ان بڑے خانوں میں سے ایک کے علاوہ چابیاں کے لیے کچھ نہیں تھا جسے لوگ اندر اور باہر چیک کر سکیں۔

- [ریان] تو جب آپ نے یہ شروع کیا، گود لینے کے عمل کے راستے پر، آپ کو RecovR حل سے متعارف کرایا گیا۔ کیا، جب آپ اندرونی طور پر بات کر رہے تھے کہ یہ آپ کے لیے کیا کرنے جا رہا ہے، کیا آپ کے پاس داخلی اہداف یا اہداف یا ROI تھے جنہیں آپ حاصل کرنا چاہتے تھے یا بالکل اسی طرح جیسے شاید گاہک، ملازم کا اطمینان یا ملازم کی رائے اس سے پہلے کہ اس سے آپ کو آرام محسوس ہو؟ ? یا اس قسم کا اپنانے کا عمل کیسا تھا اور اسے اپنے روزمرہ میں لاگو کرنے کے ذریعے آپ کو کن چیلنجوں کا سامنا کرنا پڑا؟

- [Dennis] واقعی، ایک اور حل تلاش کرنے کے حوالے سے محرک عوامل میں سے ایک صرف وہی حل ہے جس کے ساتھ بلنگ کے نقطہ نظر سے کام کرنا ناقابل یقین حد تک مشکل تھا۔ اس میں بہت زیادہ کام، وقت اور توانائی لگ گئی اور پھر اس کے علاوہ آپ کو نقصان ہوا جب ہم نے کار ڈیل کے ساتھ ڈیوائس نہیں بیچی تو آپ کا پیسہ ضائع ہوا۔

لہذا یہ ہمارے اکاؤنٹنگ دفاتر میں افراد پر ایک بھاری بوجھ تھا کہ وہ اس بات کو یقینی بنائیں کہ انہیں ادائیگی کی گئی ہے، رجسٹر کیا گیا ہے، اور بالکل ایمانداری سے، یہ جاننے کا کوئی طریقہ نہیں تھا کہ ہم، کہ جس تیسرے فریق کو ہم ان کو انسٹال کرنے کے لیے استعمال کر رہے تھے، اس نے انہیں انسٹال کیا ہے۔ کوئی آسان طریقہ نہیں، مجھے کہنا چاہیے، ٹھیک ہے؟ تو یہ صرف کارآمد نہیں تھا، اور ہم نے ایک کیا، میں کہوں گا کہ ہم نے اس ڈیوائس کے ساتھ ایک اچھا کام کیا ہے اس بات پر غور کرتے ہوئے کہ یہ کیا ہے، لہذا جب میں نے دیکھا کہ ہم کیا حاصل کرنے کی امید کر رہے تھے، تو میں واقعی میں اسے آسان بنانے کی امید کر رہا تھا۔ اکاؤنٹنگ ڈیپارٹمنٹ کچھ ایسا کرنے کے لئے جو واقعی آسان ہونا چاہئے. ہم ایک اچھی خرید و فروخت کر رہے ہیں، یہ پیچیدہ نہیں ہے۔ تو یہ کلید تھا۔ اور میں واقعی امید کر رہا تھا کہ، کم از کم، کارکردگی کی سطح کو برقرار رکھوں گا جو ہمارے پاس دوسرے پروڈکٹ کے مقابلے میں آمدنی کے سلسلے کے طور پر تھا۔ اور واقعی، وہ محرک عوامل تھے، اور یہ سب کچھ ایسا ہی ہوا، یہاں کی گاڑیاں، وہاں، اور لاٹ، جو کہ تقریباً ایک جیسا تھا، جیسے ایک اضافی فائدہ۔ اور مجھے لگتا ہے کہ جب آپ زیادہ تر ریٹیل سیلز لوگوں سے بات کرتے ہیں تو ایسا ہی ہوگا۔

- [ریان] ہاں، مجھے لگتا ہے کہ یہ دلچسپ ہے کیونکہ اگر آپ اس بارے میں سوچتے ہیں کہ ہم کس طرح یہ جان سکتے ہیں کہ حقیقی فٹ کیا ہے، کسی مسئلے کا حقیقی حل کیا ہے، اکثر اوقات یہ صرف جانچنے اور آزمانے سے آتا ہے۔ اور ایک ایسا حل آزمانا جس کے بارے میں آپ نے سوچا کہ آپ کا مسئلہ حل ہو جائے گا اور پھر ایسا نہیں ہوا، پھر نہیں ہوا۔ لہذا آپ کو ایک اور حل آزمانے کا تجربہ تھا، کام نہیں ہوا، لہذا آپ کو اب مزید معلوم ہو گیا ہے کہ آپ کس چیز سے بچنے کی کوشش کر رہے ہیں، اسے کیا کرنے کی ضرورت ہے، آپ کو یہ بتانے کے لیے کیا واپسی کی ضرورت ہے کہ یہ وہی ہے جو ہم جا رہے ہیں۔ کے ساتھ، تاکہ جب آپ کو دوبارہ کسی چیز کا سامنا ہو، تو آپ اس کا بہتر انداز میں جائزہ لے سکیں۔ دیگر ڈیلرشپ، دوسری کمپنیاں نظر آتی ہیں، یا آٹوموٹیو یا ریٹیل آٹوموٹیو کمپنیوں کے لیے آپ کے پاس کیا مشورہ ہے، جو ڈیلرشپ کے ماحول میں حل کو اپنانے کے ابتدائی مراحل کے دوران کامیاب ہونے میں ان کی مدد کر سکتا ہے، اگر یہ سمجھ میں آتا ہے۔ جیسے کہ اگر کوئی کمپنی اس قول کو سن رہی ہے، اوہ، ہم نے واقعی میں IoT حل کی جگہ نہیں ڈالی ہے، لیکن اب یہ سن کر، مجھے اس پر غور کرنے پر مجبور کرتا ہے۔ وہ کس چیز کے بارے میں سوچ رہے ہوں گے یا آپ کو ان کے لیے کون سے مشورے ہوں گے تاکہ اس امکان کو بڑھایا جا سکے کہ جب وہ IoT حل یا ٹیکنالوجی لاتے ہیں، چاہے وہ لاٹ مینجمنٹ ہو، کلیدی انتظام ہو، یا کچھ اور، کہ ان کے پاس اسے اپنے کاروبار میں لانے کے ساتھ کامیاب ہونے کا بہتر موقع۔

- [ڈینس] میں کہوں گا کہ سیلز، ریٹیل آٹوموٹو سیلز عام طور پر، سیلز لوگ، ہمارے پاس نئی پروڈکٹس اور ٹولز کو رول آؤٹ کرنے اور لاگو کرنے کے بارے میں تھوڑا سا گھڑسوار رویہ ہے۔ اور یہ، اور مجھے لگتا ہے کہ یہ ہمیں تھوڑا سا کاٹنے کے لیے واپس آتا ہے۔ یہ ہے، میں کہوں گا کہ مارکیٹ میں موجود بہت سی مختلف چیزوں کے مقابلے میں تھوڑا سا زیادہ عمل بھاری ہے۔ آپ کسی تیسرے فریق سے کچھ لے جا رہے ہیں، اور آپ اس کی دیکھ بھال کر رہے ہیں، لیکن میں یہ کہوں گا کہ واقعی اس ٹیم کے ساتھ مشغول ہوں جو حل کی تنصیب میں مدد کے لیے سامنے آتی ہے اور اس کے پاس ایک واضح، متعین عمل ہے، اہم نکات ہیں. اس بات کو یقینی بنانا کہ آلہ کار پر انسٹال ہو جائے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ ٹیگز چابیاں پر انسٹال ہوں۔ واقعی آپ کی اپنی ٹیم میں ایسے افراد کی شناخت کرنا جو ایسا کرنے کے لیے جوابدہ ہوں گے کیونکہ برتن میں آپ کے جتنے زیادہ ہاتھ ہوں گے، یہ اتنا ہی مشکل ہوگا۔ اور یہ ایسا نہیں ہے جیسے یہ ہے، یہ زندگی یا موت نہیں ہے. یہ صرف اس وقت ہے جب آپ مسز جانسن کے ساتھ معاملہ کر رہے ہیں جو جمعرات کو شو روم کے فرش پر اس کے پہیوں کے تالے چاہتی ہے اس کار پر جو اس نے تین ہفتے پہلے خریدی تھی، آپ کے پاس کل کی غلطیوں سے نمٹنے کے لیے وقت نہیں ہے اور واقعی میں مشغول ہو کر اور آپ کے رول آؤٹ کے عمل پر سخت محنت، عمل درآمد، اور اس میں سرمایہ کاری کرنا ٹیک آف کو بہت آسان بنا دیتا ہے۔ ہم ان دونوں ٹیکنالوجیز کے ابتدائی اختیار کرنے والوں میں سے ایک تھے، اور ہم نے یقینی طور پر سیکھا کہ کیا نہیں کرنا ہے، جو بہت اچھا تھا۔ اور مجھے لگتا ہے کہ آپ نے پہلے اس کی طرف اشارہ کیا تھا۔ ناکامی سے سیکھنا ایمانداری کے ساتھ سیکھنے کا بہترین طریقہ ہے جب تک کہ بہت سارے پیسے یا زندگی کی لائن پر نہ ہو۔

- [ریان] اور ایسا لگتا ہے کہ وہاں بھی ہے، یہ ضروری ہے کہ تمام محکموں اور ملازمین میں داخلی خریداری ہو اس سے پہلے کہ اس طرح کی کوئی چیز پوری تنظیم میں تعینات کی جائے کیونکہ اس کے بغیر، آپ کو مزاحمت کا سامنا کرنا پڑتا ہے، آپ کو پش بیک کا سامنا کرنا پڑتا ہے، آپ کو شاید اس قسم کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ وہ لوگ جو کسی چیز کو اپنانے کے لیے اپنے پاؤں گھسیٹتے ہیں جب حقیقت میں، اس کی طاقت اس وقت آتی ہے جب آپ میں قابلیت ہوتی ہے، جب اسے شروع سے ہی درست طریقے سے ترتیب دیا جاتا ہے، اور آپ اس وقت کو صحیح طریقے سے کرنے کے لیے لگاتے ہیں، بلکہ اس کا استعمال بھی ہو رہا ہوتا ہے۔ صحیح طریقے سے کیونکہ جو لوگ صحیح طریقے سے استعمال کرنے کے لیے اس پر بھروسہ کرتے ہیں انہیں پورا فائدہ نہیں ملے گا اگر دوسرے لوگ اس کے ساتھ تعامل نہیں کر رہے ہیں یا اسے اس طرح استعمال نہیں کر رہے ہیں جس طرح اس کا ارادہ ہے۔

- [ڈینس] نہیں، سو فیصد۔ سیلز ٹیمیں، عام طور پر بولیں، اور مجھے یقین ہے کہ ریٹیل آٹوموٹیو گروپس ہیں جو اس سلسلے میں تھوڑا مختلف ہیں، لیکن میں کہوں گا، عام طور پر، اگر آپ کسی کار میں، کار پر کچھ انسٹال کرنا چاہتے ہیں، تو سیلز لوگ۔ اور لڑکیاں وہ نہیں ہیں جو یہ کر رہی ہیں۔ بہتر ہے کہ آپ اپنے فکسڈ آپریشنز ڈیپارٹمنٹ میں جھک جائیں، انہیں شامل کریں، تو یہ ہو جاتا ہے۔

– [ریان] اور میں آپ سے پوچھتا ہوں، اس سے پہلے کہ ہم یہاں سمیٹیں آخری سوالات میں سے ایک یہ ہے کہ آپ کے تجربے کے ذریعے اس قسم کے IoT حل یا حل کو معنوں میں لانا ہے کیونکہ بنیادی طور پر ان میں سے دو ہیں، اس نے آپ کی دلچسپی کو کیسے متاثر کیا ہے؟ دوسرے IoT سلوشنز کو اپنانے اور ان کی کھوج میں اور آپ پہلے سے ہی کن آئیڈیاز کے بارے میں سوچ رہے ہوں گے کہ دوسرے IoT سلوشنز اور ٹیکنالوجیز ریٹیل آٹوموٹیو اسپیس میں آئیں؟

– [Dennis] یہ واقعی دلچسپ ہے کیونکہ ریٹیل آٹوموٹیو کی جگہ، مصنوعات کی پیشکش اور صارفین کیا حاصل کرنے کے عادی ہیں، ظاہر ہے کہ یہ ایک کار ہے، ٹھیک ہے؟ لیکن جب آپ دیگر حفاظتی پروڈکٹس اور چیزوں کے بارے میں سوچنا شروع کر دیتے ہیں، تو سب کچھ صرف کاغذ کا ایک ٹکڑا، ایک وعدہ ہوتا ہے، اور گاہک کو کوئی بھی چیز محسوس نہیں ہوتی۔ تو میں سوچتا ہوں، ان علاقوں میں، گاہک کے لیے سروس کو شیڈول کرنا، دیکھ بھال کا شیڈول آسان بنانا کیونکہ میں کہوں گا کہ 98 فیصد آبادی کاروں کے بارے میں واقعی زیادہ نہیں جانتی، ٹھیک ہے؟ وہ کاروں کو جانتے ہیں، لیکن وہ میکانکی طور پر مائل نہیں ہیں، اور ان کے پاس کچھ ہے جو ایک جگہ پر ہے، اور بہت سے مختلف مینوفیکچررز کے پاس مختلف ایپس ہیں جنہیں آپ استعمال کر سکتے ہیں، لیکن میرے خیال میں یہ مینوفیکچررز کے لیے زیادہ ہے، کسٹمر کے تجربے سے زیادہ، جبکہ RecovR کے ساتھ یہ دونوں ڈیوائسز، RecovR فار کیز کچھ زیادہ ہیں، میں کہوں گا کہ یہ زیادہ کسٹمر سینٹرک ہے اور اس کے ساتھ شادی کرتے ہوئے، گاڑیوں کی چوری کی بازیابی کے آلات کافی عرصے سے موجود ہیں۔ کلیدی متبادل مصنوعات ایک طویل عرصے سے موجود ہیں۔ لیکن جب آپ کسی چیز سے شادی کرتے ہیں، تو ٹیکنالوجی کا کچھ حصہ جسے صارف اپنی زندگی کو آسان بنانے کے لیے استعمال کر سکتا ہے، یہ واقعی مجبوری ہے، اور مجھے لگتا ہے کہ جب ہم صرف دیکھ بھال اور گاڑیوں کے مالکان کے طور پر مختلف چیزوں کو دیکھتے ہیں، IoT حل کے ساتھ شادی کرتے ہیں۔ ایسا کچھ جہاں یہ گاہک کی ملکیت کے تجربے کو بہتر اور حقیقی بناتا ہے، وہیں میرے خیال میں، یہ حیرت انگیز ہے کہ صنعت کہاں جا رہی ہے۔

– [ریان] میں ان اوقات کے بارے میں سوچتا ہوں جب میں تیل کی تبدیلی، ٹائر گھمانے، چیک اپ کے لیے اپنی گاڑی کے ساتھ ڈیلرشپ پر گیا ہوں۔ اگر میں تھا، اور میں، لیکن میں جاتا ہوں، تو میں اس میں جاؤں گا یہ نہیں جانتے کہ دن کیسا ہو گا۔ ہم کب تک وہاں رہیں گے؟ اس پر کب نظر ڈالی جائے گی؟ یہ عمل میں کہاں ہے؟ لیکن اگر سینسرز اور مختلف قسم کی IoT ٹیکنالوجی کے ذریعے یہ مانیٹر کرنے کے قابل ہو کہ آپ کی کار کہاں چل رہی ہے یا جب کوئی خلیج کھلی ہے یا استعمال ہو رہی ہے، جس کا مجھے یقین ہے کہ اندرونی طور پر بھی قیمتی ہے، تو آپ ٹریک کر سکتے ہیں۔ کاریں اور ڈیلرشپ کو کال کرنے اور پوچھنے کی بجائے آپ کی کار کب تیار ہونے والی ہے اس کی زیادہ بروقت سمجھ حاصل کریں۔ ان تمام مختلف چیزوں کی طرح صرف اس تعلق کو بنانے کے لیے جو ایک صارف کا ڈیلرشپ کے ساتھ ہوتا ہے دوسرے سے وہ گاڑی خریدنے کے لیے دروازے پر آتا ہے تاکہ وہ پوری زندگی میں کار خریدنا زیادہ پرلطف بنائے۔ میرے خیال میں یہ نہ صرف ممکنہ طور پر زندگی بھر کا گاہک پیدا کرتا ہے بلکہ اس گفتگو کے آغاز میں ہمارے نقطہ نظر تک، صارفین کے ساتھ ڈیلرشپ کی ساکھ ڈرامائی طور پر بہتر ہوئی ہے۔

- [ڈینس] میں اس سے زیادہ اتفاق نہیں کر سکتا تھا۔ اور اگر آپ اس کے بارے میں سوچتے ہیں تو، ہم سب کو جلد ہی تبدیلی کا تیل مل جاتا ہے یا مینٹیننس لائٹ آن ہوتی ہے، لیکن اس کے لیے پھر بھی آپ کو ڈیلرشپ تلاش کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، آپ کو اپنے فون پر جانا پڑتا ہے، آپ کو اس پر کلک کرنا پڑتا ہے، پھر آپ کو مل جاتا ہے۔ کال کرنا یا اپوائنٹمنٹ لینا جبکہ IoT حل صرف یہ کہہ سکتا ہے کہ آپ کے فون پر آئیں، کیا آپ ملاقات کرنا چاہتے ہیں؟ بوم ہو گیا اپوائنٹمنٹ طے شدہ ہے اور پھر آپ کی بات تک، جب یہ گزر جاتا ہے، جب یہ ہو جاتا ہے، گاہک یہ معلوم کرنے کے لیے کال نہیں کرنا چاہتے کہ ان کی کار کہاں ہے۔ بس کہو، ارے، یہ ہو گیا، انہیں ٹیکسٹ نوٹیفکیشن ملتا ہے وہ بہت اچھے ہیں۔ انہیں تیل کی تبدیلی کے بارے میں ہم سے بات کرنے کی ضرورت نہیں ہے۔

- [ریان] جی ہاں، اور اگر آپ سوچتے ہیں کہ یہ کہاں سے، RecovR، RecovR for Keys آتا ہے، تو یہ گاڑی کی خریداری کے عمل میں ہے، جس کی وجہ سے صارفین کو اب اپنے فون پر ایپلیکیشن رکھنے کا موقع ملتا ہے۔ ٹکنالوجی کے ساتھ اس طریقے سے تعامل کریں، جس کے بعد آپ اس کو ٹکڑے ٹکڑے کر دیتے ہیں، اسے ممکنہ طور پر متعلقہ تجربے کے اندر رکھنا صارف کے لیے زندگی کو آسان بنا دیتا ہے۔

تو ہاں، نہیں، وہ، میں، وہ ہے، مجھے لگتا ہے کہ IoT کے ساتھ ریٹیل آٹوموٹو اسپیس کے لیے مستقبل بہت روشن ہے۔ یہ مختلف حلوں کو تعینات کرنے کے لیے ایک بہترین قسم کا ماحول ہے جس سے خود تنظیم اور کمپنی بلکہ صارفین کو بھی فائدہ ہوتا ہے، جہاں ہر ایک کو فائدہ ہوتا ہے۔ آپ سب نئے کاروباری ماڈلز اور آمدنی کے چینلز کھولتے ہیں اور کارکردگی کو بھی بہتر بناتے ہیں۔ صارفین کے ساتھ مدد کرنا، اپنے عملے کو آزاد کرنا تاکہ صارفین کے تعلقات کی طرف زیادہ توجہ مرکوز ہو۔ بس، آپ ان کاموں میں سے کچھ کو ختم کرنا شروع کر دیتے ہیں جن سے نمٹنے کے لیے ایک تکلیف اور پریشانی تھی کہ اب ٹیکنالوجی اور IoT وہیں ہے جہاں یہ ہے۔ اور یہ دیکھنا بہت دلچسپ ہے۔

- [ڈینس] اور یہ صنعت چننے کے لیے تیار ہے۔ کوئی ایسا شخص جو ہوشیار، آگے کی سوچ، IoT ہے، وہ ایک بڑا فرق پیدا کر سکتا ہے اور لوگوں کے لیے اچھی ملازمتیں کرنے اور اچھی زندگی گزارنے کے کچھ اور مواقع بھی کھول سکتا ہے۔

- [ریان] ڈینس، میں آپ کی تعریف کرتا ہوں کہ آپ نے ایسا کرنے کے لیے کچھ وقت نکالا۔ یہ ہے، میں جانتا ہوں کہ آپ ڈیلرشپ میں مصروف ہیں، لیکن میرے خیال میں یہ ہمارے سامعین کے لیے بہت قیمتی ثابت ہوگا۔ ہم نے پچھلے کچھ سال صرف لوگوں کو IoT کے بارے میں تعلیم دینے کی کوشش میں گزارے ہیں، یہ صنعتوں اور کاروباروں کو کیا فوائد فراہم کر سکتا ہے، ٹیکنالوجی کو توڑ کر، ماہرین سے سن کر۔ اور اب ہم اس گفتگو کو یہ بتانے کی کوشش کر رہے ہیں کہ ٹیکنالوجی اور حل کی پختگی کس طرح اب ایک مختلف موڑ پر ہے جہاں صنعتیں واقعتاً ان حلوں کے فائدے کو دیکھنا شروع کر رہی ہیں اور ان لوگوں سے حقیقت میں سن کر، ذاتی طور پر دیکھ کر روزانہ کی بنیاد پر. آپ نے دیکھا کہ کیا، آپ اس کے ذریعے بات کرنے کے قابل ہو گئے ہیں کہ IoT سے پہلے یہ کیسا تھا، آپ کی زندگی میں، کاروباری لحاظ سے IoT کے ساتھ اب یہ کیسا ہے، اور یہ شیئر کرنے کے لیے واقعی ایک عمدہ کہانی ہے، اور یہی ہم ہیں کرنے کی کوشش کرنا اس پر روشنی ڈالنا ہے تاکہ لوگ واقعی اس طاقت کو دیکھنا شروع کر دیں جو IoT مختلف صنعتوں کو فراہم کر سکتا ہے۔ تو میں واقعی وقت کی تعریف کرتا ہوں۔

- [ڈینس] ہاں، ریان، یہ بہت اچھا تھا۔ میں نے آج ہمارے وقت کا لطف اٹھایا اور امید ہے کہ آپ کا دن اچھا گزرے گا۔