طویل فاصلے کی پروازوں کے دوران ہوائی جہاز ایندھن کی کھپت کا انتظام کیسے کرتے ہیں؟

ایندھن کی کھپت طویل فاصلے کی پروازوں کے لیے تشویش کا باعث ہے۔ کچھ پروازیں صرف آدھے گھنٹے تک چلتی ہیں۔ دیگر، تاہم، 12 گھنٹے تک رہتے ہیں. لمبی دوری کی پروازوں کے نام سے جانا جاتا ہے، انہیں چھوٹی پروازوں کے مقابلے میں زیادہ ایندھن کی ضرورت ہوتی ہے۔ تاہم، طویل فاصلے کی پروازوں کے دوران ہوائی جہازوں کے لیے ایندھن کی کھپت کا انتظام کرنے کے طریقے موجود ہیں۔

ایندھن کی صرف مطلوبہ مقدار لے کر جانا

طویل فاصلے کی پروازوں کے دوران ہوائی جہاز ایندھن کی کھپت کا انتظام کرنے کے طریقوں میں سے ایک صرف ایندھن کی مطلوبہ مقدار لے جانا ہے۔ ایندھن بھاری ہے۔ ایک گیلن جیٹ ایندھن کا وزن تقریباً 7 پاؤنڈ ہے۔ صرف ایندھن کی مطلوبہ مقدار لے جانے سے، ہوائی جہاز کا وزن کم ہوگا۔ کم وزن، یقیناً، کم ایندھن کے استعمال میں ترجمہ کرتا ہے۔

لوڈ شفٹنگ

کچھ ہوائی جہاز طویل فاصلے کی پروازوں کے دوران ایندھن کی کھپت کو منظم کرنے کے لیے لوڈ شفٹنگ کا استعمال کرتے ہیں۔ لوڈ شفٹنگ مختلف ٹینکوں کے درمیان ایندھن کی منتقلی کا عمل ہے۔ زیادہ تر تجارتی ہوائی جہاز کئی ایندھن کے ٹینکوں سے لیس ہوتے ہیں۔ جیسے ہی وہ ایندھن جلاتے ہیں، وہ ایندھن کو پورے ٹینک سے خالی ٹینک میں منتقل کر سکتے ہیں۔ ایک عمل جسے "لوڈ شفٹنگ" کہا جاتا ہے، یہ کشش ثقل کے ایک متوازن مرکز کی اجازت دیتا ہے جو بہتر استحکام اور کم ایندھن کی کھپت کی صورت میں ظاہر ہوتا ہے۔

جامع ساختی ڈیزائن

جامع ہوائی جہاز عام طور پر لمبی دوری کی پروازوں کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔ اصطلاح "جامع" مواد کے کسی بھی مجموعہ سے مراد ہے جو ہم آہنگی ہے۔ دوسرے الفاظ میں، مشترکہ مواد اپنی متعلقہ خصوصیات کو بڑھاتا ہے۔ تمام ایلومینیم باڈی کو نمایاں کرنے کے بجائے، بہت سے ہوائی جہاز اب ایک جامع باڈی استعمال کرتے ہیں۔ جامع ہوائی جہاز مضبوط، ہلکے وزن اور موثر ہوتے ہیں۔ وہ کم ایندھن استعمال کرتے ہوئے ہوائی جہازوں کو طویل فاصلے تک پرواز کرنے کی اجازت دیتے ہیں۔

مسلسل نزول کا نقطہ نظر (سی ڈی اے)

جدید دور کے ہوائی جہاز طویل فاصلے کی پروازوں کے دوران ایندھن کی کھپت کو منظم کرنے کے لیے اکثر کنٹینیوئس ڈیسنٹ اپروچ (سی ڈی اے) کا استعمال کرتے ہیں۔ سی ڈی اے بالکل کیا ہے؟ یہ ایک ایسی خصوصیت ہے جس میں صرف انجن کے کم از کم زور کے ساتھ نیچے اترنا شامل ہے۔ لمبی دوری کی پرواز کے اختتام پر، ہوائی جہاز اپنا زور کم کر دیں گے تاکہ وہ رن وے کی طرف لپکے۔ زور ایندھن استعمال کرتا ہے۔ سی ڈی اے کے ساتھ، ہوائی جہاز اپنے زور کو کم کریں گے، اس طرح ایندھن کی بچت ہوگی۔

مسلسل چڑھائی کی کارروائیاں (CCO)

سی ڈی اے کے علاوہ، مسلسل چڑھائی کے آپریشنز (سی سی او) ہیں۔ CCO بنیادی طور پر CDA کے مخالف ہے۔ یہ ہوائی جہازوں کو اپنی چڑھائی کو بہتر بنانے کی اجازت دیتا ہے۔ CDA کی طرح، COO کے نتیجے میں ایندھن کی کھپت کم ہوتی ہے۔ CCO کے ساتھ چڑھتے وقت ہوائی جہاز کم ایندھن استعمال کریں گے۔

آخر میں

لمبی دوری کی پروازوں میں بہت زیادہ ایندھن کی ضرورت ہوتی ہے۔ طویل فاصلے کی پروازوں کے دوران اپنے ایندھن کی کھپت کو منظم کرنے کے لیے، ہوائی جہاز کئی مختلف حکمت عملیوں کو استعمال کرتے ہیں، جن میں سے کچھ میں صرف ایندھن کی مطلوبہ مقدار لے جانا، جامع ساختی ڈیزائن، CDA، CCO اور مزید بہت کچھ شامل ہے۔

• SEO سے چلنے والا مواد اور PR کی تقسیم۔ آج ہی بڑھا دیں۔
• پلیٹو ڈیٹا ڈاٹ نیٹ ورک ورٹیکل جنریٹو اے آئی۔ اپنے آپ کو بااختیار بنائیں۔ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• پلیٹوآئ اسٹریم۔ ویب 3 انٹیلی جنس۔ علم میں اضافہ۔ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• پلیٹو ای ایس جی۔ آٹوموٹو / ای وی، کاربن، کلین ٹیک، توانائی ، ماحولیات، شمسی، ویسٹ مینجمنٹ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• بلاک آفسیٹس۔ ماحولیاتی آفسیٹ ملکیت کو جدید بنانا۔ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• ماخذ: https://monroeaerospace.com/blog/how-do-airplanes-manage-fuel-consumption-during-long-haul-flights/