Hennessey پرفارمنس پلانز 1,700 ہارس پاور ڈاج ڈیمن - آٹوبلاگ

افلاطون کے ذریعہ دوبارہ شائع کیا گیا۔

فالونگ: 0

تو مان لیں کہ آپ اس کے مالک ہیں۔ ایک ڈاج چیلنجر ڈیمن 170. آپ نے ابھی حتمی فیکٹری خریدی ہے۔ چیلنجر اپ گریڈ شدہ سپر چارجر، انجن اور ڈرائیو لائن کے ساتھ، اور یہ E1,000 ایتھنول پر 85 ہارس پاور سے زیادہ بناتا ہے۔ لیکن آپ جانا چاہتے ہیں۔ بھی تیز، آپ کیا کرتے ہیں؟ ٹھیک ہے، Hennessey پرفارمنس 1,700 ہارس پاور کے حل کی منصوبہ بندی کر رہی ہے، حالانکہ یہ اب کوئی شیطان نہیں رہے گا۔

آپ دیکھتے ہیں، جبکہ ہینسی کبھی کبھی فیکٹری پاور ٹرینوں کو اپ گریڈ کرتا ہے۔، کمپنی ڈیمن 170 کے لیے ایک مختلف نقطہ نظر اختیار کرے گی۔ اس کے بجائے یہ انجن، ٹرانسمیشن اور ڈرائیو شافٹ کو ہٹا دے گی، اور اپ گریڈ شدہ V8 پر اپنی مرضی کی جگہ لے لے گی (بلاک، انٹرنل اور مزید تفصیلات ابھی ظاہر نہیں کی گئی ہیں) اور ڈرائیو ٹرین۔ اس V8 کو پریسجن 7675 ٹربو چارجرز کا ایک جوڑا بھی ملے گا۔ Hennessey E1,700 ایتھنول پر 85 ہارس پاور بنانے کی توقع رکھتی ہے، اور تقریباً 8 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے 175 سیکنڈ سے کم میں کوارٹر میل کرنے کے قابل ہوگی۔ یہ معیاری ڈیمن 25 سے ایک مکمل سیکنڈ اور 170 میل فی گھنٹہ تیز ہے۔

اصل ڈرائیو ٹرین کا کیا ہوتا ہے۔ ڈاج شیطان دیا؟ ٹھیک ہے، مالک کو یہ سب کچھ رکھنا پڑتا ہے، لہذا اگر چاہیں اور/یا کلکٹر ویلیو کو برقرار رکھنے کے لیے اسے آسانی سے واپس رکھا جا سکتا ہے۔ تو آپ کے پاس اب بھی ایک اصلی ڈیمن 170 ہے، بلکہ ایک تیز رفتار بھی ہے۔

ڈاج چیلنجر ڈیمن 170 ہینیسی ترمیم سے پہلے

اس کے ساتھ کہا، جبکہ ڈیمن 170 نہیں ہے۔ صرف سپر چارجڈ سپر ہیمی - اس میں پاور کو سنبھالنے کے لیے اسٹائلنگ اور سسپنشن کی تبدیلیاں ہوتی ہیں - یہ اس کار کے دل اور روح کی طرح ہے۔ ایک حد تک، اگر آپ اس سطح کی ترمیم کرنا چاہتے ہیں، تو کیا زیادہ عام اور بنیادی چیلنجر کے ساتھ شروع کرنا زیادہ معنی خیز ہوگا؟

لیکن ہمارے پاس ڈیمن 170 کے مالک ہونے کے لیے پیسے نہیں ہیں، ہینیسی کے ڈیمن 1700 کو چھوڑ دیں، اس لیے یہ ہم پر منحصر نہیں ہے۔ اور یقینی طور پر وہاں کچھ لوگ موجود ہیں جو اس سے بھی زیادہ طاقتور شیطان رکھنے کا خیال پسند کرتے ہیں۔ کمپنی اس خیال کو پسند کرنے والے 12 خریداروں پر اعتماد کر رہی ہے، کیونکہ وہ بس اتنا ہی تعمیر کر رہے ہوں گے۔ انہیں ہینیسی اسپیشل آپریشنز نامی کمپنی میں ایک نیا ڈویژن سنبھالے گا جو کم پیداوار والے خصوصی ماڈلز (15 سے 20) بنائے گا، جیسا کہ ہینیسی کے باقی حصوں کے مقابلے میں جو بظاہر ایک سال میں 500 سے زیادہ گاڑیاں بناتی ہے۔

تبدیلی کی لاگت $200,000 ہوگی، اور مالک کو کار فراہم کرنی ہوگی۔ ڈیلیوری کا صحیح وقت نہیں دیا گیا ہے۔ اعلان ویڈیو کی بنیاد پر, Hennessey کو حال ہی میں اس کا اپنا Demon 170 ملا ہے، اس لیے یہ اب بھی کچھ ترقیاتی کام کر رہا ہے۔ درحقیقت، اس پوسٹ میں تصاویر ابھی تک غیر ترمیم شدہ گاڑی کی ہیں۔ لیکن دلچسپی رکھنے والے خریدار ابھی آرڈر کرنے کے لیے ہینیسی سے رابطہ کر سکتے ہیں۔

متعلقہ ویڈیو:

. ایمبیڈ کنٹینر {پوزیشن: رشتہ دار؛ بھرتی نیچے: 56.25٪؛ اونچائی: 0؛ چھپا ہوا رساو؛ زیادہ سے زیادہ چوڑائی: 100؛؛ e ایمبیڈ کنٹینر iframe ، ایمبیڈ کنٹینر آبجیکٹ ، ایمبیڈ کنٹینر ایمبیڈ {پوزیشن: مطلق؛ سب سے اوپر: 0؛ بائیں: 0؛ چوڑائی: 100٪؛ اونچائی: 100؛؛ }