بھنگ کاریں: کیا بھنگ پر مبنی ایندھن اور پلاسٹک مستقبل ہیں؟

نیواڈا کے صحرا میں اس وقت دنیا کی سب سے بڑی عمارت تعمیر کی جا رہی ہے۔ تعمیر ابھی ختم نہیں ہوئی، لیکن ٹیسلا کی گیگا فیکٹری پہلے سے ہی 1.9 ملین مربع میٹر (دو ملین مربع فٹ) سے زیادہ کی ایک جگہ پر قبضہ کر لیا ہے۔ اسے دنیا کے امیر ترین آدمیوں میں سے ایک ایلون مسک نے بنایا تھا۔ مسک کو بہت سے لوگوں نے بیمار آٹو موٹیو انڈسٹری کے نجات دہندہ کے طور پر سراہا ہے۔ جب سے اس نے تیل کی صنعت کے خلاف اعلان جنگ کیا ہے، وہ اپنی کار کمپنی ٹیسلا کے ساتھ تیزی سے کامیابی سے کامیابی کی طرف بڑھ گیا ہے۔

تاہم، آب و ہوا کے ماہرین اس بات پر متفق ہیں کہ الیکٹرک کاریں وہ علاج نہیں ہیں جو کچھ لوگوں کا خیال ہے۔ لیتھیم بیٹریوں کی پیداوار اور ضائع کرنا نہ صرف مہنگا ہے بلکہ ماحول کے لیے بھی برا ہے۔ اسٹیل اور بیٹریوں کا ایک سبز متبادل ہے جس پر بہت کم بحث کی گئی ہے لیکن یہ بہت اچھے امکانات پیش کرتا ہے: بھنگ پر مبنی مصنوعات۔

بھنگ، دنیا کا سب سے زیادہ پائیدار خام مال

بھنگ رہا ہے۔ ہزاروں سالوں کے لئے استعمال کیا جاتا ہے مصنوعات جیسے رسی اور لباس. دوسری جنگ عظیم کے بعد بھنگ کی کاشت غیر قانونی ہو گئی۔ یہ جزوی طور پر مصنوعی مواد بنانے والی فرانسیسی کمپنی ڈوپونٹ کی لابنگ کی وجہ سے تھا۔ صرف 2018 میں بھنگ کی کاشت کو دوبارہ قانونی حیثیت دی گئی۔ امریکا.

"خوش قسمتی سے!" ہیمپ فلیکس کے سی ای او مارک رینڈرز سے جب پوچھا گیا۔ "بھنگ دنیا میں سب سے زیادہ پائیدار خام مال ہے۔ آپ کو اس کی کاشت کے لیے کیڑے مار ادویات کی ضرورت نہیں ہے کیونکہ یہ گھاس سے زیادہ تیزی سے اگتا ہے۔ فی ہیکٹر پیداوار بھی حیرت انگیز ہے۔ بھنگ کے ہر ہیکٹر سے، ہم تقریباً 2000 کلو کپاس کے مقابلے میں 400 کلو گرام فائبر حاصل کرتے ہیں۔ ہیمپ فلیکس بھنگ کی پیداوار میں عالمی رہنما ہے۔ یہ کمپنی، جس کی بنیاد 1993 میں رکھی گئی تھی، بھنگ کی کاشت کرتی ہے۔ ہالینڈ, جرمنی اور رومانیہ۔

بھنگ کے امکانات لامتناہی ہیں۔ HempFlax بھنگ استعمال کیا جاتا ہے، مثال کے طور پر، مرسڈیز، بینٹلی، بگٹی اور BMW کے لیے انڈور پینل۔ رینڈرز کہتے ہیں، "دروازے کے پینل عام طور پر پلاسٹک اور فائبر پر مشتمل ہوتے ہیں۔ بھنگ شیشے کے فائبر سے تیس گنا ہلکا ہے، جو کاروں کے ایندھن کے اخراجات کو کم کرتا ہے۔ اس کے علاوہ، بھنگ پیدا کرنے کے لیے توانائی کا صرف دسواں حصہ درکار ہوتا ہے۔

تو، کیا بھنگ دوسرے ریشوں سے سستا ہے؟ رینڈرز ہچکچاتے ہیں، "صرف اگر تیل کی قیمت 100 ڈالر فی بیرل سے اوپر رہتی ہے، تب ہی ہم برقرار رکھ سکتے ہیں۔ پھر بھی، ہم زیادہ مہنگے نہیں ہیں. درحقیقت، گلاس فائبر بہت سستا ہے کیونکہ مینوفیکچررز ماحولیاتی نقصان اور CO2 کے اخراج کے لیے ادائیگی نہیں کرتے۔

متعلقہ پوسٹ

آٹوموٹو انڈسٹری کے لیے بھنگ کے 5 اہم فوائد

بھنگ کے ڈنٹھل سیلولوز سے بھرپور ہوتے ہیں۔ وہ مختلف قسم کے بائیوپلاسٹکس کی بنیاد کے طور پر استعمال ہوتے ہیں۔ جیسا کہ رینڈرز نے وضاحت کی، بھنگ پہلے ہی کار کے پرزے بنانے کے لیے استعمال ہو رہی ہے اور اس کے فوائد واضح ہیں:

1. بھنگ پر مبنی بائیو پلاسٹک ہے۔ سٹیل سے زیادہ مضبوط. اس کا استعمال ایسی کار باڈیز بنانے کے لیے کیا جا سکتا ہے جو ڈینٹ اور بمپس کا کم شکار ہوں۔
2. بھنگ پر مبنی بائیو پلاسٹک ہے۔ گلاس فائبر اور سٹیل سے ہلکا. کم وزن کے نتیجے میں بہتر پروپلشن اور کم ایندھن کی کھپت ہوتی ہے۔
3. بھنگ مزید کی اجازت دیتا ہے۔ ماحول دوست پیداوار کے عمل. اس طرح کار انڈسٹری اپنے تباہ کن CO2 توازن کو بہتر بنا سکتی ہے۔ دنیا بھر میں، اس صنعت کے لئے ذمہ دار ہے CO9 کے اخراج کا 2%. اس کا ماحولیاتی اثر پورے یورپی یونین سے بڑا ہے۔
4. بھنگ کا تیل بطور ایندھن بہت سے فوائد پیش کرتا ہے۔ بھنگ کا تیل CO2 کو غیر جانبدار طور پر جلاتا ہے اور کم کاجل اور گیسیں پیدا کرتا ہے، اور کوئی نقصان دہ خوشبو دار مرکبات یا بینزینز نہیں. تاہم، بائیو ایندھن اپنے مسائل لاتے ہیں۔.
5. بھنگ تقریباً کہیں بھی بغیر کیڑے مار دوا کے اگائی جا سکتی ہے، اور اسے بائیو پلاسٹک بنانے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔ زیادہ تر بھنگ پر مبنی بائیو پلاسٹک ہیں۔ بایوڈ گریڈ قابل.

بلاشبہ بھنگ گاڑیوں کو چلانے اور تعمیر کرنے کے لیے بہت سے فوائد پیش کرتا ہے۔ ہنری فورڈ اور بروس ڈائیٹزن نے دو دلچسپ کاریں بنائیں جو ان تمام فوائد کو یکجا کرتی ہیں۔

بھنگ کی گاڑی جو کبھی کہیں نہیں ملتی تھی۔

دنیا میں الیکٹرک رناباؤٹس اور ہائیڈروجن سے چلنے والے ریسرز پر بحث شروع ہونے سے بہت پہلے ہینری فورڈ نے ایک ایسی گاڑی پیش کی جسے آج 80 سال بعد بھی گرین کار کہا جا سکتا ہے۔

1930 کی دہائی میں، فورڈ نے کاروں کے لیے پلاسٹک کے پرزوں کا تجربہ کیا۔. نتیجہ ایک ایسی گاڑی نکلا جس کا وزن اسٹیل سے بنی روایتی کار سے 500 کلو گرام کم تھا۔ پلاسٹک کی چودہ پلیٹیں سٹیل کے فریم سے منسلک تھیں۔ صحیح ترکیب آج بھی نامعلوم ہے۔ پلاسٹک کے پرزے شاید سویابین، گندم، بھنگ اور سن سے بنے تھے۔

فورڈ نے ڈیزل انجن کے موجد روڈولف ڈیزل کو اس کار کے لیے پروپلشن سسٹم تیار کرنے کا حکم دیا۔ روڈولف ڈیزل نے ایک ایسا انجن بنایا جو سبزیوں اور بھنگ کے تیل پر چل سکتا تھا۔ فورڈ حیاتیاتی ایندھن کی صلاحیت پر یقین رکھتا تھا۔; اس کا حوالہ دیتے ہوئے کہا گیا تھا، "ایک ایکڑ آلو کی سالانہ پیداوار میں اتنی الکحل ہوتی ہے کہ وہ کھیتوں کو سو سال تک کاشت کرنے کے لیے درکار مشینری کو چلا سکے۔"

دوسری عالمی جنگ نے فورڈ کے زمینی توڑنے والے منصوبوں کو روک دیا۔ کاروں کی پیداوار رک گئی اور بعد میں پہلے سے طاقتور آئل لابی کا اثر بڑھتا گیا، جسے متبادل ایندھن تیار کرنے میں کوئی دلچسپی نہیں تھی۔

فورڈ کی کار تاریخ میں "بھنگ کار" کے طور پر نیچے چلی گئی۔ زیادہ درست اصطلاح "سویا بین کار" ہوگی، جیسا کہ ہنری فورڈ میوزیم نے اپنی ویب سائٹ پر تجویز کیا ہے۔ "بھنگ کار" کا عنوان درحقیقت بروس ڈائیٹزن کا ہے، جو اپنی رینیو اسپورٹس کار کے ساتھ روشنی میں آئے تھے۔

متعلقہ پوسٹ

بھنگ پر مبنی اسپورٹس کار - شیشے سے ہلکی اور اسٹیل سے زیادہ مضبوط

فورڈ کی "سویا بین کار" سے متاثر ہو کر، کاروباری شخصیت بروس ڈائیٹزن نے ایک خصوصی اسپورٹس کار بنانے کے لیے €165,000 ($200,000) کی سرمایہ کاری کی۔ اس کی "گرین کار" ایک مزدا MX-5 کے جسم پر مبنی ہے، جسے Dietzen نے تقریباً 50 کلو بُنے ہوئے بھنگ سے دوبارہ بنایا ہے۔

اس کے ساتھ، اس نے بھنگ کے بہت سے استعمالات کو دکھانے کا ارادہ کیا، اور اسے ختم کرنا ٹیبوس جو اس دوران پیدا ہوا تھا "Reefer جنون"وہ دور جو اب بھی بہت سے امریکیوں کے ذہنوں کو پریشان کرتا ہے۔ "حکومت کے مطابق بھنگ کی کاشت سے پیدا ہونے والا بھنگ اب بھی خطرناک ہے۔ منشیات کے طور پر اسے ہیروئن یا کوکین کی طرح خطرناک سمجھا جاتا ہے - یہ پاگل پن ہے، ڈائیٹزن نے ایک انٹرویو میں کہا.

چونکہ بھنگ 2016 میں اب بھی غیر قانونی تھا، اس لیے اسے خام مال درآمد کرنا پڑا چین. اسے اپنی کار پر بظاہر فخر ہے، جو غیر معمولی طور پر ہلکی اور مضبوط ہے۔ اس کا اثر مزاحم جسم (اسٹیل سے دس گنا زیادہ مضبوط) ڈینٹوں اور ٹکڑوں کے خلاف زبردست مزاحمت فراہم کرتا ہے۔ ڈائیٹزن کو یقین ہے کہ اسے کسی حادثے کے بعد روایتی کاروں کے مقابلے میں بہت کم مرمتی کام کی ضرورت ہوگی۔

"گرین کار" سخت محنت کا نتیجہ ہے اور آٹوموٹو کی تعمیر میں بھنگ کی صلاحیت کی ایک بہترین مثال ہے۔ تاہم، یہ صرف ایک بار ہے، اور آج تک کسی بھنگ کار نے اسے بڑے پیمانے پر پیداوار میں نہیں بنایا ہے۔ موٹیو انڈسٹری نے کیسٹریل کے ساتھ ایسا کرنے کی کوشش کی۔، ایک الیکٹرک کار جس کا جسم مکمل طور پر بھنگ سے بنا تھا۔ 2013 میں، کینیڈین کمپنی سیریل پروڈکشن شروع کرنا چاہتی تھی، لیکن اب تک ایسا نہیں کر سکی۔

پریمیم مینوفیکچررز بھنگ پر انحصار کرتے ہیں۔

2012 میں، واروک یونیورسٹی کے محقق جیمز میرڈیتھ نے یہ ثابت کرنے والا ایک مقالہ شائع کیا۔ بھنگ کے مرکب شیشے کے ریشوں کے قابل عمل متبادل ہیں۔ کار پینل میں استعمال کیا جاتا ہے.

جانچ کی گئی تین قدرتی مرکبات میں سے (غیر بنے ہوئے بھنگ، بنے ہوئے سن، اور بنے ہوئے جوٹ)، بھنگ نے سب سے بڑا مخصوص توانائی جذب (SEA) دکھایا۔ اس کا مطلب ہے کہ یہ اپنے بہت ہلکے ماس کے مقابلے میں بہت زیادہ دباؤ کا مقابلہ کر سکتا ہے۔

یورپی آٹوموٹو انڈسٹری کچھ عرصے سے بھنگ سے بنے پلاسٹک کے پرزے استعمال کر رہی ہے۔ Lotus Eco Elise پہلی سڑک کے لیے موزوں کار تھی جو بنیادی طور پر بھنگ کے مواد سے بنائی گئی تھی – نہ صرف پینلز میں بلکہ اندرونی ٹیکسٹائل میں بھی۔ BMW اپنے کچھ پریمیم ماڈلز کے لیے بھی بھنگ پر انحصار کرتا ہے، خاص طور پر BMW i3، جس نے بہت سے ایوارڈز جیتے ہیں لیکن اب ایک الیکٹرک کار کے طور پر کچھ پرانی ہو چکی ہے۔

کوئی بھی موضوع آٹوموٹو انڈسٹری پر جتنی بار پائیداری کا غلبہ نہیں رکھتا۔ جب کہ ماضی میں صرف اندرونی لوگ جانتے تھے کہ بعض پورش اور لیمبوروگھینی ڈیش بورڈز میں بھنگ کا استعمال کیا جاتا تھا، اب ماحول دوست مواد کا استعمال فروخت کا مقام بن گیا ہے۔

Volvo کی سویڈش ذیلی کمپنی Polestar کارک اور بھنگ سے بنے ویگن انٹیریئرز کو فروغ دیتا ہے۔ اس کی مارکیٹنگ کے مواد میں۔ چمڑا صرف ایکسپریس درخواست پر دستیاب ہے۔

یہ دیکھنا دلچسپ ہوگا کہ کار انڈسٹری میں کون سی اختراعات ہیں اور پروپلشن کی کون سی شکل بالآخر 'دوڑ جیت جائے گی'۔ ایک چیز واضح نظر آتی ہے، کم از کم کار کے اندرونی حصے میں بھنگ ناگزیر ہو گی۔

کیا آپ کو لگتا ہے کہ کار کی پیداوار سے ہونے والے نقصان کو کم کرنے کے لیے بھنگ کافی فرق کر سکتا ہے؟ کیا آپ بھنگ گاڑی چلائیں گے؟ ہمیں تبصرے میں بتائیں!

متعلقہ پوسٹ

ماخذ: https://sensiseeds.com/en/blog/hemp-cars-are-hemp-based-fuel-and-plastic-the-future/