فرانس اپنا سمندری گشتی طیارہ پروگرام شروع کر رہا ہے۔

فرانس اپنا سمندری گشتی طیارہ پروگرام شروع کر رہا ہے۔

ٹائم سٹیمپ: 23 جنوری 2023 صبح 10:04 بجے
ماخذ نوڈ: 1922699

Stuttgart، جرمنی - فرانس مستقبل میں سمندری گشتی ہوائی جہاز کے پلیٹ فارم کے لیے اختیارات کا مطالعہ کرنے کے لیے آگے بڑھ رہا ہے، جبکہ غالباً اب بھی پڑوسی جرمنی کے ساتھ ایک مشترکہ پروگرام پر شراکت داری کر رہا ہے جس کا اعلان تقریباً چھ سال پہلے کیا گیا تھا۔

فرانسیسی ملٹری پروکیورمنٹ ایجنسی ڈائریکشن Générale de l'Armement (DGA) نے 12 جنوری کو اعلان کیا کہ اس نے صنعت کے ہیوی ایئربس ڈیفنس اینڈ اسپیس اور Dassault Aviation کے لیے دو کنٹریکٹس دیے ہیں تاکہ اس کے موجودہ میری ٹائم پیٹرول ایئر کرافٹ (MPA) بیڑے کے ممکنہ متبادلات کا جائزہ لیا جا سکے۔

دسمبر کے آخر میں دیے گئے 18 ماہ کے مطالعے اور ہر ایک کی مالیت €10.9 ملین (US$11.80 ملین)، فرانس کے دہائیوں پرانے Atlantique ATL320 MPAs کو تبدیل کرنے کے لیے Airbus' A10neo اور Dassault's Falcon 2X پلیٹ فارمز کی مناسبیت پر توجہ مرکوز کرے گی۔ ڈی جی اے کو امید ہے کہ 2026 تک ایک پروکیورمنٹ پروگرام شروع کیا جائے گا اور 2030 کی دہائی تک فرانسیسی "سسٹم ڈی پیٹروئل میری ٹائم ڈو فیوچر" کے لیے مستقبل کے میری ٹائم پیٹرول ہوائی جہاز - یا "پٹمار" جیسا کہ ایجنسی کہتی ہے، میدان میں لائے گی۔

یہ اعلان میری ٹائم ایئر بورن وارفیئر سسٹم (MAWS) کی کوششوں کی حیثیت پر ایک اور سوالیہ نشان لگا دیتا ہے، جسے فرانس اور جرمنی نے 2017 میں شروع کیا تھا جس کا مقصد 2035 تک اڑان بھرنے کے لیے میری ٹائم گشتی مشنوں کے لیے یورپی ڈیزائن کردہ انسان بردار ہوائی جہاز تیار کرنا تھا۔

جب کہ MAWS کو پیرس کے ATL2 طیاروں اور برلن کے P-3C اورین پلیٹ فارمز کا متبادل تلاش کرنے کے لیے شروع کیا گیا تھا، جرمن بحریہ کے 2019 میں اپنے P-3C بیڑے کو جلد از جلد ریٹائر کرنے کے فیصلے نے پروگرام کے عزائم کو نقصان پہنچایا۔ اس کے بعد 2021 میں امریکی بحریہ سے مٹھی بھر بوئنگ ساختہ P-8A Poseidon طیاروں کو حاصل کرنے کا فیصلہ ایک متوقع عبوری حل کے طور پر، مبینہ طور پر، دو حملہ بن گیا۔

دونوں ممالک کی وزارت دفاع نے زور دیا کہ جب ڈیفنس نیوز سے رابطہ کیا گیا تو MAWS پروگرام جاری تھا، لیکن آگے بڑھنے کا راستہ اب بھی مشکوک ہے۔

ڈی جی اے کے معاہدے کا اعلان MAWS تعاون کے خاتمے کی علامت نہیں ہے، اور درحقیقت، مطالعات کے پیرامیٹرز MAWS کی بنیاد کے ساتھ "مسلسل" رہتے ہیں جس پر دونوں ممالک نے 2017 میں اتفاق کیا تھا، فرانسیسی وزارت دفاع نے ایک جنوری میں کہا۔ 18 ای میل۔

تاہم، برلن کا 2021 میں ریاستہائے متحدہ سے نئے P-8A Poseidon طیاروں کی خریداری کا فیصلہ پروگرام کے کچھ عناصر کی نئی وضاحت کا باعث بنے گا، وزارت نے نوٹ کیا۔ آرڈر پر پانچ ہوائی جہاز، اور مفروضہ اضافی ہوائی جہاز اس سال خریدا جائے گا، "فرانسیسی اور جرمن ضروریات کی غیر مطابقت پذیری" پیش کریں۔

جرمن وزارت دفاع کے ایک ترجمان نے 18 جنوری کو ایک ای میل میں کہا کہ قوم "MAWS کے ساتھ لگی ہوئی ہے" اور فرانس کے ساتھ "تعاون پر مبنی تبادلہ" میں ہے کہ کس طرح بہتر طریقے سے آگے بڑھنا ہے۔

"یہ ہمارے لیے اہم ہے کہ پروگرام کو [فرانسیسی] پروگرام پارٹنر کے ساتھ مساوی بنیادوں پر ڈیزائن کیا گیا ہے،" ترجمان نے مزید کہا کہ یورپ میں موجودہ جغرافیائی سیاسی پیش رفت نے MAWS کی مشترکہ کوششوں کی "ضرورت" کو ظاہر کیا ہے۔ زیر سمندر کیبلز اور وسائل کا تحفظ فرانس اور دیگر یورپی اتحادیوں کے لیے شدید توجہ کا مرکز بن گیا ہے، اور یوکرین پر روس کے حملے نے آبدوز مخالف نگرانی پر ایک نئے سرے سے زور دیا ہے۔

دریں اثنا، جرمنی کو 8 میں اپنا پہلا P-2024 ملنے والا ہے، بوئنگ کے ترجمان نے ڈیفنس نیوز کو بتایا۔ انہوں نے مزید کہا کہ اس وقت آرڈر پر موجود تمام پانچ طیارے 2025 کی پہلی سہ ماہی تک فراہم کر دیے جائیں۔

جبکہ گزشتہ سال کی رپورٹس نے اشارہ دیا تھا کہ برلن اضافی P-8s خرید سکتا ہے، بوئنگ کو ابھی تک مزید طیاروں کی باضابطہ درخواست موصول نہیں ہوئی، ترجمان نے نوٹ کیا۔ انہوں نے مزید کہا کہ کمپنی فی الحال MAWS کے ارد گرد کسی بھی بحث میں شامل نہیں ہے۔

بوئنگ نے P-8 کے لیے صلاحیت کے پیکجز فراہم کرنے کے لیے ممکنہ اضافی ٹھیکیداروں کے بارے میں تبصرے کے لیے جرمن وزارت دفاع سے رجوع کیا، لیکن نوٹ کیا کہ کمپنی مقامی P-8 سپورٹ کے لیے جرمن سپلائرز Lufthansa Technik اور ESG Elektroniksystem- und Logistik-GmbH کے ساتھ کام کر رہی ہے۔ ہوائی جہاز جرمنی پہنچانے کے بعد، دیکھ بھال، اور آپریشنل مرمت۔

جب کہ ایئربس اور ڈسالٹ کے ساتھ مطالعہ آگے بڑھ رہا ہے، وزارت دفاع کے مطابق، فرانس کے 18 موجودہ ATL22 طیاروں میں سے 2 کو معیاری 6 کنفیگریشن میں اپ گریڈ کیا جا رہا ہے جو 2025 میں مکمل ہو جائے گا، اور انہیں 2032 تک پرواز جاری رکھیں گے۔ ہوائی جہاز کی نئی صلاحیتوں میں تھیلس سرچ ماسٹر سرویلنس ریڈار شامل ہوں گے، اور ہوائی جہاز کی کارکردگی کو بحال کرنے کی کوشش کریں گے، خاص طور پر زیر سمندر جنگی میدان میں۔

ڈین ڈارلنگ نے کہا، برلن میں عہدیداروں نے یہ دعویٰ جاری رکھا ہے کہ P-8 کی خریداری کی کوشش صرف MAWS کی توقع میں ایک عبوری حل ہے، لیکن Patmar مطالعہ کے معاہدے کے اعلان کے ساتھ، فرانس "اپنے طور پر حملہ کرنے کے ارادے کا اشارہ دے رہا ہے،" ڈین ڈارلنگ نے کہا، امریکہ میں قائم Forecast International کے سینئر تجزیہ کار۔

ڈارلنگ نے 13 جنوری کو Forecast International کے لیے ایک پوسٹ میں لکھا، "اگر جرمنی یا کسی دوسرے یورپی پارٹنر کو اس کی قیادت کی پیروی کرنی چاہیے اور ایک جمع شدہ خریداری میں شامل ہونا چاہیے، تو پیرس کے نقطہ نظر سے اتنا ہی بہتر ہے۔" "تاہم، اس دوران، اس کے ایم پی اے کی تبدیلی کی کوشش ابھی تک کھڑی نہیں ہے۔"

واشنگٹن میں سیبسٹین اسپرینجر نے اس رپورٹ میں تعاون کیا۔

ویوین ماچی جرمنی کے سٹٹ گارٹ میں مقیم ایک رپورٹر ہیں، جو ڈیفنس نیوز کی یورپی کوریج میں حصہ ڈال رہی ہیں۔ اس سے قبل وہ نیشنل ڈیفنس میگزین، ڈیفنس ڈیلی، ویا سیٹلائٹ، فارن پالیسی اور ڈیٹن ڈیلی نیوز کے لیے رپورٹ کر چکی ہیں۔ انہیں 2020 میں ڈیفنس میڈیا ایوارڈز کا بہترین نوجوان دفاعی صحافی قرار دیا گیا۔

ٹائم اسٹیمپ:

سے زیادہ ڈیفنس نیوز گلوبل