خصوصی آپریشنز میری ٹائم مینو پر بغیر ڈرائیور والی کشتیاں، پائیدار سینسرز

خصوصی آپریشنز میری ٹائم مینو پر بغیر ڈرائیور والی کشتیاں، پائیدار سینسرز

ٹائم سٹیمپ: 10 مئی 2023 شام 12:12 بجے
ماخذ نوڈ: 2641613

ٹامپا، فل۔ ڈیٹا پر مبنی ٹیکنالوجی اس کے سسٹمز میں، خصوصی آپریشنز میری ٹائم اثاثوں کے انچارج دفتر کا ایک مقصد ہے: رسائی۔

یو ایس نیوی کے کیپٹن رینڈی سلاف، پروگرام کے ایگزیکٹو آفیسر کے لیے امریکی اسپیشل آپریشن کمانڈکی میری ٹائم ٹیکنالوجی یونٹ نے منگل کو SOF ہفتہ کانفرنس میں اپنی ٹیم کے لیے سازوسامان کی ضروریات کا خلاصہ کیا۔

ان تک رسائی خصوصی آپریٹرز اس کا مطلب ہے کسی مقصد میں داخل ہونا اور باہر جانا، یا مشن سے پہلے ہفتوں یا مہینوں تک دور سے اور خاموشی سے اس علاقے کا مشاہدہ کرنا۔

سلیف نے کہا کہ "اس رسائی کو یقینی بنانا ہے کہ ہم اپنے مشترکہ فائدے کو کیسے برقرار رکھتے ہیں۔"

غوطہ خوروں کے لیے جو زیادہ سے زیادہ 425 پاؤنڈ لے جاتے ہیں جب وہ چھڑکتے ہیں، اس کا مطلب ہے کم اور ہلکے سسٹم جو زیادہ کام کرتے ہیں۔ بہتری کے لیے کلیدی شعبوں میں فی الحال زیر استعمال لیتھیم آئن بیٹریوں کا متبادل تلاش کرنا، اور غوطہ خوروں کے ریبریدر اپریٹس کے لیے دوبارہ تخلیق کاربن ڈائی آکسائیڈ اسکربنگ کو بڑھانا شامل ہے۔

انہیں ہلکے وزن کے تھرمل ریگولیشن کی بھی ضرورت ہے - بنیادی طور پر بہتر گیلے اور خشک سوٹ۔

اور پانی کے اندر مواصلات بہتر ہوسکتے ہیں؛ آپریٹرز اس وقت تک انتظار نہیں کر سکتے جب تک کہ وہ سامنے نہ آجائیں یا اپنے مقصد تک پہنچ جائیں یہ معلوم کرنے کے لیے کہ آیا ان کے علاقے میں کچھ بدل گیا ہے۔ حکام نے کہا ہے کہ انہیں مشن کے ہر مرحلے پر حقیقی وقت میں ڈیٹا کی منتقلی کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ وہ اپنے ماحول کو "دیکھیں" اور جو کچھ وہ دیکھتے ہیں اس کی رپورٹ کمانڈ کو واپس کریں۔

پانی کی سطح کے اوپر اور نیچے دونوں واٹر کرافٹ کے لیے، سلاف کا عملہ ان کشتیوں اور آبدوزوں کے ساتھ ساتھ جہاز پر کاموں کو خودکار کرنے کے طریقے تلاش کرتا ہے۔ ان سسٹمز میں سیل ڈیلیوری وہیکل شامل ہے۔ کمبیٹنٹ کرافٹ کی مختلف قسمیں حملہ، میڈیم، ہیوی اور ریورائن: اور خشک جنگی آبدوز اور بغیر عملے کی سطح کی گاڑیاں جو خطرے کا پتہ لگانے کے لیے سینسر کی حدود کو بڑھاتی ہیں۔

اسپیشل آپریشنز کمانڈ کی فراہم کردہ معلومات کے مطابق، SEAL ڈیلیوری وہیکل نے اپنے میراثی پلیٹ فارم، SDV MK 8 کو حالیہ برسوں میں SDV MK 11 سے تبدیل کیا ہے، جس میں زیادہ رینج، زیادہ پے لوڈ، اور زیادہ جدید مواصلات اور نیویگیشن ہے۔

حکام کو توقع ہے کہ کمبیٹینٹ کرافٹ اسالٹ کا ہیوی ویریئنٹ مالی سال 2024 میں پروڈکشن میں جائے گا، جبکہ میڈیم ورژن مالی سال 2025 کے آخر میں پیداوار شروع کر دے گا۔

Slaff کے عملے کی پیشکشوں کے مطابق، Assault ورژن فی الحال پروڈکشن کے تحت ہے۔

ان تیز رفتار کشتیوں کے آگے "آنکھیں" حاصل کرنے کے لیے، کمان کمبیٹینٹ کرافٹ فارورڈ لِکنگ انفراریڈ کیمرہ کی تیاری شروع کر دے گی، جو آگے بڑھتے ہوئے نئے واٹر کرافٹ کی مختلف شکلوں پر بولٹ کرے گی۔

ان میں سے کچھ کشتیاں بغیر عملے کی ہو سکتی ہیں - یا کم از کم خودکار پائلٹنگ ہو سکتی ہیں - کیونکہ کمانڈ ایسے نظاموں کو مربوط کرنے کی کوشش کرتی ہے، خاص طور پر ساحلی علاقے میں جہاں پانی زمین سے ملتا ہے۔

اگرچہ یہ انسانی مشنوں کی کلید ہیں، ٹیموں کو بلند سمندروں اور آس پاس ہونے والے واقعات کے بارے میں جاری انٹیلی جنس کی ضرورت ہے۔ اب سب سے بڑا مسئلہ ایسے سینسرز کا ہے جو انسان کو ایندھن بھرنے یا بیٹریوں کی تبدیلی کی ضرورت کے بغیر انٹیل جمع کرنے کی برداشت رکھتے ہیں۔

انہوں نے کہا کہ ابھی، 12 گھنٹے کے سینسر دستیاب ہیں، لیکن سلیف کی ٹیم کو ایسے ورژنز کی ضرورت ہے جو ہفتوں یا مہینوں تک برداشت کر سکیں۔

ٹوڈ ساؤتھ نے 2004 سے متعدد اشاعتوں کے لیے جرائم، عدالتوں، حکومت اور فوج کے بارے میں لکھا ہے اور اسے گواہوں کی دھمکی پر مشترکہ تحریری منصوبے کے لیے 2014 کے پلٹزر فائنلسٹ کا نام دیا گیا تھا۔ ٹوڈ عراق جنگ کے میرین تجربہ کار ہیں۔

ٹائم اسٹیمپ:

سے زیادہ ڈیفنس نیوز لینڈ