DHL ایکسپریس Eviation سے الیکٹرک کارگو طیارے خرید رہی ہے

افلاطون کے ذریعہ دوبارہ شائع کیا گیا۔

فالونگ: 0

ایک ای میل میں CleanTechnica، DHL ایکسپریس، دنیا کی معروف ایکسپریس سروس فراہم کرنے والی کمپنی نے اعلان کیا ہے کہ اس نے 12 کی خریداری پر رضامندی ظاہر کی ہے۔ ایوی ایشن سے ایلس الیکٹرک کارگو طیارے دنیا میں پہلا الیکٹرک ایئر فریٹ نیٹ ورک بنانے کے لیے۔ کمپنی کے امریکی آپریشنز میں 12 ہوائی جہاز استعمال کیے جائیں گے۔ ایوی ایشن کو توقع ہے کہ 2024 میں ڈی ایچ ایل ایکسپریس کو صفر اخراج والے کارگو ہوائی جہاز کی فراہمی اس سال کے آخر میں ہونے والی پہلی پرواز کے ساتھ ہوگی۔

"ہم لاجسٹک کے اخراج سے پاک مستقبل پر پختہ یقین رکھتے ہیں،" ڈی ایچ ایل ایکسپریس کے سی ای او جان پیئرسن کہتے ہیں۔ "اسی لیے ہم اس بات کو یقینی بناتے ہیں کہ تمام سرمایہ کاری ہمارے CO 2 کے نقش کو بہتر بناتی ہے۔ ماحول دوست لاجسٹکس کی طرف ہمارے راستے پر، نقل و حمل کے تمام طریقوں کی برقی کاری ایک فیصلہ کن کردار ادا کرتی ہے اور صفر اخراج کے ہمارے پائیداری کے ہدف میں اہم کردار ادا کرتی ہے۔ ڈی ایچ ایل ایکسپریس کئی دہائیوں سے ہوا بازی کی صنعت میں پیش پیش رہی ہے اور ایوی ایشن میں ہمیں ایک بہترین پارٹنر ملا ہے جو ہمارے مشن میں شریک ہے۔ ہم ایک ساتھ مل کر پائیدار ہوا بازی کی ایک نئی دہائی شروع کرنے کی ہمت کرتے ہیں۔ "

ایلس الیکٹرک ہوائی جہاز ایک ہی پائلٹ کے ذریعے اڑایا جا سکتا ہے اور اس میں 1,200 کلوگرام (2,600 پاؤنڈ) کی کارگو گنجائش ہے۔ فی فلائٹ گھنٹہ چارج کرنے کا وقت تقریباً 30 منٹ ہے۔ زیادہ سے زیادہ رینج 815 کلومیٹر (440 سمندری میل) ہے۔ ایلس کو کسی بھی ماحول میں استعمال کیا جا سکتا ہے جس میں پسٹن اور ٹربائن انجن والے ہوائی جہاز فی الحال کام کرتے ہیں۔ ان کی انتہائی ترقی یافتہ الیکٹرک موٹرز انتہائی قابل اعتماد، کم دیکھ بھال، اور حرکت پذیر پرزوں کی کم تعداد کی وجہ سے لاگت سے موثر ہیں۔ پرواز کی بہترین کارکردگی کو فروغ دینے کے لیے، پرواز میں ہوائی جہاز کی کارکردگی کو اس کے آپریٹنگ سافٹ ویئر کے ذریعے مسلسل مانیٹر کیا جاتا ہے۔

ایوی ایشن کے سی ای او عمر بار-یوہائے نے کہا، "شروع سے ہی، ہمارے پاس ہوا بازی کی صنعت کو تبدیل کرنے اور الیکٹرک ہوائی جہاز کے دور کو شروع کرنے کا دلیرانہ ہدف تھا۔" "پائیدار مال بردار نقل و حمل جیسے DHL میں علمبرداروں کے ساتھ ہمارا تعاون ظاہر کرتا ہے کہ برقی ہوا بازی کا دور شروع ہو چکا ہے۔ آج کا اعلان دنیا بھر میں پروازوں میں انقلاب لانے کے ہمارے منصوبے میں ایک اہم سنگ میل ہے۔

الیکٹرک ہوائی جہاز مثالی طور پر چھوٹے فیڈر راستوں کے لیے موزوں ہے اور اسٹیشن کے بنیادی ڈھانچے میں کم سرمایہ کاری کی ضرورت ہے۔ اسے لوڈ اور اتارنے کے شروع ہونے کے دوران ری چارج کیا جا سکتا ہے، جو تیزی سے ٹرناراؤنڈ اوقات میں معاون ہے۔ "ہم انہیں مغربی ساحل اور مشرقی ساحل کے درمیان پھیلانے جا رہے ہیں۔ یہ ایوی ایشن الیکٹرک طیارے ہمارے کچھ موجودہ چھوٹے فیڈر ہوائی جہازوں کی جگہ لے لیں گے جو ہمارے پاس ان بازاروں میں موجود ہیں،" ڈی ایچ ایل ایکسپریس امریکہ کے سی ای او مائیک پارا بتاتے ہیں۔ CNBC.

ڈی ایچ ایل ایکسپریس میں ایوی ایشن کے سربراہ ٹریوس کوب کہتے ہیں، "مکمل طور پر الیکٹرک ایلس طیارے کی اختراعی ترقی کے لیے ایوی ایشن کے لیے میری تعریف۔" "ہم اپنے کاربن فوٹ پرنٹ کو نمایاں طور پر کم کرنا چاہتے ہیں اور یہ جدید طیارے اسے ممکن بنائیں گے۔ ہمارے گاہکوں اور خود کے لیے، یہ ہمارے کاروبار کو ڈیکاربونائز کرنے کے راستے میں ایک سنگ میل ہے۔ ساتھ ہی، یہ مجموعی طور پر ہوا بازی کے لیے بھی ایک اہم قدم ہے۔ ایلس کو کارگو اور مسافر طیارے دونوں کے طور پر ترتیب دیا جا سکتا ہے۔

ایوی ایشن کے ایگزیکٹو چیئرمین روئی گنزارسکی کا کہنا ہے کہ "آن ڈیمانڈ شاپنگ اور آن ڈیمانڈ ڈیلیوری بڑھ رہی ہے۔" "ایلس کے ساتھ، DHL ایک صاف، پرسکون اور لاگت سے موثر آپریشن قائم کر سکتا ہے جس سے بہت سی نئی ایپلی کیشنز بھی کھلیں گی۔"

Eviation کے بانی اور CEO Omer Bar-Yohay کہتے ہیں، "DHL ہمارے لیے مثالی کسٹمر کے بہت قریب کی نمائندگی کرتا ہے۔ "ان کے پاس اس لحاظ سے صحیح نقش ہے کہ وہ آج پارسل کو ادھر ادھر منتقل کرنے کے لیے اسی سائز کے ہوائی جہاز استعمال کرتے ہیں۔ ایوی ایشن میں ہم جو کچھ کر رہے ہیں اس کے ساتھ اس قسم کا کام ہے۔ ہم ایلس کو موجودہ کاروباری ماڈلز کو فٹ کرنے، موجودہ ہوائی اڈوں کو فٹ کرنے اور آپریٹر کے نیٹ ورک کے اندر واقعی کام کرنے کے لیے بنا رہے ہیں۔"

جبکہ دیگر شپنگ کمپنیاں جیسے UPS الیکٹرک VTOL ہوائی جہاز کے استعمال پر غور کر رہی ہیں (واقعی سوچیں، واقعی بڑے ڈرونز)، ایوی ایشن کا خیال ہے کہ کارگو ڈیوٹی کے لیے روایتی طیارے بہترین انتخاب ہیں۔ "ہم فکسڈ ونگ بنا رہے ہیں کیونکہ ہم زیادہ لے جا سکتے ہیں، ہم مزید اور تیز اڑ سکتے ہیں، یہ موجودہ ریگولیٹری ماحول میں فٹ بیٹھتا ہے۔ ایسا کرنے کے لیے ہمیں کسی اصول میں تبدیلی کی ضرورت نہیں ہے۔ ہمیں صرف اسے بنانے کی ضرورت ہے۔" Bar-Yohay کا کہنا ہے کہ. "میرے خیال میں اس طرح کے فکسڈ ونگ بڑے سائز کے ہوائی جہاز اور آج وہاں موجود دیگر گاڑیوں کے درمیان یہ ایک حقیقی فرق ہے۔"

DHL گروپ اپنے CO7 کے اخراج کو کم کرنے کے لیے 2030 تک کل 2 بلین یورو کی سرمایہ کاری کرے گا، خاص طور پر آخری میل کی ترسیل کے لیے الیکٹرک گاڑیاں، متبادل ہوائی جہاز کے ایندھن، اور آب و ہوا کی غیر جانبدار عمارتیں۔ یہ ایک بننے کا ارادہ رکھتا ہے۔ صفر اخراج کمپنی 2050 کی طرف سے.