ورجن کا کہنا ہے کہ بے قابو مسافروں کو ٹریک کرنے کے لیے 'واچ لسٹ' بنائیں

ورجن نے کہا، "تمام صنعتوں کی طرح، ہوا بازی کی صنعت میں کام کی جگہ پر تشدد کارکنوں، ان کے خاندانوں، تنظیموں اور وسیع تر کمیونٹی کے لیے اہم اقتصادی اور سماجی اخراجات کا باعث بن سکتا ہے۔"

ایوی ایشن سبز کاغذستمبر میں ریلیز ہوئی، 2050 تک صنعت کے لیے حکمت عملی بنانے کی کوشش کرتی ہے۔

خالص صفر، صارفین کے تحفظات اور قابل برداشت جیسے موضوعات کا احاطہ کرتے ہوئے، یہ اگلے سال اس شعبے کی جانب سے جمع کرائی گئی گذارشات کی بنیاد پر ایک حتمی وائٹ پیپر شائع کرے گا۔

ورجن نے اپنے اندراج کو یہ دلیل دینے کے لیے استعمال کیا کہ صنعت برے رویے اور زیادہ سنگین سیکیورٹی خدشات دونوں سے نمٹنے کے لیے کافی نہیں کر رہی ہے۔

اس نے کہا، "آپریشن سلوز [اسلامک اسٹیٹ کی طرف سے ایک بین الاقوامی پرواز پر بمباری کی ناکام سازش] کو چھ سال گزر چکے ہیں، اور سیکیورٹی کے زیر کنٹرول متعدد ہوائی اڈوں کی طرف سے مسلسل تاخیر کچھ خطرات کو مناسب طریقے سے کم کرنے میں ناکام رہی ہے۔"

"قیمت سے موثر ہوائی اڈے کے ڈیزائن تیار کرنے کے لیے ممکنہ توسیع کے لیے تعاون کو متوازن کرتے ہوئے، یہ تسلیم کیا جانا چاہیے کہ ہوائی اڈوں پر پرانی ٹیکنالوجی کا استقامت مثالی سے کم ہے۔"

ورجن نے دلیل دی کہ اگرچہ حالیہ برسوں میں مسافروں کے برے سلوک کو روکنے کے لیے "اہم پیش رفت" ہوئی ہے، لیکن ایئر لائن کا عملہ ایسے مسافروں کے سامنے آتا رہتا ہے جو "ان کی حفاظت کو خطرہ" بناتے ہیں۔

اس نے کہا، "یہ مسئلہ اور عملے کی حفاظت علاقائی اور دور دراز مقامات پر بڑھ گئی ہے جہاں پر ہوائی اڈے یا قریبی پولیس کا کوئی ردعمل نہیں ہے۔"

"اکتوبر 2022 میں، آسٹریلیا کی فیڈرل پولیس نے رپورٹ کیا کہ اس نے پچھلے چھ مہینوں میں ہوائی اڈوں پر 330 سے ​​زیادہ مبینہ مجرموں پر 420 الزامات عائد کیے ہیں۔

"ان الزامات کی اکثریت نشہ یا جارحانہ رویے، ممنوعہ ہتھیار رکھنے، ممنوعہ اشیاء لے جانے، عوامی خلفشار اور حملہ سے متعلق واقعات سے متعلق ہے۔"

آسٹریلیائی ایوی ایشن اس ہفتے کے شروع میں اطلاع دی گئی۔ کنٹاس اور ورجن دونوں نے کس طرح حکومت کے اپنے اپنے ردعمل میں "اجارہ داری کے ہوائی اڈوں" پر تنقید کی ہے ایوی ایشن گرین پیپر.

دو بڑی ایئر لائنز آسٹریلیا کے ہوائی اڈوں کے "زیادہ موثر" ریگولیشن کا مطالبہ کر رہی ہیں، خاص طور پر، Qantas کے ساتھ، انہیں "مؤثر طریقے سے غیر منظم اجارہ داری کے بنیادی ڈھانچے" اور ورجن کا کہنا ہے کہ وہ "سفر کرنے والے عوام پر غیر موثر اخراجات" عائد کرتے ہیں۔

فلائنگ کنگارو نے ایک بیان میں کہا، "جب کہ ان کے مالکان معقول مالی واپسی کے مستحق ہیں، گروپ کی جمع کرائی گئی مثالیں 'ایئرپورٹس کے برے برتاؤ' کی مثالوں کو نمایاں کرتی ہے جس کی وجہ معاہدے کی بات چیت کے دوران ان کے طرز عمل پر چیک اور بیلنس کی کمی ہے۔"

"موجودہ ہلکے ہاتھ والے ریگولیٹری فریم ورک کے اندر معمولی اصلاحات فوری فوائد کو غیر مقفل کرے گی اور کرایوں پر نیچے کی طرف دباؤ ڈالے گی۔

"2022 میں ہوائی اڈوں کی طرف سے ایئر لائنز کے ساتھ باہمی ضابطہ اخلاق کو مسترد کرنے کے بعد، Qantas گروپ نے تمام ہوائی اڈوں پر بامعنی اصلاحات اور ایروناٹیکل قیمتوں کے تعین کے اصولوں کو لازمی قرار دینے کے لیے ایک آزاد اور پابند تنازعہ کے حل تک رسائی کا مطالبہ کیا (جو غیر پابند اور معمول کے مطابق نظر انداز کیے جاتے ہیں)۔ "