BYD لیکیج کے خدشات پر اپنی ہائبرڈ EVs کے لیے پاؤچ بیٹریاں بنانا بند کر دے گا – Autoblog

چین کی BYD پاؤچ کی قسم کی پیداوار کو ختم کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔ بیٹریاں اس کی سب سے زیادہ فروخت میں استعمال کیا جاتا ہے سنکر اس معاملے سے واقف تین لوگوں نے کہا کہ جیسا کہ آٹومیکر پائیداری کے خدشات اور اس خطرے کو دور کرنے کی کوشش کر رہا ہے جو وہ لیک ہو سکتے ہیں۔

بیٹری سے چلنے والی کاروں کے دنیا کے سب سے بڑے فروخت کنندہ نے پچھلے مہینے شانزی اور ژی جیانگ صوبوں میں واقع اپنی دو فیکٹریوں میں پاؤچ قسم کے سیلوں کے لیے پروڈکشن لائنوں کو تبدیل کرنا شروع کیا تاکہ اس کی بجائے پرزمیٹک بیٹریاں تیار کی جا سکیں، ایک شخص نے کہا، جسے اس معاملے کا براہ راست علم تھا۔ .

یہ اب بھی چنگھائی صوبے میں ایک تیسری فیکٹری میں پاؤچ قسم کے سیل بنا رہا ہے تاکہ اس کی پیداوار میں رکاوٹ کو کم سے کم کیا جا سکے۔ ہائبرڈ گاڑیاںاس شخص نے کہا، جس نے گزشتہ سال اس کی عالمی فروخت کا تقریباً نصف حصہ لیا، لیکن اس کو بھی تبدیل کرنے اور 2025 کے اوائل تک پاؤچ سیلز کا استعمال مکمل طور پر بند کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔

BYD، جسے وارن بفیٹ کے برکشائر ہیتھ وے کی حمایت حاصل ہے، نے تبصرہ کی درخواستوں کا جواب نہیں دیا۔

بیٹری کی غیر یقینی صورتحال BYD کو اس کی بنیادی گھریلو مارکیٹ میں درپیش چیلنجوں کو ظاہر کرتی ہے، جہاں اس کی زیادہ تر ہائبرڈ گاڑیاں فروخت ہوتی ہیں، یہاں تک کہ اس کا مقابلہ کرنے کے لیے Tesla برآمدات کو بڑھا کر عالمی سطح پر Inc.

BYD کاروں سے بیٹری کے لیک ہونے کے کوئی کیس آٹو میکر یا چینی ریگولیٹرز کی طرف سے عوام کو رپورٹ نہیں کیے گئے ہیں۔ لیکن بی وائی ڈی اور کچھ صنعتی ماہرین کا خیال ہے کہ پاؤچ قسم کی بیٹریاں، جہاں سیلز کو ایلومینیم کے لیمینیٹڈ فلموں سے بنے ایک پتلے دھاتی تھیلے میں لپیٹا جاتا ہے، ان میں الیکٹرولائٹس کے لیک ہونے کا زیادہ امکان ہوتا ہے۔

انہوں نے کہا کہ انتہائی صورتوں میں، الیکٹرولائٹس کا اخراج بیٹری کے جلنے یا پھٹنے کا سبب بن سکتا ہے۔

کچھ حریف گاڑیاں بنانے والے پہلے ہی پاؤچ قسم کی بیٹریوں کے خطرات کو اجاگر کر چکے ہیں۔ Volkswagen 2021 میں کہا کہ وہ ایسی بیٹریوں سے دور ہو رہا ہے، جبکہ ٹیسلا کے سی ای او یلون کستوری نے کہا ہے کہ کمپنی ان کے استعمال کے خلاف "سختی سے سفارش" کرتی ہے، یہ دیکھتے ہوئے کہ بیٹری کے درجہ حرارت میں چھلانگ کا امکان "خطرناک حد تک زیادہ" تھا۔

2022 میں، BYD واپس بلا لیا اس کے Tang DM-i ہائبرڈ کے 60,000 سے زیادہ یونٹس جو پاؤچ قسم کی بیٹریاں استعمال کرتے ہیں۔ ریکال پلان جس کی اطلاع اس نے ریگولیٹر کو دی تھی اس میں بیٹری پیک کی خرابی کا حوالہ دیا گیا تھا جو "تھرمل بھاگنے" کا سبب بن سکتا ہے۔

خود ترقی یافتہ ٹیکنالوجی

الیکٹرک اور ہائبرڈ گاڑیاں تین اہم قسم کی بیٹریاں استعمال کرتی ہیں - سلنڈرکل، پرزمیٹک اور پاؤچ کی قسم۔ پہلے دو سخت مواد میں بند ہیں۔ پرسنل کمپیوٹرز، ٹیبلٹس اور دیگر کنزیومر الیکٹرانکس میں بھی بڑے پیمانے پر استعمال ہوتے ہیں، پاؤچ بیٹریاں ہلکی ہوتی ہیں، لیکن سنکنرن کا خطرہ ہوتی ہیں اور کریش ہونے کا خطرہ ہو سکتی ہیں۔

BYD نے 2021 میں اپنی خود ساختہ ہائبرڈ ٹیکنالوجیز کی نقاب کشائی کی جس میں بلیڈ کے سائز کا بیٹری پیک شامل ہے جس میں پاؤچ سیلز شامل ہیں جس کے بارے میں کہا گیا ہے کہ یہ زیادہ چارج اور خارج ہونے والی کارکردگی کو حاصل کر سکتا ہے۔ پلگ ان ہائبرڈ (PHEV) کاریں

یہ اپنے تمام PHEV ماڈلز میں ایسی بیٹریوں کا استعمال کرتا ہے، جو کہ 48 میں اس کی 3 ملین یونٹس کی کل کاروں کی فروخت کا 2023% تھا اور تقریباً سبھی چین میں فروخت ہوتی ہیں۔ BYD بیرونی طور پر بیٹریوں کا ذریعہ نہیں ہے، اور یہ جو بیٹریاں بناتا ہے وہ زیادہ تر اس کے اپنے استعمال کے لیے ہوتی ہے۔

کار ساز کمپنی اپنے PHEVs میں پاؤچ بیٹریوں کو "شارٹ بلیڈ" کے نام سے مشہور پرزمیٹک بیٹری سے تبدیل کرنے کا ارادہ رکھتی ہے، جو کہ بلیڈ بیٹری کی ساخت میں اسی طرح کی ہے جو یہ خالص میں استعمال کرتی ہے۔ الیکٹرک گاڑیاں ایک ذرائع نے بتایا کہ اسٹیک شدہ ورقوں کے ساتھ لیکن لمبائی میں چھوٹی ہے۔

BYD نے اس کا 98% فروخت کیا۔ ہائبرڈ کاریں چائنا ایسوسی ایشن آف آٹوموبائل مینوفیکچررز کے اعداد و شمار کے مطابق، پچھلے سال گھر پر، اور چین میں سب سے زیادہ فروخت ہونے والی 10 پلگ ان ہائبرڈ کاروں میں سے آٹھ۔

اس نے سونگ، کن پلس اور ڈسٹرائر 05 پی ایچ ای وی ماڈلز کی صرف ایک چھوٹی سی تعداد برازیل جیسی مارکیٹوں میں برآمد کی، جو پاؤچ بیٹریاں استعمال کرتے ہیں۔

پروڈکشن سوئچ سے BYD پر مالی اثرات کا فوری تعین نہیں کیا جا سکا۔ BYD نے 10.41 بلین یوآن کی آمدنی پر 1.45 بلین یوآن ($82.2 بلین ڈالر) کا تیسری سہ ماہی کا ریکارڈ منافع شائع کیا، جو گزشتہ سال کے مقابلے میں 162.15% زیادہ ہے۔

چین کی وزارت صنعت اور انفارمیشن ٹیکنالوجی اور اسٹیٹ ایڈمنسٹریشن فار مارکیٹ ریگولیشن نے تبصرہ کی درخواستوں کا جواب نہیں دیا۔

بیٹری انجینئرز نے کہا ہے کہ پرزمیٹک بیٹریاں پی ایچ ای وی کے لیے اپنا چیلنج بناتی ہیں، جس میں زیادہ گرم ہونے کا خطرہ بھی شامل ہے۔

چین میں، SVOLT، بیٹری بنانے والی کمپنی جسے گریٹ وال موٹر کی حمایت حاصل ہے، مشہور PHEV ماڈلز میں استعمال ہونے والی مختصر بلیڈ کی شکل کی پرزمیٹک بیٹریاں بنا رہی ہے۔ جیلی کا Galaxy L7 اور Great Wall's Haval Xiaolong۔

• SEO سے چلنے والا مواد اور PR کی تقسیم۔ آج ہی بڑھا دیں۔
• پلیٹو ڈیٹا ڈاٹ نیٹ ورک ورٹیکل جنریٹو اے آئی۔ اپنے آپ کو بااختیار بنائیں۔ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• پلیٹوآئ اسٹریم۔ ویب 3 انٹیلی جنس۔ علم میں اضافہ۔ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• پلیٹو ای ایس جی۔ کاربن، کلین ٹیک، توانائی ، ماحولیات، شمسی، ویسٹ مینجمنٹ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• پلیٹو ہیلتھ۔ بائیوٹیک اینڈ کلینیکل ٹرائلز انٹیلی جنس۔ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• ماخذ: https://www.autoblog.com/2024/01/20/byd-to-stop-making-pouch-batteries-for-its-hybrids-on-leakage-concerns/