آڈی اپنے "Sphere" خاندان کے تازہ ترین ممبر کو چھیڑتی ہے۔

آڈی اپنے "Sphere" خاندان کے تازہ ترین ممبر کو چھیڑتی ہے۔

ماخذ نوڈ: 1776252

آڈی کی اسفیئر ڈب گاڑیوں کے "خاندان" میں ایک اور رکن شامل ہو رہا ہے اور یہ کافی مٹھی بھر دکھائی دیتا ہے۔

آڈی اسپیئر کا تصور تینوں پیبل 2022
آڈی کے تین "کرہ" الیکٹرک گاڑی کے تصورات میں اب خاندان کا چوتھا رکن ہے، ایکٹو اسپیئر۔

جرمن پریمیم آٹو برانڈ نے اپنی جدید ترین کانسیپٹ کار، ایکٹیو اسپیئر کی پیشکش کی۔ نیا کراس اوور طرز کا کوپ 26 جنوری کو "سیلیبریشن آف پروگریس" کے دوران اپنا آغاز کرنے کے لیے تیار ہے۔ یہ urbansphere، grandsphere اور skysphere کے بعد گروپ کا چوتھا رکن ہے۔

آڈی ٹیزر میں نوٹ کرتا ہے، "آڈی ایکٹو اسپیئر کا تصور حتمی آزادی فراہم کرتا ہے اور بیرونی مہم جوئی کے لیے بہترین ساتھی ہے۔" 

"چاہے یہ واٹر اسپورٹس ہو، اسکیئنگ، گولفنگ یا چیلنجنگ پہاڑی سڑکیں - ایکٹو اسپیئر کا تصور تمام سرگرمیوں کے لیے حتمی تغیر پیش کرتا ہے جب کہ کانسیپٹ کار غیرمعمولی خوبصورتی کو آف روڈ پرفارمنس کے ساتھ جوڑتی ہے، اس کی کمیونیکیشن ٹیکنالوجی ایک انوکھا تجربہ پیدا کرتی ہے - کار سے آگے۔ "

TheDetroitBureau.com نے تصویر کے ساتھ ٹنکر کرنے میں کچھ وقت لیا تاکہ Audi فراہم کی گئی اوپر سے نیچے کی تصویر کو بہتر انداز میں دیکھا جا سکے اور یہ واضح ہے کہ ایکٹیو اسپیئر کا مقصد، اچھے، فعال افراد ہے۔ اس کا تصور شیشے کی خوبصورت چھت کے اوپر بیٹھے ہوئے سکی کے دو سیٹ دکھاتا ہے جس میں کیبن کی اندرونی روشنی سرخ ہوتی ہے۔

ایسا لگتا ہے کہ چار دروازوں والے کراس اوور کے اندر کم از کم چار بالغوں کے لیے جگہ ہے۔ گاڑی کے باڈی میں دروازے کے ہینڈلز کے ذریعے جدید چیکنا شکل کا لہجہ ہوتا ہے۔ یہ درمیان میں تھوڑا سا پتلا بھی ہے، جس سے اسے چوڑے کندھے اور ہانچ ملتے ہیں، جو شاید ایک اتھلیٹک اور طاقتور مجموعی شکل میں حصہ ڈالتے ہیں۔ یہ یقینی طور پر باقی "دائروں" سے رخصتی ہے۔

آڈی شہری کرہ کا تصور
شہری کرہ کا مقصد چینی مارکیٹ اور اس کے ٹریفک کے گھنے شہری ماحول ہیں۔

تصورات کا خاندان

Sphere خاندان کے چار افراد — skysphere, grandsphere, urbansphere اور activesphere — کل کی پریمیم نقل و حرکت کے لیے Audi کا وژن پیش کرتے ہیں۔ تصوراتی گاڑیاں نہ صرف ایک دلکش ڈیزائن بلکہ الیکٹرک ڈرائیو اور خودکار ڈرائیونگ کے امکان کے لیے ڈیزائن کے ذریعے بھی متحد ہوتی ہیں۔

۔ urbansphere سب سے حالیہ پیشکش تھی. چینی مارکیٹ اور اس کے ٹریفک کے گھنے شہری ماحول کا مقصد، یہ ووکس ویگن گروپ کے پریمیم پلیٹ فارم الیکٹرک پلیٹ فارم پر سوار ہے۔ اربن اسپیئر کا کیبن اوڈی کا اب تک کا سب سے بڑا کیبن ہے۔ یہ 133.9 انچ وہیل بیس پر فخر کرتا ہے اور 217 انچ لمبا، 79 انچ چوڑا اور 70 انچ لمبا ہے۔ وہ فراخ تناسب اندر سے بڑا منافع ادا کرتے ہیں۔ 

لگژری گاڑی ہونے کے ناطے آڈی نے سیٹوں کی صرف دو قطاریں لگائی ہیں جو چار کے لیے جگہ پیش کرتی ہیں۔ سیٹیں گھومتی ہیں، اس لیے مسافر بات کرتے وقت ایک دوسرے کا سامنا کر سکتے ہیں۔ ایک پرائیویسی اسکرین ہیڈریسٹ کے پیچھے نصب کی جاتی ہے تاکہ مسافر کے سر کو چھپایا جا سکے جو تھوڑی رازداری چاہتے ہیں۔ 

ہر سیٹ پر ہیڈریسٹ میں سپیکر لگے ہوتے ہیں تاکہ اگلی سیٹوں کے پیچھے رکھے مانیٹر کو دیکھا جا سکے۔ پچھلی سیٹ کے مسافر سنیما اسکرین تک بھی رسائی حاصل کر سکتے ہیں، ایک کیبن کی چوڑی شفاف اسکرین جو چھت سے نیچے ہوتی ہے۔ 

آڈی گرینڈ اسپیئر تصور سامنے
آڈی گرینڈ اسپیئر کو "پہیوں پر پرائیویٹ جیٹ" کے طور پر بیان کرتا ہے۔

جب سفر کرنے کا وقت آتا ہے، دو الیکٹرک موٹریں چاروں پہیوں کو 395 ہارس پاور اور 509 پاؤنڈ فٹ ٹارک فراہم کرتی ہیں۔ 

پاور 120kWh بیٹری پیک سے آتی ہے، جو 466 میل کی رینج پیش کرتا ہے۔ یہ 800 وولٹ ٹیکنالوجی کا استعمال کرتے ہوئے ری چارج ہوتا ہے، اس لیے آڈی کے مطابق، اسے 5 منٹ سے بھی کم وقت میں 80% سے 25% تک چارج کیا جا سکتا ہے۔

گرینڈ اسپیئر

تصورات میں سے دوسرا، آڈی نے دادا کرہ کو "سڑک کے لیے نجی جیٹ" کے طور پر بیان کیا۔ دی گرینڈ اسپیئر کی پیمائش 17.6 فٹ، ناک سے دم تک ہوتی ہے۔، اور مبہم طور پر Audi کی موجودہ A7 لائن کے پھیلے ہوئے ورژن سے مشابہت رکھتا ہے۔

"پہیوں پر لاؤنج" میں بنائی گئی ٹیکنالوجی تقریباً تین الگ الگ زمروں میں آتی ہے۔ شروع کرنے کے لیے، شو گاڑی 711 ہارس پاور اور 686 پاؤنڈ فٹ ٹارک پیدا کرنے کے لیے ایک آل الیکٹرک ڈرائیو ٹرین جوڑی والی جڑواں موٹرز - ہر ایکسل پر ایک کا استعمال کرتی ہے۔ آڈی کے مطابق، یہ تقریباً 0 سیکنڈ میں 100-62 کلومیٹر فی گھنٹہ یا 4.2 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے لانچ کرنے کی اجازت دے گا۔

رینج 750 کلومیٹر، یا 466 میل ہے، 120 کلو واٹ گھنٹے کے لیتھیم آئن بیٹری پیک کا استعمال کرتے ہوئے۔ یہ سسٹم 800 وولٹ پر کام کرتا ہے اور لیول 270 کوئیک چارجر سے 3 کلو واٹ تک کی طاقت حاصل کر سکتا ہے، جس سے یہ صرف 5 منٹ میں 80 سے 25 فیصد تک چارج ہو جاتا ہے۔ 10 منٹ میں، یہ مزید 300 کلومیٹر، یا تقریباً 186 میل کا فاصلہ طے کرے گا۔

سڑک پر آڈی اسکائی اسپیئر کا تصور سامنے
آڈی کا اسکائی اسپیئر تصور جرمن برانڈ سے آنے والے تین تصورات میں سے پہلا ہے۔

گرانسفیئر، اس دوران، لیول 4 کی خودمختاری کی خصوصیات رکھتا ہے۔ یہ کہیں بھی جانے، کسی بھی وقت کی صلاحیت نہیں ہے لیکن ڈرائیور کو زیادہ تر سڑکوں پر اور زیادہ تر موسمی حالات میں مؤثر طریقے سے کنٹرول ختم کرنے کی اجازت دے سکتا ہے۔

کہاں سے شروع کیا گیا ہے: آسمانی کرہ

اسکائی کرہ تصور کا مقصد "تبدیلی" کے خیال کو نئی انتہاؤں تک لے جانا ہے۔

۔ لمبی، کم روڈسٹر کی چھت پیچھے ہٹ سکتی ہے۔، لیکن یہ صرف آغاز ہے۔ یہ بٹن کے ٹچ پر اپنا وہیل بیس بھی بدل سکتا ہے۔ اور، جب آپ اسکائی کرہ کو اس کی رفتار میں ڈالتے ہوئے تھک جاتے ہیں، تو اسٹیئرنگ وہیل اور پیڈل ٹک جاتے ہیں، کیبن کو پہیوں پر ایک پرتعیش لاؤنج میں بدل دیتے ہیں۔

اسکائی اسپیئر کے معاملے میں، شو کار کلاسک روڈسٹر تناسب کو برقرار رکھتی ہے، آڈی حکام کا کہنا ہے کہ وہ ہارچ 835 سے بہت متاثر ہوئے، جو 1930 کی دہائی کی سب سے مشہور جرمن لگژری گاڑیوں میں سے ایک تھی۔ ہارچ ان چار برانڈز میں سے ایک تھا جو بالآخر آڈی بن گئے۔

کسی بھی اچھے روڈسٹر کی طرح، دو دروازوں کی چھت پیچھے ہٹ جاتی ہے۔ لیکن یہ وہ جگہ ہے جہاں آڈی انجینئرز نے ایک صاف سا جادو نکالا۔ ایک روڈسٹر کے طور پر، اسکائی کرہ کی لمبائی تقریباً 194 انچ ہے۔ اور، اس کے کم ماونٹڈ دو حصوں والے بیٹری پیک اور موٹرز کے ساتھ، یہ کونوں کے ارد گرد نفاست سے اسکوٹنگ کرنے کے قابل ہونا چاہیے۔

شو کار ایک واحد الیکٹرک موٹر کا استعمال کرتی ہے جو پچھلے پہیوں کے ذریعے 623 ہارس پاور اور 553 پاؤنڈ فٹ ٹارک نکالتی ہے۔ آڈی کا دعویٰ ہے کہ وہ صرف 4,000 سیکنڈ میں 0-60 سے تقریباً 4 پاؤنڈ اسکائی اسپیئر کو لانچ کر دے گا۔

لیکن جب آپ نے اپنا مزہ لیا ہے اور اب آپ آرام دہ سیر کے لیے جانا چاہتے ہیں تو اسکائی اسپیئر موبائل لاؤنج میں تبدیل ہو جاتا ہے۔ وہیل بیس تقریباً ایک فٹ تک، 204 انچ تک، ناک سے دم تک پھیلا ہوا ہے، کیونکہ جسم اور فریم کے اجزاء الگ ہوجاتے ہیں۔ ایک ہی وقت میں، روایتی ڈرائیور کنٹرول ختم ہو جاتے ہیں، پروٹو ٹائپ اب لیول 4 خود مختاری پر کام کر رہا ہے۔ اس کا مطلب ہے کہ یہ کہیں بھی، کسی بھی وقت، ڈرائیور کی مداخلت کی ضرورت کے بغیر جا سکتا ہے۔

ٹائم اسٹیمپ:

سے زیادہ ڈیٹرائڈ بیورو