Audi Activesphere کا تصور ٹرک بیڈ کے ساتھ کوپ کی طرح کراس اوور کے طور پر شروع ہوا

آڈی ایکٹیو اسپیئر آٹو میکر کے تصورات کی ایک سیریز میں آخری ہے جو مستقبل کی نقل و حرکت کے بارے میں کمپنی کے وژن کا پیش نظارہ کرتا ہے۔ گاڑیاں بنانے والا اسے "ایک لگژری کوپ کہتا ہے جو پک اپ میں بدل جاتا ہے۔" اپنے پیشروؤں کی طرح، Activesphere ٹیکنالوجی اور آئیڈیاز سے بھرا ہوا ہے جو ممکنہ طور پر برسوں دور ہیں، لیکن یہ اس بات پر روشنی ڈالتا ہے کہ کل کی ہائی ٹیک گاڑیوں میں کیا ممکن ہو سکتا ہے۔

Activesphere کا پرکشش ڈیزائن Audi کے Sportback اور Allroad ماڈلز کے اسٹائل کو ایک ورسٹائل SUV نما EV میں جوڑتا ہے۔ اس تصور میں اڈیپٹیو ڈیمپرز کے ساتھ Audi کے ایئر سسپنشن کی خصوصیات ہے، جو کار کی بیس گراؤنڈ کلیئرنس 8.1 انچ (208 ملی میٹر) کو 1.57 انچ (40 ملی میٹر) تک بڑھانے کی صلاحیت رکھتی ہے۔ یہ بیرونی حصے میں ایک ڈیزائن کی خصوصیت کے ساتھ موافق ہے جہاں عمودی جڑیں اور دھاتی پٹیاں اضافی اونچائی کو دیکھنے میں مدد کے لیے تعینات ہیں۔ 

50 تصویر

22 انچ کے پہیے بڑے ہیں لیکن فعال بھی ہیں۔ جب گاڑی آف روڈ موڈ میں ہوتی ہے، تو پہیوں میں فلیپ زیادہ سے زیادہ وینٹیلیشن کے لیے کھلتے ہیں، اور وہ آن روڈ ڈرائیونگ کے دوران بند ہو جاتے ہیں تاکہ ایرو ڈائنامکس کو زیادہ سے زیادہ بنایا جا سکے۔ شیشہ گاڑی کا کافی حصہ بناتا ہے۔ اس تصور میں شیشے کی چھت، نچلے دروازوں میں شیشہ، اور شیشے کی گرل شامل ہے جو مسافروں کو فرنک کے ذریعے باہر کا بلا روک ٹوک نظارہ فراہم کرتی ہے۔

پچھلی شیشے کی کھڑکی بھی فعال ہے، جو چھت کے ساتھ فلش کو حرکت دینے کے قابل ہے تاکہ ایک کارگو بیڈ بنایا جا سکے جو ای بائک کو لے جانے کے قابل ہو۔ پچھلی فاشیا کا ایک حصہ ٹیل گیٹ بنانے کے لیے نیچے آتا ہے، جس سے یہ اور بھی قابل رسائی ہو جاتا ہے۔ اندرونی حصے کو عناصر سے الگ کرنے کے لیے کارگو بیڈ کا استعمال کرتے وقت موٹر والا بلک ہیڈ تعینات ہوتا ہے۔

اندر، چار سیٹوں والا کیبن مسافروں کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ جب کار خود مختار موڈ میں ہوتی ہے، ڈیش بورڈ، اسٹیئرنگ وہیل، اور پیڈل غائب ہو جاتے ہیں، لیکن بڑی ساؤنڈ بار اور پوری چوڑائی والا ایئر وینٹ فعال رہتا ہے۔ سیٹیں کیبن میں تیرتی دکھائی دیتی ہیں، جو سینٹر کنسول کے ساتھ منسلک ہوتی ہیں جو آپ کی روایتی اسکرینوں اور کنٹرولز کی کمی کے ساتھ ہیٹنگ اور کولنگ کی صلاحیتوں کو نمایاں کرتی ہیں۔

تصور کی اہم خصوصیات میں سے ایک آگمینٹڈ ریئلٹی ہیڈسیٹ ڈرائیوروں اور مسافروں کے لیے دستیاب ہیں۔ وہ اجازت دیتے ہیں۔ آڈی حقیقی دنیا اور کیبن کے اوپر ورچوئل مواد، جیسے گاڑیوں کے کنٹرول پینلز، معلوماتی ڈسپلے، اور بہت کچھ کو سپرپوز کرنے کے لیے۔ یہ اندرونی جگہ کو ایک بار اسکرین اور کنٹرولز کے لیے خالی کر دیتا ہے، جس میں آڈی مختلف فنکشنز کو شیشے کے اندر متعلقہ ہارڈویئر کے ساتھ رکھتا ہے۔ مثال کے طور پر، AC کنٹرول ایئر وینٹ کے سامنے منڈلاتا ہے جبکہ آواز اور تفریحی پینل اسپیکر پر تیرتا ہے۔

صارف ورچوئل مواد کو دیکھ سکتا ہے اور اسے ایکٹیویٹ کر سکتا ہے اگر وہ اپنی نظریں مخصوص معلومات پر مرکوز کریں، اشاروں کے ذریعے اس کے ساتھ بات چیت کریں۔ یہ سسٹم صارف کے لیے مختلف فنکشنز لاتا ہے تاکہ وہ بیٹھنے کی پوزیشن سے قطع نظر اسے آرام سے استعمال کر سکیں۔ یہ سسٹم ہر مسافر کو موزوں مواد بھی فراہم کر سکتا ہے، ڈرائیور کو گاڑی کی اہم معلومات فراہم کرتا ہے جبکہ مسافر موسیقی اور دیگر ڈیجیٹل خصوصیات کا انتخاب کرتے ہیں۔

Audi نے اس تصور کو پریمیم پلیٹ فارم الیکٹرک فن تعمیر پر بنایا جس کے ساتھ اس نے مشترکہ طور پر تیار کیا ہے۔ پورشے. یہ مختلف گاڑیوں کو زیر کرتا ہے اور ایکٹیو اسپیئر کو اپنے بیٹری پیک میں تقریباً 100 کلو واٹ توانائی رکھنے کی اجازت دیتا ہے۔ ایک ڈوئل موٹر پاور ٹرین سیٹ اپ 242 ہارس پاور (325 کلو واٹ)، 531 پاؤنڈ فٹ (720 نیوٹن میٹر) ٹارک اور آل وہیل ڈرائیو کا تصور فراہم کرتا ہے۔

• SEO سے چلنے والا مواد اور PR کی تقسیم۔ آج ہی بڑھا دیں۔
• پلیٹو بلاک چین۔ Web3 Metaverse Intelligence. علم میں اضافہ۔ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• ماخذ: https://www.motor1.com/news/633438/audi-activesphere-concept-crossover-truck-bed/