2024 EV Forecast: The Supply Chain, Charging Network, And Battery Materials Market

افلاطون کے ذریعہ دوبارہ شائع کیا گیا۔

فالونگ: 0

الیکٹرک وہیکل سیکٹر کے لیے، 2023 میں صارفین کی کمی دیکھی گئی۔
EVs کے لیے ترجیحات، کئی امید افزا سٹارٹ اپس گر جاتے ہیں۔
راستے میں، بیٹری کے مواد کے اخراجات میں کمی، اور مہتواکانکشی OEMs
اور مینلینڈ چین سے سپلائرز اپنی توجہ کی برآمدات کی طرف موڑ رہے ہیں۔
گاڑیوں کے ساتھ ساتھ اجزاء۔ S&P گلوبل موبلٹی کی پیشن گوئی
میں اضافے کے ساتھ - 2024 کے لیے ایک محتاط امید پرستی ہے۔
سستی ای وی، قابل اعتماد گاڑی چارج کرنے والے ماحولیاتی نظام، اور
منافع بخش واپسی.

EVs کی طرف صارفین کے جذبات میں سست روی کے باوجود، وہاں ہے۔
بہر حال اخراج میں کمی کے لیے ایک مسلسل ضرورت – EV کے ساتھ
ضوابط اور سنگ میل بڑی حد تک برقرار ہیں اور ایک سال میں آگے بڑھ رہے ہیں۔
قریب تاہم، موجودہ ای وی کے لیے صارفین کی خواہش کو سست کر سکتا ہے۔
منافع بخش انٹرنل کمبشن انجن (ICE) مارکیٹوں کو فروغ دینا اور
لیگیسی آٹو میکر پورٹ فولیوز، ڈرائیونگ کنسولیڈیشن اور متوجہ کرنا
نجی ایکویٹی دلچسپی.

میں سرمائے کے اخراجات کے حوالے سے اہم اسٹریٹجک فیصلے
برقی کاری کی جگہ کو قریبی مدت میں بنانے کی ضرورت ہے۔ کئی
OEMs EVs میں اپنی شفٹ میں واپسی کے نقطہ نظر سے باہر ہیں، جبکہ
کچھ سپلائرز "سب میں" جانے کی حکمت پر سوال اٹھا رہے ہیں۔
EVs بہت جلد۔

زیادہ تر فیصلہ ڈیلیور کرنے کے قابل ہونے پر مبنی ہوگا۔
بہتر حقیقی دنیا کی حد کے ساتھ سستی بڑے پیمانے پر مارکیٹ ای وی کا پیمانہ بنائیں۔
ان گاڑیوں کو چارج کرنے والے ماحولیاتی نظام میں ضم کرنے کی ضرورت ہے۔
پرچر اور قابل اعتماد دونوں ہیں. منافع کو یقینی بناتے ہوئے اور
مارجن کو برقرار رکھتے ہوئے، ان کوششوں کا مقصد منافع کی فراہمی ہے۔
ان سرمایہ کاروں کے لیے جو بے صبری سے اپنے سرمائے پر واپسی کا انتظار کر رہے ہیں۔
ہلکی مسافر گاڑیوں کے شعبے میں سرمایہ کاری
توانائی کی منتقلی.

یہاں کے اندر مختلف شعبوں کے ذریعہ ہماری پیشن گوئی بریک آؤٹ ہے۔
بجلی کی جگہ:

عالمی ای وی کی فروخت

الیکٹرک گاڑیوں کے لیے صارفین کی مانگ میں کمی کے باوجود، رپورٹس
EVs کی موت کو بہت بڑھا چڑھا کر پیش کیا گیا ہے۔ ایس اینڈ پی گلوبل
موبلٹی کی 2024 کی عالمی فروخت کی پیشن گوئی پروجیکٹس بیٹری الیکٹرک
مسافر گاڑیاں 13.3 ملین یونٹس پوسٹ کرنے کے لیے ٹریک پر ہوں گی۔
2024 کے لیے دنیا بھر میں - ایک اندازے کے مطابق عالمی کا 16.2%
مسافر گاڑیوں کی فروخت حوالہ کے لیے، 2023 نے ایک تخمینہ لگایا
9.6 ملین BEVs، 12% مارکیٹ شیئر کے لیے۔

اگرچہ، اس حجم میں سے زیادہ تر کے لیے بڑی مارکیٹوں کی پیش گوئی کی گئی ہے۔
چھوٹی مارکیٹوں میں بھی معمولی اضافہ دیکھنے کو ملے گا۔ پیشن گوئی BEV
علاقے کے لحاظ سے اشتراک درج ذیل ہے:

ای وی سپلائی چین

OEMs ہیں اندرون خانہ کی طرف منتقل ہونا
برقی پروپلشن اجزاء کی ترقی، اور
انٹیگریٹڈ جیسے اجزاء کے لیے آؤٹ سورس پروگراموں کا منظر
ای ایکسل غیر معمولی طور پر مسابقتی ہے۔

مین لینڈ چین کا برقی موٹر مارکیٹ اور اس پر کنٹرول
مطلوبہ وسائل کی وجہ سے تکنیکی اور سیاسی ترقی ہوئی ہے۔
مستقل مقناطیس (PM) کے استعمال سے دور تنوع کی کوششیں۔ پرائمری
پلیٹ فارمز، خاص طور پر آل وہیل میں سیکنڈری ای ایکسل ایپلی کیشنز
ڈرائیو، پی ایم سے دور منتقل ہو رہے ہیں۔

OEM-سپلائر کی شراکت میں اضافہ کنٹرول کرنے کی کوششوں کا اشارہ دیتا ہے۔
مین لینڈ چین کے غلبے کے خلاف الیکٹرک موٹر مارکیٹ۔
یورپ میں ای ایندھن کا "مفت پاس" کمی کے درمیان ایک موقع فراہم کرتا ہے۔
EV جذبات، تحقیق پر توجہ مرکوز کرنے کا اشارہ کرتے ہیں اور
ترقی (R&D) اور سپلائی چین اسکیلنگ۔

مزید برآں، پیداوار کے حجم میں اضافہ متوقع ہے۔
مزید شراکت داریوں، اتحادوں اور مشترکہ منصوبوں کی حوصلہ افزائی کریں۔ یہ
تعاون OEMs کو ایک اہم پر زیادہ کنٹرول حاصل کرنے کی اجازت دیتا ہے۔
پروپلشن ویلیو چین، جو تکنیکی چیلنجز پیش کر سکتا ہے اور
ممکنہ سپلائی چین کی رکاوٹیں

ٹیسلا سائبر ٹرک اور تھرمل کارکردگی

Tesla اور مین لینڈ چینی OEMs تھرمل کو مربوط کرنے میں پیش پیش ہیں۔
مزید موثر BEVs بنانے کے لیے اجزاء، اور یہ رجحان ہونا چاہیے۔
عالمی سطح پر جاری رکھیں. تھرمل مینجمنٹ، اس کے بڑھتے ہوئے مواد کے ساتھ
فی گاڑی، OEMs کے درمیان سپلائرز کے لیے ایک نئی توجہ بن سکتی ہے
اندرون خانہ شفٹ

کئی OEMs نے پہلے ہی کے استحکام کی تلاش شروع کر دی ہے۔
کولنگ سرکٹس اور کلیدی نظام کے ذیلی اجزاء کا انضمام جیسے
پمپ اور والوز کے طور پر. اگر سائبر ٹرک کا اختراعی مربوط ہے۔
تھرمل مینجمنٹ (ITM) ٹیکنالوجیز کو مؤثر طریقے سے لاگو کیا جاتا ہے،
امکان ہے کہ تیز رفتار پیروکار ان پیشرفتوں کی تقلید کریں گے۔
ممکنہ مضمرات کم وولٹیج کے اجزاء سے تبدیلی ہو سکتے ہیں۔
48V سسٹم تک - پانی کے پمپ، کولنگ جیسے عناصر کو متاثر کرتے ہیں۔
پنکھے، ریزروائر چلرز، اور HVAC بنانے والا۔

اس طرح کی پیشرفت BEV پلیٹ فارم کلین شیٹ پر فائدہ اٹھاتی ہے۔
زیادہ کمپیکٹ اور موثر نظام فراہم کرنے کے لیے ترقی کی آزادی۔
ہم توقع کرتے ہیں کہ یہ رجحان یورپی اور شمالی امریکہ میں برقرار رہے گا۔
OEMs، جس میں بہت سے درجے کے 1 سپلائرز کی ترقی اور فراہمی جاری ہے۔
ان کا انٹیگریٹڈ تھرمل ماڈیول پر اثر ہے۔

تاہم، Tesla Cybertruck کے آغاز پر اثر انداز ہو سکتا ہے جبکہ
قریبی مدت کے تھرمل مینجمنٹ ٹیکنالوجیز، یہ بھی فوری طور پر کر سکتے ہیں
مشترکہ Octovalve اور Super کی افادیت کے بارے میں سوالات
متنوع آپریٹنگ میں کارکردگی کی ضروریات کو پورا کرنے میں کئی گنا نظام
شروط.

ایک بڑی بیٹری اور زیادہ کام کرنے والے آپریٹنگ حالات کے ساتھ،
ایک پیچیدہ اور نسبتا چھوٹا ہے کہ آیا کے بارے میں شکوک و شبہات ہو سکتے ہیں
سپر مینیفولڈ جیسا نظام مناسب طریقے سے کولنگ اور انجام دے سکتا ہے۔
حرارتی فرائض یہ ٹیسلا کو ان پر نظر ثانی کرنے کا باعث بن سکتا ہے۔
ایک سائز کے مطابق تمام سسٹم کی حکمت عملی۔ ایک ممکنہ مضمرات ہو سکتا ہے۔
کو منظم کرنے کے لیے الیکٹرک ہیٹر کو شامل کرنے کی ضرورت ہے۔
سرد آپریٹنگ حالات سے درپیش چیلنجز۔

مین لینڈ چائنا ای وی اسٹارٹ اپس

کیا ہوگا سرزمین کے لئے نتیجہ
چینی ای وی اسٹارٹ اپس اور مین لینڈ میں ٹائر 1 سیل مینوفیکچررز
چین اگر گھریلو ای وی کی طلب توقع کے مطابق نہیں بڑھتی ہے؟ اگر نیا
یورپ میں درآمدی محصولات لاگو ہوتے ہیں، OEMs جو ان کو جمع کرتے ہیں۔
مینلینڈ چین میں برآمدی گاڑیاں مارجن کو کم کر سکتی ہیں۔

مزید برآں، مین لینڈ چینی کمپنیاں معاہدوں پر عمل پیرا ہیں۔
کورین اور مراکش کے ہم منصبوں کے ساتھ، تعمیل کی توقع
سبسڈی کے قوانین. سخت IRA معیار، بیٹریوں کو چھوڑ کر
سرزمین چین سے معمولی شراکت، محدود کر سکتے ہیں
$7,500 کریڈٹ کے لیے ان EVs کی اہلیت۔ مزید برآں،
ممکنہ خامیاں، جیسے آزاد تجارت میں جمع ہونا
معاہدے کی تعمیل کرنے والے ممالک، ممکنہ طور پر خطاب کیا جائے گا اور
ختم

EV خام مال کی قیمتیں اور بیٹری کی قیمت
حرکیات

2024 میں دھات کی مستحکم قیمتوں سے گاڑیوں کو تقویت ملنے کا امکان ہے۔
مارجن، لیکن غیر متوقع کمی سے کان کنی کے منصوبوں کو خطرہ ہے'
عملداری

بیٹریوں کے لیے لیتھیم کی قیمتوں میں 60 فیصد سے زیادہ کمی، اور نکل،
گریفائٹ، اور کوبالٹ ہر ایک میں 30 میں تقریباً 2023 فیصد کمی ہوئی۔
2024 کے دوران قیمتیں بیٹری کے اخراجات کو کم کرنے میں مدد کریں گی۔
گاڑیوں کے مارجن کو بہتر بنانا (یا قابل برداشت اگر بچت گزر جاتی ہے۔
صارفین تک)۔ تاہم، لتیم میں غیر متوقع کمی،
کوبالٹ، اور دیگر EV بیٹری دھات کی قیمتیں کان کنی کو متاثر کر رہی ہیں۔
کمپنیاں، نئے منصوبوں کی معطلی یا تاخیر کا اشارہ دیتی ہیں۔

EV چارجنگ کی ترغیبات اور ضوابط

عالمی سطح پر نصب AC اور DC چارجرز کی تعداد میں اضافہ ہوا ہے۔
3 میں 2019 ملین سے 10 میں 2022 ملین سے زیادہ
15 میں عالمی سطح پر بڑھ کر 2023 ملین سے زیادہ ہو جائے گا، اور ہم پیش گوئی کرتے ہیں۔
70 میں 2030 ملین چارجنگ کی دستیابی
ایک اہم مسئلہ رہتا ہے EVs کی وسیع پیمانے پر تعیناتی کے لیے،
حکومتیں اس کاز کو آگے بڑھانے کے لیے اہم اداکاروں میں سے ایک ہیں۔
اس تک رسائی کو آسان کرنا۔

امریکہ کے لیے، نیشنل الیکٹرک وہیکل انفراسٹرکچر
معیارات، یا NEVI فارمولا پروگرام، یہ بتاتا ہے کہ وفاقی طور پر کہاں
فنڈڈ انفراسٹرکچر رکھا جانا چاہیے۔ یورپ میں، کے لیے ضابطہ
متبادل ایندھن کے بنیادی ڈھانچے کی تعیناتی کم از کم طے کرتی ہے۔
وہ تقاضے جن پر یورپی یونین کے رکن ممالک کو عمل کرنا چاہیے، خاص طور پر
عوامی طور پر دستیاب EV کی تعداد اور تفصیلات کے بارے میں
بنیادی ڈھانچے.

عالمی سطح پر ان اور اس طرح کے دیگر ضوابط کی پابندی ہوگی۔
بنیادی ڈھانچے کی کافی تعیناتی کو یقینی بنائیں۔ تاہم، کھلا
سوالات پورے نیٹ ورکس میں انٹرآپریبلٹی کے ارد گرد رہتے ہیں، آسانی
ادائیگی، متوقع چارج کے اوقات کی شفافیت اور بھرپور رسائی
تیزی سے چارج کرنے کے لئے.

ای وی چارجنگ اور رینج ٹیکنالوجی

وائڈ بینڈ گیپ (WBG) مواد جیسے سلکان کاربائیڈ (SiC) اور
gallium nitride (GaN) پاور الیکٹرانکس کو تبدیل کر رہے ہیں، امید افزا
BEV ڈرائیورز تیز چارجنگ، توسیعی رینج، اور کم لاگت۔ وہ
ہائی وولٹیج کے لیے اعلیٰ سیمی کنڈکٹر ٹیکنالوجیز کے طور پر دیکھا جاتا ہے۔
پاور ڈیوائسز اور اس کے نتیجے میں، اعلی طاقت کو برقرار رکھنے کی صلاحیت
توسیعی مدت کے لیے۔ ڈبلیو بی جی ٹیکنالوجی تیزی سے سوئچنگ کی سہولت فراہم کرتی ہے،
بجلی کے نقصانات میں کمی اور زیادہ کمپیکٹ سسٹم کا باعث بنتا ہے۔

یورپ کی پی ایف اے پابندی

EU کا per- اور polyfluoroalkyl پر تاخیری فیصلہ
مادہ (PFAs) پر پابندی آٹوموٹو انڈسٹری کی راہ میں رکاوٹ بنے گی۔
جاری متبادل جانچ کے باوجود ترقیاتی منصوبہ بندی۔ دی
یورپی یونین کا سست فیصلہ سازی کا عمل اور ڈیڈ لائن سیٹنگ
پی ایف اے کے استعمال اور پیداوار پر پابندی کے لیے 2024 کے ایجنڈے پر برقرار ہے،
لیکن ترقی میں تاخیر ہوئی ہے۔ آسنن کے بارے میں وضاحت کی کمی
ریگولیشن آٹوموٹو انڈسٹری کے لیے غیر مددگار ہے، خاص طور پر
مستقبل کی ترقی اور سرٹیفیکیشن کی منصوبہ بندی کی شرائط۔ اگرچہ
کمپنیاں پہلے ہی متبادل کی جانچ کر رہی ہیں، ایک حتمی رجحان ہے۔
ابھی تک ابھرنا ہے.

ICE کی لمبی دم

یہ تمام ممکنہ ٹھوکریں
بلاکس ہمیں موجودہ اندرونی دہن تک پورے دائرے میں لے آئیں
ٹیکنالوجی.

نام نہاد کو دیا جانے والا "مفت پاس" یورپی میں ای ایندھن
قانون سازی آئی سی ای فیز آؤٹ کے حوالے سے ایک موقع ہے۔
کیا EV جذبات میں کمی جاری رہے؟ R&D کی کوششیں بھی
سپلائی چین کی توسیع کے طور پر، تلاش کرنے کے لئے جاری رکھیں گے
اس موقع کی صلاحیت. یہ کوششیں خاص طور پر ہیں۔
ان لوگوں کے لیے متعلقہ جو EVs کو مخصوص کے لیے ایک نامکمل حل سمجھتے ہیں۔
مقدمات کا استعمال کریں.

اگر ای وی کی فروخت میں اضافہ کم ہوتا رہتا ہے، تو کئی بڑے
سپلائرز کلیدی اندرونی فراہمی کے لیے اسٹریٹجک طور پر پوزیشن میں ہیں۔
مارکیٹ کے شعبے میں دہن کے اجزاء جو کہ اس کی کمی کے باوجود،
ممکنہ طور پر انتہائی منافع بخش اور مستحکم رہتا ہے۔ 2024 میں، مزید
استحکام ممکن ہے, مناسب امیدواروں کے ساتھ ڈرائنگ
پرائیویٹ ایکویٹی سرمایہ کاروں کی توجہ جن کے پاس کافی سرمایہ ہے۔
سرمایا لگانا.

مزید برقی کے لیے
گاڑیوں کے رجحانات

ہماری گاڑی کا ڈیمو کریں۔
تکنیکی انٹیلی جنس پلیٹ فارم

آٹوموٹو پلاننگ اور
پیشن گوئی

یہ مضمون S&P Global Mobility کے ذریعے شائع کیا گیا تھا نہ کہ S&P گلوبل ریٹنگز کے ذریعے، جو S&P Global کا الگ سے نظم کردہ ڈویژن ہے۔