ٹیسلا 100 جی بی ڈیٹا بم ہینڈلزبلاٹ کے حوالے کر دیا گیا – کلین ٹیکنیکا

رائٹرز (paywall)، جرمنی کی سب سے بڑی خبر رساں تنظیموں میں سے ایک، کا کہنا ہے کہ اسے ایک یا زیادہ Tesla ملازمین سے 100 GB سے زیادہ ڈیٹا موصول ہوا ہے۔ اس نے اس سرخی کے ساتھ کہانی کو توڑ دیا: "'میرے آٹو پائلٹ نے مجھے تقریبا ہلاک کردیا': ٹیسلا فائلوں نے ایلون مسک کے وعدوں پر شکوک پیدا کیا۔" ان رپورٹس سے پتہ چلتا ہے کہ ٹیسلا صارفین، ملازمین اور کاروباری شراکت داروں کے ڈیٹا کو مناسب طریقے سے محفوظ کرنے میں ناکام رہی ہے اور اسے کار ساز کے ڈرائیور اسسٹنس سسٹم کے حوالے سے صارفین کی ہزاروں شکایات موصول ہوئی ہیں۔ گارڈین.

بس اتنا نہیں۔ ہینڈلز بٹ کا کہنا ہے کہ ڈیٹا میں شامل ٹیبلز میں سابق اور موجودہ ملازمین کے 100,000 سے زائد نام شامل ہیں جن میں سی ای او ایلون مسک کا سوشل سیکیورٹی نمبر، نجی ای میل ایڈریس، فون نمبر، ملازمین کی تنخواہ، صارفین کے بینک کی تفصیلات اور خفیہ تفصیلات شامل ہیں۔ پیداوار سے.

جرمنی میں ڈیٹا پروٹیکشن بنیادی طور پر جنرل ڈیٹا پروٹیکشن ریگولیشن (GDPR) کے زیر انتظام ہے۔ برانڈنبرگ میں ڈیٹا پروٹیکشن آفس، جہاں ٹیسلا کی یورپی گیگا فیکٹری واقع ہے، نے ڈیٹا لیک ہونے کو بڑے پیمانے پر بتایا۔ "مجھے ایسا پیمانہ یاد نہیں ہے،" برانڈنبرگ ڈیٹا پروٹیکشن آفیسر، ڈگمار ہارٹگے نے بتایا گارڈین.

اگر ایسی خلاف ورزی ثابت ہو جاتی ہے تو، ٹیسلا کو اس کی سالانہ فروخت کے 4% تک جرمانہ کیا جا سکتا ہے، جو کہ €3.26 بلین ($3.5 بلین) ہو سکتا ہے۔ ابھی اسی ہفتے، فیس بک کی پیرنٹ کمپنی میٹا کو یورپی یونین کے پرائیویسی ریگولیٹر کی جانب سے صارف کی معلومات کو سنبھالنے پر 1.2 بلین یورو کا ریکارڈ جرمانہ کیا گیا اور اسے صارف کے ڈیٹا کی امریکہ منتقلی روکنے کے لیے پانچ ماہ کا وقت دیا گیا۔

ٹیسلا ڈیٹا کی خلاف ورزی کی تفصیلات

یہ شکایات، جو پورے امریکہ، یورپ اور ایشیا میں رپورٹ کی گئی تھیں، 2015 سے مارچ 2022 تک پھیلی ہوئی تھیں۔ اس عرصے کے دوران، رائٹرز کہتے ہیں کہ امریکہ، یورپ اور ایشیا میں ٹیسلا کے صارفین نے 2,400 سے زیادہ سیلف ایکسلریشن کے مسائل اور 1,500 بریک لگانے کے مسائل کی اطلاع دی۔ ان میں "غیر ارادی ہنگامی بریک لگانے" کی 139 رپورٹس اور تصادم کی غلط انتباہات سے "فینٹم اسٹاپ" کی 383 رپورٹس شامل ہیں۔ دیگر رپورٹس اچانک تیزرفتاری کے دعوے کی مثالوں کے بارے میں ہیں، جن میں سے کچھ کاریں کھائی میں جا گریں، دیواروں سے ٹکرائیں، یا آنے والی گاڑیوں سے ٹکرائیں۔

کے ساتھ اشتراک کردہ ڈیٹا رائٹرز اس پر بھی روشنی ڈالتی ہے کہ ٹیسلا کس طرح کمپنی سے باہر صارفین اور دیگر لوگوں کے ساتھ تعلقات کو سنبھالتی ہے۔ عام طور پر، اگر کوئی جواب درکار ہو تو اسے زبانی طور پر کرنا پڑتا ہے۔ متن یا ای میلز میں کچھ بھی نہیں لکھا جانا ہے۔ ملازمین کو مسلسل نصیحت کی جاتی ہے کہ وہ صرف زبانی بات چیت کا استعمال کریں۔ ملازمین کو ہدایت کی جاتی ہے، "نیچے دی گئی رپورٹ کو کسی ای میل، ٹیکسٹ میسج میں کاپی نہ کریں، یا اسے گاہک کو صوتی میل میں نہ چھوڑیں۔"

ہینڈلزبلاٹ نے جن صارفین سے بات کی تھی وہ یہ تاثر رکھتے ہیں کہ ٹیسلا کے ملازمین تحریری بات چیت سے گریز کرتے ہیں۔ کیلیفورنیا سے تعلق رکھنے والے ایک ڈاکٹر کا کہنا ہے کہ "انہوں نے کبھی ای میلز نہیں بھیجیں، سب کچھ ہمیشہ زبانی تھا،" جس نے کہا کہ اس کی ٹیسلا نے 2021 کے موسم خزاں میں اپنے طور پر تیزی لائی اور کنکریٹ کے دو ستونوں سے ٹکرا گئی۔

ہینڈلزبلاٹ انویسٹی گیشن

رائٹرز ایڈیٹر ان چیف سیباسٹین میتھیس نے لکھا ہے۔ لمبی وضاحت اس کی تنظیم نے ان کو فراہم کردہ ڈیٹا کے ساتھ کیسے نمٹا ہے:

آج ہم ٹیسلا فائلوں کے بارے میں رپورٹ کرتے ہیں، جو کہ 100 گیگا بائٹ ڈیٹا ہیں جو بظاہر ٹیسلا کے دل سے آتے ہیں۔ انہیں لیک کیا گیا تھا رائٹرز کئی مخبروں کے ذریعے اور وہ سراغ فراہم کرتے ہیں کہ دوسری صورت میں خفیہ کمپنی کیسے کام کرتی ہے۔

چھ ماہ کے لیے، ایک بارہ آدمی رائٹرز ٹیم نے ان فائلوں کا جائزہ لیا جن میں 1,388 پی ڈی ایف دستاویزات، 1,015 ایکسل اسپریڈ شیٹس، اور 213 پاورپوائنٹ پریزنٹیشنز کے ساتھ ساتھ متعدد تصاویر، ویڈیوز، آڈیو فائلز اور ای میلز شامل ہیں۔

ڈیٹا ایک الیکٹرک کار کے علمبردار کی تصویر پینٹ کرتا ہے جس کے بارے میں معلوم ہوتا ہے کہ پہلے سے زیادہ تکنیکی مسائل ہیں۔ مثال کے طور پر اس کے آٹو پائلٹ کے ساتھ۔ Tesla فائلوں میں ڈرائیور کی مدد کے نظام کے ساتھ پیچیدگیوں کی ہزاروں رپورٹس شامل ہیں۔ ٹیسلا گاڑیوں کی اچانک پوری رفتار سے بریک لگنے کی شکایات۔ یا اچانک تیز۔

کہ ایک پارکنگ میں ایک ٹیسلا بظاہر ہاتھ سے بولارڈز کے ارد گرد گاڑی چلاتا ہے۔ بہت سے حادثات ہلکے سے ختم ہوئے، کچھ جان لیوا ختم ہوئے۔ مشتبہ آٹو پائلٹ حفاظتی امور پر ٹیسلا فائلوں میں ایک ٹیبل میں تقریبا 3,000 اندراجات شامل ہیں۔

دو ہفتے پہلے، ہماری ادارتی ٹیم نے Tesla کو سوالات کی ایک جامع فہرست بھیجی۔ وہ لا جواب رہتے ہیں۔ اس کے بجائے، کمپنی نے ڈیٹا کو حذف کرنے کا مطالبہ کیا اور ڈیٹا چوری کی بات کی۔

مجھ پر یقین کریں، میں کامیاب اختراعات پر رپورٹ کرنے کو ترجیح دیتا ہوں اور مجھے جرات مندانہ کاروباری تصورات پسند ہیں۔ لیکن مجھے کوئی شک نہیں کہ یہ کہانی عوامی ڈومین میں ہے۔ دیگر کار مینوفیکچررز بھی خود مختار ڈرائیونگ کے ساتھ جدوجہد کر رہے ہیں۔ لیکن شاید ہی کسی کار باس نے اس شعبے میں ایلون مسک جیسے بڑے وعدے کیے ہوں۔ 2016 کے اوائل میں، اس نے اعلان کیا کہ خود مختار ڈرائیونگ "بنیادی طور پر ایک حل شدہ مسئلہ" ہے۔ آج تک وہ یہی کہتا رہتا ہے۔

رائٹرز نے نہ صرف اس اشاعت کے ڈیٹا کا تجزیہ کیا ہے۔ ہمارے نامہ نگاروں نے یورپ اور امریکہ میں Tesla کے موجودہ اور سابق ملازمین سے بات کی، نقل و حرکت کے ماہرین کا انٹرویو کیا، اور انہوں نے درجنوں حادثے کے متاثرین کا انٹرویو کیا - یا جب یہ ممکن نہیں تھا، ان کے بچ جانے والوں کا۔

تحقیق کے اختتام پر یہ سوال بھی پیدا ہوتا ہے کہ ٹیسلا ڈیٹا کو کس حد تک ایمانداری سے ہینڈل کرتی ہے، کیوں کہ معلومات دینے والے بظاہر بڑی پابندیوں کے بغیر فائلز تک رسائی حاصل کر سکتے تھے، حالانکہ معلومات ان کی ذمہ داری کے دائرے سے بہت آگے نکل گئی تھیں۔ Tesla فائلوں میں 100,000 ملازمین کی تنخواہیں، صارفین کے بینک کی تفصیلات، خفیہ پروڈکشن کی تفصیلات، یہاں تک کہ Tesla کے باس ایلون مسک کی گاڑی اور سماجی تحفظ کے نمبر بھی دکھائے گئے ہیں۔

اس تحقیق میں 127,000 سے زیادہ ملازمین والی کمپنی کے ڈھانچے کو دستاویز کیا گیا ہے، جو ایک شخص کے مطابق ہے: ایلون مسک۔ ایسا لگتا ہے کہ کمپنی کا باس چھوٹی چھوٹی چیزوں میں ملوث ہوتا ہے — چاہے وہ بیٹری اینوڈ کا مواد ہو یا دروازے کے ہینڈل۔ اس طرح اسٹارٹ اپ کام کر سکتے ہیں۔ تاہم، ایک خاص سائز سے اوپر، کمپنیوں کو مختلف ڈھانچے، مضبوط مینیجرز، اور آئی ٹی کی ضرورت ہوتی ہے جو کمپنی کے راز اور ملازمین کے ڈیٹا دونوں کی حفاظت کرتے ہیں۔

ایلون مسک ایک شاندار کاروباری شخص ہو سکتا ہے، یقیناً اس لیے بھی کہ وہ اکثر ان حدود کی پرواہ نہیں کرتا جو پہلے سوچا جاتا تھا۔ تاہم، اگر مسک کی قیادت کی کوتاہیوں کا مطلب یہ ہے کہ اس کے ملازمین کے حقوق اور اس کے صارفین کی زندگیاں خطرے میں ہیں، تو اب وقت آگیا ہے کہ اس کی طاقت کی حدود کو سخت کیا جائے۔

لے آؤٹ

میری ساتھی کیرولین فورٹونا ​​نے اس ہفتے ایک مضمون میں بہت کچھ ایسا ہی لکھا جس کا مشورہ تھا۔ مسک کے ایک طرف جانے کا وقت Tesla کے سربراہ کے طور پر. ہر ادارہ اپنے قائدین کی اقدار کی عکاسی کرتا ہے۔ یہ پریشان کن ہے کہ آٹو پائلٹ اور ایف ایس ڈی کے ساتھ مسائل کی خبروں کے بارے میں اس معلومات کو اس ہفتے کے بارے میں جو کچھ ہم نے سیکھا ہے اس کے ساتھ پٹریوں کو ایک طرف پھینک دیا گیا ہے۔ نریندرک، جہاں زیادہ تر بانیوں نے کمپنی کو چھوڑ دیا جب انہیں باس - ایلون مسک - سست، بڑھتی ہوئی رفتار یا روایتی طبی تحقیق کے ساتھ کوئی صبر نہیں تھا اور "نتائج" کا مطالبہ کیا جب دینے کے لئے کوئی نہیں تھا۔

مسک کے رویے میں ایک پریشان کن انڈرکرنٹ ہے۔ وہ اس بات کی بالکل بھی پرواہ نہیں کرتا کہ اس کے واحد ذہن کے نظارے دوسروں پر کیا اثرات مرتب کرتے ہیں۔

اس ڈیٹا لیک کے نتیجے میں کمپنی کی کلائی پر تھپڑ لگ سکتا ہے، یا یہ ریگولیٹرز کو اپنی نیند سے بیدار ہونے، ایلون اور اس کے منشیوں کو پہچاننے اور عوام کے تحفظ کے لیے کارروائی کرنے پر اکسا سکتا ہے۔ یہ کون سا ہوگا؟ "ہم دیکھیں گے،" زین ماسٹر نے کہا۔

• SEO سے چلنے والا مواد اور PR کی تقسیم۔ آج ہی بڑھا دیں۔
• پلیٹوآئ اسٹریم۔ ویب 3 ڈیٹا انٹیلی جنس۔ علم میں اضافہ۔ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• ایڈریین ایشلے کے ساتھ مستقبل کا نقشہ بنانا۔ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• PREIPO® کے ساتھ PRE-IPO کمپنیوں میں حصص خریدیں اور بیچیں۔ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• ماخذ: https://cleantechnica.com/2023/05/28/tesla-100-gb-data-bomb-turned-over-to-handelsblatt/