امریکی بحریہ، میرینز ورچوئل ٹریننگ کو مزید حقیقی بنانے پر زور دیتے ہیں۔

NORFOLK, Va. — امریکی بحریہ اور میرین کور کے رہنما لائیو، ورچوئل اور تعمیری تربیتی ماحول کو مزید حقیقت پسندانہ بنانے پر زور دے رہے ہیں کیونکہ، ان کا کہنا ہے کہ زندگیاں خطرے میں ہیں۔

خدمات میں پہلے سے ہی LVC ٹریننگ سسٹم موجود ہیں جو ایک پائلٹ یا پیادہ کے لیے بنیادی سمیلیٹروں سے آگے بڑھ کر جڑ جاتے ہیں۔ مختلف تربیتی مراکز اور بحری جہازوں میں ملاح اور میرینز. اس سے وہ امریکی اور مخالف قوتوں کی ایک پیچیدہ تصویر دیکھ سکتے ہیں، جن میں سے کچھ اصلی ہیں اور کچھ نقلی ہیں۔

اب وہ LVC تربیتی ماحول میں مزید سسٹمز کے انضمام کو تیز کرنے کی کوشش کر رہے ہیں۔ بحریہ اور میرینز کا کہنا ہے کہ ان کے پاس بنیادی ریڑھ کی ہڈی موجود ہے، کچھ پلیٹ فارمز اور سسٹم اس نیٹ ورک میں مکمل طور پر مربوط ہیں۔ لیکن انہیں مزید انضمام کی ضرورت ہے، تاکہ پوری بحری فوج اور اس کے اختیار میں موجود تمام آلات اس LVC ماحول میں تربیت حاصل کر سکیں۔

"ہمیں مشرقی ساحل پر تربیت حاصل کرنے والے بحری جہازوں کو ایک ایسی مشق سے جوڑنا ہے جو بحیرہ جنوبی چین میں جاری ہے جو کہ بحرین میں 5ویں بحری بیڑے میں ہو رہی ہے جو کہ Twentynine Palms میں F-35s اڑ رہی ہے۔ "میرین کور کے کمانڈنٹ جنرل ڈیوڈ برجر یہ بات اس ماہ میری لینڈ میں نیوی لیگ کی سالانہ سی ایئر اسپیس کانفرنس میں کہی۔

"ہمیں ان سب کو ایک ساتھ جوڑنا ہے تاکہ مجازی، زندہ، تعمیری، اس کے تمام پہلو ایک ساتھ بنے ہوئے ہوں،" انہوں نے کہا۔ "اس طرح ہم [تربیت] کو ایک اور سطح پر لے جاتے ہیں - اور ہم وہاں جا رہے ہیں، لیکن ہمیں وسائل کو اس کے پیچھے رکھنا ہے ورنہ یہ گر جائے گا، اور ہم ایسا نہیں ہونے دے سکتے۔"

کانفرنس کے ایک الگ پینل میں، جنگی ضروریات اور صلاحیتوں کے لیے بحریہ کے آپریشنز کے نائب سربراہ، وائس ایڈمرل سکاٹ کون نے وضاحت کی کہ ہوائی جہاز، سطحی جہاز، آبدوزیں، سائبر صلاحیتوں اور بہت کچھ کو مربوط LVC ٹریننگ میں شامل کرنا اتنا ضروری کیوں ہے۔ منظرنامے

انہوں نے کہا کہ LVC تربیتی ماحول ملاحوں کو اجازت دیتا ہے کہ "وہ منظرنامے دیکھنے کے قابل ہو جائیں جو آپ انہیں پہلے نہیں دکھا سکتے تھے، تاکہ وہ تربیت میں چیزوں کو جنگ میں دیکھنے سے پہلے دیکھ سکیں،" انہوں نے کہا۔ "کیونکہ جب آپ پہلی بار کوئی چیز دیکھتے ہیں تو آپ رک جاتے ہیں، اور جب آپ لڑائی میں توقف کرتے ہیں تو لوگ مر جاتے ہیں۔"

کون نے ڈیفنس نیوز کو بتایا کہ جدید طیارے اور ہتھیار کچھ بڑی تربیتی حدود کے رقبے سے زیادہ طویل پرواز کر سکتے ہیں۔ اس کے علاوہ، کچھ ایسے ہتھکنڈے ہیں جو بحریہ جاسوسی کے خدشات کی وجہ سے حقیقی زندگی میں مشق نہیں کرنا چاہتی، اور کچھ ایسے ہتھیار ہیں جو تجارتی فضائی ٹریفک اور مواصلات سے متصادم یا خطرے میں پڑ جائیں گے، جس سے LVC کو لڑائی سے پہلے مشق کرنے کا واحد طریقہ ہے۔

پیچھے رہ جانا

امریکی فلیٹ فورسز کمانڈ کے سربراہ ایڈمرل ڈیرل کاڈل کے مطابق، ایوی ایشن کمیونٹی ایل وی سی نیٹڈ ماحول میں ٹیپ کرنے کے قابل ہونے میں اپنے سطحی جہاز کے ہم منصبوں سے پیچھے ہے۔

انہوں نے کہا کہ LVC تربیتی ماحول میں ان سرمایہ کاری کی اہمیت کو تسلیم کرنے میں پینٹاگون میں کون اور خود کے درمیان کوئی دن کی روشنی نہیں ہے، لیکن صحیح ٹیکنالوجی کا حصول بہت مشکل ہو سکتا ہے۔

"ہم نے اپنی تربیت کی ضروریات کو جہازوں اور ہوا بازی اور تربیتی مراکز میں ٹیکنالوجیز کے LVC سوٹ کے ذریعے ضم کرنے کے قابل ہونے کے لیے بہت کچھ کیا ہے، جہاں ہم اپنی نیلی قوتوں، اپنی سرخ قوتوں کی نقل کر سکتے ہیں، اپنے تصورات پر عمل کر سکتے ہیں۔ کیڈل نے اپنے نورفولک دفتر میں 30 مارچ کو ایک انٹرویو میں ڈیفنس نیوز کو بتایا کہ میں جو کچھ کر رہا ہوں وہ ہمارے مخالفین یا ممکنہ مخالفین کو [بغیر دکھائے]۔ "یہ مجھے حقیقت میں ان چیزوں کی جانچ کرنے کی بھی اجازت دیتا ہے جو میں لائیو کے ساتھ نہیں کر سکتا: میں حقیقت میں اپنے آپ پر مخالف ہتھیاروں کو گولی نہیں مار سکتا اور وہ اسکرینوں پر ظاہر ہوتا ہے کہ میں چاہتا ہوں کہ آپریٹرز تشخیص، تلاش، ٹھیک، ٹریک اور مشغول کرنے کے قابل ہوں۔ اعلی قیمت والی اکائیوں یا خود کو بچانے کے لیے اسے نکالنا۔

"ہم بہت سمجھدار شپ بورڈ ہیں۔ ہم تربیتی مرکز کے لحاظ سے بہت سمجھدار ہیں،" انہوں نے کہا۔ "میں ہوابازی کی جگہ میں خطوط پر اتنا دور نہیں ہوں،" یعنی پائلٹوں کو LVC تربیتی ماحول میں بڑے بیڑے کی تربیت کے واقعات میں مکمل طور پر شامل نہیں کیا جا سکتا۔

"اب، ہوا بازی کے پاس مصنوعی تربیت کرنے کے بہت سے طریقے ہیں،" کون نے کہا۔ "یہ صرف مربوط مصنوعی تربیت نہیں ہے۔"

مثال کے طور پر، جب کہ ایک کیریئر اسٹرائیک گروپ میں موجود بحری جہاز اپنے جنگی نظاموں میں LVC تربیتی منظرنامے ڈال سکتے ہیں - جس سے جہاز اپنی فضائی حدود میں اصلی اور نقلی طیارے اور میزائل دونوں کو دیکھ سکتا ہے اور سمندر میں رہتے ہوئے دفاعی حکمت عملی کی مشق کرتا ہے۔ کیریئر ایئر ونگ اپنے کاک پٹ کے اندر ایک جیسے نقلی خطرات کو نہیں دیکھ سکتا۔

"اگر آپ [Naval Air Station Fallon، Nevada] جاتے ہیں، تو وہ ہر وقت اس طرح کی چیزیں کرتے رہتے ہیں۔ اگر آپ نیچے [Naval Air Station Jacksonville, Florida] جاتے ہیں، تو وہ بھی ایسا کرنے کے قابل ہیں،" Caudle نے کہا۔ "میں اسے زیادہ قریب سے مربوط کرنے کی کوشش کر رہا ہوں، اور پھر واقعی یہ یقینی بناتا ہوں کہ اعلیٰ درجے کے ہتھیاروں کے نظام جو آن لائن آرہے ہیں، جیسے F-35، حقیقی LVC انٹرپرائز میں پکائے گئے ہیں۔"

IW کمیونٹی بھی اس بڑے LVC تربیتی ماحول سے فائدہ اٹھانے کے لیے جدوجہد کر رہی ہے، وائس ایڈمرل کیلی ایشباچ، نیول انفارمیشن فورسز کے کمانڈر، نے فروری میں سان ڈیاگو میں WEST نیول کانفرنس میں کہا۔

اس نے کہا کہ IW کمیونٹی کے لیے دو اہم مسائل ہیں: انجینئرز کے لیے اپنے ہتھیاروں کے نظام کو لینا اور انہیں LVC ماحول میں ضم کرنا، یا بصورت دیگر ہتھیاروں کے اثرات کو درست طریقے سے نقل کرنا، اس نے کہا؛ اور بحریہ کو اپنی کلاسیفائیڈ ٹریننگ کو ٹاپ سیکرٹ/حساس کمپارٹمنٹڈ انفارمیشن لیول پر منتقل کرنے کی ضرورت ہے تاکہ "ہم واقعی خطرے کی پیش کش کو زیادہ سے زیادہ کر سکیں، اور ہر ایک کے لیے ہر چیز کو زیادہ حقیقت پسندانہ بنا سکیں۔"

Aeschbach نے کانفرنس میں صحافیوں کو بتایا کہ درجہ بندی کے معاملے پر، بحریہ نے LVC سسٹمز پر TS/SCI کی سطح پر کام کرنے کے لیے منظوری حاصل کرنے کے "بیوروکریٹک" چیلنجوں سے نمٹنے میں گزشتہ سال پیش رفت کی۔ مالی 2025 میں، اس نے کہا، بحریہ اس درجہ بندی کی سطح پر سمندر میں ایک جہاز پر LVC ٹریننگ ایونٹ کی جانچ کرنا چاہتی ہے - جو اہم ہے کیونکہ، اس نے کہا، خفیہ سطح پر "ہمارے پاس واقعی اس لحاظ سے زیادہ نمائندگی نہیں ہے۔ معلوماتی جنگ کی صلاحیت۔"

انجینئرنگ چیلنجز پر، Aeschbach نے نامہ نگاروں کو بتایا کہ پچھلے سال IW کمیونٹی نے موجودہ نظاموں کو لانے کے لیے سات یا آٹھ پائلٹ پروگرام چلائے جن میں AN/SLQ-32 شپ بورڈ الیکٹرانک وارفیئر سوٹ اور جہازوں کے سگنل ایکسپلوٹیشن ایکوپمنٹ انکریمنٹس E اور F کو LVC تربیتی ماحول میں شامل کیا گیا۔

انہوں نے کہا کہ "موجودہ صلاحیتوں پر پیچھے کی طرف کام کرنے میں چیلنجز ہیں کہ آپ ان کو کیسے جوڑتے ہیں، یا جو کچھ وہ آزادانہ طور پر کرتے ہیں اس کی نقل تیار کرتے ہیں تو ایسا لگتا ہے کہ جب آپ [LVC] سسٹم میں ہوں تو آپ واقعی انہیں استعمال کر رہے ہیں،" انہوں نے کہا۔ "اس میں سے کچھ سیدھا ہے، اور اس میں سے کچھ انجینئرز کے لیے چیلنجنگ ثابت ہوتے ہیں۔"

IW کمیونٹی نے طے کیا کہ اس انجینئرنگ کی خرابیوں کا سراغ لگانے کے لیے ایونٹس کے درمیان مزید وقت درکار ہے، "اور اس لیے ہمارے پاس اس آنے والے سال ایک کم جارحانہ شیڈول ہے، جو فیڈ بیک لوپ کے لیے زیادہ وقت فراہم کرتا ہے کہ وہ انجینئرنگ کی کچھ چیزوں کو کس طرح لیتے ہیں، دستک اسے نیچے، اور پھر ہم اگلے پائلٹ میں چلے جاتے ہیں،" ایسچباچ نے کہا۔

C4ISRNET کے رپورٹر کولن ڈیمارسٹ نے اس رپورٹ میں تعاون کیا۔

• SEO سے چلنے والا مواد اور PR کی تقسیم۔ آج ہی بڑھا دیں۔
• پلیٹو بلاک چین۔ Web3 Metaverse Intelligence. علم میں اضافہ۔ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• ایڈریین ایشلے کے ساتھ مستقبل کا نقشہ بنانا۔ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• ماخذ: https://www.defensenews.com/naval/2023/04/13/us-navy-marines-push-to-make-virtual-training-more-real/