ABD Donanması, amfibi satın almaya devam etmeden önce maliyet tasarrufu sağlayan tasarım değişikliklerini gözden geçiriyor

ARLINGTON, Va. - ABD Donanması, amfibi gemiler satın almaya "stratejik bir ara" veriyor ve bu zamanı sadece kaç gemi istediğini değil, aynı zamanda hizmet onları satın almaya devam ettiğinde sahip olmaları gereken yetenekleri incelemek için kullanıyor.

Geçen baharda Donanma, 2023 mali bütçe talebiyle San Antonio sınıfı amfibi gemi üretim hattını kesti. Bütçe belgelerine göre, MY32'te LPD-23 satın almak istedi ve ardından öngörülebilir gelecekte başka LPD satın almayacaktı.

Deniz Kuvvetleri Sekreteri Carlos Del Toro, geçen hafta bir savunma sanayi konferansında, hizmetin bu orta büyüklükteki amfibi gemileri bir çift çalışmadan sonra "muhtemelen" satın almaya devam edeceğini belirterek, bunu stratejik bir duraklama olarak nitelendirdi: dikkate alınan bir savaş gücü gemisi değerlendirmesi ve gerekliliği gemilerin miktarı ve gemi tasarımına ve yeteneklerine odaklanan yeteneklere dayalı bir değerlendirme.

Del Toro, 22 Şubat'ta Ulusal Savunma Sanayii Derneği konferansında, "Geleceği sabırsızlıkla beklerken, Deniz Piyadelerini ileriye götürmek için her zaman amfibi kabiliyete ihtiyaç duyulacağını düşünüyorum," dedi.

Ancak Del Toro, ayın başlarında California, San Diego'daki Batı deniz konferansında benzer açıklamalarda bulunurken, çalışmalar tamamlandıktan sonra "geleceğe daha fazla LPD benzeri gemi inşa etme ihtiyacının devam etmesinden" bahsetti.

"LPD benzeri" terminoloji hakkında sorulan Brig. General Marcus Annibale, Defence News'e "şu anda orta boy amfibi gemilerin maliyet tasarrufu fırsatlarına bakmak için bir çalışma yapılıyor ve sonucun ne olacağını söylemek için herkesin önüne geçiyorum" dedi.

Annibale, Deniz Kuvvetleri'nin deniz operasyonları kurmay başkanında seferi savaş direktörü olarak görev yapıyor.

2014 yılında Donanma, Ingalls Shipbuilding'de inşa edilen San Antonio sınıfı amfibi nakliye rıhtım tasarımını almaya ve bunu, yaşlanan Whidbey Adası sınıfı rıhtım çıkarma gemilerinin yerini alacak bir Flight II gemisinin temeli olarak kullanmaya karar verdi. Bu Flight II gemileri, orijinal San Antonio gemilerinden daha az yeteneklidir ve her biri yaklaşık 400 milyon $ daha ucuzdur, ancak Whidbey Adası gemilerinden önemli ölçüde daha yeteneklidir.

Annibale, burasının Donanma ve Deniz Piyadeleri'nin Flight II LPD'leri satın alma maliyetini azaltmak için yapılabilecek ek değişiklikler olup olmadığını görmek istediği ticaret alanı olduğunu söyledi.

NDIA konferansındaki bir panel sunumunun ardından Defence News'e konuşan Annibale, ilk Flight II gemisinin yapım aşamasında olduğunu, bunun da Ingalls üretim hattının gemiden gemiye maliyeti ne kadar azaltabileceğini kanıtlayamadığı anlamına geldiğini belirtti.

Yine de, "maliyet tasarrufu için diğer fırsatlara göz atıyoruz" dedi.

Annibale'in paneli sırasında, seferi harp müdürlüğünde amfibi harp şubesi başkanı Yüzbaşı Judd Krier şunları söyledi: "'23 mali yılında yeteneklere dayalı bir değerlendirme yapıyoruz, gerçekten gelecekteki amfibi kuvvetinin neye ihtiyaç duyduğuna ilişkin gerekliliklere bakıyoruz. mevcudiyet, caydırıcılık ve kriz müdahalesi.”

Krier, değerlendirmenin "mutlaka sadece bir gemi tasarlamak için tasarlanmadığını, ancak bu kesinlikle mümkün ve potansiyel bir sonuç" olduğunu da sözlerine ekledi. Bununla birlikte, daha genel olarak, değerlendirme, deniz hizmetinin "tüm operasyonları desteklemek için ölümcüllüğünü, bekasını ve sürdürülebilirliğini sürdürmek için gelecekteki amfibi kuvvet" için neye ihtiyacı olduğunu sorgulayacaktır.

LPD Flight II yeteneklerini ve tasarımını yeniden değerlendirme konuşmaları arasında bilinmeyen önemli bir husus, çabanın ne kadar süreceğidir. Donanma, bu mali yılda LPD-32 satın alacak. Üretim hattını en yüksek verimlilikte tutmak için bir sonraki gemiyi MY25'te satın alması gerekecekti.

Kişinin Donanmanın müzakereleri hakkında konuşma yetkisi olmadığı için adının açıklanmaması koşuluyla konuşan bir endüstri kaynağı, gemi inşa endüstrisinin muharebe gücü gemi değerlendirmesinin ve gereksinim çalışmasının daha erken sona erebileceğini duyduğunu, ancak yeteneklere dayalı değerlendirmenin sona erebileceğini söyledi. daha uzun süre dayanır ve hizmetin MY25'te LPD'leri veya LPD benzeri gemileri satın almaya devam etme yeteneğini tehdit eder.

Ingall'ın Gemi İnşa liderliği, LPD'leri iki yıllık aralıklarla tutma ihtiyacını sürekli olarak dile getirdi, bu da şirketin istikrarlı bir işgücünü ve bağlı tedarikçileri sürdürmesini sağlıyor.

Ingalls sözcüsü Kimberly Aguillard, Defence News'e, ilk Flight II gemisi de dahil olmak üzere bugün 12 San Antonios'un teslim edildiğini ve üçünün yapım aşamasında olduğunu söyledi, “Bu Donanma endüstrisi ekibi, iki yıllık inşaat aralıklarında maksimum verimlilikle çalışıyor. Bu tempoya devam etmek, ülkenin minimum 31 amfibi savaş gemisi ihtiyacını karşılamak için en uygun maliyetli yaklaşımı mümkün kılıyor.”

Amfibi gemilerin kaynak sponsoru olan Annibale, Defence News'e ayrıca "LPD'yi iki yıllık merkezlerde tutmak istediğimiz için endişeliyiz ve bunu yapmaya devam etmenin önemli olduğunu düşünüyoruz" dedi.

Donanmanın FY24 bütçe talebini 9 Mart'ta yayınlaması ve ek ayrıntıların 13 Mart'ta açıklanması bekleniyor. Ancak, MY24'ün satın alma için kapalı bir yıl olması gerektiği için, bu bütçe talebi LPD programı planları hakkında pek bir şey açıklamayabilir. gemiler iki yıllık bir kadansta.

• SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
• Plato blok zinciri. Web3 Metaverse Zekası. Bilgi Güçlendirildi. Buradan Erişin.
• Kaynak: https://www.defensenews.com/naval/2023/02/28/us-navy-reviews-cost-saving-design-changes-before-resuming-amphib-buys/