ABD Donanması, gemiler için 'oyun değiştiren' yeniden silahlanma kabiliyetine öncelik veriyor

ABD Donanması, gemiler için 'oyun değiştiren' yeniden silahlanma kabiliyetine öncelik veriyor

Kaynak Düğüm: 2549192

WASHINGTON — Ekim ayı başlarında ABD Donanması, bir muhripin füze tüplerini, kurulu bir iskeledeki bir vinç yerine, muhripin yanına çekilen bir yardımcı gemideki bir vinç kullanarak yeniden doldurdu.

Dikey fırlatma sistemini veya VLS'yi yeniden yüklemek, vincin füze kutularını dikey olarak tutması ve patlayıcıları sistemin gemi güvertesindeki küçük açıklığına yavaşça indirmesi gerektiğinden zorlu bir manevradır.

Aynı zamanda donanmanın henüz denizde yapamadığı bir manevra. Bu gösteri, daha seferi bir yeniden silahlanma yeteneği yaratmanın ilk adımı olarak, muhrip Spruance Kuzey Adası Donanma Hava Üssü'ndeki iskeleye bağlıyken gerçekleşti.

Ancak yakın gelecekte, bir savaş gemisi ile bir yardımcı gemi arasındaki aynı evrim, dünyadaki herhangi bir limanda veya korunan sularda gerçekleşebilir. Bir gün, Donanma sekreteri için en önemli önceliği destekleyen araştırma ve geliştirme çabaları sayesinde, açık okyanusta bile gerçekleşebilir.

Carlos Del Toro, bu denizde yeniden silahlanma kabiliyetini, hizmetin atması gereken bir avuç adımdan biri olarak görüyor. Pasifik'teki çatışmaya hazırlanın; diğer adımlar arasında lojistik kapasitenin güçlendirilmesi ve savaşta hasar görmüş gemilerin onarımını gerçekleştirebilecek yabancı tersanelerin belirlenmesi yer alıyor.

Bugün, Donanmanın kruvazörleri ve muhripleri, yalnızca altyapısı onaylanmış kurulu iskelelerdeki ofisleri yükleyebilir ve boşaltabilir. Pasifik filosu için bu yeniden yükleme yerleri Japonya, Guam, Hawaii ve Kaliforniya'dadır.

Fakat Çin ile çatışma halinde - Pentagon'un kendi ilan ettiği 1 numaralı jeopolitik tehdit - bu savaşçılar tüm füzelerini yalnızca bir veya iki çatışmada kolayca ateşleyebilir ve ardından yeniden doldurmak için savaşı terk ederlerdi.

Ancak Japonya ve Guam'daki rıhtımlar yok edilebilir veya çevredeki bölge, rıhtım gemilerini çok savunmasız bırakacak kadar çekişmeli olabilir. Yeniden yüklemek için Hawaii'ye yelken açmak, gemileri iki hafta veya daha uzun süre savaşın dışında tutacaktır ve Kaliforniya'ya yapılacak bir gezi en az üç haftaya mal olacaktır.

Del Toro için bu kabul edilemez.

Denizde yeniden silahlanma kabiliyetini "oyunun kurallarını değiştiren" olarak nitelendirerek, geçen yılın sonlarında New York'taki bir dinleyici kitlesine, "savaş gemilerimizin dikey fırlatma borularını denizde hızlı bir şekilde yeniden silahlandırabilmenin, mevcut kuvvetle ileriye dönük, kalıcı savaş gücünü önemli ölçüde artıracağını" söyledi. ”

Uzun süredir devam eden güvenlik açığı

Del Toro, 18'de Bulkeley muhribinin komutasını aldığında deniz subayı olarak kariyerinin 2001. yılındaydı. O zamana kadar, Donanma denizde muhripleri yeniden silahlandırma yeteneğini kaybetmişti.

Hizmetin önceki platformlarda böyle bir yeteneği vardı, ancak filoya yeni gemiler ve füzeler girdiğinde ve Soğuk Savaş sona erdiğinde, hizmet yeni bir yeniden silahlanma yöntemi geliştirmeye kaynak ayırmayı tercih etti.

Yirmi yıl sonra, Del Toro Donanma sekreteri olarak yemin ettiğinde, hemen deniz kuvvetlerinin lojistik sorunlarıyla ilgilenmeye başladı.

“Hint-Pasifik'te ihtiyaç duyacağımız ileri mevcudiyet, parçaları, malzemeleri ve birlikleri ve ihtiyacımız olan her şeyi ileri konuşlandırmak için lojistik, gerekli olan öncelikler açısından şüphesiz en üst sıralarda yer alıyor. Tek tek gemilerin yeniden silahlanabilmek için ihtiyaç duyacakları yeteneklere ek olarak ihtiyaç duyacakları da var” dedi.

Donanmanın kapatması gereken lojistikle ilgili boşluklar listesine denizde yeniden silahlanan gemileri koydu.

"On yıllar boyunca, bu gerçekten üzerinde çalıştığımız bir konu ve şimdi kruvazörlerimizi, muhriplerimizi veya gelecekteki fırkateynlerimizi yeniden silahlandırabilmek için gerekli yatırımları yapma zamanı... savaş" dedi.

Deniz operasyonları ve deniz lojistiği uzmanları aynı fikirde.

Eski bir yüzey savaşı subayı ve Naval'da JC Wylie denizcilik stratejisi başkanı James Holmes, "Savaşın tek bir füze yükünden daha uzun sürdüğünü varsayarsak, yeniden yüklemek ve savaş alanına geri dönmek için atıcıları döndürmeniz gerekir" dedi. Harp Okulu.

"Savaş Tayvan Boğazı'nda veya Güney Çin Denizi'nde, yeniden yükleme yapabilecek en yakın limandan uzaktaysa, savaşçıları önemli bir süre için ateş hattından uzaklaştırıyorsunuz. Devasa bir filomuz ve dönüşümlü olarak kullanacağımız çok sayıda nişancımız olsaydı, bu işi başarabilirdik; ancak filomuz sayısal olarak aşırı derecede zayıf” dedi. "Her platformdan alabildiğimiz kadar çok şeye ihtiyacımız var ve bu, savaş mahalline yakın bir yerde yeniden silahlanmak ve hızla harekete geçmek anlamına geliyor."

Hudson Enstitüsü Savunma Kavramları ve Teknolojisi Merkezi'nde kıdemli bir araştırmacı olan ve denizde yeniden silahlanma konusunda kapsamlı yazılar yazan Tim Walton, Del Toro'nun "yeni VLS yeniden silahlanma yeteneklerinin muazzam fırsatlarını" kabul ettiğini söyledi.

Gerçekten de, Walton bir Stratejik ve Bütçe Değerlendirme Merkezi için 2019 çalışması Batı veya Orta Pasifik'te kruvazörleri ve muhripleri yeniden silahlandırabilecek sadece iki veya üç gemiye sahip olmanın, Donanmanın muhariplerini daha hızlı bir şekilde istasyona geri getirerek, filoya 18 kruvazör ve muhrip daha eşdeğerini ekleyecektir.

Walton, Defense News'e, "Bu açıdan bakıldığında, denizde yeniden silahlanan bir VLS filosu, eşdeğer muharipler için en az 11-37 milyar dolarlık bir 'değer' sağlayabilir ve Donanma için yüksek getirili bir yatırım olur" dedi.

"ABD Donanması, filonun ve müşterek kuvvetin operasyonel etkinliğini hızla artırabilecek düşük maliyetli, yüksek etkili seçenekleri belirlemeye giderek daha fazla odaklanıyor" diye ekledi. "VLS'yi denizde veya demirlemede yeniden silahlandırma yeteneğinin hızlı bir şekilde tanıtılması, operasyonel etkinlik üzerinde büyük bir etkiye sahip olacaktır."

Teknoloji geliştirmede karışık başarı

Bugün bir geminin yeniden donatılması yalnızca belirli limanlarda gerçekleşebilir. Muhrip veya kruvazör bir iskeleye bağlıdır; iskelede vinç, destek ekipmanı ve personel; ve teker teker iskeleden füze kutularını kaldırıyorlar, ardından yavaşça gemideki fırlatıcı hücrelerine indiriyorlar.

Bu evrimi daha sefersel hale getirmenin ilk adımı, tüm vinçleri, ekipmanı ve personeli iskele yerine bir destek gemisine yerleştirmektir. Bunu yaparak, bir muharip - altyapı ne olursa olsun - herhangi bir iskeleye demirleyebilir ve destek gemisinin füze hücrelerini yeniden yüklemek için yana çekilmesini sağlayabilir.

Başka bir seçenek şunları içerir: sakin sularda demirlemek: bir limanda, bir adanın rüzgarlardan ve akıntılardan veya diğer su kütlelerinden korunan, destroyerin girmesine izin verecek kadar derin, ancak savaş gemisinin ve destek gemisinin çok fazla sallanmasını önleyecek kadar sakin olan rüzgar altı tarafı.

Ancak ideal son durum, açık okyanusta yeniden silahlanma yeteneğidir. Donanma gemileri bugün denizde yakıt ikmali yapıyor ve ikmal yapıyor. Askeri Sealift Komutanlığı yardımcı gemi, malları ve yakıtı taşımak için yaklaşık 12 deniz milinde. Filo bunu yiyecek, posta, yedek parça ve mermi geçişinde güvenli bir şekilde yapabilse de, hizmet şu anda silaha veya kutusuna zarar verme riski olmadan füzeleri güvenli bir şekilde geçemiyor.

Maryland'deki Naval Surface Harp Merkezi'nin Carderock Bölümü'ndeki stratejik deniz ikmal araştırma ve geliştirme programı yöneticisi Jeff Green'e göre, bu denizde yeniden silahlanma görevini yerine getirebilecek bir destek gemisinin birkaç özelliğe ihtiyacı olacak.

Green, Defence News'e verdiği demeçte, yeni başlayanlar için füze kutularını güvenli bir şekilde taşımak ve kullanmak için alana ve ekipmana ihtiyaç duyacağını söyledi. Ve savaşçıya güvenli bir şekilde yanaşabilmeli veya savaşçının yanında yakın manevra yapabilmelidir. Ayrıca, yalnızca füze kutularını bir destroyere aktarmak için değil, aynı zamanda kutuların savaş gemisinin güvertesindeki fırlatma borularına yüklendiğinde dikey olmasını sağlamak için de gemide ekipmana ihtiyacı olacaktır.

Donanma, bu parçaların her birini uzun süre inceledi. İlk ikisi, Spruance muhribi ile bir araştırma ve geliştirme platformu olarak hizmet veren Askeri Deniz Kaldırma Komutanlığı tarafından sözleşmeli bir açık deniz destek gemisi olan Ocean Valor arasındaki bir düşüş gösterisinde gerçekleştirildi.

Füzenin fiili transferini içeren üçüncüsü de gitmedi.

Pacific Askeri Deniz Kaldırma Komutanlığı Komutanı Yüzbaşı Kendall Bridgewater, 23 Şubat'ta Defence News'e verdiği demeçte, ekibin 30 Eylül ile 7 Ekim arasında iki gösteri düzenlediğini söyledi: biri Kuzey Adası Donanma Hava Üssü'ndeki iskelede yeniden silahlanma ve biri demirdeyken. San Diego Körfezi'nde.

Bridgewater, ilk gösteri sırasında Spruance iskeleye bağlıydı ve Ocean Valor, vinci muhripin güvertesine bir füze kutusu kopyası sallarken bile yakınlaşmak ve bir pozisyonda havada asılı kalmak için dinamik bir konumlandırma sistemi kullandı.

İkinci gösteride Spruance iskeleden ayrıldı ve San Diego Körfezi'ndeki Point Loma açıklarında demirledi. Ocean Valor aynı yaklaşımı yaptı ve bu konumdaki daha şiddetli rüzgarlara ve akıntılara rağmen muhripten sabit bir mesafeyi korumak için dinamik konumlandırma sistemini kullandı.

Bridgewater, "Ne yazık ki, iki gemi arasında aşırı hareket olduğunu gördüğümüz için [füze transferi] yapılamadı" dedi. "Vinçte aşırı sallanma yaşadık, bu da demirleme kısmını tamamlamamıza izin vermedi."

Peki bu gelecekteki gelişim için ne anlama geliyor?

Mevcut veya gelecekteki diğer herhangi bir Askeri Deniz Kaldırma Komutanlığı gemisinin vekili olarak hareket eden Ocean Valor, füzelerin depolanması ve kullanılmasının ilk adımını gerçekleştirdi. Bridgewater, geminin bu görevi yerine getirmek için herhangi bir özel değişikliğe uğramadığını söyledi; bunun yerine sadece doğru vinç, eğim tertibatı ve gemiye getirilen personele ihtiyaç duyuyordu.

İkinci adım, savaş gemisine güvenli bir şekilde yanaşmak veya yanında yelken açmaktır. Bridgewater, Ocean Valor ve Spruance'ın temelde Ocean Valor'un direksiyon ve gücünü kontrol altına alan ve gemiyi Spruance'a göre tam olarak doğru yerde tutan dinamik bir konumlandırma sistemi için sensörlerle donatıldığını söyledi.

İki gemi iskelede yaklaşık 60 fit ve demirde 90 fit uzaktaydı - deniz operasyonlarında çok yakındı - ve Bridgewater, sistemin o kadar iyi çalıştığını ve demo sırasında kullanılan tamponlara gelecekte ihtiyaç duyulacağını düşünmediğini söyledi.

Ancak üçüncü adım - füzelerin destek gemisinden muhripe ve başarılı bir şekilde VLS hücrelerine taşınması - zorluğun devam ettiği yerdir.

Bridgewater, Ocean Valor ve Spruance demirlemişken birbirlerine göre doğru pozisyonları tutmalarına rağmen, vincin füze kutusu kopyasını muhripe güvenli bir şekilde sallaması için rüzgarda ve akıntılarda çok fazla sallandıklarını söyledi. Spruance'daki personelin kopyayı fırlatma hücresine yönlendirmek için yeterince yaklaşmasına izin vermek için kesinlikle çok fazla.

“Son duruma gelmek daha fazla araştırma ve geliştirme gerektirecek. Askeri Deniz Kaldırma Komutanlığı Pasifik'te komodor yardımcısı Leonard Bell'e göre, oraya ulaşmak için atılan adımlardan birinin parçasıydık ve takip eden adımlar, Green'in Carderock'taki ekibi de dahil olmak üzere Donanmanın savaş merkezlerindeki uzmanlara kadar olacaktı.

Çözüm bulma taahhüdü

Del Toro, Spruance gösterisine katılan denizciler ve sivillerle San Diego'da bir araya geldi. Bağlantı noktasındaki başarısızlığa rağmen, sekreter bunu mükemmelleştirmeye kararlı. Seferi yeniden silahlanma yeteneği ve mümkün olan en kısa sürede sahaya çıkarın.

Dedi ki Deniz Araştırmaları Ofisi ve diğer Deniz Kuvvetleri kuruluşları, "gemilerimizi denizde kolayca yeniden silahlandırabileceğimiz yerleri ve süreyi hızlandırmak" için bir dizi seçenek üzerinde çalışıyor. Yani Spruance, peşinde olduğumuz teknolojik deneylerin ilki; Deniz Kuvvetleri 2025 mali yılında ve 2026 mali yılında talep edecek," dedi.

Açık okyanusta yeniden silahlanmak “hedef olacaktır. Ama bunu gerçekten yapabileceğimizi kanıtlayabilmek için güvenli limanda başlıyoruz. Del Toro, "Bu deneylerden bir şeyler öğrenebiliriz ve ardından Deniz Araştırma Ofisi'nin başka nelere yatırım yapması gerektiğine bir göz atabiliriz" dedi.

Okyanustaki rüzgar ve deniz koşullarının "onu zorlu bir sorun haline getirdiğini" kabul etti. "Ama daha iyisini yapmalıyız ve bu yüzden iki, üç yıl sonra daha iyi bir yere gelebilmek için bu yatırımları şimdi yapmaya başlamak istiyoruz" diye ekledi.

Green, Donanmanın, vinci ve destek ekipmanını Donanma onaylı olmayan iskelelere veya yardımcı gemilere yerleştirmek için yakın vadeli bir çözümün parçası olarak, Ocean Valor'da kullanılan jenerik sistemden daha iyi çalışabilecek birden fazla vinç sistemi geliştirdiğini söyledi.

Uzun vadede, devam eden bir ikmal sırasında yiyecek ve malzeme kaplarını hareket ettiren makara sisteminin kullanılmasını gerektiren başka bir konsept var. TRAM konsepti - veya taşınabilir yeniden silahlanma mekanizması - 20 yaşında, ancak daha önce teknolojik olarak mümkün değildi. Donanma bu konsepte yatırım yapmıyor, ancak Del Toro yakın tarihli bir Amerikan Deniz Mühendisleri Derneği konferansında bunu "umut verici" bir fikir olarak tanımladı.

Bununla birlikte, aksama, makara sistemi tarafından muhripe bir kez taşınan füzelerin, muhrip güvertesinde güvenli bir şekilde taşınamayacak kadar hantal ve ağır olmasıdır. ve yine de başlatıcıya dikey olarak yüklenmesi gerekir. Green, Donanmanın ayrıca vinçle birlikte kullanılabilen veya TRAM ile gönderilebilen "VLS kutularını fırlatıcıya takmak ve fırlatıcıdan çıkarmak için ekipman" geliştirdiğini söyledi.

Bu geliştirme çabalarının ne kadar çabuk olgunlaşacağı veya Donanmanın denizde bir sonraki testi ne zaman yapacağı belli değil.

Deniz Harp Akademisi uzmanı Holmes için teknoloji teoride o kadar zor olmamalı - Donanmanın yeterli bir yatırım yapması gerekiyor.

“Kavramsal olarak hiç de zor değil. Temelde sadece biraz daha büyük bir silindirik siloya bir silindir bırakıyorsunuz” dedi. "Ancak liderliğin sorunu çözme taahhüdünü oluşturması çok yavaştı" - şimdiye kadar.

"Donanmada çoğu şeyin olmasını sağlamak üst düzey liderliğin taahhüdünü gerektirir. Ve hangi kıdemli lider, bu yeteneğin eksikliğinin zafer ve yenilgi arasındaki fark anlamına geldiği açık hale gelmeden önce, böyle bir yeteneğe sınırlı zamanını ve enerjisini harcayabilir?” ekledi. "Bir donanma olarak Çin sorununu çok uzun süre ciddiye almadık ve şimdi sorunu ciddiye almış olsaydık uzun zaman önce çözmüş olacağımız sorunları çözmek için çabalıyoruz."

Megan Eckstein, Defense News'in deniz savaşı muhabiridir. 2009'dan beri ABD Deniz Kuvvetleri ve Deniz Piyadeleri operasyonları, satın alma programları ve bütçelerine odaklanarak askeri haberlere yer verdi. Dört coğrafi filodan rapor verdi ve bir gemiden hikayeler yazarken en mutlusu. Megan, Maryland Üniversitesi mezunudur.

Zaman Damgası:

Den fazla Savunma Haberleri Eğitimi ve Simülasyonu