UPS, Yaklaşan Sendika Mücadelesinde Artan İşçilik Maliyetleri ve Grev Riskiyle Karşı Karşıya

United Parcel Service Inc., Temmuz ayında sona eren bir sendika sözleşmesini değiştirdikten sonra işçilik için daha fazla ödeyecek. İcra kurulu başkanı Carol Tomé için asıl soru, bunun ne kadar fazla olduğu ve paket teslimatını kaosa sürükleyecek bir grevi önlemek için yeterli olup olmadığı. 

15 UPS çalışanını temsil eden Teamsters sendikası, UPS işçilerinin 1997'de 340,000 günlük grevde olmasından bu yana muhtemelen en çekişmeli görüşmelerde, yarı zamanlı işçilerin ücretlerini saatte 20 dolardan fazla artırmayı hedeflediğini söylüyor. tartışmalı iki kademeli ücret sistemini ortadan kaldırın. Araçlarda klima ve içeriye bakan kameraları engelleme talepleri de masaya yatırılacak.

Teamsters Başkanı Sean O'Brien zorlu bir mücadele sözü veriyor. UPS'e karşı daha sert olma ve 2021'de işçilere dayatılan kusurlu bir sözleşme olduğunu söylediği şeyi düzeltme sözüyle 2018'in sonlarında seçimi kazandı. Sendika, UPS ile müzakere süresini de kısaltıyor. O'Brien bir röportajda, ülke çapındaki sözleşmeyle ilgili görüşmelerin 16 Nisan'da başlayacağını söyledi. Mevcut sözleşmesi 31 Temmuz'da sona eriyor.

O'Brien, "Bu insanlara neden ödeme yapılması gerektiğine dair bazı harika argümanlarımız var" dedi. "Şirketin ne kadar para kazandığı konusunda harika bir tartışmamız var."

Tomé için risk yüksek ve US UPS, ABD'de günde yaklaşık 20 milyon paket teslim ediyor ve bu da onu ABD Posta Servisi'nin ardından ikinci en büyük kara kuryesi yapıyor. UPS çalışanları işi bırakırsa, posta hizmetinin ve rakip FedEx Corp.'un Amazon.com Inc.'in de dahil olduğu UPS müşterilerinin hacmini karşılaması muhtemelen imkansız olacaktır. Paketlerin çoğunun işletmeler tarafından gönderildiği ve paket ağlarının kesintisiz yerine haftada beş gün çalıştığı 1997'dekinden çok daha büyük etki. 

Hisse senedinin zayıf bir notu olan Morgan Stanley analisti Ravi Shanker, müzakereler hakkında "Baharlı olacağı oldukça açık," dedi. UPS'in tazminatı yılda %10'a kadar artırabileceğini tahmin ediyor.
Yatırımcılar, 31 yılı için rehberlik sağlaması beklenen 2023 Ocak'ta şirketin dördüncü çeyrek kazanç açıklamasını sabırsızlıkla bekliyorlar ve Tomé, Wall Street analistlerinden artan işçilik maliyetleri ve marjları düşürme potansiyeli hakkında sorularla karşılaşabilir.

Wall Street, şirketin ilk kadın CEO'su olan ve Haziran 2020'de en üst pozisyona seçilen ilk yabancı olan Tomé'yi alkışladı. UPS'i pandemi boyunca başarıyla yönetti ve talepteki artışa ayak uydurma zorluğunun üstesinden geldi. Marjlar arttı ve faaliyet kârı 51'de 13.1 milyar dolardan %2021 artışla 8.7'de 2020 milyar dolara yükseldi. 

Eve teslimattaki patlama hafiflese de, kısmen daha yüksek nakliye fiyatları sayesinde UPS'in kârı yüksek kaldı. Tomé, büyük müşterilerden bazı düşük marjlı işleri geri çevirecek kadar ileri giderek, en kârlı operasyonlara odaklanmaya yönelik "daha büyük değil, daha iyi" bir strateji izledi.

Mevcut beş yıllık sözleşme, UPS'i sendikasız rakip FedEx'in kârına ve hizmetine zarar veren ücret artışlarından koruyarak işçilik maliyetlerini de öngörülebilir tutmuştu. Bu, eve teslimat talebinin arttığı ve FedEx'in ülke çapındaki bir işgücü sıkıntısı ortasında işçi kiralamak için koştuğu pandemi sırasında UPS'e geçici bir avantaj sağladı.

Analistler, Tomé'nin, sendikalı çalışanların işi bırakması durumunda bir lojistik kabustan kaçınmak için müşterileri önleyici olarak işleri Atlanta merkezli kuryeden başka bir yere kaydırmaktan nasıl alıkoymayı planladığını bilmek isteyeceklerdir. 

Bir UPS sözcüsü e-posta ile yaptığı açıklamada, "Çalışanlarımız, şirketimiz ve sendika için bir kazan-kazan-kazan sözleşmesi istiyoruz" dedi. “Teamster'larla kilit konularda, olmayandan daha fazla uyumumuz var. Bu, özellikle sektör lideri ücret ve yan hakları sürdürmek ve sektördeki en iyi hizmeti en iyi güvenlik sicili ile sunmak açısından doğrudur.”

UPS, çalışanlarına, özellikle de sürücülere zaten rakiplerinden çok daha fazla ödeme yaptığını savunuyor. Şirket, işte en az dört yıl çalışmış bir teslimat şoförünün ortalama ücretinin, emeklilik ve sağlık yardımlarını hesaba katmadan saatte 42 dolar olduğunu söylüyor. Bölgeye bağlı olarak, rakip FedEx Ground'da deneyimli bir sürücü için tipik bir ücret saatte 20 dolardır ve genellikle hiçbir avantajı yoktur. Şirket ayrıca Ağustos 72,000'e kadar üç yıl içinde 2021 Teamster işi ekledi ve bu, mevcut sözleşme kapsamında taahhüt edilenden daha fazla. UPS'in sendikalaşmamış yaklaşık 100,000 ABD'li işçisi daha var. 

Sıradan ve Dosya Başkanı

O'Brien, ülkenin en büyük özel işveren iş sözleşmesi olan UPS ile ilgili kampanya vaatlerini yerine getirmeye ve Teamsters üyeliğini artırmak için zemin hazırlamaya kararlı olduğunu söyledi. 

2018'deki önceki müzakerelerde, dönemin başkanı James P. Hoffa, daha az maaş alan ve paket yükleyici olarak ve hafta sonları da çalışma esnekliği sağlayacak yeni bir sürücü sınıfı oluşturmayı kabul etti. Teamster'ların çoğunluğu bu anlaşmaya karşı oy kullandı, ancak Hoffa yine de düşük katılıma dayalı az bilinen bir kurala dayanarak anlaşmayı onayladı. 

Bu harekete kızan taban üyeleri, O'Brien'ı o en üst göreve seçmeden önce, 2021 yazındaki kongreleri sırasında tartışmalı katılım maddesini ortadan kaldırmak için oy kullandı.

O'Brien, iki kademeli sürücü ölçeğini geri almanın yanı sıra, yarı zamanlı çalışanlar için başlangıç ​​ücretini şu anda 20 dolardan saatte 15.50 doların üzerine çıkarmak istiyor. Argümanı, UPS'in pandemi sırasında "piyasa ücret ayarlamaları" olarak adlandırılan yarı zamanlı çalışanları çekmek için saatte 20 doların üzerinde ödeme yapma ihtiyacıyla destekleniyor.

O'Brien'ın Amazon'dakiler de dahil olmak üzere daha fazla depo çalışanını örgütlemek gibi daha geniş bir hedefi var ve UPS sözleşmesini, örgütlü emeğin işverenler üzerindeki yeni keşfettiği kozun bir örneği olarak sergilemeyi amaçlıyor. 

O'Brien, "UPS sözleşmesini, temelde şunu söylemek için bir şablon olarak kullanacağız, sendikalı bir taşıyıcı için çalışırken elde ettiğiniz şey bu," dedi.

O'Brien, sendika yerel halkının önce ek sözleşmeleri için pazarlık yapması nedeniyle, sendikanın ana sözleşmesiyle ilgili müzakerelerin normalden çok daha geç başlayacağını söyledi. Bu, düzenin tersine çevrilmesidir ve yerel halka daha fazla baskı sağlar ve ulusal anlaşmanın yürürlüğe girebilmesi için üzerlerindeki geleneksel baskıyı azaltır. Ayrıca sendikaya UPS'in müzakere taktiği hakkında bir fikir verecektir. Yetkili, bu yerel görüşmelerin hepsinin 1 Şubat'a kadar başlaması gerektiğini söyledi.

Hisse senedinin piyasa performansı notuna sahip olan Cowen Inc. analisti Helane Becker, enflasyonun o zamana kadar açık bir şekilde azalma belirtileri göstermesi durumunda daha geç başlamanın UPS'e fayda sağlayabileceğini söyledi. Becker, UPS'in tazminat ve yan haklar için tüm masraflarının, yeni iş sözleşmesi sonrasında gelirin %50'sine çıkacağını tahmin ediyor, şimdi yaklaşık %47'den. 

Bu oran, pandemi satışları artırmadan önceki birkaç yıl içinde %52 civarındaydı.
 
İyi bir anlaşmaya varmak, Tomé'nin yönetimsel zekasının önemli bir sınavı olacak ve şirketin ne kadar hareket kabiliyetine sahip olduğu belli değil. Yeni Teamsters lideri, çekip gitmenin nihai sonucunun ne olduğunu söylemeyi reddetti.
O'Brien, "Günün sonunda, üyelerimiz grev sorunu değil, grev sorunu konusunda bize rehberlik edecekler" dedi.

• SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
• Plato blok zinciri. Web3 Metaverse Zekası. Bilgi Güçlendirildi. Buradan Erişin.
• Kaynak: https://www.supplychainbrain.com/articles/36503-ups-faces-rising-labor-costs-strike-risk-in-upcoming-union-fight