Deniz Piyadeleri'nin lojistik sistemi geride kaldı - işte revizyon planı

Deniz Piyadeleri'nin lojistik sistemi geride kaldı - işte revizyon planı

Kaynak Düğüm: 1975584

WASHINGTON - Deniz Piyadeleri'nin lojistik sistemi yeni ayrıştırılmış işletme konseptlerine - veya eski kriz müdahale konseptlerine - ayak uyduramıyor ve Deniz Piyadeleri ve müşterek kuvvet gelecekteki muharebede başarılı olmak istiyor, yeni bir Deniz Piyadeleri raporuna göre.

Hizmet, Kolordu'nun çeşitli yönlerinin nasıl modernize edileceğine dair bir dizi derin dalışın en sonuncusu olan Kurulum ve Lojistik 2030 planını Perşembe günü yayınladı.

Deniz Piyadeleri Komutanı Orgeneral David Berger tarafından imzalanan raporda, Deniz Piyadelerinin yıllardır lojistiğin gelecekteki başarının anahtarı olacağını söylemelerine rağmen henüz doğru adımları atmadıkları belirtiliyor.modern lojistik ve idame modeli yerinde.

"Yarının savaş alanlarında başarılı olmak için, [Force Design 2030]'un daha geniş hedefleriyle tamamen entegre, çekişmeli ortamlarda çok alanlı ve dağıtılmış operasyonları destekleyebilen bir lojistik kuruluşuna ihtiyacımız olacak." "Şu anda, lojistik yeteneklerimiz yetersiz kaynaklara sahip ve gelecekteki gücümüzün gelecekteki savaş alanlarında başarılı olma taleplerini karşılamıyor."

Rapor, süregelen bazı zorluklardan bahsediyor: Kolordu, ihtilaflı bölgelerde her zaman hazır bulunan vekil kuvvetlere veya küçük birimlere giderek daha fazla güvenmek istiyor; hizmetin, özellikle gerilimler yükselip alçalırken, bu kuvvetlerin geniş mesafeler boyunca ve uzun süre boyunca nasıl sürdürülebileceğini bulması gerekiyor.

Yeni silah programları her zaman sürdürülebilirlik düşünülerek tasarlanmamıştır, ancak hizmetin bugün bunu ihtiyaç anında 3B baskı onarım parçaları gibi fikirlerle düzeltme yetkisi yoktur.

Ve hizmet, gelişmiş aviyonikleri ve diğer parçaları onarmak için endüstrideki teknik uzmanlara giderek daha fazla güvenmektedir, ancak Deniz Piyadeleri, bir çatışma sırasında hazır olmaları için bu yüklenicilere güvenemezler; Denizciler, ileriye doğru hareket ederken kendi platformlarını tamir edebilmelidir.

Kurulumlar ve Lojistik 2030, sürdürülebilirlik ekosistemini modernleştirme zorluğuyla ilgili üç hedef içerir.

Birincisi, küresel bir lojistik bilinci yaratmaktır.

"Dirençli lojistik ağlara ulaşmak için, lojistik kaynaklarımızı geçmişte olduğundan farklı bir şekilde görmemiz ve anlamamız gerekiyor. Komutanların [ortak lojistik ortamı] boyunca uzay ve zamanda lojistik kaynakları görselleştirmelerine yardımcı olacak araçlara ihtiyacımız olacak. Bu bize tehdide, envanter pozisyonuna ve koruma gereksinimlerine dayalı olarak sürdürme ve dağıtım seçenekleri sunma yeteneği verecek” diyor raporda.

Bunu yapmak için, Deniz Piyadeleri ve müşterek kuvvetlerin, parça talebini tahmin etmek ve envanterin doğru bir şekilde anlaşılmasını sağlamak için sensörlere yatırım yapması gerekecektir. Veriler, lojistik kararları yönlendirecek ve bu verilerin, düşmanlar tarafından bilgisayar korsanlığına karşı korunurken komuta zincirinin her yerinde mevcut olması gerekecek. Sistem ayrıca, sistemin veya tedarik yollarının kesintiye uğraması durumunda ihtiyaçları iletmek ve malları ameliyathaneye taşımak için alternatif yollara ihtiyaç duyacaktır.

Bu sorunların üstesinden gelmek için üç komutan yardımcısı - Tesisler ve Lojistik, Muharebe Geliştirme ve Entegrasyon ve Bilgi - koşullara dayalı bakıma izin verebilecek ve hazırlık verileri ile sahiplik maliyeti oluşturabilecek "bir lojistik bilgi teknolojisi sistemi için gereksinimleri iyileştirecek" tahminler.

2024'ün başlarında, kurulum ve lojistikten sorumlu komutan yardımcısı, deniz, müşterek ve koalisyon operasyonlarını sürdüren kuruluşlar arasındaki ilişkileri yeniden tasavvur eden bir plan sunacak.

Perşembe günü gazetecilerle yaptığı bir görüşmede, Tesisat ve Lojistik'in vadeli işlemler şubesi başkanı Albay Matthew Mulvey, sensörlerin ve ağların bugün ticari piyasada var olduğunu, ancak "bu tür ticari satışları elden çıkarmanın bazı zorlukları olduğunu" söyledi. Marine Corps sistemleri ile entegre raf yazılımı”

Müşterek kuvvet bir “lojistik istihbarat” yeteneği yaratmak için çalıştığından, Deniz Piyadeleri'nin bu entegrasyon çabasında yalnız olmayacağını söyledi.

İkinci bir hedef, malzemelerin nasıl taşındığını çeşitlendirmek.

Deniz Piyadeleri ve müşterek kuvvetlerin malları tipik olarak kara ve hava yoluyla taşıdığına dikkat çeken raporda, "Ağırlıklı olarak karada konuşlanmış, insanlı ve mürettebatlı, tekerlekli araç filosundan mürettebatlı ve mürettebatsız, insanlı ve insansız, Duruma göre sahip olunabilecek, kiralanabilecek veya sözleşmeye bağlanabilecek değişken yükler ve menzillerle hava, yüzey, yer altı ve yer yetenekleri.

Bu, hafif malları tartışmalı bölgelere teslim edebilecek bazı küçük insansız sistemleri içerecek ve dronlar yeterince ucuz olacak ve bazılarının düşürülmesi çok önemli olmayacak.

Deniz Piyadeleri'nin yeni bir çabası, askerlere konuşlandırıldıkları bölgelerden yiyecek, yakıt ve diğer maddeleri nasıl alacaklarını öğretmeyi amaçlıyor.

2023 sonbaharına kadar Deniz Piyadeleri, taktik kara hareketliliği filosu için bir modernizasyon planı oluşturmanın yanı sıra yüzey ve yer altı konektörlerini, insansız kara ve hava sistemini ve hatta ortaya çıkan uzay yeteneklerini içerebilecek çok alanlı bir lojistik dağıtım ağı için bir gereksinim taslağı hazırlayacak.

2024 baharında Deniz Piyadeleri, ikmal ve ileri bakım yeteneklerini desteklemek için sefer platformlarını (sefer deniz üssü gibi gemiler, KC-130 gibi uçaklar ve daha fazlası) kullanmayı denemeye başlayacak.

Kurulum ve Lojistikten sorumlu yönetici asistanı Albay Aaron Angell medya görüşmesi sırasında, kuvvetlerin malları yeni yollarla dağıtmak için bu fikirlerin bazılarını zaten denediklerini söyledi.

Kuzey Carolina, Lejeune Kampı'ndaki bir muharebe lojistiği taburu, çeşitli tekne türlerine pilotluk yapma lisansı almak için birkaç Deniz Piyadesi gönderdi - Pasifik'teki bazı adaların, ağır kamyonları malları taşımak için destekleyebilecek yollara sahip olmadığı düşüncesi ve bu malların kıyı şeridinin bir kısmından diğerine küçük teknelerle taşınması gerekebilir.

Bu denizciler, yeni becerilerini, gerçek bir operasyon ortamında ikmal görevi için tekneleri kullanabildikleri Avrupa'ya götürdüler.

Üçüncü bir hedef, Deniz Piyadelerini "sürdürmeyi iyileştirmeye" çağırıyor. Bugün Deniz Piyadelerinin "sevkiyatları son kullanıcıya teslim edilmek üzere parçalamak, birleştirmek ve yeniden paketlemek için büyük depolama ve aktarma düğümleri gerektiren doğrusal bir lojistik ve tedarik zincirine" güvendiğini belirtiyor.

Deniz oluşumları bir süre kendi kendine yetecek şekilde tasarlanmış olsalar da, sonunda ikmal edilmeleri gerekir; Rapor, bu tedarik sisteminin uzun zaman önce etkinlik yerine verimlilik için tasarlandığını ve artık "savunmasız" olduğunu belirtiyor.

Deniz Piyadeleri buna paralel olarak ikmal ihtiyacını azaltmaya çalışıyor olsa da - daha az gaz kullanmak, yedek parçaları taşımak yerine eklemeli üretime yönelmek, bazı malları ileriye taşımak - ikmal, konuşlandırılmış Deniz birimleri için her zaman bir yaşam gerçeği olacaktır.

Planın bu kısmı, sahada eklemeli imalatın daha fazla kullanılmasına izin veren yeni politikaları ve sonbahara kadar bu yeteneğin denenmesini, birim düzeyinde uçak bakımı ve hazırlığını desteklemek için hangarlarda ve uçuş hatlarında kablosuz internet bağlantılarının kurulmasını ve silah stoklarının savaş rezervinin nasıl olması gerektiğine dair yeni bir tanım.

Hizmet, Kurulum ve Lojistik 2030 belgesindeki tüm girişimlerin potansiyel maliyeti sorulduğunda koruma sağladı. Force Design 2030'un ilk iki yılı, tankların, ağır topların ve bazı birimlerin insansız sistemler, yeni sensörler ve gelecekteki diğer yetenekler için fonları serbest bırakmak üzere kesildiği "yatırım için elden çıkarma" olarak nitelendirildi.

Angell, yatırımdan tasfiyenin büyük ölçüde normal seyrinde olduğunu ve kurulumlar ve lojistik modernizasyon için ödemelerde kesintiye gidilecek başka bir şey olmadığını söyledi.

Hizmet, modern lojistik ve ikmal sistemlerini geliştirmek ve test etmek için yaklaşık iki yıl harcadığından ve ardından bu sistemleri satın alıp sahaya sürmeye başladığından, hizmet kısa vadede neyden para çekileceği konusunda "riske dayalı kararlar" vermek zorunda kalacak.

Bazı girişimlerin - esas olarak tamamen elektrikli araç filolarını üslere yerleştirme planı - Savunma Bakanlığı'ndan, diğer federal kurumlardan ve hatta eyalet düzeyindeki bütçelerden fon toplayabileceğini belirtti. Angell, Camp Pendleton ve diğer büyük Deniz Piyadeleri üslerine ev sahipliği yapan Kaliforniya'nın gazlı araçlardan elektrikli araçlara geçişi hızlandırma konusunda özel bir ilgisi olduğunu belirtti.

Megan Eckstein, Defense News'in deniz savaşı muhabiridir. 2009'dan beri ABD Deniz Kuvvetleri ve Deniz Piyadeleri operasyonları, satın alma programları ve bütçelerine odaklanarak askeri haberlere yer verdi. Dört coğrafi filodan rapor verdi ve bir gemiden hikayeler yazarken en mutlusu. Megan, Maryland Üniversitesi mezunudur.

Zaman Damgası:

Den fazla Savunma Haberleri Arazi