Tesla, Şanghay Yapımı Model 3 ve Model Y Araçlarını Kanada'ya İhraç Ediyor – CleanTechnica

Tarafından hazırlanan bir raporda reuters Şangay'da üretilen Tesla Model 3 ve Model Y araçlarının artık Kanadalı müşterilere anında teslimata hazır olduğunu söylüyor. Tesla'nın Kanada web sitesine göre, hem arkadan çekişli Model Y araçları hem de Model 3'ün uzun menzilli, dört tekerlekten çekişli versiyonları artık Britanya Kolumbiyası'nda yaşayan insanlara anında teslimat için mevcut. Her iki model de 5,000 Kanada Doları (3,700 ABD Doları) tutarındaki federal elektrikli otomobil satın alma teşviklerine hak kazanıyor. Amerika Birleşik Devletleri'nin aksine Kanada, elektrikli araç sübvansiyonlarını arabaların üretildiği fabrikanın konumuyla ilişkilendirmiyor.

Arkadan çekişli Model Y'nin Kanada'daki liste fiyatı 61,990 Kanada Doları'dır. Çift motorlu Model 3'ün fiyatı bu sabah itibariyle 64,990 Kanada Doları. reuters Model Y fiyatının o arabanın Çin'deki liste fiyatından %22 daha yüksek olduğunu söylüyor; bu da hiç şüphesiz Şangay'dan Kanada'ya araba nakliyesinin bir kısmını yansıtıyor. DriveTeslaKanada tarafından sağlanan gemi manifestosu kayıtlarına göre, Şangay'dan ilk gemi dolusu otomobilin geçen hafta sonu geldiğini ve ikinci bir gemi olan Viking Sea'nin Pazar günü Şanghay'dan ayrıldığını ve 3 Haziran 2023'te Vancouver'a varmasının planlandığını bildirdi. Gemi Bulucu.

reuters Tesla'nın satılık araçları listelerken araç kimlik numarasının ilk üç hanesine karşılık gelen bir kod kullandığını açıklıyor. Şangay fabrikası tarafından üretilen Tesla modellerinin VIN'leri "LRW" harfleriyle başlıyor. Tesla geçen ay Kanada'da Model Y'nin yeni ve daha ucuz bir versiyonunu, SUV tarzı crossover'ın arkadan çekişli bir versiyonunu sunacağını ve Kanada hükümeti teşviklerine hak kazanacağını söyledi. Tesla'nın web sitesinde bu sübvansiyona hak kazanan arabalar, şirketin Şangay fabrikası tarafından üretildiğini gösteren bir VIN kodu taşıyor.

reuters ve Elon Musk, geçen yıl Tesla'nın Şangay'da üretilen arabaları ABD'ye ihraç etmeyi düşündüğü bildirildiğinde biraz tartışmaya girdi. Musk bir tweetinde "Yanlış" dedi. reuters yanlıştı. Tesla'nın Çin'den Kuzey Amerika'ya araba ihraç etmeyi düşündüğünü söylemesi gerekirdi ki bu artık gerçekte gerçekleşti.

Şangay'dan Kanada'ya araba ihraç etmek, Tesla'nın Kaliforniya ve Teksas'taki fabrikalarında üretilen araçları ABD'de satışa sunmasına yardımcı olabilir; burada Biden yönetiminin sübvansiyon programı kapsamında 7,500 dolara kadar potansiyel vergi teşviklerinden yararlanmaya hak kazanırlar. Bu aynı zamanda geçen yıl şirketin üretiminin yarısından fazlasını oluşturan Tesla Şangay için de yeni bir pazar açıyor.

Tesla Şangay fabrikası Çin'de satılık EV'ler üretiyor ve yurtdışı pazarlara ihracat, Avrupa dahil. Ancak Tesla, Çin'deki EV üreticilerinin fiyat ve özellikleri konusunda artan rekabetiyle karşı karşıya ve Berlin fabrikası, Avrupa'daki müşteriler için Model Y üretimini artırıyor.

Anonim bir kaynak Tesla'nın üretim planını sundu reuters Bu, şirketin Kuzey Amerika'ya ihracat için Şanghay'da üretilen Model Y araçlarını tasarladığını ve test ettiğini ve bu çeyrekte yaklaşık 9,000 adet üretme hedefinin bulunduğunu gösteriyor. Kaynak, bu arabaların Kanada'da satılmasının amaçlandığını iddia ediyor.

Batı Kanada'daki müşteriler Çin yapımı Model 3 veya Model Y'yi birkaç hafta içinde teslim alabilirler. Orta ve doğu Kanada'da yaşayanlar biraz daha beklemek zorunda kalabilir çünkü arabaların Vancouver'dan yakındaki Tesla teslimat merkezlerine kamyonlarla taşınması gerekecek. DriveTeslaKanada Tesla sipariş eden Kanadalıların yakında teslimat güncellemelerini almasını bekliyor.

Ani İstenmeyen Hızlanma Güncellemesi

Tesla, yıllardır “ani kasıtsız hızlanma” iddialarının hedefiydi. Bu yılın başlarında bir Model 3, Batı Vancouver feribot terminaline çarparak tamamen hasara yol açtı. Sürücü, kazanın otomobilin beklenmedik şekilde hızlanması nedeniyle meydana geldiğini iddia etti.

Ancak Batı Vancouver Polis Departmanı sözcüsü Sgt. Mark McLean hafta sonu şunları söyledi: "Araç verilerinin analizinin ardından araştırmacılar, çarpışmanın insan kaynaklı olduğunu belirlediler." Sonuç olarak 68 yaşındaki sürücüye dikkatsiz araç kullandığı için ceza kesildi.

Geçen hafta, New York'ta araç çağırma hizmeti Revel'in eski bir sürücüsü Tesla'ya dava açtı çünkü kullandığı Model Y'nin "aniden ve otomatik olarak" hızlandığını söylüyor. Sürücü, yayalara çarpmamak için kasıtlı olarak araca çarpmak zorunda kaldığını iddia ediyor. Avukatına göre, “Ayağı frendeydi. Arabayı çalıştırdı, ayağını frenden çekti ve ardından araba öne doğru fırladı.” Ayağı frenden çekince Tesla'nın kontrolünü kaybetti. Ayağı frene bastıktan sonra bile araba durmadı. Arabayı tekrar park etmeye çalıştı ama bu da işe yaramadı.

Geçen hafta, Norveç'te bir taksi şoförü Model Y çılgına döndü ve birkaç binaya çarptı. O daha sonraydı bir alıntı yayınladı polis tarafından.

Tesla'nın arabalarında ani bir istenmeyen hızlanma sorunu olmadığına dair şiddetli itirazlarına rağmen, Çin'deki Piyasa Düzenleme Devlet Yöneticisi bir Ürün geri çağırma 1.1 milyon Tesla için. Tesla'nın sürücülerin rejeneratif frenlemeyi devre dışı bırakmasına izin veren bir özelliği geri yüklemesi gerekiyor. Güncelleme 29 Mayıs'ta başlayacak ve rejeneratif frenlemeyi kapatma seçeneğini geri getirecek. Ayrıca gaz pedalına sert bastıklarında sürücüleri uyaracaktır.

Görünen o ki, çoğu elektrikli otomobilin bir özelliği olan "tek pedalla sürüş" bazı sürücülerin kafasını karıştırıyor. Gaz pedalı bırakıldığında, araca güç veren elektrik motoru, menzili artırmak için elektriği aküye geri gönderen bir jeneratöre dönüşüyor. Ancak bazı sürücüler görünüşe göre süreci anlamıyor ve daha sert fren yapmaları gerekiyorsa gaz pedalına basmaları gerektiğini düşünüyor.

Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), Tesla'nın dahil olduğu SUI olaylarıyla ilgili raporlara ilişkin bir soruşturma yürüttü. 200'den fazla kaza olayını inceledikten sonra kurum, bunun nedeninin sürücü hatası olduğu sonucuna vardı. NHTSA özellikle Tesla sürücülerinin gaz pedalını frenle karıştırdığını tespit etti. Batı Vancouver polisi geçen Ocak ayında feribot iskelesinde meydana gelen kazayı araştırdıktan sonra vardığı sonuç tam da bu oldu.

O Tesla SUA Blog Yazısı

Tesla, ani istenmeyen hızlanma sorununu bir anda ele aldı. blog yazısı Ocak 2020'de bazı iddialardan bir Tesla açığa satıcısının sorumlu olduğunu söyledi. İşte Tesla'nın o açıklaması:

"Sürücünün bize, aracının kendi beyanına aykırı şekilde hızlandığını iddia ettiği her olayı araştırıyoruz ve aracın verilerine sahip olduğumuz her durumda, aracın tasarlandığı gibi çalıştığını doğruladık. Başka bir deyişle, araç ancak ve ancak sürücü bunu yapmasını söylediğinde hızlanır ve sürücü frene bastığında yavaşlar veya durur.

“Yoldaki hemen hemen her marka/model araçta gaz pedalına yanlış basılmasından kaynaklanan kazalar olduğu iddia edilirken Model S, X ve 3 araçlarda gaz pedallarında iki bağımsız konum sensörü bulunur ve herhangi bir hata olması durumunda , sistem varsayılan olarak motor torkunu keser. Benzer şekilde, gaz pedalıyla aynı anda fren pedalına basmak, gaz pedalı girişini geçersiz kılacak ve motor torkunu kesecek ve torktan bağımsız olarak sürekli frenleme, arabayı durduracaktır.

“Tesla'ya özel olarak, sürücünün müdahalesinin kasıtsız olduğundan emin olduğumuzda kazaları azaltmak veya önlemek amacıyla potansiyel yanlış pedal uygulamalarını ayırt etmeye ve torku kesmeye yardımcı olmak için Otomatik Pilot sensör paketini de kullanıyoruz. Her sistem bağımsızdır ve verileri kaydeder, böylece tam olarak ne olduğunu inceleyebiliriz."

Bu son kısım Tesla sahiplerinin ilgisini çekecektir. Eğer bir çarpışmaya karıştıysanız arabanız aleyhinize şahit olabilir. sorumluluğun alıcıya ait olması.

• SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
• PlatoAiStream. Web3 Veri Zekası. Bilgi Genişletildi. Buradan Erişin.
• Adryenn Ashley ile Geleceği Basmak. Buradan Erişin.
• PREIPO® ile PRE-IPO Şirketlerinde Hisse Al ve Sat. Buradan Erişin.
• Kaynak: https://cleantechnica.com/2023/05/23/tesla-exporting-shanghai-made-model-3-model-y-vehicles-to-canada/