Dr Kamat'a göre GE-DRDO, Tejas için F414-GE-INS6 motorları konusunda anlaşmış olsa da Hindistan, ortak üretime başlamak için ABD hükümetinin iznini bekliyor
DRDO başkanı Dr Samir V Kamat Salı günü yaptığı açıklamada, GE'nin birkaç ay içinde DRDO ile bağlanacağını duyurmasının beklendiğini, yerli üretim Hafif Savaş Uçağı Mark-2'nin 2028 yılına kadar indüksiyona hazır olması gerektiğini söyledi.
Savunma Bakanı Rajnath Singh, Aero India 2023'ün açılış gününde Hindistan'ın TEJAS MK-2 için yerli motor üretimine hazırlandığını belirtti. Singh'in duyurusu, Ulusal Güvenlik Danışmanı Ajit Doval'ın, TEJAS MK-414'ye güç sağlayacak F2 savaş uçağı motorlarının ortak üretimi konusunda ABD Yönetimi ile on yıldan fazla süredir devam eden müzakereleri sonlandırdığına damga vurdu. Uzun zaman önce Ekim 2010'da DRDO ve GE, TEJAS için F414-GE-INS6 motorları için anlaşmaya varmıştı ancak müzakereler, DRDO başkanı Dr Samir V Kamat'ın da dahil olduğu Doval liderliğindeki delegasyonun bu teklifi vermesine kadar çeşitli nedenlerden dolayı hiçbir zaman tamamlanamadı. Amerika Birleşik Devletleri'ne yapılan son ziyaret sırasında ortaya çıkan bir şekil.
Toplam 100 GE motordan bir kısmının DRDO'nun Havacılık Geliştirme Ajansı (ADA) tarafından ithal edileceği, geri kalanının ise Hindistan Hava Kuvvetleri (IAF) ve Hindistan Donanması'nın ürettiği TEJAS MK-2'ler için burada üretileceği öğrenildi. edinmeye ayarlayın.
Aero India fuarında DRDO başkanı Dr Samir V Kamat, GE'nin TEJAS MK-2'lerde kullanılacak motorların ortak üretimine başlaması için ABD hükümetinden izin beklediklerini söyledi. “NSA'mızın ABD'ye yaptığı ziyarette bu konu tartışıldı. İnşallah önümüzdeki 3-6 ay içinde GE 414 üretiminin duyurusu yapılacak ve bu motorlar yerli hale getirilecek" diye konuştu. Uçağın fabrikadan çıkışına ilişkin zaman çizelgeleri hakkında konuşan DRDO başkanı, "LCA Mk-2'nin indüksiyon için 2028 yılına kadar hazırlanmaya başlaması gerektiğini söyleyebilirim" dedi. GE'ye göre F414-GE-INS6, Tejas için ihtiyaç duyulan en son teknolojiyi içeren en yüksek itiş gücüne sahip F414 modelidir.
AMCA İçin Motorlar
DRDO aynı zamanda beşinci nesil hayalet çift motorlu Gelişmiş Orta Savaş Uçağına (AMCA) güç sağlamak üzere başka bir büyük boyutlu motorun yerli üretimine yönelik bir bağlantı için önde gelen küresel üreticilerle görüşmelerde bulunuyor. Bununla ilgili bir güncelleme paylaşan Dr Kamat, DRDO'nun AMCA 2. aşama için Fransa'dan Safran, ABD'den GE ve İngiltere'den Rolls-Royce ile görüşmelerde bulunduğunu belirtti. Yaklaşık 1 yıl içinde uçmaya başlayacağız; ilk uçuş yaklaşık 414 yıl sonra gerçekleşecek, ancak göreve başlama 10 yıl sürebilir”.
Dr Kamat'ın belirttiği gibi, tek koltuklu AMCA faz 2'nin hangi tip motora sahip olacağı hala açık değil: "Başka bir OEM (Orijinal Ekipman Üreticisi) ile ortak geliştirme için bir motor anlaşması imzalamadığımız sürece, size bilgi veremem buluşma. Yani motorla kime gideceğimize bağlı”. IAF aynı zamanda AMCA'nın MiG-30'ler, MiG-21'lar ve Jaguarlar'ın yaşlanması nedeniyle filosunu 29 savaş filosuna indirmesini de planlıyor. Ayrıca 83 adet TEJAS MK-1A için de sözleşme imzalandı.

@yalnızca medya ekranı ve (min. genişlik: 480 piksel){.stickyads_Mobile_Only{display:none}}@yalnızca medya ekranı ve (maks. genişlik: 480 piksel){.stickyads_Mobile_Only{position:fixed;left:0;bottom:0;width :100%;text-align:center;z-index:999999;display:flex;justify-content:center;background-color:rgba(0,0,0,0.1)}}.stickyads_Mobile_Only .btn_Mobile_Only{position:absolute ;top:10px;left:10px;transform:çevir(-50%, -50%));-ms-transform:çevir(-50%, -50%));arka plan rengi:#555;renk:beyaz;yazı tipi -size:16px;border:none;imleç:işaretçi;border-radius:25px;text-align:center}.stickyads_Mobile_Only .btn_Mobile_Only:hover{background-color:red}.stickyads{display:none}