SUV'lar Bisikletçiler İçin Arabalardan Daha Tehlikeli

Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü'nün yeni bir araştırması, yeni SUV'lardaki tasarım değişikliklerinin onları yoldaki daha küçük araçlar için daha az öldürücü hale getirdiğini, ancak bisikletliler için arabalardan daha tehlikeli olmaya devam ettiğini gösteriyor.

Sebep aynı: Daha büyük spor hizmet araçlarındaki daha yüksek ön ızgara, bisikletçinin vücuduna çarptığı için daha tehlikelidir. IIHS olarak da bilinen grup, konuyla ilgili daha önce bir çalışma yapmış ve araçların daha güvenli hale getirilmesi için SUV tasarımında değişiklik yapılması çağrısında bulunmuştu.

Daha yeni SUV'lar daha küçük arabalar, kamyonlar ve crossover'larla çarpışmalarda daha güvenlidir; ancak bisikletlilerin büyük arabalara çarpması söz konusu olduğunda fizik yasaları katı değildir. 

Araştırmanın başyazarı IIHS İstatistikçisi Sam Monfort, "SUV'ler, sürücüleri aracın kaputuna çarpmak yerine, ezilmelerine neden olabilecek şekilde yere düşürme eğilimindeler" dedi. "Bunun nedeni muhtemelen bir SUV'un yüksek ön ucunun bisikletçiye ağırlık merkezinin üzerinde çarpmasıdır." 

Tam etki

Bisiklete binen bir kişiye araba çarptığında, sürücü genellikle arabanın kaportasına doğru kayarak onu daha fazla potansiyel yaralanmadan kurtarır. Bir bisikletçiye tam boyutlu bir SUV çarptığında, tüm ızgaranın yükünü onlar çekiyor.

Çoğu zaman öyle bir kuvvetle vurulurlar ki yere çarparlar ve eğer ezilmezlerse kafaları yola çarparak ciddi yaralanmalara neden olurlar. Aslında en son araştırma, SUV'lar söz konusu olduğunda yerden çarpma yaralanmalarının iki kat daha yaygın olduğunu gösterdi.

IIHS, yeni bulguların önceki çalışmadakilere benzer olduğunu belirtti. Bu çalışma aynı zamanda SUV'ların ön uçlarının yüksekliğindeki artan riskin de izini sürdü. 

Ölümcül bisiklet kaza oranları son 10 yılda önemli ölçüde arttı. 2020 yılındaki en düşük sayı olan 932'e kıyasla, 621 yılında ABD yollarında 2010 bisikletçi öldürüldü. Uzmanlar bunun nedeninin ABD araç filosunda pikap ve SUV'ların artan hakimiyeti olabileceğine inanıyor. Araştırmalar sürekli olarak bu tür daha büyük araçların bisikletçiler için arabalardan daha tehlikeli olduğunu gösteriyor. 

Ne buldular

Araştırmacılar, Uluslararası Otomotiv Tıbbı Merkezi Yaya Konsorsiyumu tarafından derlenen 71 Michigan bisiklet kazasından elde edilen ayrıntılı kaza verilerine baktı. Her kazada 16 yaşında veya daha büyük bir bisikletçi ve tek bir SUV veya araba yer alıyordu. 

Veriler polis raporlarını, tıbbi kayıtları, kaza rekonstrüksiyonlarını ve diğer bilgileri içeriyordu. Bilgiler, otomobiller ve SUV'lar için yaralanmaların ve kazaların diğer yönlerinin nasıl değiştiğini analiz etmek için kullanıldı. Kesin sonuçlara varmak için yeterli veri olmadığından pikaplar analizin dışında tutuldu.

Araba ve SUV çarpışmalarını bisikletlilerle karşılaştırırken belirli yaralanma türleri neredeyse evrensel olsa da, tıp alanında kullanılan her ölçümde SUV'ların çarptığı sürücüler, arabaların çarptığı sürücülere göre çok daha kötü durumdaydı.

Kısaltılmış Yaralanma Ölçeği yaralanmaları vücut bölgelerine göre değerlendirmek için kullanılır. Buna göre, SUV'ların neden olduğu kafa yaralanmalarının ortalama puanları, arabaların neden olduğu kafa yaralanmalarından %63 daha yüksekti. Diğer bölgelerdeki yaralanmalarda araç türleri arasında istatistiksel olarak anlamlı şiddet farklılıkları bulunmadı.

Yaralanma Ciddiyet Skoru, farklı vücut bölgelerindeki yaralanmaları genel bir değerlendirmede birleştirir. Bu yöntem kullanıldığında vücudun tamamına gelen travma SUV'larda arabalara göre %55 daha yüksekti.

23 araba kazası ve 21 SUV kazasına ilişkin kayıtlarda, bisikletçinin çarpma sonrasında nasıl hareket ettiğine ilişkin ayrıntılar da yer alıyordu. Bu kazalarda, yalnızca otomobiller bisikletlileri aracın tavanına çarparak yaralanmalara neden olurken, yalnızca SUV'lar bisikletlileri ezerek yaralanmalara neden oluyordu.

• SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
• Plato blok zinciri. Web3 Metaverse Zekası. Bilgi Güçlendirildi. Buradan Erişin.
• Adryenn Ashley ile Geleceği Basmak. Buradan Erişin.
• Kaynak: https://www.thedetroitbureau.com/2023/04/suvs-remain-more-dangerous-than-cars-to-cyclists/