İki yıldan fazla bir süredir ilk kez, SpaceX'in bir sonraki Falcon Heavy fırlatması ve çift güçlendiricili iniş, hemen köşeyi dönünce görünüyor - ve bir sorunla birlikte geliyor.
Şubat 2018'de, yıllarca süren bir bekleyişin ardından, SpaceX üçlü güçlendirici Falcon Heavy roketini ilk kez muhteşem bir güç gösterisiyle başarıyla fırlattı. "Merkez çekirdek" itici, son derece yüksek hızlı yeniden girişinde biraz erimiş ve iniş girişiminde bulunamadan kaybolmuş olsa da, roketin ikiz yan iticileri, kalktıkları yerden sadece birkaç mil uzakta ikonik bir neredeyse eş zamanlı iniş gerçekleştirdiler. kapalı.
Sonra Falcon Heavy güzel ve uzun bir ara verdi. Nihayetinde, ilk aracın etkili bir şekilde tek seferlik olduğu ve 14 ay boyunca SpaceX oldukça hızlı bir şekilde Falcon 9'un yeni ve geliştirilmiş Block 5 varyantına dayanan tamamen yeni bir Falcon Heavy roketi tasarladı, inşa etti ve nitelendirdi. Nisan 2019'da, birkaç küçük gecikmeden sonra, Falcon Heavy Block 5 roketi kendi fırlatma çıkışını ve ödeme yapan bir müşteri için ilk görevini tamamladı. Bu zamanlarda, her üç güçlendirici - ikisi karada ve biri denizde - yeniden girişten sağ çıktı ve bir drone gemisine ve iki İniş Bölgesine kusursuz inişler gerçekleştirdi.
Sadece iki ay sonra, Falcon Heavy Block 5'in kurtarılan ilk iki yan güçlendiricisi, ABD Hava Kuvvetlerinin STP-2 misyonunu desteklemek için tekrar uçtu - çoğunlukla roketin sınırlarını zorlamak ve orduya yardım etmek için tasarlanmış birleşik bir gösteri uçuşu ve araç paylaşımı yüksek değerli yükler için uygun hale getirin. Bir kez daha, bu yan güçlendiriciler, SpaceX'in İniş Bölgelerine eş zamanlı iniş için başarılı bir şekilde geri döndüler, ancak görevin Blok 5 merkez çekirdeğinin yeniden girişi - SpaceX'in kısmen beklediği gibi - çok sıcaktı, temel bileşenleri yakıyordu ve Atlantik Okyanusu'na sert bir "iniş" ile sonuçlanıyordu. . Aksi takdirde, görev muhteşem bir başarıydı ve ABD ordusuna, yüklerini fırlatmak için dünyanın en büyük operasyonel roketini nitelendirmek için ihtiyaç duyduğu tüm verileri verdi.
Ancak şaşırtıcı bir şekilde, Haziran 2019 lansmanı Falcon Heavy'nin üçüncü ve son lansmanı olacaktı. Aradan geçen neredeyse 26 ay içinde roket bir kez bile uçmadı. Başlangıçta dördüncü kez 4'nin dördüncü çeyreğinde fırlatılması planlanan COVID-2020 salgını, nihayetinde roketin sonraki iki fırlatılmasını erteledi (veya uydu üreticilerine teknik gecikmeler için mükemmel günah keçileri verdi) 19'e.
USSF-44 ve USSF-52 (eski adıyla AFSPC-44/52) olarak bilinen her iki görevin de ruhani ABD askeri casusu ve/veya iletişim uyduları fırlatması planlandı. USSF-44 tartışmasız en önemlisidir, çünkü bırakın ABD ordusu kadar titiz olanı bir yana, herhangi bir müşteri için SpaceX'in yerdurağan yörüngeye (GEO) ilk doğrudan fırlatmasını işaret edecektir. USSF-52, eliptik bir coğrafi konum için çok daha basit ve daha geleneksel bir fırlatmadır transfer yörünge (GTO).
Yaklaşık bir yıl önce, bilinmeyen nedenlerle, USSF-44 liderliği ele geçirerek iki misyon yer değiştirdi. Bu yılın başlarından itibaren Haziran 2021'de piyasaya sürülmesi beklenen, SpaceflightNow ilk bildirildi USSF-44'ün daha da Ekim'e ve USSF-52'nin 2022'ye - bu Mayıs'a kaydığını. O zamandan beri, görev programının geçici olarak bulunduğu yer orası.
Son olarak, 12 Ağustos'ta SpaceX, roket iletişim izinleri için bir FCC başvurusunda bulundu. Olağan olmasına rağmen, bu özel talep, bunun Falcon Heavy kurtarma operasyonları için olduğunu belirtiyordu. ve, daha spesifik olarak, aynı anda kurtarma için iki Denizde Falcon Heavy güçlendiriciler. Falcon Heavy'nin ABD ordusu için bu tür ilk görevi, çok fazla ihtiyat ve ihtiyatlılık nedeniyle ve doğrudan GEO fırlatmalarının genel olarak zorlu doğasıyla birleştiğinde, SpaceX'in roketin merkez iticisini tüketmesini ve denizde iki yan iticileri kurtarmasını gerektirecek. ayrı drone gemileri.
Falcon Heavy'nin USSF-52 GTO lansmanı o kadar zahmetli değil ve görev profilinin SpaceX'in üç iticiyi de kurtarmasına izin vermesi bekleniyor. Bu nedenle, çift insansız hava aracı Falcon Heavy yan güçlendirici kurtarma işlemleri için yapılan bir FCC başvurusu, bunun USSF-44 için olduğunu pratikte garanti eder. Başvuruya göre SpaceX, görevin 25 Eylül'den önce gerçekleşmesini beklemiyor. Neredeyse aynı anda, lansman fotoğrafçısı Ben Cooper ayrıca, Falcon Heavy'nin dördüncü fırlatmasının (USSF-44) Ekim 2021'de yolda olduğunu doğrulayarak, yaklaşan Doğu Kıyısı fırlatmalarının uzun süredir devam eden bir listesini güncelledi.
Nihayetinde, gecikmeler mümkün ve muhtemel olsa da, Falcon Heavy'nin 28'in bitiminden 2021 ay sonra ilk kez fırlatılması için güçlü bir şans var gibi görünüyor.
Kaynak: https://www.teslarati.com/spacex-falcon-heavy-first-launch-two-years/
- 2019
- 2020
- 2021
- Türkiye
- Uygulama
- Nisan
- etrafında
- Ağustos
- avatar
- Yakalamak
- gelecek
- Yakın İletişim
- İletişim
- içerik
- Covid-19
- COVID-19 salgını
- veri
- gecikmeleri
- vızıldamak
- Erken
- Doğu Yakası
- beklediğini
- şahin
- FCC
- Nihayet
- Ad
- ilk kez
- uçuş
- Tercih Etmenizin
- HTTPS
- IT
- son
- başlatmak
- başlattı
- öncülük etmek
- Liste
- logo
- Uzun
- işaret
- Askeri
- Misyonumuz
- ay
- okyanus
- Operasyon
- yaygın
- Mesajlar
- Profil
- nedenleri
- Kurtarmak
- kurtarma
- uydu
- uydular
- DENİZ
- gemiler
- SpaceX
- başarı
- destek
- Teknik
- test
- zaman
- iz
- us
- araç
- yıl
- yıl
- Youtube