Scania, Northvolt Voltpack Mobil Akü Sistemini Entegre Ederek Her Yere Hızlı Şarjın Nasıl Sağlanacağını Gösteriyor

Plato tarafından yeniden yayınlandı

İzleyiciler: 0

Kuzeyvolt tescilli Lingonberry NMC kimyasına dayalı yüksek performanslı lityum iyon hücreler sunar. Bunlar hem silindirik hem de prizmatik formatlarda mevcuttur. Northvolt, temiz enerjili pil üretimine öncelik veriyor ve kömür enerjisi kullanılarak üretilen pillere kıyasla %80 daha düşük karbon ayak izi ve 150 yılına kadar yıllık 2030 GWh hücre üretimi hedefi olan piller sunma misyonuna sahip.

Kuzeyvolt elektrikli mobilite sektörü, inşaat sektörü ve ticari ve endüstriyel uygulamalar ile şebeke ölçekli pil depolama uygulamaları dahil olmak üzere pil depolama ürünleri için çeşitli uygulamaları hedefliyor.

Scania, ağır nakliye uygulamaları için kamyonlar ve otobüsler de dahil olmak üzere dünya lideri bir ulaşım çözümleri sağlayıcısı ve Northvolt kısa süre önce Northvolt'un Voltpack Mobil Sistemini bir mobil şarj çözümüne entegre etmek için çok ilginç bir uygulama sergiledi ve büyük kamyonlar için herhangi bir yere hızlı şarjın nasıl getirileceğini gösterdi. konum.

Ziyaretçilerin İsveç'in kayak merkezlerine gittiği kış tatili haftaları, kayak merkezleri gibi şarj altyapısı eksikliğiyle ilgili benzersiz zorluklar sunan uzak yerlerde hızlı şarjın nasıl kolaylaştırılacağına dair bir vaka çalışması için harika bir fırsat sundu. Northvolt, bu ziyaretçi akışının, teslimatları oteller, restoranlar ve marketler gibi yerlere taşıyan kamyonlara olan ihtiyacı artırdığını da ekliyor.

Scania, Northvolt ile ortaklaşa bu soruna bir çözüm sunuyor ve bunu yakın zamanda 13 Şubat ile 10 Mart arasında sergiledi. Scania, iki elektrikli kamyonu ve yeni bir şarj çözümü ile İsveç'in kuzeyindeki Åre kentine gitti. Yenilikçi şarj çözümü bir kaba entegre edildi.

Şarj çözümü, üniteye elektrik sağlayan ve 150 kWh enerji depolama kapasitesi sağlayan Northvolt Voltpack Mobil Sistemi ile birleştirilmiş iki araç için 560 kW'a kadar güç sağlayabilen bir şarj ünitesidir. Her bir Northvolt Voltpack mobil ünitesi 281 kWh kapasiteye sahiptir, bu nedenle bu gösteride kullanılan çözümde 2 Voltpack vardı.

İşte ünitenin bazı özellikleri:

Voltpack Mobil Sistem Özellikleri

Ürün adı: Voltpack Mobil 281/700
Kurulu güç: 281 kWh
Voltaj: 576–797 V (707 V)
Termal yönetim: Entegre sıvı soğutma
IP derecelendirmesi: IP55
Boyutlar: 1600 x 2000 x 1200 mm
Ağırlık: 3000 kg

Sistem mobil ve ölçeklenebilirdir. Northvolt, sistemin, her biri üç adet sıvı soğutmalı, endüstriyel sınıf pil Voltpack Çekirdeği içeren beş adede kadar bağımsız Voltpack'e paralel olarak bağlanabilen merkezi bir arabirim hub'ı aracılığıyla ölçeklendiğini söylüyor. Hub aynı zamanda uygulamalar için bir arayüz görevi görür ve invertör ve yardımcı sistemleri barındırır. Daha fazla güç veya depolama kapasitesine ihtiyaç duyulursa, bu, birden fazla Voltpack Mobil Sistemi paralel olarak bağlayarak kolayca karşılanabilir.

Bu çözümle Scania ve Northvolt, mobil hızlı şarjın elektrifikasyonu nasıl her yerde hemen şimdi sağlayabileceğini gösteriyor.

Scania İsveç'te e-mobiliteden sorumlu Jessica Björkquist şöyle diyor: "Bu durumda yeşil enerjiyle şarj edilen bir elektrikli kamyon, karşılık gelen bir dizel kamyona kıyasla CO2 emisyonlarını %90'a kadar azaltır. Bir mobil şarj ünitesiyle, elektrifikasyonun şimdi ve burada mümkün olduğunu ve elektriklendirmek için şebeke kapasitesi veya bir şarj noktası beklemeniz gerekmediğini göstermek istiyoruz.”

Northvolt ayrıca Åre gibi şebeke bağlantısının sınırlı olduğu bir yerde mobil şarj çözümünün bir dizi avantaj sunduğunu söylüyor. Voltpack Mobil Sistemi, Scania'nın içten yanmalı motorlu araç yerine elektrikli kamyon kullanmasını sağlamanın yanı sıra, yerel şebekeye çok fazla baskı uygulamadan hızlı şarjı kolaylaştırır. Mevcut elektrik şebekelerinin güç sağlama yetenekleri sınırlıdır. Özellikle hızlı şarj, yerel şebekeler üzerinde çok büyük bir baskı oluşturabilir. Voltpack Mobil Sistemi, hızlı EV şarj cihazlarının düşük güçlü bir şebekeye yerleştirilmesini mümkün kılar. Büyük, yüksek hızlı bir güç bankası gibi çalışan sistem, şebekeden elektriği çekiyor ve ardından bu elektriği şebekenin kendi başına yapabileceğinden daha yüksek bir oranda boşaltıyor. Ayrıca, ölçeklendirmenin ve yerinin değiştirilmesinin kolay olduğunu ve VMS'nin güzelliğinin, yavaş saatlerde enerjiyi emmesi ve şarj cihazlarını yüksek hızda güç aktarması için hızlandırması olduğunu da ekliyorlar.

Görüntüler Northvolt'un izniyle

Ödeme duvarlarını sevmiyorum. Ödeme duvarlarını sevmiyorsun. Ödeme duvarlarını kim sever? Burada, CleanTechnica'da, bir süre için sınırlı bir ödeme duvarı uyguladık, ancak bu her zaman yanlış hissettirdi - ve oraya ne koymamız gerektiğine karar vermek her zaman zordu. Teorik olarak, en özel ve en iyi içeriğiniz bir ödeme duvarının arkasında yer alır. Ama sonra daha az insan okuyor! Sadece ödeme duvarlarını sevmiyoruz ve bu yüzden bizimkini bir kenara bırakmaya karar verdik. Ne yazık ki, medya işi hala küçük marjlarla zorlu, acımasız bir iş. Suyun üstünde kalmak hiç bitmeyen bir Olimpik meydan okumadır, hatta belki de — nefesi kesilmek - büyümek. Bu yüzden …