Rivian'ın Karma Kazançları ve Zayıf Görünümü Yatırımcıları Kızdırıyor

Rivian'ın Karma Kazançları ve Zayıf Görünümü Yatırımcıları Kızdırıyor

Kaynak Düğüm: 1985235

Elektrikli araç üreticisi Rivian Automotive, Salı günü ticaretin kapanışından sonra 2023 için bir üretim tahmini yayınladı ve aynı zamanda 12,700 aracın geri çağrıldığını duyurdu, bu hareket mesai sonrası işlemlerde stoğu %7'den fazla aşağı çekti.

RJ Scaringe konuşuyor
Rivian'ın kurucusu ve CEO'su RJ Scaringe'nin şirketi, analistlerin beklentilerinin altında kaldı.

Şirket, 50,000 için 2023 araçlık araç üretimi öngörüsünde bulunarak, analistlerin 60,000 veya daha fazla araç beklentilerinin çok altında. Ancak şirket, 2024'te kar elde etmeye başlamayı bekliyor.

Yine de Rivian, geçen yıl 25,000 araç üretme, yalnızca 24,337 birim yönetme ve yalnızca 20,332 araç teslim etme hedefine ulaşamadı.

Bu, Rivian'ın düzeltilmiş 2022 gelir, vergi, amortisman ve itfa öncesi zararının yaklaşık 5.2 milyar dolar olarak tahmin edilen 5.4 milyar dolarlık zararından biraz daha az olmasına yol açtı. 

Üç aylık gelir, beklenen 663 milyon doları değil, toplam 742.4 milyon dolarla hayal kırıklığı yarattı. Şirket, bir yıl önce bildirilen 2022 milyar dolardan 1.7'nin dördüncü çeyreğinde 2.5 milyar dolar zarar bildirdi. Bu, geçen yıl hisse başına 1.87 $'a kıyasla hisse başına 4.83 $'a denk geliyor. 

Rivian, üçüncü çeyreğin sonundaki 11.6 milyar $'lık nakit ve nakde eşdeğer varlıklardan 13.3 milyar $'lık düşüş bildirdi.

Kıtlıklar hala bir sorun

Normal fabrikasında Rivian kapılar
Tedarik kıtlıkları hala Rivian üretimini etkiliyor.

“Tedarik zinciri, üretimimizi sınırlayan ana faktör olmaya devam ediyor; Çeyrek boyunca, tedarikçi kıtlığı nedeniyle birkaç gün üretim kaybıyla karşılaştık, ”diye belirtti şirketin hissedarı daha sonra. Şirket, gelecekte tedarikçi kıtlığının devam etmesini bekliyor, ancak bunların gevşemesi gerektiğini tahmin ediyor.

Hiç şüphe yok ki, gelecekteki üretim tahmininin analistlerin beklediği kadar yüksek olmamasının nedeni budur. 

Ve cesaret kırıcı haberi bitirmek için şirket, ön yolcu emniyet kemerine bir sensör takmak için bir geri çağırma duyurdu. Geri çağırma, Kasım ayında halka açıldığından beri üçüncü kez gerçekleşiyor. Şirket, 100'den az aracın etkilendiğini ve bunun geri çağırma maliyetini sınırlaması gerektiğini düşünüyor.

Devam eden sorunlar

Rivian, saf bir tam boyutlu akülü elektrikli kamyonet sunan ilk şirket olsa da şirket, Ford F-150 Lightning ve yakında çıkacak olan Chevrolet Silverado EV ve Tesla Cybertruck'tan artan yeni rekabetle karşı karşıya. Ve Tesla'nın fiyat indirimleri, Lucid gibi başkalarının da aynı şeyi yapmasına neden olan bir fiyat savaşını ateşliyor. Bu kar marjlarını tüketir.

Rivian R1S - göl kenarında ön 3-4
Rivyalı R1S

Ancak Rivian'ın R1T manyetiği ve R1S crossover'ı taze ve ilgi çekici olmaya devam ediyor, bu nedenle rekabete dayanabilmeleri gerekiyor. Ancak otomobil üreticisi için en kolay yıl olmadı.

Mart ayında, artan bileşen maliyetleri ve yarı iletken kıtlığı karşısında şirket, R1T kamyonetin fiyatını %17 ve R1S SUV'un fiyatını %20 artırdı. Müşterilerinin öfkesi, şirketi zamları iki gün sonra geri almaya zorladı.

“Araçlarımızın yapımında kullanılan bileşenlerin ve malzemelerin maliyetleri önemli ölçüde arttı. Scaringe yaptığı açıklamada, yarı iletkenlerden metal levhaya ve koltuklara kadar her şey daha pahalı hale geldi” dedi.

"Fiyatları bu maliyet artışlarını yansıtacak şekilde güncellemek için çalışırken, yanlış bir şekilde bu değişiklikleri önceden yapılandırılmış ön siparişler de dahil olmak üzere gelecekteki tüm teslimatlar için geçerli kılmaya karar verdik. Bu yanlıştı ve Rivian'a olan güveninizi kırdık."

Mayıs ayında işler daha iyiye gitmedi Rivian'ın baş üretim mühendisi Charly Mwangi "kişisel nedenlerle" ayrıldı. Ardından Temmuz ayında maliyetlere hakim olmak ve karlılığı artırmak amacıyla, şirket işten çıkarmaları açıkladı 14,000 çalışanın veya işgücünün yaklaşık %6'sı. 

Bunu Ekim ayında izledi yaklaşık 13,000 truc geri çağırmaYeterince sıkılmamış süspansiyon somunlarını sabitlemek için yapılmış yaklaşık 14,000 ks. 

Aralık ayında planlanan Avrupa pazarı ortak girişimi Mercedes'in kendi yeni elektrikli van mimarisini geliştirmeye karar vermesinin ardından Rivian ve Mercedes-Benz arasındaki görüşme askıya alındı.

Ancak işlerin iyiye gittiğine dair işaretler var.

Rivian R1T, JD Power 2023 ABD Elektrikli Araç Deneyimi Sahiplik Çalışmasında Premium Akülü Elektrikli Araçlar arasında en tatmin edici sahiplik deneyimi için JD Power ödülünü kazandı. Ve gelecekteki Rivian satışları için en büyük artışı kanıtlayabilecek müşteri memnuniyeti.

Zaman Damgası:

Den fazla Detroid Bürosu