Qantas Prepares For End Of Boeing 717 Era

Plato tarafından yeniden yayınlandı

İzleyiciler: 0

Avustralya'da tescil edilen ilk Boeing 717 olan VH-NXI, bir Kuzey Amerikalı taşıyıcıya satıldı. (Resim: Jake Nelson)

Qantas, Boeing 717'yi 2024'ün ortalarına kadar aşamalı olarak ağından çıkarmaya hazırlanıyor ve modelin yerini daha fazla yakıt tasarrufu sağlayan Airbus A220'ler alacak. “Project Winton” filo yenileme programı.

QantasLink'in 20 717'si, filosundan yüzde 29 daha fazla koltuğa (220'deki 300'a kıyasla 25) ve ayrıca iki kat daha fazla menzile ve yüzde 137 daha az yakıt tüketimine sahip olan 110 yeni A717-28 lehine kademeli olarak çıkarılacak. koltuk başına İlk A220'nin bu yılın sonlarında gelmesi bekleniyor.

Pazartesi günü gazetecilere konuşan QantasLink CEO'su John Gissing, 717'nin kullanımdan kaldırılmasını "acı" olarak nitelendirdi ve sonuncusunun önümüzdeki Temmuz'a kadar ayrılacağını söyledi.

“İnanılmaz bir uçak. Bir süredir bölgesel operasyonun bel kemiği oldu” dedi. "Ama bugün yenilenmeyle ilgili ve A220 aynı zamanda harika bir uçak. 717 gibi, bölgesel jet operasyonu için ezber bozan bir modeldir.

Menzil, 717'nin menzilinin iki katı. Yeni teknoloji, süper sessiz kabin, yüksek baypas dişli turbofan motor, müşterilerin bayılacağı muhteşem bir kabin özelliği. Şu anda yapamadığımız pazarları bu büyüklükteki uçaklarla birbirine bağlayabilecek.”

Bir medya etkinliğinde Flying Kangaroo, Avustralya'da kayıtlı ilk 717 olan ve bir Kuzey Amerikalı taşıyıcıya satılan ve Haziran ayında Qantas filosundan ayrılacak olan VH-NXI'ye veda etti. 2006'dan beri QantasLink için faaliyet gösteriyor ve daha önce Jetstar ve Impulse Airlines tarafından uçuluyordu.

"Bu ülkede tescil edilecek ilk 717'nin yerini başka bir yepyeni filo türü olan A220'ye bırakması çok uygun. Qantas CEO'su Alan Joyce.

“Qantas, 299 yılı aşkın bir süreye yayılmış 10 adede kadar dar gövdeli uçağın yanı sıra Project Sunrise uçuşlarımızı gerçekleştirecek A350'lerle tarihinin en büyük filo yenileme programının ilk aşamalarında.

TANITILAN İÇERİK

“Bu yıl şimdiden dört yeni uçak teslim aldık ve yıl bitmeden sekiz uçak daha teslim alma yolundayız. Aldığımız yeni uçaklar, değiştirdikleri uçaklardan çok daha yetenekli. Çok daha sessiz ve verimli olurken daha uzağa uçabiliyorlar ve yolcularımıza harika bir deneyim sunuyorlar.”

Joyce ayrıca VH-NXI ve diğer QantasLink 717'lerin satılıyor olması ve hurdalığa gönderilmek yerine uçmaya devam edecekleri gerçeğini de iyi bir haber olarak selamladı.

"Harika olan, bu uçakları gerçekten değerinde satabiliyor olmamız," dedi. “Aslında hiçbir değeri yok, aslında biraz paraları var ve satılıyorlar.

"Qantas'ın uçaklarının, ne kadar iyi bakıldığı ve ne kadar iyi çalıştırıldığı göz önüne alındığında, aslında dünyanın dört bir yanındaki insanlar için alternatif bir kullanıma sahip olması harika."

Şu anda, her ikisi de ABD merkezli olan Delta Air Lines ve Hawaiian Airlines, Boeing 717'yi kullanmaya devam eden diğer iki havayolu şirketidir.