NHTSA, bir çift yaya kazasının ardından Cruise'u araştırıyor

ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), yakın zamanda meydana gelen bir çift yaya yaralanmasının ardından General Motors'un Cruise sürücüsüz robot taksileri hakkında bir soruşturma başlattı. 

Ön soruşturmasında ihbar [PDF], NHTSA, iki kazanın ve ancak çarpışma videolarının internete yüklenmesinden sonra keşfedilen ayrı bir çift olayın, Cruise'un otomatik sürüş sisteminin (ADS) "yayaların etrafında uygun önlemleri almıyor olabileceğini" öne sürdüğünü söyledi. karayolunda” bu pek çok insanı şaşırtmayacak.

NHTSA, "Bu raporlar, yaya geçitleri de dahil olmak üzere, araçların amaçlanan seyahat yolunun yakınında mevcut veya yollara giren yayalara tecavüz eden ADS donanımlı araçları içeriyor" dedi. "Bu, bir yayayla çarpışma riskini artırabilir ve bu da ciddi yaralanma veya ölümle sonuçlanabilir."

Cruise, San Francisco, Austin, Phoenix ve Houston'da sürücüsüz taksilerden oluşan bir filo işletiyor. NHTSA'nın soruşturmasına Cruise ADS yazılımıyla donatılmış tahmini 594 araç dahil edildi. 

Soruşturmayı tetikleyen bildirilen iki kazadan biri Ekim ayı başlarında. NHTSA'nın rapor [PDF] daha önce 2 Ekim'de yaşanan olaylara karşılık geliyor rapor by Kayıt. 

Cruise'un kazadan sonra bize bildirdiğini söylediği NHTSA raporuna göre, San Francisco'lu bir kadın, Nissan Sentra'nın insan sürücüsünün yayaya çarpıp onları Cruise taksisinin önüne fırlatmasının ardından robot taksi tarafından ezildi. NHTSA raporunda, kurbanın durumunun kritik olduğu ve Cruise aracının onun üzerinde durup bacağını arka lastiğin altına sıkıştırdığı gerçeğinden bahsedilmiyor. 

Diğer olay ise ağustos ayında trafik ışığı yeşile döndüğünde bir yayanın kaldırımdan inip Cruise aracının önündeki kavşağa girmesiyle meydana geldi. NHTSA'ya göre Cruise AV, yayaya düşük hızda çarparak "orta" yaralanmalara neden oldu rapor.

NHTSA, NHTSA soruşturmasının "ADS sürüş politikaları ve yayalar etrafındaki performansla ilgili olabilecek nedensel faktörler de dahil olmak üzere potansiyel sorunun kapsamını ve ciddiyetini belirlemeye ve potansiyel güvenlik risklerini tam olarak değerlendirmeye" hizmet edeceğini söyledi. 

Suçlamaya rağmen, 'Seyir' sözüm ona daha az morarma anlamına geliyor

Videoya kaydedilen iki olayla ilgili bilgi NHTSA tarafından sağlanmadı ve Cruise, sorularımıza yanıtında herhangi bir ayrıntı eklemedi. Sözcü Hannah Lindow bize arabaların insan sürücülerden çok daha yüksek bir güvenlik siciline sahip olduğunu söyledi ve bizi Cruise tarafından yazılan bir rapora atıfta bulundu. rapor İnsan pilotlu araç çağırma hizmetlerine kıyasla Cruise AV'lerin dahil olduğu çarpışmaların yüzde 65 daha az olduğu tespit edildi. 

Genel olarak çarpışmaların azalmasına ek olarak Cruise, arabalarının insan sürücülere göre yüzde 94 daha az çarpışmada hatalı olduğunu ve anlamlı yaralanma riski olan bir çarpışmaya karışma olasılığının yüzde 74 daha az olduğunu söyledi.

Lindow, "Cruise'un beş milyon mili aşan güvenlik sicili, yaya yaralanmaları ve ölümlerinin tüm zamanların en yüksek seviyesinde olduğu bir dönemde, benzer insan sürücülerden daha iyi performans göstermeye devam ediyor" dedi. “Cruise, NHTSA ile düzenli olarak iletişim halindedir ve bir soruşturmayla ilişkili olsun ya da olmasın, NHTSA'nın bilgi taleplerinin her biriyle tutarlı bir şekilde işbirliği yaptı ve bunu yapmaya devam etmeyi planlıyoruz.”

Gerçek güvenlik siciline bakılmaksızın Cruise'un sürücüsüz araçları, operasyonel aksaklıklar ve San Francisco sokaklarına getirdikleri hayal kırıklığı nedeniyle sürekli olarak manşetlerde yer aldı. 

Geçen yıl tespit edilen yazılım hataları, Cruise AV'lerin korumasız (karşıdaki trafiğin geçiş hakkı olduğu) sola dönüşlerin ortasında fren yapmasına neden olarak, kaza GM'nin Sna Francisco için sürücüsüz operasyon iznini almayı başarmasından sadece bir gün sonra. Cruise aracının otobüse çarpması nedeniyle de yazılım güncellemesi gerekti. başarısız aracın yavaşladığını fark etti. 

Kruvaziyer araçları çalışmayı bıraktıktan sonra şehir sokaklarını tıkadı Daha birden fazla fırsatve tekrarlanan çamurluk bükücüler Kaliforniya Motorlu Taşıtlar Departmanının şirketi zorlamasına yol açtı. aktif filosunu azaltmak ağustos ayında yarı yarıya arttı. ®

• SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
• PlatoData.Network Dikey Üretken Yapay Zeka. Kendine güç ver. Buradan Erişin.
• PlatoAiStream. Web3 Zekası. Bilgi Genişletildi. Buradan Erişin.
• PlatoESG. karbon, temiz teknoloji, Enerji, Çevre, Güneş, Atık Yönetimi. Buradan Erişin.
• PlatoSağlık. Biyoteknoloji ve Klinik Araştırmalar Zekası. Buradan Erişin.
• Kaynak: https://go.theregister.com/feed/www.theregister.com/2023/10/17/nhtsa_cruise_investigation/