BVLOS operasyonlarını açmak için yeni drone sınavı

Sivil Havacılık Güvenlik Otoritesi (CASA), Avustralya Havacılığına yeni sınavın önümüzdeki birkaç ay içinde uygulanacağını ve drone operatörlerinin artık uçaklar ve helikopterler için tasarlanmış mevcut IREX sınavına girmelerinin gerekmediğini söyledi.

Bir CASA sözcüsü, "Sınav, onaylı bir uzaktan kumandalı hava aracı operatörü sertifikası (ReOC) sahibi altında BVLOS operasyonlarını kontrollü hava sahası dışında uçurmayı planlayan tüm uzaktan pilot lisansı (RePL) sahipleri içindir" dedi.

“Yeni BVLOS sınavı, RPAS endüstrisi ile işbirliği içinde bir halkla istişare ve bilgi web seminerleri aracılığıyla oluşturuldu.

"RPAS endüstrisindeki hızla artan popülarite ve yenilikçi gelişmelerle birlikte, yeni teknolojileri ve güvenliği desteklerken ilgili kaldıklarından emin olmak için düzenlemelerimizi gerektiği gibi gözden geçirmek ve güncellemek için endüstri ile birlikte çalışmaya devam edeceğiz."

Drone operatörleri, Avustralya ekonomisi için potansiyel olarak milyarlarca fayda sağlayan haberler olarak selamladılar. Eğitim kuruluşu Global Drone Solutions CEO'su Mahmood Hussein, altyapı ve kaynaklar gibi sektörlerde önemli verimlilik ve etkinlik iyileştirmeleri sağlayacağını söyledi.

"Bu, Avustralya'daki BVLOS operasyonları için çok büyük olacak çünkü yetkililer teknolojinin güvenliğini sağlamak için çalışırken kısıtlandılar - sonuçta bu onların işi" dedi.

"Fakat şimdi, Elsight gibi şirketlerin sağladığı bağlantı güveni sayesinde CASA, BVLOS'un kapılarını ve Avustralya ekonomisine ve topluluklarına sunabileceği büyük kazançları açtı.

“Dahil olmak çok heyecan verici bir sektör – dronlar daha ucuz hale geldikçe ve insanlar kuruluşlarına neler sunabileceklerini gördükçe, eğitimimize olan talebin sürekli arttığını görüyoruz. Bu sertifikasyon değişikliği şimdi Avustralya'nın insansız hava aracı sektörüne yepyeni bir ivme kazandıracak.”

Hussein, BVLOS çalıştıran dronların stokları araştırmak ve ekipmanı teftiş etmek de dahil olmak üzere önemli uygulamalara sahip olabileceği bir alan olarak madencilik endüstrisinin altını çizdi.

“İş sağlığı ve güvenliği, maden sahalarında ve gaz platformlarında insansız hava aracı kullanmak için en zorlayıcı durumlardan biridir” dedi.

"Yüzeyden arabayla 35 dakikalık mesafede olabilecek bir çukurun dibi gibi uzak konumlardaki olayları değerlendirmek için İSG ekipleri tarafından kullanılabilirler. Öte yandan dronlar, bu sürenin çok kısa bir bölümünde bölgeye uçurulabilir, havadan istihbarat sağlar ve ekibin çok daha bilinçli bir müdahale ve yardım sunmasını sağlar.

"BVLOS sınavında yapılan değişiklikler, tüm bu kullanımların genişletilmesi için taşkın kapılarını açacak."