İklim mücadelesinde eksik aracı seferber etmek

İklim mücadelesinde eksik aracı seferber etmek

Zaman Damgası: 28 Şubat 2023 4:00
Kaynak Düğüm: 1983799

[GreenBiz, temiz bir ekonomiye geçiş hakkında bir dizi bakış açısı yayınlıyor. Bu makalede ifade edilen görüşler GreenBiz'in pozisyonunu yansıtmayabilir.]

"Öyleyse şehrin otobüs filosuna elektrik vermemiz gerekmez mi?" Geçenlerde büyük bir hayır kurumunun başkanı bana sordu. "Evet, tabii ki yaparız," diye yanıtladım. "Kesinlikle tüm filolara elektrik vermeliyiz," diye devam ettim. “Ama otobüs bekleyen biri için saatte bir e-otobüs gelse ne fark eder ki?” Fazla değil, tartışırdım.

Ulaşımı elektriklendirmemiz gerekiyor ama elektriklendirme tek başına işe geç kalan ve işini kaybedebilecek kişiye yardımcı olmaz. Araba kullanamayan ancak doktor randevusuna gitmesi gereken kişiye yardımcı olmaz. Elektrikli araçlar (EV'ler) ele almayacak ulaşım güvensizliği tarafından tecrübe edilmek ABD'de yaklaşık 1 yetişkinden 4'i

Elektrifikasyon araç ölümlerini azaltmada bir engel oluşturmayacaktır. Araba merkezli hareketlilik öldü fazla 42,000 insan 2021'de. Siyah yayalar iki kat daha sık vurulur ve öldürülür Hispanik olmayan beyazlar ve Yerli Amerikalılar olarak dört kat daha sık. Altyapı Yatırımı ve İstihdam Yasasında 7,500$'a kadar yeni vergi indirimleri EV araç sahipliğini asgari ücret veya altında kazanan aileler için uzaktan bile uygun hale getirmeyin.

Dünya çoktan harcadı ulaşımı karbondan arındıran on milyarlarca dolar. Yalnızca elektrikli arabalara, otobüslere ve diğer ulaşım modlarına daha fazla kaynak harcarsak, en iyi ihtimalle yetersiz ve erişilemez kalan temiz ve yeşil bir ulaşım ağına ulaşırız. Ulaşım sistemlerimizdeki dışlayıcı güçleri sağlamlaştırmayı başaracağız.

Paylaşılan hareketlilik, küresel iklim mücadelesinde eksik olan araçtır. Bu, yalnızca karbonu ele almakla kalmayan, aynı zamanda ulaşım sistemlerimizdeki eşitsizliği de giderebilen bir araçtır.

İklim savaşı, olası eylemler evrenini genişletmemizi gerektiriyor. Neyse ki, paylaşılan hareketlilik - yolculukları paylaşmak ve araçları paylaşmak - son on yılda dünya çapında bir patlama yaşadı. 

Paylaşılan hareketlilik pazarı - araç çağırma, isteğe bağlı servisler, bisiklet paylaşımı, scooter paylaşımı ve diğer benzer hizmetler - 130'da küresel tüketici harcamalarında yaklaşık 140 milyar ila 2019 milyar dolar. 2021 itibariyle, dünya çapında yarım milyar araba paylaşımlı araç mevcut. Bu sayının büyüyeceği tahmin ediliyor 800,000 tarafından 2025. Var 10 ülkeye yayılmış 2,000 bisiklet paylaşım sisteminde 85 milyon bisiklet.Mikromobilitenin 300 yılına kadar dünya çapında 500 milyar ila 2030 milyar dolarlık bir tüketici harcaması potansiyeline ulaşacağı tahmin edilmektedir.

Paylaşılan hareketlilik, küresel iklim mücadelesinde eksik olan araçtır. Bu, yalnızca karbonu ele almakla kalmayan, aynı zamanda ulaşım sistemlerimizdeki eşitsizliği de giderebilen bir araçtır.

Toplu taşıma sektörü de dahil olmak üzere paylaşımlı mobilite sektörü başı çekiyor. Geçen yıl, Paylaşımlı Kullanım Hareketlilik Merkezi, 50'den fazla kamu, özel ve kar amacı gütmeyen kuruluşu içeren Paylaşımlı Hareketlilik Eylem Ağı'nı bir araya getirdi. Paylaşılan Mobilite 2030 Eylem Gündemi. Gündem, bir dizi ilke veya tavsiyeden daha fazlasıdır. Ortak hareketliliği daha güvenilir, kullanımı daha kolay ve daha erişilebilir hale getirme ortak hedefimize ulaşmak için üyelerini harekete geçirmeye ve sorumlu tutmalarına yardımcı olan bir yapılacaklar listesidir; daha adil ve erişilebilir; ve araba sahibi olmaktan ve araba kullanmaktan daha çevresel ve ekonomik olarak sürdürülebilir. Yapılacaklar listesi aşağıdaki gibi eylemleri içerir: 

  • Küçük şehirlerin, kasabaların ve kırsal kurumların paylaşılan mobilite hizmetlerini hızla test etmelerine, devreye almalarına ve ölçeklendirmelerine yardımcı olun.
  • Hane halkını daha fazla paylaşımlı mobilite kullanmayı seçmeye teşvik eden bağlamsal ve kültürel açıdan uygun dil ve iletişimi test edin ve kullanın.
  • Paylaşılan hareketliliğin daha fazla kullanılmasını teşvik etmek için park etme politikalarını ve fiyatlandırmayı ayarlayın.

İklim Şampiyonları, 125 yılına kadar net sıfır karbon emisyonuna ulaşmak için dünyanın 2050 trilyon dolar harcaması gerekeceğini tahmin ediyor. Bu pastanın en büyük diliminin değişen enerji üretim sistemlerine gitmesi gerekiyor. Bir sonraki en büyük dilimin binalara ve ulaşıma gitmesi gerekiyor. dünya olduğunda geri dönüşü olmayan iklim değişikliğinin eşiğinde, ulaşım, herhangi bir sektörden daha fazla kirletici fosil yakıtlara bağımlıdırVe hatta EV otomobil üreticileri elektrifikasyonun yeterli olmadığını söylüyor — Emisyonları olabildiğince çabuk azaltmak için masadaki tüm seçeneklere ihtiyacımız var.

Eylem Gündemi, Eylem Ağı üyelerinin küresel iklim mücadelesinde eksik olan ortak hareketlilik konusunda ölçülebilir ilerleme kaydetmeleri için somut adımlar tanımlıyor. Düşük karbonlu ulaşım sistemi bulmacasının bu hafife alınan parçasını ilerletmek için başkalarını bize katılmaya davet ediyoruz.

Zaman Damgası:

Den fazla yeşilbiz