2011'e ve Forza Baiting Need for Speed ​​Shift 2: Unleashed'e Geri Dönüyoruz

Shift 2: Unleashed, Need for Speed ​​serisinin on yedinci girişi ve Need for Speed: Shift'in devamı olmasına rağmen her zaman NFS adını kullanmayan bir girişti. Shift, Need for Speed'in atari kökenlerinden uzaklaşıp daha gerçekçi bir alana geçme girişimiydi; Forza Motorsport ve Gran Turismo gibi oyunlara kendi sahalarında meydan okuyordu; neredeyse dökme demirden bir özgüven gerektiren bir şey. Ne yazık ki deneyim pek iyi değildi, ancak bu Slightly Mad Studios'u durdurmadı (onlar Proje ARAÇLAR şöhret) kirazdan bir ısırık daha almaktan. Ortaya çıkan oyun Shift 2: Unleashed oldu. 

Daha önce de yazdığım gibi, şu konuda zayıf bir noktam var: Hız oyunlarına ihtiyaç varve Shift 2 de farklı değildi. Şimdi, ortaya çıkarken, geliştirme ekibi her türlü cesur ifadede bulunuyordu; tartışma yoluyla farkındalık yaratmaya çalışmak için mi, yoksa söylediklerine gerçekten inandıkları için mi olduğundan emin değilim. Forza Motorsport 3 ve Gran Turismo 5'i hedef alan EA'dan Patrick Soderlund, kendi görüşüne göre Shift 2'nin kesinlikle GT5'ten daha özgün bir sürüş deneyimi sunacağını ima etti. Oyunun Baş Tasarımcısı Andy Tudor, Forza 3 ve GT5 gibi oyunların daha çok araba ansiklopedileri gibi olduğunu ve insanların büyük ölçüde görmezden geleceği yüzlerce "ilgisiz" arabanın yer aldığını söyledi. Oyunun yapımcılığını üstlenen Marcus Nilsson, Forza'nın 60 fps hızına yetişemediğini itiraf ederken, bunun sonucunda oyunlarının çok daha iyi görüneceğini söyledi. “Günümüzün teknolojisine göre bir seçim yapmak zorundasınız. Ya GT ve Forza'nın yumuşak grafiklerini tercih edersiniz - ki bu çok sert ama bence öyle - ya da konsolların yapabilecekleri konusunda çıtayı zorlamaya çalışırsınız." dedi Nilsson. 

Dahası, Autolog'un oyuna eklenmesi sim yarış türüne yeni bir soluk getireceği şeklinde lanse edildi. O zamanlar, bunun iyi olması gerektiğini söyleyen her yeni duyuruyu, nasıl heyecanlandırdıklarını hatırlıyorum… yani, oyun nihayet çıktığında, oyunu tanıtmak için para ödeyen insanların sahip olacağı kadar iyi miydi? inanır mıyız?

Kısa cevap hayır.

Shift 2: Unleashed ilk Shift'ten daha iyiydi, bu doğru ama Forza'nın standardına uygun değildi – Autolog ya da Autolog yok. 

Geliştiriciler oyunda yer alacak ve mentor olarak hareket edecek bazı büyük isimler aldılar ve ayrıca oyuncuların alışması için birçok farklı disiplini de dahil ettiler. ABD'den bir Formula D yarışçısı olan Vaughn Gittin, kariyerinizin başlangıcında size rehberlik ederek arabayı nasıl kişiselleştireceğinizi, nasıl drift yapacağınızı ve ayrıca Autolog işlevini nasıl kullanacağınızı gösteriyor. Bundan sonra kariyer FIA GT3 şampiyonalarına, Muscle Car Şampiyonasına doğru ilerliyor ve ayrıca GT1 şampiyonasına kadar Retro serileri, Time Attack ve Drag Serileri de vardı. Her serinin profesyonel bir sürücüsü vardır ve eğer şampiyonluğu kazanırsanız aslında onların kişisel arabalarını da kazanabilirsiniz. 

Ekibin lansmandan önce attığı gölgeye uygun olarak, Shift 2'deki araba sayısı türdeki diğer girişlerden biraz daha az; 140'tan biraz fazla tam lisanslı araba sürülebiliyor; hepsi “Temel Hızcılar” olarak tanımlanıyor. Pistler açısından bakıldığında bunlar gerçek ve kurgusal arasında bölünmüştü; Bathurst ve Spa gibi pistlere Londra ve Şangay gibi yerlerdeki kurgusal pistler eşlik ediyordu. 

Şimdi, bu tarzdaki bir oyunun ana özelliği, onu yönlendirme şeklidir; Rekabet etmek eğlenceli olmalı ve arabalar için güvenilir bir yükseltme sistemine sahip olmalı. Ve şans eseri, gerçek sürüş, pistlerde pratik yapmak ve öğrenmek çok eğlenceli. Güzel bir eklenti de Unleashed'ın "kask kamerası" bakış açısıyla, sürücü vizöründen dışarı bakarak oynanabilmesiydi, bu da sürüşü ilginç hale getiriyordu. Bu modda bir kaza yaptığınızda, sanki sürücü arabanın içinde savruluyormuş gibi görüntü sarsılıyordu. 

Shift 2: Unleashed'ı zorlaştıran diğer şey ise gece yarışlarının dahil edilmesiydi; Arabanız hasar görürse ışıklar kararır veya tamamen söner, bu da yarışı imkansız hale getirir. Genel olarak bakıldığında, gerçek yarış zorun sadece doğru tarafıydı ve pistlerin etrafından dolaşmaktan büyük keyif aldım. Hatta ilk arabamın parlak sarı bir Nissan Silvia S15 olduğunu bile hatırlıyorum.
Eski sürümle aynı görünmesine rağmen ekstra işlevler sunan ve tesadüfen bu oyunda Need for Speed ​​DNA olarak adlandırılan Autolog sistemi aracılığıyla bir arkadaşınızla alışveriş yaparak birçok mutlu saat geçirdik. Bir arkadaşınızın zamanınızı geride bıraktığını görmek, size geri dönüp daha çok denemeniz için teşvik verir ve bu da sizi tekrar oyuna sürükler. Konsept olarak Autolog, muhtemelen Need for Speed ​​serisinin en iyi yeniliklerinden biridir. 

Yani, araba kullanmak eğlenceliydi ve arkadaşlarla rekabet etmek çok önemliydi, peki ya gerçek araba yükseltme ve ayarlama işlemlerine ne dersiniz? İster bir arabayı dört tekerlekten çekişe dönüştürmek, ister arka lastiklerdeki lastik basıncını ayarlayarak daha fazla çekiş gücü sağlamak olsun, Forza oyun serisinde melodiler oluşturmak için harcadığım saatlerin sayısını unuttum. Kendime hangi değişikliklerin ne yaptığını, maksimum kavramanın nasıl sağlanacağını ve ağırlık transferinin nasıl çalıştığını öğretmek, yıllar içinde doğru düzgün bir inek edinebildiğim anlamına geliyordu. Shift 2: Unleashed'ın sistemi oldukça iyi olsa da hiçbir zaman rakipleri kadar derinlemesine olmamıştı. Güzel bir gövde kiti tutturabilmek iyi bir başlangıçtı ve daha hızlı gitmeniz gerektiğinde karışıma parça eklemek yeterince iyiydi, ancak gerçek ayar o kadar ayrıntılı değildi. 

Dürüst olmak gerekirse oyun bir nevi iki durum arasında kaldı: Need for Speed ​​oyunu olamayacak kadar ciddiydi ama özel simülasyon kalabalığıyla da bunu başaracak kadar ayrıntılı değildi. Ortaya çıkan oyun, oynaması eğlenceli olsa da, ne biri ne de diğeriydi ve kıyaslandığında acı çekiyordu. Yine de öğrenme deneyimi o kadar da kötü olamazdı, çünkü orijinal Project CARS çıktığında çok sayıda ciddi simülasyon yarışı hayranının beğenisini kazandı. 

Sonuç olarak, Shift 2: Unleashed, 2011'de Xbox 360, PS3 ve PC'de iyi bir oyundu ancak pazarlamadaki abartılı reklamların inandırdığı kadar iyi değildi. Autolog ve arkadaşlarla yarışmak eğlenceliydi, arabaların yükseltilmesi ve yeni serinin kademeli olarak açılması bağımlılık yaratan bir oyun haline geldi ve oyun da buna uygun görünüyordu. Ancak birçok kişinin tahmin ettiği yüksekliğe ulaşamadı. 

Şimdi, gece geç saatlere kadar bu oyunu oynarken hatırladıklarım bunlar, zaman aşımına uğradı ve bir bildirim aldım, sizinki hangisi? Geçmişte Shift 2: Unleashed oynadınız mı ve bunun Forza veya GT5'ten daha iyi olduğunu mu düşünüyorsunuz? Yorumlarda bize bildirin. Oyunu henüz oynamadıysanız ve oynamak istiyorsanız, xbox mağazası or Amazon seni çözecek.

Kaynak: https://www.thexboxhub.com/look-back-to-2011-shift-2-unleashed/