İnovasyon, İklim Krizinin Ortasında Umuda Yol Açıyor

İklim krizi bugün karşı karşıya olduğumuz en karmaşık sorun; küresel ölçekte yaşanıyor ve onlarca, hatta yüzyıllar boyunca da böyle olmaya devam edecek. Bilimsel kanıt, ekonomi bilimi, sosyal hayat, adalet, ve siyaset Çözümler planlanırken sürekli olarak tartılır ve değerlendirilir. Ancak sürdürülebilir ulaşım, enerji geçişleri, bina verimliliği, tarımsal analiz ve çok daha fazlası gibi sektörlerden gelen temiz teknolojideki yenilikler, dünyanın her yerinde yaygın hale geldi. 2020s. Artık iklim krizinin inovasyonla hafifletilebileceğine dair umut hakim.

Yenilik, iki Uluslararası Para Fonu (IMF) yazarının teşvik ettiği şey: Kelly Levin ve Andrew Steer, bir "dönüm noktası" olarak adlandırılıyor. İnovasyonun maliyetleri düşürmesi ve yeni teknolojiler sunması nedeniyle umudun artık iklim krizi etrafındaki umutsuzluğu geride bıraktığını iddia ediyorlar.

• 2021 yılında, küresel emisyonların yarısından fazlasını temsil eden 60'tan fazla ülke, net sıfır emisyon taahhüdü yüzyıl ortasına kadar.
• 4,500 şirket, şehir, bölge ve diğer kurum, net sıfır hedefi.
• yoksun bırakma fon yöneticileri ve yatırımcıların 40 yılına kadar net sıfır portföy taahhütlü 2050 trilyon dolarlık varlığı tetiklemesiyle artık neredeyse her gün haberlerde yer alıyor.

İnovasyon olası ve beklenmedik yerlerde ortaya çıkmıştır: kurumlar, anlayış, teknoloji ve liderlik. Tarihin gösterdiği gibi, doğru itici güç kombinasyonları bir araya geldiğinde sistemik değişim meydana gelebilir.

• Paris İklim AnlaşmasGönüllü bir yapıya sahip ve bağlayıcı olmayan hedeflere sahip olan bu anlaşma, uğursuz bir taahhüt başlangıcına dayanıyordu. Ancak temiz teknoloji yenilikleri nedeniyle düşen teknoloji maliyetleriyle desteklenen artan bilimsel kanıtlar, vatandaşların eyleme geçme taleplerinin artmasına yol açtı. Sonuç olarak hedefler arttı ve önümüzdeki yıllarda daha sağlam taahhütlere ihtiyaç duyuldu.
• İklim değişikliğinin ekonomik anlayışı Uzak gelecekte kaçınılan maliyetlerin faydalarını bir tür indirim oranıyla tartmanın ihtiyatlı olacağı perspektifiyle yola çıktık. Artık daha fazla ekonomist, iklim değişikliğine karşı şimdi ve burada akıllı eylemlerin verimliliğin artmasına, yeni teknolojilerin teşvik edilmesine ve risklerin azaltılmasına yol açtığını kabul ediyor. Bu faydalar sırasıyla yatırımı teşvik eder, istihdam yaratır, daha sağlıklı ekonomiler yaratır ve vatandaşların geçim kaynaklarını ve refahını artırır.
• LiderlikHükümetlerarası İklim Değişikliği Paneli'nin (IPCC) 2°C'lik ortalama ısınma riskinin çok büyük olduğu sonucuna varması, krizin büyüklüğünü görünür hale getirdi ve çağdaş söylemin bir parçası haline getirdi. Yatırımcılar, personel ve müşteriler tarihin doğru tarafında vizyon sahibi liderler istediklerini söyleyerek ayağa kalktılar. Aydınlanmış otorite figürleri, riskleri yönetme ve fırsatları yakalama konusunda tam olarak kararlı olmaları gerektiğinin farkına vardılar.

Levin ve Steer bize iddialı ancak zorunlu iklim hedeflerine ulaşmak için rahatsız edici olabilecek şekillerde hareket etmemiz gerektiğini hatırlatıyor.

“Taahhütler tamamen yerine getirilse bile, mevcut emisyon yolumuz ile Paris Anlaşması hedeflerine ulaşan yol arasında büyük bir uçurum var. Dünyanın dört bir yanındaki topluluklar, aşırı sıcaklardan kontrol edilemeyen yangınlara, kuruyan gıda mahsullerine ve buzların erimesine kadar sadece 1°C'lik ısınmanın etkisini görüyor. Eylemlerimizi dönüştürmediğimiz sürece geleceğin dünyası giderek tanınmaz hale gelecek.”

IEA, 90'dan önce enerji dönüşümüne yönelik tanıtım projelerini desteklemek için 2030 milyar dolarlık kamu finansmanına ihtiyaç olduğunu tahmin ediyor. Ancak önümüzdeki on yılda yalnızca 25 milyar dolarlık bütçe ayrılacak. Daha fazla özel yatırım çekmek için özel yatırımı güçlendirmenin, hükümet harcamalarını artırmanın ve daha iyi hizalamanın, politika ve düzenleyici çerçeveleri inovasyon gündemine göre uyarlamanın ve ek risk azaltımlarını sağlamanın yeni yollarına ihtiyaç var. Levin ve Steer, özellikle gelişmekte olan ekonomilerin, inovasyonun faydalarından yararlanmak ve düşük karbonlu bir geleceğe geçmek için finansman, teknoloji transferi ve kapasite geliştirme şeklinde önemli desteğe ihtiyaç duyduğunu söylüyor.

Önümüzdeki İnovasyonun Kapsamı Korkutucu Ama Mümkün

Finansta inovasyon, kurumsal tasarım, yeni ortaklıklar, hayırseverlik ve uluslararası işbirliği, iklimi hafifletme ve uyum stratejilerine yardımcı olabilir. Bazı trendler şimdiden inanılmaz umut vaat ediyor. Pil paketi fiyatları son on yılda neredeyse %90 düştü. Yenilenebilir kaynaklardaki hızlı büyüme, onları birçok yerde tercih edilen teknolojiler haline getiriyor. Elektrikli araçların (EV'ler) benimsenmesi, içten yanmalı motorların giderek artan sayıda hükümet tarafından aşamalı olarak durdurulması, EV talebini artırmaya yönelik sübvansiyonlar ve otomobil şirketlerinin EV filosu hedeflerini benimsemesiyle hızlandı.

Dönüşümü sıfır emisyonlu küresel topluma doğru ölçeklendirmeye devam etmek ve küresel ısınmayı sınırlandırmak için ne yapılması gerekiyor? Levin ve Steer bir dizi gerekli yenilik sunuyor.

• Enerji üretiminde yenilenebilir enerjinin payının bugün yaklaşık %25'ten 100 yılına kadar neredeyse %2050'e çıkması gerekiyor.
• Azaltılmamış kömürün bugün olduğundan 6 kat daha hızlı bir şekilde kullanımdan kaldırılması gerekecek.
• Binalarımızın sıfır karbonlu ısıtma ve soğutma ile iyileştirilmiş enerji verimliliğinin 2.5 yılına kadar %3.5-2030 oranına ulaşması için yenilenmesi gerekiyor.
• Artan nüfusun gıda ihtiyacını karşılamak için mahsul veriminin önümüzdeki yıllarda son oranların iki katına çıkması gerekiyor ve bu, ormanlara tecavüz edilmeden, tarımsal genişlemeden kaçınılmadan ve toprak sağlığının yanı sıra su miktarı ve kalitesi de korunarak yapılmalıdır.

İnovasyon, 2030 yılına kadar bu hedeflere ulaşmada kritik öneme sahip olacak ve bu hedeflere büyük ölçüde hazır teknolojilerle ulaşılabilir. Yeniliği teşvik etme çabaları, bu teknolojilerin ve bu çözümlerin bağlı olduğu teknolojiler ve altyapıların araştırılması ve geliştirilmesine odaklanmalıdır.

RMI (eski adıyla Rocky Mountain Institute), karbon yoğunluklu varlıkları, ekonomik ve teknik ömürleri sona ermeden hızla kullanımdan kaldırmamız gerektiğini ekliyor. Kömür santrallerinin kapatılması, fosil yakıt sübvansiyonlarının sona ermesi ve otoyol genişletmeleri ve gaz dağıtım sistemleri gibi talep yönlü altyapılar da dahil olmak üzere yeni fosil yakıt altyapısı inşa edilemeyeceğinin altını çiziyorlar.

Uzun mesafe taşımacılığı ve ağır sanayi gibi azaltılması daha zor olan sektörler için halen geliştirilmekte olan teknolojilere olan bağımlılık daha da yüksektir. Araştırmacılar Ulusal Yenilenebilir Enerji Laboratuvarı (NREL), yakın zamanda iki elektrik kuruluşuyla işbirliği içinde, depo şarjı yoluyla bu segmentte yakın vadeli elektrifikasyon için umut verici bir fırsat üzerinde çalıştı. NREL araştırmacıları, BEV'lerin daha yavaş hızlarda şarj etmek ve en yüksek enerji talebini azaltmak için depoda park halinde geçirilen süreden tam olarak yararlandığı "akıllı" şarj dahil olmak üzere birden fazla şarj stratejisini simüle etti. Bu çalışma, incelenen filolar için mevcut hafif hizmet şarj teknolojisine (≤100 kW/araç) uygun güç seviyelerinde şarj gereksinimlerinin karşılanabileceğini göstermektedir.

Levin ve Steer, doğrudan hava yakalama ve depolama örneğini bir inovasyon fırsatı olarak kullanıyor. IPCC ve Ulusal Bilim Akademileri, yüzyılın ortasına kadar her yıl 8-10 gigaton karbondioksitin (GtCO2) ortadan kaldırılması gerekebileceğini öne sürüyor. Peyzaj restorasyonu gibi doğal yaklaşımlar, önemli ölçüde yenilenen çabalarla 5-6 GtCO2'yi ortadan kaldırabilir, ancak mühendislik yaklaşımları, en son bilimin gerekli olduğunu öne sürdüğü kadar karbonu uzaklaştırabilir ve depolayabilir. Yakalama ve depolamanın ölçeklendirilmesi yalnızca enerji girdilerini ve maliyetlerini azaltmaya yönelik teknolojik yeniliklere dayanmakla kalmayacak, aynı zamanda vergi kredileri, daha fazla piyasa talebi ve kamu ve özel yatırım gibi politika desteğine de bağlı olacaktır.

Umudun Gücü Hakkında Son Düşünceler

Elbette, köklü ve ısrarcı iş dünyasının ve siyasi liderlerin yanı sıra nüfusun kritik kesimlerinin de statükoyu koruma konusunda çıkarları var ve fosil yakıtlara dayalı bir dünyadan uzaklaşarak değişime direniyorlar. İklim kriziyle ilgili söylem karmaşık. Levin ve Steer, hükümet önlemlerinin, özellikle de karbon yoğun bir geleceğe bağlı olan işçiler ve endüstriler için geçişlerin adil ve eşitlikçi olmasını sağlaması gerektiğinde ısrar ediyor. Daha bu hafta, Enerji Bakanı Jennifer Granholm savundu Biden yönetiminin sendikalı otomobil üreticileri tarafından üretilen elektrikli araçlara vergi indirimi verilmesi önerisi. Build Back Better yasa tasarısı bu yazının yazıldığı sırada istikrarsız bir belirsizlik içinde duruyor.

Evet, iklim değişikliğinin daha da kötü etkilerini önleyecek bir emisyon yörüngesinden uzağız; dolayısıyla inovasyonun içinde bulunduğumuz on yıl boyunca hızlanması gerekiyor. Yüzyılın ortasına gelindiğinde, gerekli emisyon azaltımlarının neredeyse yarısı henüz piyasada olmayan teknolojileri gerektirecek. Olarak Endişeli Bilimciler Birliği Çok açık bir şekilde ifade ediyor: "Ne kadar istersek dileyelim, Büyük Karbondan Arındırılmış Yer'e doğru çığlık atarak yolumuza çıkmayacağız. Gerçek eyleme ihtiyacımız var. Bu iklim hedeflerinin gerektirdiği eylem düzeyiyle orantılı gerçek politikaya, gerçek ilerlemeye ve gerçek değişime ihtiyacımız var.”

 

CleanTechnica'nın özgünlüğünü takdir etmek ister misiniz? Bir CleanTechnica Üyesi, Destekleyen, Teknisyen veya Büyükelçi - veya bir patron Patreon.

 

 

---

reklâm

 

---

---

Kaynak: https://cleantechnica.com/2021/11/01/innovation-leads-to-hope-amidst-climate-crisis/