Gold Coast fiyaskosu Bonza'nın Aralık performansını diz çöktürdü

CEO Tim Jordan'a göre, OTP sorunları, ıslak kiralanan Flair uçaklarının Gold Coast dışında faaliyet göstermesi için düzenleyici onayın alınmasında "iyi duyurulmuş gecikmelerin" bir sonucuydu ve bu da düşük maliyetli havayolunu, tüm uçuşları iptal et CASA'ya kadar üçüncü üssünden çıktı yeşil ışık yaktı 19 Aralık'ta.

"Gerekli onayları aldığımızdan bu yana, 76 Ocak 1.66 itibarıyla Ocak OTP'si yüzde 21 ve Ocak iptalleri yüzde 2024 ile performansta önemli bir iyileşme gördük. Aralık ayına baktığımızda, Gold Coast performansını izole edersek, Ağımızın geri kalanı için iptal oranımız yüzde 3.75 oldu” dedi Jordan.

Sonuç, Bonza'nın Kasım ayı rakamlarından çok farklıydı. tacı Rex ile paylaş BITRE izleme verilerine katıldığı ilk ayda en iyi zamanında performansı elde etmek için.

Jordan, "Gold Coast üssünün açılışından önceki aylarda, Ekim ayında yüzde 0.3, Eylül ayında yüzde 0 ve Ağustos ayında yüzde 0.6 iptal oranıyla mükemmel sonuçlar elde ettik" dedi.

"Bu rakamlara veya daha iyisine geri dönmek ve müşterilerimize hak ettikleri ve hepimizin gurur duyabileceği hizmeti vermek için çalışıyoruz."

Su yoluyla kiralanan iki Flair 737 MAX 8 uçağı - C FLKC ve C-FLHI - şu anda Gold Coast dışında hizmet veriyor ve bu da Bonza'nın kendi dört MAX 8'inin, ABD'deki diğer iki üssünden gelen hizmetler de dahil olmak üzere ağının geri kalanını uçurmaya devam etmesine olanak tanıyor. Melbourne ve Güneş Işığı Sahili.

Gold Coast'tan Darwin'e 2 Ocak'ta başlaması beklenen Bonza seferlerinin başlatılması geri itti CASA onayının gecikmesi nedeniyle tekrar ertelendi Kapasite kısıtlamaları nedeniyle 19 Mart'a kadar.

Bonza'nın ana şirketi 777 Partners'ın da sahibi olduğu Kanada merkezli Flair ile yapılan anlaşma, karşılıklı düzenleme Bu, sonunda Bonza'nın yeterince büyük bir filosu olduğunda uçaklarını ve mürettebatını Flair rotalarına hizmet vermeye göndermesini sağlayacak.

Bonza bir beklenti içinde beşinci MAX 8, “Matilda” bu yılın başlarında gelecek.