Ford, Rivian Yatırımını Yüzde 1'e Düşürdü

Rivian, Ford Motor Co.'nun yeni başlayan EV üreticisindeki hissesini yüzde 1'e düşürmesiyle bozulan en son EV dostluğu gibi görünüyor.

Ford, 1.2'da yeni kurulan elektrikli kamyon ve SUV üreticisine 2019 milyar dolar yatırım yaptıktan sonra, bir noktada 12 milyon hisseyle Rivian'ın %101.9'sine sahip oldu. Kasım 2021'deki Rivian halka arzının ardından yeni hisse senedi, hisse başına neredeyse 180 dolara yükseldi ve Ford'un hissesinin değeri 18 milyar doların üzerine çıktı. 

Ancak 2022'nin başında bu yatırım, 40 Ocak'ta hisse başına yaklaşık 10.6 dolardan tüm zamanların en yüksek seviyesinden %100 düşüşle yaklaşık 3 milyar dolara düştü. Rivian ve diğer otomobil üreticileri üretim ve kârlılığı karşılamakta zorluk çekerken düşüş 2022 boyunca devam etti. hedefler. 2023'ün ilk işlem gününde hisse senedi, hisse başına yaklaşık 18 dolardan el değiştiriyordu. Ocak ayında hisse başına 15 dolara kadar düşen Rivian şu anda hisse başına 18 dolardan işlem görüyor.

Trend

Bu ortamda Ford, Rivian'daki hissesini istikrarlı bir şekilde azaltıyor ve yatırımında önce büyük kazançlar, ardından da yıkıcı kayıplar bildirdi. Ford, 8.3 takvim yılı için Rivian hisselerinde gerçekleşmemiş 2021 milyar dolara kadar kazanç bildirdi. 

Ancak Ford daha sonra şunu bildirdi: 3.1 milyar dolarlık net zarar 2022'nin ilk çeyreği için bu, büyük ölçüde Rivian yatırımının değerlemesindeki düşüşten kaynaklanıyor. Kırmızı mürekkep, şirketin "pazara göre işaretleme” Şirketin Rivian'daki yatırımından 5.4 milyar dolar zarar. 

Ford'un ilk %12'lik sahipliği, Ford'un 10.5 milyon hisseyi 2022 milyon dolara satmasının ardından Mayıs 8'de %214'e düştü. Ford şimdi yeni başlayan lüks EV şirketindeki hisselerinin daha da fazlasını satarak geriye yalnızca 11 milyon hisse veya mülkiyetin %1.15'i Dearborn, Michigan'da kaldı. 

Ford'a karşı görüntülendi hayal kırıklığı yaratan genel sonuçlar 2022 için Rivian yatırımının azaltılması son derece mantıklı. Ford, 91'de toplamda 2022 milyon hisse satarak yaklaşık 3 milyar dolar gelir elde etti. Bu, ilk yatırımlarına göre güzel bir getiri, ancak neredeyse olabileceği kadar değil. 

EV'lerle yalnız başına gitmek

Yatırım sırasında Ford ve Rivian, Rivian platformunu temel alan araçları birlikte üretme planlarını açıklamıştı. Bu ortaklık hiçbir zaman gerçekleşmedi ve Rivian, Ford'un bunu açıkladığı gün hisselerinde %17'lik bir düşüş yaşadı. Rivian şasisini kullanmazdım F-150 Lightning için kendi tasarımını tercih etmek yerine herhangi bir kamyon üretmeyi tercih etti.  

Rivian bunu yapan tek şirket değil Ford'la ortaklık girişiminde bulunmak EV üretmek için. Ford planlarını açıklamıştı küçük bir kamyon inşa et Avrupa için Volkswagen MEB elektrikli platformunda yer alacak ve bu aracın 2023'te piyasaya sürülmesi planlanıyordu. Ford şimdi bunun yapılacağını söylüyor ortaklığını sona erdirmek MEB'i temel alan iki Avrupa pazarı crossover SUV'u ürettikten sonra VW ile. Ford ve VW de ortak girişimlerini sonlandırdılar Ford'a yapılan işbirliği maliyetinin ardından otonom teknoloji geliştiricisi Argo'da bir milyar doların büyük kısmı 3. 

Rivian için bir kötü haber daha var: Mercedes-Benz ile ortak girişim Rivian'ın ana işine odaklanmak için yeniden öncelik vermek zorunda kalması nedeniyle Aralık ayında da askıya alındı. bu, bu yıl şirketin başına bela olan sorunların sadece sonuncusu. 

Temmuzda, EV üreticisi iş gücünün %6'sını işten çıkardı Enflasyonist baskılar nedeniyle artan maliyetlerin dengelenmesine yardımcı olmak için. Daha sonra Ekim ayında Rivian 13,000 kamyonu geri çağırdı Bu yıl yapılan yaklaşık 14,000 adetten, ön süspansiyonun ayrılmasına neden olabilecek şekilde uygun şekilde sıkılmamış süspansiyon somunları için kullanıldı. Aynı zamanda şirket, diğer tüm otomobil üreticileriyle aynı tedarikçi sıkıntısıyla mücadele ediyor. 

• SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
• Plato blok zinciri. Web3 Metaverse Zekası. Bilgi Güçlendirildi. Buradan Erişin.
• Kaynak: https://www.thedetroitbureau.com/2023/02/ford-reduces-rivian-investment-to-1-percent/