İlk Slovakya F-16 Blok 70 Jeti Teslim Edildi

İlk Slovakya F-16 Blok 70 Jeti Teslim Edildi

Kaynak Düğüm: 3062297
F-16 Slovakya
Slovakya'nın ilk F-16D Block 70 uçağı Lockheed Martin tesislerinden havalanıyor. (Fotoğraf: Lockheed Martin)

İki uçak, ilk feribot hücresinin geri kalanıyla birlikte 2024 ortalarında Slovakya'ya varacak.

Lockheed Martin ilk ikisinin resmi teslimatını duyurdu yeni inşa edilen F-16'lar Blok 70 Slovak Hava Kuvvetleri için. Tek koltuklu F-16C (SloAF sn 1001, USAF sn 20-4001) ve çift koltuklu F-16D (SloAF sn 1101, USAF sn 20-4013) olan uçak, şirketin Güney Greenville'deki tesislerinden ilk kez uçtu. Carolina, sırasıyla 29 Eylül 2023 ve 15 Aralık 2023.

Lockheed Martin Entegre Savaş Uçağı Grubu başkan yardımcısı ve genel müdürü OJ Sanchez, "İlk iki F-16 Block 70 jetinin Slovakya'ya teslim edilmesi, ülkenin savunma yeteneklerinin güçlendirilmesinde önemli bir başlangıç ​​noktası anlamına geliyor" dedi ve bu teslimatın önemini vurguladı. bu teslimat. "Bu çabanın bir parçası olmaktan gurur duyuyoruz ve Slovakya'ya toplam 14 jet teslim etmeye kararlıyız."

Uçak, ilk feribot hücresinin diğer F-2024'ları hazır olduğunda 16 ortalarında Slovakya'ya varacak. Slovakya, geliştirilmiş Block 16 uçağını hizmete sokan Yunanistan'ın ardından, yeni inşa edilen F-70 Block 72 uçağını alan ilk Avrupa ülkesi olacak. Hizmete girdikten sonra F-16 Blok 70 yerini alacak Slovakya'nın MiG-29 Fulcrum filosu 2022'de emekliye ayrılarak Ukrayna'ya bağışlandı.

Bu F-16'lar ilk ikisi toplam 14 uçak siparişiBunlardan 12'si tek koltuklu F-16C, ikisi ise çift koltuklu F-16D olacak. Ülke, Aralık 14'de 16 F-2018 için Teklif ve Kabul Mektubu'nu (LOA) imzaladı, ancak üretim çeşitli nedenlerle ertelendi ve sonunda F-16 üretimi Greenville'e taşındıktan sonra başladı.

<img data-attachment-id="84629" data-permalink="https://theaviationist.com/2024/01/14/first-slovakian-f-16-block-70-jets-delivered/first_slovakian_f-16_block70_delivered_2/" data-orig-file="https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2024/01/First_Slovakian_F-16_Block70_Delivered_2.jpg?fit=1024%2C682&ssl=1" data-orig-size="1024,682" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":"","orientation":"1"}" data-image-title="First_Slovakian_F-16_Block70_Delivered_2" data-image-description data-image-caption="

İlk uçuş sırasında ilk Slovakya F-16C Blok 70. (Fotoğraf: Lockheed Martin)

” data-medium-file=”https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2024/01/First_Slovakian_F-16_Block70_Delivered_2.jpg?fit=460%2C306&ssl=1″ data-large-file=”https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2024/01/First_Slovakian_F-16_Block70_Delivered_2.jpg?fit=706%2C470&ssl=1″ decoding=”async” class=”size-large wp-image-84629″ src=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/first-slovakian-f-16-block-70-jets-delivered-1.jpg” alt width=”706″ height=”470″ srcset=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/first-slovakian-f-16-block-70-jets-delivered-1.jpg 706w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/first-slovakian-f-16-block-70-jets-delivered-2.jpg 460w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/first-slovakian-f-16-block-70-jets-delivered-3.jpg 128w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/first-slovakian-f-16-block-70-jets-delivered-4.jpg 768w, https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2024/01/First_Slovakian_F-16_Block70_Delivered_2.jpg?w=1024&ssl=1 1024w” sizes=”(max-width: 706px) 100vw, 706px” data-recalc-dims=”1″>

İlk uçuş sırasında ilk Slovakya F-16C Blok 70. (Fotoğraf: Lockheed Martin)

Şu ana kadar altı ülke F-16 Blok 70/72'yi seçtiniz Lockheed Martin ise mevcut durumda 135 jetlik birikmiş iş olduğunu söylüyor. Ayrıca Bulgaristan, filosuna ek sekiz jet için Teklif ve Kabul Mektubu (LOA) imzaladı. Anlaşma sonuçlandığında, birikmiş iş sayısı sekiz kat artacak.

F-16 Blok 70/72, en gelişmiş üretim Viper'lardır (savaş pilotları topluluğu içinde F-16'lara bu ad verilir). APG-83 AESA (Etkin Elektronik Olarak Taranan Dizi) radarı, yeni bir Merkez Kaide Ekranı (CPD), AN/APX-126 Gelişmiş IFF (Arkadaş veya Düşman Tanımlama), Link 16 veri bağlantısı, tam NVIS (Gece ​​Görüş Görüntüleme Sistemi) ve JHCMS II (Ortak Kask) -Mounted Cueing System II) uyumluluğu, yeni bir Gömülü GPS/INS (EGI), modern bir ticari kullanıma hazır (COTS) tabanlı aviyonik alt sistemi, yüksek hacimli, yüksek hızlı bir veri yolu ve Otomatik Yer Çarpışması Önleme Sistemi (Auto GCAS).

Stefano D'Urso hakkında
Stefano D'Urso serbest gazeteci ve Lecce, İtalya merkezli TheAviationist'e katkıda bulunuyor. Endüstri Mühendisliği mezunudur, aynı zamanda Havacılık ve Uzay Mühendisliği alanında Master Derecesi elde etmek için eğitim görmektedir. Askeri operasyonlar ve güncel çatışmalar dünyasında uygulanan Elektronik Harp, Loitering Mühimmat ve OSINT teknikleri uzmanlık alanları arasındadır.

Zaman Damgası:

Den fazla Aviationist