1972'den bu yana Ay'a yapılan ilk astronot görevleri, ısı kalkanı sorunları ve donanım hazırlığı nedeniyle ertelendi

Dört astronotun Ay'ın etrafındaki yolculukları için gelecek yıla kadar beklemesi gerekecek. Salı öğleden sonra yapılan güçlü bir güncellemede NASA liderliği, Artemis programındaki sonraki iki misyonun ve astronotların yer aldığı ilk misyonun her birinin yaklaşık bir yıl geriye kaydırılacağını duyurdu.

Bu kasım ayında Kennedy Uzay Merkezi'nden kalkışı planlanan Artemis 2 görevi, Eylül 2025'ten daha erken olmayacak. 3'den bu yana Ay'a ilk insanlı inişin gerçekleştirilmesini hâlâ sağlayacak olan Artemis 1972 görevi, şimdi Eylül 2026'ya ertelendi. en erken.

NASA Yöneticisi Bill Nelson, "Herkese her fırsatta hatırlattığımız gibi, güvenlik en büyük önceliğimizdir" dedi. "Zorluklar açıkça önümüzde olsa da ekiplerimiz inanılmaz ilerleme kaydediyor."

Artemis 3 misyonunun ertelenmesi Kasım ayında öngörülmüştü. rapor ABD Hükümeti Sorumluluk Ofisi'nden (GAO) Kongre'ye. Bu rapor, "geliştirme NASA'nın büyük projelerinin ortalaması kadar uzun sürerse" Ay'a geri inişin muhtemelen 2027'nin başlarında gerçekleşebileceğini öne sürüyordu.

Geleceğimizi güvenle sürdürmek için #Artemis Astronotlarla Ay'a yapılacak yolculuklarda artık Artemis II için Eylül 2025'i, Artemis III için ise Eylül 2026'yı hedefliyoruz.

Güvenlik bizim önceliğimizdir. https://t.co/AjNjLo4U6E pic.twitter.com/VE74OtlUr6

- NASA (@NASA) Ocak 9, 2024

Artemis programının ilk mürettebatlı görevlerinin planlanan başlangıç ​​tarihlerinden geri alınmasına neden olan birkaç ana öğe var. Orion mürettebat kapsülünü koruyan ısı kalkanıyla ilgili bazı olağanüstü bilinmeyenler var, Orion'da çıkarılıp değiştirilmesi gereken bazı donanımlar var ve Ay'ın yüzeyini keşfetmek için gereken öğeler, yani uzay kıyafetleri ve iniş aracı da var. planın gerisinde.

NASA'nın yeni yardımcı yöneticisi Jim Free, "Artemis 1'den önce duyduğunuz gibi, Artemis 2 ve gelecekteki görevlerden bahsedeceğimiz gibi, bunlar uçuş testleridir" dedi. "Yaptığımız şey bilgimizi geliştirmek, test etmek, öğrenmek ve geliştirmek ve uçtuğumuzda başarılı olacağımızı garanti altına almak."

Açılış konuşmasında, Ay'dan Mars'a Programı ve Keşif Sistemleri Geliştirme Misyon Müdürlüğü yardımcı yönetici yardımcısı Amit Kshatriya, bu çalışmaya adım atarken üç önceliği olduğunu söyledi:

1. Güvenlik
2. Hedeflere doğru kapsamlı ve metodik ilerleme sağlamak
3. Uçuş testi sırasında toplanan verilerden öğrenme

Kalıcı sorular, öğrenilen dersler

Artemis 1 görevinin tamamlanmasının üzerinden bir yıldan fazla süre geçmesine rağmen üzerinde daha fazla çalışılması gereken önemli bir konu var: ısı kalkanı. Kshatriya, ısı kalkanını inceledikten sonra, "ısı kalkanından çıkan bir miktar kömürün nominal dışı gerilemesi" olarak tanımladığı şeyi gördüklerini söyledi.

Orion mürettebat kapsülü, kapsül Dünya atmosferinden saatte 5,000 mil hızla dönerken biriken yaklaşık 25,000 Fahrenheit sıcaklıkla baş etmeye yardımcı olmak için bir atlama manevrası kullanıyor. Kshatriya, atlamanın yeniden girişinin ilk aşamasında ısı kalkanının bazı parçalarının çıktığını söyledi.

"Bunun hakkında konuştuğumda sanki araçtan büyük parçalar çıkıyormuş gibi geliyor. Bu doğru değil” dedi Kshatriya. “Hala genel zaman çizelgesini bir araya getirmeye çalışıyoruz. Elbette sahip olduğumuz varlıklara dayanarak her birini tek tek tanımlamak çok zor ama başardık. Bu karakter kurtuluşunun başlangıcının ne zaman başladığını belirlemek için Orion'dan ve dış varlıklarımızdan aldığımız her video parçasını kare kare inceledik. Ve bu, atlayışa yaptığımız ilk dalıştan sonra tırmanmaya başladığımız zamandı.”

Kshatriya, kömürleşmenin beklendiğini ancak ısı kalkanının aşındırıcı malzemeden yapıldığını söyledi ve bunun çıkarılmasını beklemediklerini söyledi. Bir muhabirin sorusuna yanıt olarak, Artemis 1 görevi sırasında mürettebat gemide olsaydı, kabin içinde aşırı ısınma olmadığından Orion'un içinde herhangi bir şeyin yanlış olduğunu hissetmeyeceklerini belirtti.

Kshatriya, mürettebat güvenliğinin tehdit altında olmadığı görülse de, daha kapsamlı veriler olmadan ileriye dönük herhangi bir varsayımda bulunmak istemediklerini söyledi. Sorunun temel nedenini belirlemeye yönelik inceleme 2023'ün büyük bölümünde sürdü ve halen devam ediyor.

"Artemis 2'de yapacağımız gibi, ikinci bir Ay'a dönüş görevinden yeniden giriş yapmaya kalkışmadan önce 100. sırada olduğumuzdan emin olmak için bu verileri sentezlemeli ve ısı kalkanının genel termal, mekanik ve malzeme modellerini güncellememiz gerekiyor. Kshatriya, "Bu ısı kalkanının performansını anladığımızdan yüzde yüz eminiz" dedi.

Diğer Orion engelleri

Astronotları yeniden giriş sürecinde koruyan ısı kalkanı, Lockheed Martin yapımı uzay aracının karşı karşıya olduğu tek sorun değil. NASA'nın Kennedy Uzay Merkezi'nde çok sayıda mürettebat modülü mevcut ve Artemis 3 görevi için kapsül üzerinde yapılan çalışmalar sırasında ekipler bazı devrelerin hatalı olduğunu keşfetti.

Kshatriya, aynı bileşenlerin Artemis 2 görevi için kullanılacak uzay aracına takılmadan önce kabul testini geçtiğini ancak Artemis 3 için yapılan incelemede başarısız olduğunu söyledi.

Kritik öneme sahip yaşam destek sistemlerinde, özellikle de karbondioksit temizleyicide kullanılan devrede bir tasarım hatası keşfettiklerini söyledi.

Kshatriya, "Sistemi potansiyel olarak bu şekilde kullanmanın mantığına baktığımızda, bu donanımı kabul etmenin kabul edilemez olduğunu ve onu değiştirmemiz gerektiğini çok açık bir şekilde gördük" dedi. "Uzay aracının mevcut konfigürasyonu göz önüne alındığında, bu bileşenlere erişim... buna ulaşmamız oldukça zaman alacak. Değiştirme operasyonu kapsamında dokunduğumuz her konektörün işimiz bittikten sonra test edilmesi gerekecek ve ardından aracı tam bir işlevsel teste tabi tutmamız gerekecek."

Kshatriya, Artemis 2025 misyonunun yeni Eylül 2 hedef lansman tarihinin ana itici gücünün değiştirme süreci olduğunu söyledi.

Bunun ötesinde Kshatriya, Orion ve SLS'nin ilk uçuşlarından farklı olarak Artemis 2'nin entegre iptal etme özelliğine sahip olacağını söyledi. Orion'un, Uzay Fırlatma Sistemi roketinden hızlı bir kaçışta hayatta kalmayı başardığını ancak sistemin mekaniğiyle ilgili bazı soruların devam ettiğini söyledi.

"Elektrik sisteminin, özellikle de bu ortamlara nasıl dayandıklarını anladığımızdan emin olmamız gereken bazı pillerin performansında bazı eksiklikler olabileceğine inandığımız birkaç durum bulduk" dedi. . "Yani bu soruşturmanın henüz çok başındayız. Henüz ileri bir yol geliştirmedik. Bu sorunu çözmek için birden fazla paralel seçeneğimiz var."

Uzay kıyafetleri ve insan derecelendirmeli iniş araçları

Artemis 2 görevini geciktiren sorunların yanı sıra, Artemis 3 uçuşunun da kendine has zorlukları var. NASA liderleri şimdilik bunun Ay'ın Güney Kutbu'na mürettebatlı bir iniş olacağını doğruladı; bu da hem iniş aracının hem de uzay giysilerinin hazır olması gerektiği anlamına geliyor.

SpaceX'e, Starship roketini insan derecelendirmeli bir iniş aracı olarak geliştirmeye yardımcı olmak için 2.89 milyar dolarlık bir sözleşme verildi. İniş aracını Ay'ın yüzeyine çıkarıp tekrar yukarı çıkarmak için SpaceX'in, Dünya çevresinde yörüngede kalacak bir tankere yakıt sağlamak üzere bir dizi itici güç aktarma görevine ihtiyacı olacak. Bu tanker daha sonra yakıtını Starship'in İnsan İniş Sistemi (HLS) versiyonuna kaydıracak ve bu da Ay'ın yörüngesindeki Orion uzay aracıyla buluşacak.

Salı günkü telekonferans sırasında SpaceX'in müşteri operasyonlarından sorumlu başkan yardımcısı Jessica Jensen, yörüngedeki bir tankerin yakıtını tamamen doldurmanın Starship'in yaklaşık 10 fırlatması alacağını söyledi.

"Bu benim şu anki kaba tahminim, ancak ilk uçuş testlerinin ne kadar iyi geçtiğine bağlı olarak daha düşük olabilir veya biraz daha yüksek olabilir" dedi.

2023 yılında SpaceX, tam entegre Starship roketinin ilk iki uçuş testini Teksas'ın güneyindeki Boca Chica Plajı yakınındaki Starbase tesisinden başlattı. Jensen, üçüncü test uçuşları için donanımın bu ayın sonlarında hazır olacağını ve Şubat ayındaki lansman için ABD Federal Havacılık İdaresi'nden onay almayı beklediklerini söyledi.

Jensen, tek bir Starship aracında itici gaz transfer gösterisinin yapılacağını, "amacın itici yakıtı ana tanktan ana tanka aktarmak olduğunu" söyledi.

Ayrıca, 2025 yılı için belirlenen Starship kullanılarak Ay'a mürettebatsız bir test inişinde de bulunulacak.

Artemis 3 görevinin bir diğer büyük, öne çıkan geliştirme öğesi ise Ay'da ilk kez giyilecek uzay kıyafetleridir. Free, NASA ve Axiom Space'in Artemis 3 için ön tasarım incelemesini tamamlamakta olduğunu söyledi.

Free, "Bu inceleme sürecinde ve tedarik zinciri kurulumunda öğrendiklerimiz, aynı zamanda [Artemis 3 lansmanı] tarihini de etkileyen şeylerden bazılarıdır" dedi.

Sırada ne var

NASA ve ortaklarının yaptığı tüm çalışmalara ek olarak, hala yapılması gereken bazı önemli değerlendirmeler var. Eylül 4'de yapılması planlanan Artemis 2028 misyonu öncesinde NASA'nın, Gateway uzay istasyonu için Güç Tahrik Elemanı (PPE) ve Yerleşim ve Lojistik Karakolu (HALO) modüllerini başlatması gerekiyor.

Kshatriya, planın ikisini Ekim 2025'te piyasaya sürmek olduğunu ancak şimdi bunun da değiştirildiğini söyledi.

Kshatriya, "Artık Maxar ve Northrop Grumman'daki endüstri ortaklarımızla birlikte, bunu Artemis 4'ten önce başlatmanın ne zaman mantıklı olacağına ilişkin takvimi gözden geçirmek için çalışıyoruz" dedi. "Bizi bu misyonu desteklemek için oraya götürecek harika bir yol olduğuna inanıyoruz, ancak bu programı da güncelleyeceğiz. Ortaklarımızın geliştirmeyi doğru ve güvenli bir şekilde yapabilecekleri zamana sahip olmalarını sağlamak için elimizden geleni yapıyoruz."

Artemis 4, daha büyük SLS Block 1B roketini desteklemek için gerekli olan yükseltilmiş Mobil Başlatıcı platformu ve kulesinin programındaki gecikmeleri karşılamak için daha önce kısmen ertelenmişti.

Capitol Hill'deki Kongre liderleri Artemis programının ilerleyişini yakından takip edenler arasında yer alıyor. Temsilciler Meclisi Bilim, Uzay ve Teknoloji Komitesi'nin üst düzey üyeleri Demokratlar Zoe Lofgren ve Eric Sorensen, Salı akşamı yaptıkları açıklamada, komitenin "gecikmelerin nedenleri ve maliyetlerini" tartışmak üzere önümüzdeki hafta bir duruşma düzenleyeceğini söyledi. .”

Lofgren ve Sorensen bir açıklamada, "Bugün Artemis'te bir gecikme olduğunu öğrenmek bizi hayal kırıklığına uğratsa da, NASA'nın güvenlik konusundaki taahhütlerinin yanındayız" dedi. “Artemis'i ve onun astronotları Ay'a geri döndürme hedefini destekliyoruz; Bu görevlerin güvenli ve başarılı olmasını istiyoruz. Artemis'in yolunda gitmesini sağlamak için ilerlerken, bu karmaşık çabanın zorluklarını ve gecikmelerini anlamalıyız."

“Artemis Programı milletimiz için büyük önem taşıyor. Gelecek nesle ilham verecek, endüstrimizi ve uluslararası ortaklıklarımızı güçlendirecek ve sonunda insanları Mars'a göndermek için gereken yetenekleri gösterecek."

• SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
• PlatoData.Network Dikey Üretken Yapay Zeka. Kendine güç ver. Buradan Erişin.
• PlatoAiStream. Web3 Zekası. Bilgi Genişletildi. Buradan Erişin.
• PlatoESG. karbon, temiz teknoloji, Enerji, Çevre, Güneş, Atık Yönetimi. Buradan Erişin.
• PlatoSağlık. Biyoteknoloji ve Klinik Araştırmalar Zekası. Buradan Erişin.
• Kaynak: https://spaceflightnow.com/2024/01/10/first-astronaut-missions-to-the-moon-since-1972-delayed-due-to-heat-shield-questions-hardware-readiness/