Avrupa'nın En Son Bombardıman Uçağı Görev Gücünün Son B-1'i, Kanat Dalgası Ayrılmasıyla RAF Fairford'dan Ayrılıyor

Avrupa'nın En Son Bombardıman Uçağı Görev Gücünün Son B-1'i, Kanat Dalgası Ayrılmasıyla RAF Fairford'dan Ayrılıyor

Kaynak Düğüm: 2994857
B-1 Fairford'da
BOLD 32, 4 Aralık 2023'te RAF Fairford'dan kalkıyor. (Resim kredisi: @Saint1Mil videosundan ekran görüntüsü)

Son B-1, RAF Fairford'dan ayrıldı ve BTF 24-1'in sonunu işaret etti. Ayrılırken kanatlarını sallayarak İngiliz üssüne veda etti.

4 Aralık 2023'te, Bombardıman Görev Gücü-Avrupa 1-24'in B-1B dağıtımı, son Lancer'ın ayrılmasıyla sona erdi. BOLD 32 olarak uçan BONE (B-One'dan), inanılmaz bir kanat dalgası ayrılışıyla Teksas'taki Dyess Hava Kuvvetleri Üssü'ne gitmek üzere RAF Fairford'dan ayrıldı.

Aşağıdaki video arkadaşımız tarafından çekilmiştir. @Saint1Mil son bombardıman uçağı #86-0119'un havalanıp kanatlarını sallayarak üsse veda ettiğini gösteriyor Ekim ayından bu yana dağıtım.

Dyess Hava Kuvvetleri Üssü'nden 9'uncu Seferi Bomba Filosuna atanan toplam dört BONE'dan ilk ikisi, 12 Ekim 2023'te Birleşik Krallık'a ulaşmıştı. ve NATO liderlerine, Müttefikleri ve ortakları güvence altına alacak, aynı zamanda Avrupa ve dünya genelinde olası düşman saldırılarını caydıracak stratejik seçeneklere sahip.”

ABD'nin Avrupa Hava Kuvvetleri, ABD Afrika Hava Kuvvetleri ve NATO Müttefik Komutanlığı Komutanı Orgeneral James Hecker, "Günümüzün zorlu ve dinamik güvenlik ortamında, bu görevlerin önemi ne kadar vurgulansa azdır" dedi. kamu açıklaması. “Sadece kolektif savunmaya olan bağlılığımızı göstermekle kalmıyoruz, aynı zamanda potansiyel zorluklara yanıt verme yeteneğimizi de güçlendiriyoruz. Bu, ABD'nin Müttefiklerimize ve ortaklarımıza olan kalıcı bağlılığının altını çiziyor."

Bombardıman uçakları, RAF Fairford'dan Baltık ve Orta Doğu misyonlarının bir karışımını (25 saat süren biri dahil) uçurdu.

BTF 24-1, ilk iki B-10'in Dyess AFB'ye ayrılmasıyla 1 Kasım'da sona erdi. 15 Kasım'da geri kalan iki Lancer bombardıman uçağının ayrılması planlandı ancak bir tanesi (86-0119) teknik sorunlar yaşadı ve 4 Aralık'ta tekrar kalkışa hazır olana kadar RAF Fairford'da kaldı.

Görüntülerde görüldüğü gibi pilot, süpersonik bombardıman uçağını kalkışta alçakta tuttu ve kanat dalgasıyla ayrıldı.



Bu arada, bu bir BONE'un Fairford'dan kalkarken kanadını salladığı ilk sefer değildi: 27 Haziran 2023'teki önceki konuşlandırmanın sonunda SPICY22 de kanat dalgası yapmıştı. Görüntüleri bulabilirsiniz okuyun.

Boyutuna rağmen B-1 oldukça çevik ve manevra kabiliyeti yüksek defalarca gösterildiği gibi uçak çeşitli hava gösterileri ABD'de

David Cenciotti hakkında
David Cenciotti, Roma, İtalya merkezli bir gazetecidir. Dünyanın en ünlü ve okunan askeri havacılık bloglarından biri olan “The Aviationist”in Kurucusu ve Editörüdür. 1996'dan beri Air Forces Monthly, Combat Aircraft ve diğerleri de dahil olmak üzere, havacılık, savunma, savaş, endüstri, istihbarat, suç ve siber savaş konularını içeren dünya çapındaki büyük dergiler için yazmıştır. ABD, Avrupa, Avustralya ve Suriye'den rapor verdi ve farklı hava kuvvetleriyle birkaç savaş uçağı uçurdu. İtalyan Hava Kuvvetleri'nde eski bir 2. Lt., özel bir pilot ve Bilgisayar Mühendisliği mezunudur. Beş kitap yazdı ve daha pek çok kitaba katkıda bulundu.

Zaman Damgası:

Den fazla Aviationist