Elon Musk'ın Starship test uçuşu için başarı kriteri: "Fırlatma rampasını havaya uçurmayın"

SpaceX'in kurucusu ve CEO'su Elon Musk, bu hafta devasa Super Heavy güçlendirici ve Starship roketinin ilk test uçuşuna giderken beklentileri düşük tutmak için elinden gelenin en iyisini yaptı.

Musk, Pazar gecesi aboneleriyle bir Twitter Spaces toplantısında, "Fırlatma montajının kendisinin yok edilmesiyle sonuçlanmayan her şeyi bir kazanç olarak kabul ederim," dedi.

SpaceX'in Teksas'tan Starship roketinin ilk tam ölçekli test uçuşunu başlatma denemesi, fırlatma aracının ilk aşaması için basınçlandırma sistemindeki donmuş bir valf nedeniyle 17 Nisan'da yarıda kesildi.

SpaceX fırlatma ekibi, Pazartesi günü yaklaşık 10 fit yüksekliğindeki (400 metre) rokete yaklaşık 120 milyon pound metan ve sıvı oksijen itici gaz yükledi. Ancak valf sorunu ortaya çıktıktan sonra, fırlatma girişimi etkili bir şekilde başka bir geri sayım provası oldu. Geri sayım, SpaceX'in saati durdurduğu ve roketin hacimli itici gaz tanklarını boşaltmak için prosedürlere başladığı T-40 saniyesine kadar devam etti.

SpaceX teknisyenleri son birkaç günü, yaklaşık 30 fit çapındaki (9 metre genişliğindeki) roketin farklı bölümlerine ulaşmak için mobil kaldırıcılar ve bomlar kullanarak Süper Ağır güçlendiricinin altında çalışarak geçirdiler. Yer ekipleri ayrıca roketin Super Heavy güçlendiricisinin altındaki 33 Raptor motoruna erişmek için yapı iskelesi kurdu.

Bir sonraki geri sayım için hazırlık olarak, 100'den fazla tanker kamyonunun Starbase adlı SpaceX fırlatma alanına taze sıvı nitrojen, sıvı oksijen ve metan taşıması bekleniyordu. Nitrojen, itici gazları rokete pompalanmadan önce süper soğuk sıcaklıklara soğutmak için kullanılır.

Super Heavy güçlendiricinin 33 motoru, tam gazda 16 milyon libreden fazla itme kuvveti üreterek, Super Heavy ve Starship aracını tarihteki en güçlü roket haline getirecek ve NASA'nın Apollo programından NASA'nın Saturn 5 ay roketinin yaklaşık iki katı itiş gücü ve Artemis programı için daha yeni Uzay Fırlatma Sistemi ay roketi.

Musk'a göre, test uçuşu 90 dakikalık tam süresine ulaşmadan önce bir şeyler ters gitme ihtimali yüksek.

Musk Pazar günü "Sanırım beklentileri düşük tutmak istiyorum" dedi. "Bir şeyler ters gitmeden önce fırlatma rampasından yeterince uzaklaşırsak, bunun bir başarı olduğunu düşünürdüm. Sadece fırlatma rampasını havaya uçurma.”

Super Heavy aynı zamanda Sovyetler Birliği'nin 1 milyon librelik itiş gücüne sahip 30 motoru olan N10 fırlatma aracının itiş gücünü de geçecek. Ancak N1, 1969 ile 1972 arasındaki dört test uçuşunun hiçbirinde uzaya ulaşamadı.

Musk, "Starship'e en yakın karşılaştırma olan Rus N1 roketinin bir dizi başarısızlık yaşadığını ve asla yörüngeye ulaşmadığını akılda tutmakta fayda var" dedi. "Ve bu, Sovyetler Birliği'nin maksimum sopa ve maksimum havuçla "A" takımıyla roket kapasitesinin zirvesinde olduğu zamandı, yani başarılı olursan Sovyetler Birliği Kahramanı olacaksın, başaramazsan Gulag'a gideceksin. . Yani maksimum motivasyon, A+ ekibi ve yine de başarısız oldular. Bunu perspektifte tutmaya değer.”

SpaceX'in devasa paslanmaz çelik fırlatma aracı, Meksika sınırının sadece birkaç mil kuzeyinde, Güney Teksas'ın kıyıdaki sulak alanları ve çalılık bölgesi üzerinde yükseliyor. Süper Ağır güçlendirici, kurtarma ve yeniden kullanım için Dünya'ya geri iniş sırasında rokete yardımcı olmak için ızgara yüzgeçlerine ve çenelere veya küçük aerodinamik çıkıntılara sahiptir.

Super Heavy güçlendiricinin Meksika Körfezi'ne kontrollü bir şekilde suya inişi, yaklaşmakta olan test uçuşu için bir hedeftir ve şimdi 62:8 am CDT'de (28:9 am EDT; 28) açılan 1328 dakikalık bir fırlatma penceresi sırasında patlamaya ayarlanmıştır. UTC) Perşembe.

Super Heavy'nin yukarısında, roketin metalik yapısını atmosfere geri dönmenin kavurucu sıcaklıklarından korumak için mafsallı kanatçıkları ve ısı kalkanı kiremitleriyle Starship aracının kendisi oturuyor.

Bu yeni roketin ilk entegre test uçuşu için Starship, uzaya yerleştirilecek herhangi bir operasyonel yükü olmayan bir prototip. Aslında, her şey plana göre gitse bile, Yıldız Gemisi yörünge hızına ulaşamayacak ve bunun yerine Dünya'nın etrafında yaklaşık bir tam tur attıktan sonra Hawaii'nin kuzeyindeki Pasifik Okyanusu'na yeniden girecek ve çarpacak.

SpaceX sonunda Starship roketinin her iki aşamasını da kurtarmak ve yeniden kullanmak istiyor. Şirketin, Teksas ve Florida'daki fırlatma tesisleriyle çalışır durumda veya yapım aşamasında olan bu dev roketin günlük fırlatmalarını sonunda gerçekleştirme hırsı var.

SpaceX'in kendi Starlink internet ağı için olanlar gibi ticari uydular, Starship'te uçan ilk yükler arasında olabilir. NASA'nın ayrıca SpaceX ile Artemis ay programı için Starship roketinin bir türevini insan sınıfı iniş aracı olarak geliştirmek üzere bir sözleşmesi var. Bu, SpaceX'in yörüngede yakıt ikmali için yeni ve denenmemiş teknolojiyi test etmesini gerektirecektir.

SpaceX, bir Yıldız Gemisini uzaya fırlatmaya yönelik ilk girişimin her şeyden önce bir öğrenme alıştırması olduğunu söylüyor. SpaceX, Starbase fırlatma rampasının bu haftaki test uçuşunda önemli ölçüde hasar görmediğini varsayarsak, önümüzdeki aylarda daha fazla test fırlatması için Teksas'ta yeni Super Heavy güçlendiricileri ve Starships'in montajının son aşamalarında.

Musk, "Yörüngeye ulaşmadan önce buraya birkaç tekme atmamız gerekebilir ve ardından yörüngeye ulaşmamızın ötesinde, iticiyi geri getirip iniş yapmalıyız" dedi. "Gemiyi geri getirip karaya çıkmalıyız. Ve yeniden kullanılabilirliğin hızlı olması için, kalkış yaptığı yere inmesi gerekiyor çünkü bu devasa yaratığı taşımak son derece zor.”

Musk, SpaceX'in Super Heavy ve Starship roketlerini iki veya üç yıl içinde kurtarılabilir ve hızla yeniden kullanılabilir hale getirebileceğini düşündüğünü söyledi. Şirket, sonunda Falcon roket ailesini ve Dragon uzay aracını Super Heavy ve Starship lehine emekliye ayırmak istiyor, ancak Falcon ve Dragon'un 2020'lerin sonlarına kadar fırlatma ekiplerinde hizmette kalması ve uzay istasyonunu kargolaması bekleniyor.

Musk Pazartesi günü yaptığı açıklamada, "Bu, çok, çok sayıda uçuş gerektirecek çok uzun bir yolculukta gerçekten bir tür ilk adım" dedi. "Falcon 9'un ve Falcon 1'in geçmişini ve yeniden kullanılabilirlik girişimlerimizi takip edenler için, bir aşamayı gerçekten kurtarmamız 20'ye yakın deneme yapmış olabilir diye düşünüyorum. Ve anlamlı olan, tüm roketi yeniden inşa etmemizin gerekmediği yeniden kullanılabilirliğe sahip olana kadar çok daha fazla uçuş gerekti.”

Yaklaşık 500 metre yüksekliğindeki fırlatma rampası kulesini temizledikten sonra, Super Heavy ve Starship, Meksika Körfezi üzerinden Yıldız Üssü'nden doğuya doğru bir yörüngeye yönelecek. Starship uzaya yükselişinin en sert yapısal yüklerine dayandığında, roket bir dakikadan daha kısa sürede ses hızını ve maksimum aerodinamik basıncı aşacaktır.

Musk, SpaceX'in, motorlarını yakındaki motorların arızalarından korumak için Booster 7 adlı ilk uçuş okumalı Super Heavy güçlendiriciyi bir kalkanla donattığını söyledi.

Musk, "Bu çok önemli çünkü 33 motorunuz varsa ve bunlardan herhangi biri ters giderse, bu bir kutu el bombasına sahip olmak gibi, gerçekten büyük el bombaları" dedi.

Musk, "Booster 7'nin temelinde hem patlama kalkanı hem de ısı kalkanı var çünkü sahip olduğumuz ilk kalkanın çok zayıf olduğunu fark ettik," dedi. "Booster 7'yi birçok kez parçalara ayırdık ve tekrar bir araya getirdik, bu zanaatkar bir roket... Bu yüzden, havalanmasını ve Booster 9'a (bir sonraki uçuşa uygun Süper Ağır güçlendirici) geçmesini istiyoruz."

Super Heavy güçlendiricideki 33 motor, uçuşun yaklaşık üç dakikasında kapanarak, güçlendirici aşamasının Starship üst aşamasından düşmesine izin verecek. Daha sonra Starship aracındaki Raptor motorları ateşlenecek ve yörünge hızına yakın bir hıza çıkmak için planlanmış altı buçuk dakikalık bir yanmaya başlamak üzere uzayın havasız boşluğunda ilk kez ateşlenecek.

Yıldız gemisinin yörüngesinin, Dünya'nın yaklaşık 150 mil (250 kilometre) yukarısında bir yüksek nokta veya apoje ve Dünya atmosferinin içindeki bir yükseklikte alçak bir nokta veya yerberi ile eliptik veya uzunlamasına bir şekle sahip olması bekleniyor.

Kalkıştan yaklaşık üç dakika sonra Starship aracından ayrıldıktan sonra Super Heavy güçlendirici, bir "geri besleme" yanması için menzil içindeki hızını iptal etmek üzere 33 motorundan bazılarını yeniden ateşleyecek. Meksika Körfezi'ne doğru düşen roket, denize ulaşmadan hemen önce motorlarının bir alt kümesini yeniden ateşleyecek ve kontrollü bir sıçrama için yavaşlayacak şekilde programlanacak.

Yarın # Yıldız gemisi Yörünge.
Pozisyonların yanındaki sayılar, lansmandan sonraki dakikalardır.

Fırlatmadan sonra görüş yok (karadan geçişler ya gün ışığında ya da dünyanın gölgesinde yapılır).
Ancak yeniden giriş yapan ateş topu Hawaii'den görülebilecek. pic.twitter.com/EyeJEhvVuD

— Doktor Marco Langbroek (@Marco_Langbroek) 16 Nisan 2023

Starship aracının her iki aşaması da, sıvı oksitleyici ve yakıtın Raptor motorlarına sorunsuz bir şekilde akmasını sağlamak için ısıtılmış oksijen ve metanın gaz halindeki itici gaz tanklarına geri yönlendirildiği otojen bir basınçlandırma sistemi kullanır. Musk Pazar gecesi, Starship tasarımındaki bir zorluğun, basınçlı gazların tanklarda sıvılaşacak kadar soğumamasını sağlamak olduğunu söyledi.

Starship aracı, Hawaii'nin kuzeyindeki atmosfere kavurucu bir şekilde yeniden girmeden önce Florida Boğazı, Atlantik Okyanusu, Afrika, Hint Okyanusu, Endonezya ve Pasifik üzerinden uçarak dünyayı dolaşacak. SpaceX, geminin yeniden girişi sırasında veri toplamayı umuyor, ancak Starship aracı herhangi bir itici iniş manevrası yapmayacak ve bu nedenle sağlam bir şekilde kurtarılmayacak.

Starship fırlatma aracının her iki aşaması da, her uçuşta yepyeni üst aşamalar gerektiren SpaceX'in kısmen yeniden kullanılabilir Falcon 9 ve Falcon Heavy roketlerinden bir adım ileri, tamamen yeniden kullanılabilir olacak şekilde tasarlanmıştır.

SpaceX'in Süper Ağır güçlendiriciyi kurtarma konsepti, onu fırlatma kulesinde mafsallı "çubuk" kollarla yakalamayı içeriyor. Yıldız Gemisi ayrıca motorlarını atmosferden geri dönmek ve Dünya'ya geri dönmek veya ay veya Mars gibi diğer gezegen cisimlerinin yüzeylerine ulaşmak için kullanacak. Bununla birlikte, ilk Starship yörünge test uçuşu, herhangi bir kurtarma ve yeniden kullanım girişimi içermeyecektir.

e-posta yazar.

Twitter'da Stephen Clark'ı takip edin: @Filmdenkare.

• SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
• Plato blok zinciri. Web3 Metaverse Zekası. Bilgi Güçlendirildi. Buradan Erişin.
• Adryenn Ashley ile Geleceği Basmak. Buradan Erişin.
• Kaynak: https://spaceflightnow.com/2023/04/19/elon-musks-success-criteria-for-starship-test-flight-dont-blow-up-the-launch-pad/