Robotaksinin yayayı sürüklemesi üzerine Cruise araştırılıyor

General Motors'un sürücüsüz Gemi gezisi Bölüm her iki tarafça da soruşturmalarla karşı karşıyadır Adalet Bakanlığı (DoJ) ve Menkul Kıymetler ve Borsa Komisyonu (SEC), Ekim 2023'te, otonom bir Cruise aracının kırmızı ışıkta geçen bir yayaya çarpması ve ardından 20 fit sürüklenerek yaralarının daha da kötüleşmesiyle sonuçlanan bir olayın ardından.  

Soruşturmalar, Cruise'un dün başka bir aracın da dahil olduğu olayla ilgili bulguları açıklamasının ardından geldi. Şirket, "düzenleyicilerin ve hizmet ettiğimiz toplulukların haklı beklentilerini karşılayamadığını... [ve] aynı zamanda kendi beklentilerimizi de ne yazık ki karşılayamadığını" kabul etti ve soruşturmacılarla "tamamen işbirliği yaptığını" ekledi. 

Göre üçüncü taraf raporu (PDF) hukuk firması Quinn Emanuel Urquhart & Sullivan'dan alınan bilgiye göre Cruise, yetkililerle yaptığı brifing sırasında olayla ilgili önemli ayrıntıları gizledi.

Spesifik olarak Cruise'un, ilk çarpışmadan sonra otonom aracının kurbanı durmadan önce 20 feet sürüklediğini ve ciddi yaralanmalara neden olduğunu açıklamadığı iddia edildi. Bunun nedeni, aracın yanlışlıkla bir yandan darbeli çarpışmayı algılaması ve fren yapmak yerine kenara çekmeye çalışmasıydı.

Raporda, Cruise'un düzenleyicilere "kazanın sadece bir kısmını gösteren ancak kazak manevrasını ve yaya çekişini göstermeyen" bir video gösterdiği belirtiliyor.

Üst düzey yöneticiler, hukuk müşaviri ve daha fazlasının da aralarında bulunduğu en az 100 Cruise çalışanının aracın kurbanı sürüklediğinin farkında olduğu bildirildi. Ancak ertesi gün San Francisco belediye başkanı NHTSA, DMV ve diğer yetkililerle yapılan toplantılarda hiçbiri bunu açıklamadı.

Bulgular, Cruise'un "zayıf liderliğini, muhakeme hatalarını, koordinasyon eksikliğini, düzenleyici kurumlarla 'biz onlara karşı' zihniyetini ve Cruise'un hükümete ve halka karşı hesap verebilirlik ve şeffaflık yükümlülüklerine ilişkin temelden yanlış anlaşılmasını" çürütüyor.

Cruise'un eski CEO'su Kyle Vogt, şirketin güvenlik sorunlarının ardından istifa etti. diğer önemli rakamlar. Vogt, Cruise'un otonom araçlarının çocukları tanımakta zorluk çektiğini ve yolculuklar sırasında sıklıkla insan müdahalesine ihtiyaç duyulduğunu ortaya çıkardı.

Cruise sahibi General Motors, Vogt'un Kasım 2023'teki istifasının ardından şirketin misyonunun arkasında durduğunu belirten bir açıklama yayınladı.

Şirket, açıklamasında "GM, otonom araç teknolojisine cesur bir taahhütte bulundu çünkü sayısız hayat kurtarmak da dahil olmak üzere toplumlar üzerinde yaratacağı derin ve olumlu etkiye inanıyoruz" diye yazdı.

“Cruise'un misyonuna ve geliştirmekte olduğu dönüştürücü teknolojiye güçlü bir şekilde inanıyoruz. Güvenliği ön planda tuttuğundan ve hükümet ortakları, düzenleyiciler ve daha geniş topluluk nezdinde güven ve güvenilirlik oluşturduğundan emin olmak için Cruise liderliğinin gerçekleştirdiği eylemleri tamamen destekliyoruz."

Cruise'un California işletme lisansı Ekim ayında askıya alınmıştı. Sürücüsüz firma, federal soruşturmaların ötesinde, olayla ilgili olarak San Francisco'nun kendisi tarafından açılan bir davayla da karşı karşıya.

(Resim Kredisi: Gemi gezisi)

Ayrıca bakınız: Akıllı ev ve IoT uygulamaları için Wi-Fi HaLow denemeleri sürüyor

Endüstri liderlerinden IoT hakkında bilgi edinmek ister misiniz? Çıkış yapmak IoT Teknoloji Fuarı Amsterdam, California ve Londra'da geçiyor. Kapsamlı etkinlik, AI ve Büyük Veri Fuarı ve Dijital Dönüşüm Haftası.

TechForge tarafından desteklenen diğer kurumsal teknoloji etkinliklerini ve web seminerlerini keşfedin .

Etiketler: kaza, özerk, Kaliforniya, araba, bağlı araba, bağlı araç, Crash, Gemi gezisi, Adalet Bakanlığı, sürücüsüz, Genel motorlar, GM, olay, soruşturma, robotaksi, san francisco, kuru