CleanTechnica Tested: GOTRAX Shift S2 E-bike

Plato tarafından yeniden yayınlandı

İzleyiciler: 0

GOTRAX'ın, satın alabileceğiniz sıkışık kentsel apartmanlar ve yurtta yaşayanlar için en küçük, en tuhaf derecede pratik e-mobilite çözümlerinden biri olan Shift S2 katlanır mikro bisikletiyle tanışın!

Ve evet: o GOTRAX - yani e-bisiklet alanına yakın zamanda girmesine rağmen GOTRAX hala en çok kompakt ve akıllı elektrikli scooterlarıyla tanınıyor. Ve hak ettiği şekilde - birkaç noktada, GOTRAX, Amazon'un en başarılı e-scooter markası oldu. Kendi GOTRAX scooter'ım (satın almak için kendi gerçek ABD dolarımı kullandım), hareket halindeyken çanta kancası görevi gören güvenli katlama için sağlam bir kanca/klips kombinasyonuna, entegre bir bisiklet kilidine ve hatta daha fazla güvenlik için dijital bir PIN'e sahiptir. örneğin, zekayla doludur. Diğer üst düzey modeller de sağlam çelik çerçevelerine daha da fazla akıllılık katıyor.

Buna rağmen markanın e-bisiklet alanına ilk girişleri – bilmiyorum. İyi? Örneğin GOTRAX'ın giriş seviyesi F1 katlanır banliyö aracı 799 $ gibi ultra düşük bir fiyata geldi (kuponlar veya indirimler için etrafa bakarsanız 699 $), ancak onu benzer bir şeyden farklılaştıracak pek bir şey sunmuyordu. Lectric'in XP Lite'ı.

Yeni GOTRAX Shift S2 mi? Bu tamamen farklı bir hayvan ve eğer onların scooterlarından birine sahipseniz bu adamlardan bekleyebileceğiniz şeylerle çok daha uyumlu.

<img aria-describedby="caption-attachment-293281" data-attachment-id="293281" data-permalink="https://cleantechnica.com/2023/04/19/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike/du4a0020/" data-orig-file="https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike.jpg" data-orig-size="3500,3500" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"4","credit":"","camera":"Canon EOS R6","caption":"","created_timestamp":"1645082323","copyright":"","focal_length":"85","iso":"100","shutter_speed":"0.001","title":"","orientation":"0"}" data-image-title="DU4A0020" data-image-description data-image-caption="

O küçücük, bisiklet küçücük, hepsi küçücük; GOTRAX'ın izniyle.

” data-medium-file=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike-3.jpg” data-large-file=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike-4.jpg” decoding=”async” loading=”lazy” class=”wp-image-293281″ src=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike.jpg” alt width=”1200″ height=”1200″ srcset=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike.jpg 3500w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike-3.jpg 400w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike-4.jpg 800w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike-5.jpg 150w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike-6.jpg 768w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike-7.jpg 1536w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike-8.jpg 2048w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike-9.jpg 600w, https://cleantechnica.com/files/2023/04/DU4A0020-100×100.jpg 100w” sizes=”(max-width: 1200px) 100vw, 1200px”>

O küçücük, bisiklet küçücük, hepsi küçücük; GOTRAX'ın izniyle.

Yeni başlayanlar için zekayla doludur. Parlak ön ve arka aydınlatma, katlanabilir direksiyon kolonu ve anahtar açık "kontak" gibi küçük şeyler, bisikleti hem daha güvenli hem de daha emniyetli hale getirir. Shift S2 aynı zamanda onu piyasadaki daha tek renkli katlanır bisikletlerden ayıran çarpıcı, siyah ve mavi renk grubuna sahipken, ön ve arka disk frenleri (bu kadar küçük bir şeyde nadir bir teklif) güven katıyor ve aynı zamanda durma gücü sağlıyor. bir milyon dolar. S2'nin 14 inçlik jantları da bu görünüme katkıda bulunuyor, disklerin olduğundan daha büyük görünmesini sağlıyor ve scooter'ımda hissettiğimden çok daha sağlam, güvenli bir his sunuyor… bu da beni Shift S2'nin başka bir akıllılık noktasına getiriyor: gerçekten çok küçük.

Eğer hiç böyle bir şey yaşamadıysanız Aventon'un Sinch'i İlk elden bunun büyük olduğunu biliyorsun. Mesela muhtemelen düşündüğünüzden çok daha büyük. Sinch arabanıza sığar mı? Belki. Ne tür bir araban var? Onu oraya nasıl sokmayı düşünüyorsun? Koltukları katlayabilir misin? Bu arada GOTRAX Shift S2'yi arabanıza takmak bir "Nasıl?" sorusu değil. Bu “Kaç tane?” sorusudur.

<img aria-describedby="caption-attachment-293268" data-attachment-id="293268" data-permalink="https://cleantechnica.com/2023/04/19/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike/folded-down/" data-orig-file="https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike-1.jpg" data-orig-size="900,600" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":"","orientation":"0"}" data-image-title="folded down" data-image-description data-image-caption="

Hepsi katlanmış; görüntü GOTRAX'ın izniyle.

” data-medium-file=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike-10.jpg” data-large-file=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike-11.jpg” decoding=”async” loading=”lazy” class=”size-full wp-image-293268″ src=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike-1.jpg” alt width=”900″ height=”600″ srcset=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike-1.jpg 900w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike-10.jpg 400w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike-11.jpg 800w, https://cleantechnica.com/files/2023/04/folded-down-768×512.jpg 768w” sizes=”(max-width: 900px) 100vw, 900px”>

Hepsi katlanmış; görüntü GOTRAX'ın izniyle.

Bu bir artı, çünkü iki tekerlekli küçük araca hemen hemen her yerde yer bulabileceğiniz anlamına geliyor - ama aynı zamanda bir eksi, çünkü Shift S2 kesinlikle hissediyor yoldayken küçük.

Beni yanlış anlamayın, Shift S2 öyle değil eğlence. Tek vitesli ve pilin sağladığı 250 mil menzil boyunca pedal çevirmenize yardımcı olacak "sadece" 15W elektrik gücüne sahip bir bisikletten düşünebileceğiniz şeye rağmen, bisiklet sürmek çok keyifli. Bu bisiklet kesinlikle aptalca, çılgınca eğlenceli - ama kesinlikle çocuğunuzun bisikletini yokuş aşağı, çok hızlı pedal çeviriyormuşsunuz gibi geliyor ve ön uç biraz sincaplaşıyor. Veya oturuyorsanız, çok sincap gibi.

Başka bir deyişle, üst düzey bir yol bisikleti değil, ama bu onu yapmaz eğlence. Aslında eski bir Schwinn Stingray'e çok benziyor. Şimdi düşündüğümde, S2, en yüksek hızda, neredeyse eski bir Stingray'i tepeden aşağı sürüyormuş gibi, kuzeninizin önünde uzandığı kontrplak rampaya doğru hızla gidiyormuş gibi hissettiriyor... ve eğer o size eğlenceli gelmiyor, farklı bir bisiklet satın almanız gerekecek çünkü GOTRAX Shift S2 size göre değil.

Eğer kulağa böyle geliyorsa is yine de senin için olanı Ben bunu yazarken şirketin web sitesinden GOTRAX Shift S2'yi 399 $ karşılığında satın alabilirsiniz.

Tam açıklama: GOTRAX scooterlarımı kendi paramla satın alırken, şirket bu incelemenin amaçları doğrultusunda bana Shift S2 e-bisikletin erken bir örneğini ücretsiz olarak sağladı.

<img aria-describedby="caption-attachment-293267" data-attachment-id="293267" data-permalink="https://cleantechnica.com/2023/04/19/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike/jo_trax-1125×633/" data-orig-file="https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike-2.jpg" data-orig-size="1125,633" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":"","orientation":"1"}" data-image-title="jo_trax-1125×633" data-image-description data-image-caption="

Yazar, Electrify Expo'da kişisel GOTRAX G Pro'sunda. Resim Electrify Expo'nun izniyle.

” data-medium-file=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike-12.jpg” data-large-file=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike-13.jpg” decoding=”async” loading=”lazy” class=”size-full wp-image-293267″ src=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike-2.jpg” alt width=”1125″ height=”633″ srcset=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike-2.jpg 1125w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike-12.jpg 400w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike-13.jpg 800w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike-14.jpg 768w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/04/cleantechnica-tested-gotrax-shift-s2-e-bike-15.jpg 1024w, https://cleantechnica.com/files/2023/04/jo_trax-1125×633-1-600×337.jpg 600w” sizes=”(max-width: 1125px) 100vw, 1125px”>

Yazar, Electrify Expo'da kişisel GOTRAX G Pro'sunda. Resim Electrify Expo'nun izniyle.

Websitesine kayıt olun : CleanTechnica'dan günlük haber güncellemeleri e-postada. Veya bizi Google Haberler'de takip edin!

CleanTechnica için bir ipucunuz mu var, reklam vermek mi yoksa CleanTech Talk podcast'imiz için bir misafir önermek mi istiyorsunuz? Burada bize ulaşın.

EV ve Cleantech Mineral Boom'a Düşünceli Yatırım Yapmak

Ödeme duvarlarını sevmiyorum. Ödeme duvarlarını sevmiyorsun. Ödeme duvarlarını kim sever? Burada, CleanTechnica'da, bir süre için sınırlı bir ödeme duvarı uyguladık, ancak bu her zaman yanlış hissettirdi - ve oraya ne koymamız gerektiğine karar vermek her zaman zordu. Teorik olarak, en özel ve en iyi içeriğiniz bir ödeme duvarının arkasında yer alır. Ama sonra daha az insan okuyor! Sadece ödeme duvarlarını sevmiyoruz ve bu yüzden bizimkini bir kenara bırakmaya karar verdik. Ne yazık ki, medya işi hala küçük marjlarla zorlu, acımasız bir iş. Suyun üstünde kalmak hiç bitmeyen bir Olimpik meydan okumadır, hatta belki de — nefesi kesilmek - büyümek. Bu yüzden …

Yaptığımız işi beğendiyseniz ve bizi desteklemek istiyorsanız, lütfen her ay biraz katkıda bulunun. PayPal or Patreon ekibimizin yaptığımız şeyi yapmasına yardımcı olmak için! Teşekkür ederim!