BYD, sızıntı endişeleri nedeniyle hibrit elektrikli araçları için kese pil üretimini durduracak – Autoblog

Çin'in BYD kese tipi üretimi sonlandırmayı planlıyor piller en çok satanlarında kullanıldı melezler Konuya aşina üç kişi, otomobil üreticisinin dayanıklılık endişelerini ve sızıntı riskini gidermeye çalıştığını söyledi.

The world’s top seller of battery-powered cars last month began converting production lines for pouch-type cells in two of its factories situated in Shaanxi and Zhejiang provinces to produce prismatic batteries instead, said one of the people, who had direct knowledge of the matter.

Üretim kesintilerini en aza indirmek için hala Qinghai eyaletindeki üçüncü bir fabrikada kese tipi hücreler üretiyor. hibrid araçlarSöz konusu kişi, geçen yıl küresel satışlarının neredeyse yarısını oluşturan şirketin, bunu da değiştirmeyi ve 2025'in başlarında kese hücrelerini kullanmayı tamamen bırakmayı planladığını söyledi.

BYD, which is backed by Warren Buffett’s Berkshire Hathaway, did not respond to requests for comment.

Akü belirsizlikleri, BYD'nin hibrid araçlarının çoğunun satıldığı çekirdek iç pazarında, her ne kadar rekabet edecek gibi görünse de karşılaştığı zorlukları ortaya koyuyor. Tesla A.Ş. ihracatı artırarak küresel sahneye çıkıyor.

Otomobil üreticisi veya Çinli düzenleyiciler tarafından halka BYD arabalarından pil sızıntısı vakası bildirilmedi. Ancak üç kaynak, BYD ve bazı endüstri uzmanlarının, hücrelerin alüminyum lamine filmlerden yapılmış ince bir metal torbaya sarıldığı kese tipi pillerin elektrolit sızıntısı olasılığının daha yüksek olduğuna inandığını söyledi.

Aşırı durumlarda, sızıntı yapan elektrolitlerin pilin yanmasına veya patlamasına neden olabileceğini söylediler.

Bazı rakip otomobil üreticileri, kese tipi pillerin risklerini zaten vurguladılar. Volkswagen 2021'de bu tür pillerden uzaklaşıldığını söylerken Tesla CEO'su Elon Musk has said that the company “strongly recommends” against their use, given that the probability of a jump in battery temperature was “dangerously high”.

2022 yılında BYD hatırlattı more than 60,000 units of its Tang DM-i hybrids that used the pouch-type batteries. The recall plan that it reported to the regulator cited a battery pack defect that could cause a “thermal runaway”.

Kendi geliştirdiği teknoloji

Electric and hybrid vehicles use three main types of batteries – cylindrical, prismatic and pouch type. The first two are encased in hard materials. Widely also used in personal computers, tablets and other consumer electronics, pouch batteries are lighter, but are at risk of corrosion and could be vulnerable in crashes.

BYD, 2021'de, özel olarak ihtiyaç duyulan daha yüksek şarj ve deşarj verimliliğine ulaşabileceğini söylediği, kese hücreleri içeren bıçak şeklindeki bir pil paketini de içeren, kendi geliştirdiği hibrit teknolojilerini tanıttı. plug-in hibrid (PHEV) arabalar.

48 yılındaki toplam 3 milyon adetlik otomobil satışının %2023'ini oluşturan ve neredeyse tamamı Çin'de satılan PHEV modellerinin tamamında bu tür piller kullanılıyor. BYD pilleri dışarıdan tedarik etmez ve ürettiği piller çoğunlukla kendi kullanımı içindir.

The automaker plans to replace the pouch batteries in its PHEVs with a type of prismatic battery known as “Short Blade”, which is similar in structure to the Blade battery it uses in pure elektrikli araçlar Kaynaklardan biri, istiflenmiş folyolarla ancak uzunluğunun daha kısa olduğunu söyledi.

BYD hisselerinin yüzde 98'ini sattı hibrit arabalar Çin Otomobil Üreticileri Birliği'nin verilerine göre, geçen yıl Çin'de en çok satan 10 plug-in hibrit otomobilden sekizi ülke içinde yer aldı.

Kese pillerini kullanan Song, Qin Plus ve Destroyer 05 PHEV modellerinin yalnızca az bir kısmını Brezilya gibi pazarlara ihraç etti.

Üretim değişikliğinin BYD üzerindeki mali etkisi hemen belirlenemedi. BYD, 10.41 milyar yuan gelirle, geçen yıla göre %1.45 artışla 82.2 milyar yuan (162.15 milyar $) ile rekor üçüncü çeyrek kârı bildirdi.

China’s Ministry of Industry and Information Technology and the State Administration for Market Regulation did not respond to requests for comment.

Pil mühendisleri, prizmatik pillerin PHEV'ler için aşırı ısınma riski de dahil olmak üzere kendi zorluklarını oluşturduğunu söyledi.

Çin'de Great Wall Motor tarafından desteklenen pil üreticisi SVOLT, popüler PHEV modellerinde kullanılan kısa bıçak şekilli prizmatik piller üretiyor. Geely'nin Galaxy L7 and Great Wall’s Haval Xiaolong.

• SEO Destekli İçerik ve Halkla İlişkiler Dağıtımı. Bugün Gücünüzü Artırın.
• PlatoData.Network Dikey Üretken Yapay Zeka. Kendine güç ver. Buradan Erişin.
• PlatoAiStream. Web3 Zekası. Bilgi Genişletildi. Buradan Erişin.
• PlatoESG. karbon, temiz teknoloji, Enerji, Çevre, Güneş, Atık Yönetimi. Buradan Erişin.
• PlatoSağlık. Biyoteknoloji ve Klinik Araştırmalar Zekası. Buradan Erişin.
• Kaynak: https://www.autoblog.com/2024/01/20/byd-to-stop-making-pouch-batteries-for-its-hybrids-on-leakage-concerns/