Geçtiğimiz birkaç yılın bir noktasında, Bugatti kendi kendine şu soruyu sordu: "Efsanevi 8.0 litrelik W16 motoru temel alan son derece hafif bir araç yapsak ne olur?" Yaklaşık 4,500 pound ağırlığındaki Chiron ile karşılaştırıldığında "radikal hafifliğin" olduğunu unutmayın. Fransa'nın Molsheim kentindeki lüks firma, sorusunu şöyle yanıtladı: Bolide adını verdiği kavramAero ve yere basma kuvvetine meraklı, yalnızca pistte kullanılabilen iki koltuklu bir araç. Genişletilmiş kaporta, yoğun masaj ve etrafı saran kanopiden lüks eşyaların atılması, ağırlığını 2,737 pound'a düşürdü. Bu bir'den az Subaru BRZ 1,824 oktanlı yarış yakıtıyla 110 beygir gücü üreten bir otomobil için. Bugatti, Bolide'ı tek seferlik bir ürün olarak nitelendirdi, ancak tahmin edin birisinin araba pazarında ne olur? 140,000 model Toyota Land Cruiser'a 1994 dolar fırlattı? Potansiyel alıcılar, Joker gibi para piramitlerinin üzerinde otururken banka kasalarından Molsheim'a Zoom çağrıları yaptı. "Kara şövalye." Şimdi Bugatti 40 Bolides üretiyor, bu sayı son pist süperstarı ile aynı sayıya ulaşıyor. Divo.
CEO Stephan Winkelmann, üretim versiyonunu duyurmak için The Quail, A Motorsports Gathering'deydi. Bugatti, Bolide'nin aerodinamiğini ve yol tutuşunu iyileştirdiğini ve FIA standardı güvenlik sistemlerini eklediğini söyledi. Merkezi kilitli tekerleklerin yanı sıra yakıt kesesi ve basınçlı yakıt ikmali, HANS uyumlu altı noktalı emniyet kemeri ve otomatik yangın söndürme sistemi de üretime girecek.
Ancak hayalleri gerçeğe dönüştürmek için MSRP'nin ötesinde ödenmesi gereken bedeller var. Üretim aracı bir miktar ağırlık kazanıyor ve konsepte göre 460 pound olan 3,197 pounda ulaşıyor. Motor ayarındaki değişiklikler beygir gücünün de darbe alması anlamına geliyor. Konsept 1,824 beygirlik gücünü 110 oktandan alıyordu. Üretim W16, ABD'de yaklaşık 98 oktan olan, 94 hp ve 1,577 pound-feet torka ulaşan, çok daha erişilebilir 1,180 RON gazını içecek. Bu, güç-ağırlık oranını 0.67'den 0.49'a düşürüyor; bu da pist odaklı modelin hemen gerisinde kalıyor Koenigsegg Jesko 0.51'de. Ah insanlık.
Şirket, Bolide geliştirme ve üretiminin önümüzdeki üç yıl içinde gerçekleşeceğini ve ilk örneğin 2024'te teslim edilmesinin planlandığını söylüyor. Fiyat: 4 milyon euro veya şu anda kabaca 4.7 milyon ABD doları ve sokaktaki fiyattan bir milyon euro daha az. yasal Divo. "Pazarlık" kelimesinin Fransızcası nedir?
Kaynak: https://www.autoblog.com/2021/08/13/bugatti-bolide-prodüksiyon-car-revealed-monterey/
